海豚提车不启动
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- 比亚迪海豚提车作业每日工作通勤往返超过80公里,考虑到养车成本和家庭第二辆车的代步属性,果断选择新能源。 查看详情>>
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- 海豚提车要多久?#你来提问我来答#听说生产海豚的工厂停工了!这样肯定又会延迟交货时间!现在海豚到底要等多久才能提车啊? 查看详情>>
- 比亚迪海豚芋泥紫-来提车啦今天是个好日子,阳光明媚,风和日丽,来4S店提车啦,提车总共分几步? 查看详情>>
- 比亚迪海豚提车啦🎉🎉🌈选的海豚中配 🧀🧀芝士黄,奶呼呼的🐮 🙂本来兴致勃勃去提车🚗 😓结果交车仪式很敷衍 在室外提的海豚🐬 就只是销售📸拍了段视频 送了一束捧花💐 就跟我说能开走了 ❓❓❓就离谱❓ [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 比亚迪海豚,提车不快乐做了好久好久的攻略,从验车,保险,选号一系列流程都用心去准备,开开心心去提车,没想到还是一塌糊涂 提醒大家提车前一定要注意看清楚车辆合格证❗❗❗ 销售本来讲合格证在银行,今天国庆假期后第一天赎证可能比较晚要到明天,但我也没事就验验车,办办手续等等呗,万一今天赎证成功了呢。 一大早去了4s店,等了一会开始验车,没什么问题就开始付款买保险,一切就绪后就差合格证来打临牌了,本来看到自己的车车很开心很满意的,这时候销售说可以先在12123上选车牌号,就指导我去选,把合格证复印件的资料拿出来去登记车辆信息然后选号,我就按着做过的攻略,因为特别特别特别想选到自己生日的号牌,就先去自编,第一轮就成功选中了,简直不要太开心啊!结果过一会销售又跟我说合格证还没到银行,还在厂商发出的途中,好几天都没办法到了,也没办法办理上牌,朋友提醒我我选的号码牌是有时限的,过期不办要作废而且两年不能网上选号了,这不是扯淡吗!问了销售号牌过期前很可能合格证也到不了,也就是说我只能去线下选了,真是气死我了 直接把我从选到梦中情号的美好中拉到黑名单的大坑里,心理落差好大 怎么会有这么离谱的事情!好不容易买个车谁不想多点机会选到自己心仪的号码! 归根结底都是销售业务不熟,不应该在不确定合格证还没确定到的时候就糊弄我说很快就能到,更不应该盲目让我选号,让我浪费网上选号的机会,结果车没提到,网上选号的资格都没了 [_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 12.59万的ID.3,比亚迪海豚不“活”了年轻消费者,一直是车企们争先恐后想要讨好的对象。只不过,现如今的消费者更愿意为品质买单,为服务买单,为投其所好买单。他们在花钱上也许会很洒脱,但是却处处透露着精明。有网友评论道:“骑自行车去酒吧,该省省该花花”。为此,上汽大众瞅准了年轻消费者的需求,直降3.7万,带来了12.59万的ID.3。这款车的降价,也让毫无准备的比亚迪海豚如鲠在喉,确实压力太大了。那么这是为何呢? 查看详情>>
- 海豚提车分享[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 🌇购买城市:广东中山 🚘车型:比亚迪-海豚 🔘车型配置:自由版-噗噗粉 🚗续航: 405 km 💰价格:11.28W 💰保险:4950 💰上牌、服务费:1000 💰落地价:118750 ✨✨✨亮点配置:360全景影像,12.8可旋转中控屏, 🎁🎁🎁赠品:膜(没要),脚垫,抱枕、头枕,杯子、笔记本、笔,搅拌机 我是珠海的,在周围多家店下了订,哪个先到提哪个。等了2个月后在中山偶然提到了现车。可惜没抢到中山的补贴。 珠海本来也有7k补贴,10月24的时候突然截止了。如果能领到补贴就更香了。 当时补贴快结束了,除了海豚要等,挺多车都有现车,比亚迪这边主要是55km的版本,好几款都有现车。但是为啥最后没有考虑其他车,还是订了海豚呢?一是因为安全,刀片电池的安全大家有目共睹;二是考虑到海豚是3.0平台的车,后排空间可以,车又不大,还带热泵空调,和其他车对比感觉是降维打击;三是一直以来都在关注比亚迪,海豚销量这么好,说明确实是有东西的,所以优先考虑比亚迪的车;四是性价比相对高,在这个价位基本找不到对手。 对比大众id3,15w的价格,比海豚的自由版贵了3 4 w。大家说id3质感好,但是实在是贵太多,再加2 3 w可以提宋plus-dmi了。预算10来w,每加多一点都能选到更好的车,但是加着加着预算就上去了,不如选一个性价比最高的。 查看详情>>
