海豚后轮毂调校
- 海豚🐬舒适性的调校🤩海豚偏舒适性的调校⭐ 路面的细微震动过滤的很不错,受车价格的影响,势必再过大坑的时候就会暴露出窘态。 一次我再上立交桥,一个弯道,然后又是上坡,恰好再弯道上有个凹陷,以前油车直接不减速就过去了,车身支撑得很好,换了海豚🐬后一样的速度上去,差点没把握住,吓得我一身冷汗😰,其实摸清楚海豚的脾性就好了,瑕不掩瑜吧,有舍有得,我更倾向于它的舒适💺。#海豚##选车经历# 查看详情>>
- 海豚的轮毂不得不说,海豚的轮毂做的还是非常有特色的,也是非常成功的,算是海豚一个自己的标签。 查看详情>>
- 降价后的ID3能威胁到海豚吗?3月10号,新能源车型ID家族将迎全面优惠,最高直降4万元,是该系列推出以来的最大折扣。原来购买ID3的大多是德系或大众粉丝,这波降价后,ID3纯净智享版的官方指导价仅剩13.99万,与同样定位的热销车型比亚迪海豚差距已经很小,不少中立消费者也开始摇摆不定。 查看详情>>
- 为什么卡车前轮毂凸出,后轮毂凹进去?关于好多大型货车,尤其是主挂车车轮有个很困惑的问题一直烦恼着小邦。就是小邦发现前后轮轮毂都会凹凸不一致,而且普遍现象都是前轮轮毂凸出来,后轮毂凹进去。这到底是为什么呢?小邦请教各路大神得到这样的结论: 查看详情>>
- 降价后的ID.3 VS海豚,谁才是纯电两厢车的王者?自从大众ID.3迎来降价后,不少朋友都会问我:“ID.3和海豚该怎么选?” 查看详情>>
- 补贴后9.38-12.18万元,比亚迪海豚长沙萌动上市10月1日 ,比亚迪海豚湖南上市发布会在芒果长沙国际车展萌动举行,包含4款车型,补贴后售价区间为9.38-12.18万元。比亚迪海豚采用“海洋美学”设计理念的车型,基于e平台 3.0打造的车型,首款使用比亚迪全新LOGO的量产车。 查看详情>>
- 比亚迪海豚开启预售 补贴后售价9.68-12.48万元近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪海豚已经于8月13日正式开启了预售,新车共推出4款车型,并将提供2款造型风格5种车身颜色可选,补贴后售价为9.68-12.48万元。 查看详情>>
- 比亚迪海豚正式上市 补贴后售9.38万-12.18万元2021成都车展正式开幕,比亚迪全新纯电动车海豚在车展现场正式上市,新车共推出了4款车型,其中入门活力版车型续航为301公里,顶配车型续航为401公里,其余车型的续航里程为405公里,售价方面,新车补贴后售价区间为9.38-12.18万元。 查看详情>>
- 海豚荣耀版售价9.98-12.98万元 升级独立后悬挂2月23日,比亚迪海豚荣耀版正式上市,官方指导价格为9.98-12.98万元。新增了302km的入门车型,使得入门价低于10万大关。另外,在去年9月推出50万纪念版时曾一度有传言升级的独立悬挂,在当时并没有出现,此次荣耀版终于得到落实,全系改为独立四连杆后悬挂。我们一起看看新车的具体变化。 查看详情>>
- 改装大尺寸轮毂后值得留意的弊端相信大家都听过一句话:“百改降为先”,那车身姿态降低下来后,大部分人都会给爱车换一双鞋子,因为大尺寸轮毂匹配理想的数据带来的视觉的确很炸裂。轮毂就好比汽车的灵魂之窗,但是加大轮毂尺寸也会给车子带来一定的副作用,大家要自己取舍。 查看详情>>
- 比亚迪新款海豚将上市,换后独立悬架,不给宝骏云朵留活路?最近,网络上曝光了一组比亚迪新款海豚的路试照。据了解,为了今年第50辆海豚下线,比亚迪海豚纪念版车型即将上市,新车预计会增加全新的外观、内饰颜色,轮毂的样式也将会有所调整。 查看详情>>
- 升级独立后悬!比亚迪海豚荣耀版上市,9.98万起售2月23日,比亚迪海豚荣耀版迎来正式上市,与此前预测的一样,海豚荣耀版售价进入到10万元以内,9.98-12.98万元的售价可以说是将纯电A0小车的价格给“打下来”了。作为改款车型,海豚荣耀版其实在造型上并没有太大的变化,提供了两种全新车身配色以及轮毂造型,在视觉观感上会更显时尚。 查看详情>>
- 海豚的轮毂孩子的轮毂还是比较做的,有自己的风格,这个时代的人不在市面上比较少见,看起来真的是比较可爱。 查看详情>>
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