- 海豚提车要等多久?😭😭😭海豚提车要多久? 查看详情>>
- 海豚提车感受先说一下我们家的基本情况,买比亚迪海豚之前家里已经有一辆本田雅阁,和老婆结婚之后发现一辆车真的不够用,两个人都要上班,春秋的时候挤公交上班还比较舒服,夏天和冬季没有个私家车真的很难受。于是我们决定雅阁让我来开,再给媳妇买一辆小巧、好停车的代步工具。 最开始看的本田飞度、大众POLO,忽然发现这种小车现在也不便宜了。后来渐渐迷上了新能源汽车,再买车仅仅用于城区代步,上下班开也没有什么里程焦虑,偶尔跑长途还是开雅阁,所以新能源车很适合我。纯电车在城区开起来比较省钱,我也想尝尝电动车的滋味,家里的子母车位可以同时放两辆车,将来电动车充电很方便。 考虑电动车的时候,10万左右的价位我首先考虑的就是比亚迪的海豚。燃油车领域国产车没什么优势,但是在电动车领域,除了特斯拉外,合资品牌不具备任何优势。比亚迪海豚是E3.0纯电平台下的首款车型,同样标配刀片电池,在安全性和技术性方面,我认为还是挺靠谱的。 下面简单分享一下我的提车价格,去年年底提的车,目前开了快半年。买的是比亚迪海豚 2021款 时尚版,当时车价为10.88万,免费安装充电桩 刚买车的时候还担心车价不要贬值太快,没想到过了不到半年时间,时尚版的售价还涨了9000块钱。做梦也没料到买国产车反而增值了,以前买丰田、大众的车都没这待遇,这感觉还是很爽的。 聊聊用车情况,海豚在0~50km/h的加速性能非常好,感觉比我1.5T的雅阁跑的都快。不过速度超过50km/h后加速性能就不行了,但在城市区域代步,动力绝对够用。至于此车的外观造型和内饰风格,我感觉比同级别的Polo和飞度强不少,外观方面海豚很像电动版的飞度,但是车尾的造型要比飞度好看很多,尤其是夜晚尾灯亮起的时候,很精致。 车内空间表现略微逊色于飞度,比大众新Polo要好一些。不过海豚的后备箱空间非常小,可能是由于要铺装电池组的缘故吧。媳妇也不怎么用后备箱,所以此处缺点对我们的影响不大。 至于用电成本,天气暖和了百公里电耗11kWh,换算出来百公里六块钱左右。冬天的时候,百公里电耗达到16kWh,换算出来百公里七八块钱。官方标定续航405km,冬季除了最冷的那几天,其他时候跑个300多公里问题不大。 最后着重吐槽一下这款车的缺点,近期打算入手此车的朋友可以参考一下。首先海豚这款车配备的360影像真的是帮倒忙,本来正常能够倒进车位,看影像绝对进不去。画面变形严重,像素也不高,建议厂家后期再优化一下。 第二,海豚的音响共振特别明显。听音乐碰到低音的时候会有重音,听起来特别难受。主要是喇叭震动带动周围的塑料振动,塑料太薄了,节约成本有些过了。 第三,中控屏幕虽然可以旋转,但是真正有用的软件并不多。有的软件在竖屏状态下不兼容,会出现故障。在屏幕旋转的过程中,屏幕下方放手机的储物空间不能有杂物,否则旋转过程中会卡住,甚至有把手机屏幕弄碎的风险。 第四,这个小车没有备胎,仅仅配备了补胎液。我都不知道补胎液怎么用,更不要说媳妇了。此车配备的韩泰轮胎本身质量就不怎么样,所以路上真碰到爆胎等情况很难处理。 除了上述的这四处缺点外,比亚迪海豚总体来说还是不错的。尤其是在城区代步,车型小巧,起步动力好。用车成本比油车低太多了,在现在高油价的时间段,开比亚迪海豚感觉一点负担都没有。当雅阁和海豚同时在家里停着的时候,现在我都是默认开海豚,很庆幸在比亚迪海豚涨价之前提车。 查看详情>>
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