海豚全国没有原装配置更高
- 预售9.79万起,对标海豚?同配置价更低,同价位续航更高卷完微型电动车之后,各个厂家又要开始卷小型电动车了,今年先后已经有不少款小型电动车上市了,但是他们无一例外的都选择错开比亚迪旗下产品的定价,期望通过价格和配置等方面的错位竞争来获得一席之地,比如最近开启预售的江汽集团新创品牌江淮钇为旗下的全新产品钇为3,官方给出的预售价格区间为9.79万-12.99万。 查看详情>>
- 新款比亚迪海豚全线涨价,哪款配置性价比更高,更值得买?作为比亚迪海洋系列的首款车型,海豚自上市以来就持续热销,销量连续五个月破“两万大关”,截止目前累计销量更是超过了20万辆,成为了国内十万级纯电动产品中当之无愧的“销量之王”。 查看详情>>
- 空间更大配置更高,比亚迪海豚😊😊😊 2023款比亚迪海豚整车外观时尚动感,线条流畅,具有很强的视觉冲击力。车头设计大气硬朗,前脸呈V字形,中央部分采用了比亚迪家族式的前脸设计,并在两侧加入了LED日间行车灯,整车看起来更加时尚。车身侧面采用了流线型设计,线条圆润流畅,视觉效果非常出色,车尾部分则采用了贯穿式的LED尾灯设计,看起来更加有力量感。此外,2023款比亚迪海豚的车身还使用了高强度钢材,提升了车身的稳定性和抗冲击性。 😊😊😊 2023款比亚迪海豚的内饰设计非常简约大气,采用了黑色和银色的配色方案,营造出了潮流感和科技感。中控台采用了10.25英寸触控屏,可以轻松控制多媒体、导航、空调和车辆设置等功能。此外,2023款比亚迪海豚还采用了智能语音控制系统,可通过语音控制实现多种功能,非常便利。车内座椅采用了高档材质,提供了舒适的乘车体验。 😊😊😊 2023款比亚迪海豚的动力方面非常优秀,搭载了最新一代比亚迪电机,峰值功率为75 kW,峰值扭矩为180 Nm。车辆还搭载了一组LFP电池,容量为53 kWh,使车辆的续航里程达到了500公里。此外,车辆还支持快充和慢充两种充电方式,慢充时间为8小时,快充时间为1小时。总之,2023款比亚迪海豚的动力表现非常出色。 😀😀😀 新能源汽车市场的发展速度越来越快,比亚迪一直致力于推动新能源汽车的发展。2023款比亚迪海豚是比亚迪新一代纯电动轿车,集合了比亚迪多年的研发成果,拥有出色的外观,优质的内饰和强劲的动力。随着新能源汽车市场的逐渐成熟,2023款比亚迪海豚将成为市场中的佼佼者。 😀😀😀😊[_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 比亚迪海豚配置对比,哪款性价比更高?大家都知道,比亚迪现在的产品线总共分为两大网络,一个是王朝网,包括比亚迪唐、宋、秦、汉、元,都是用朝代来命名。另一个就是海洋网,使用与海洋相关的东西来命名,它还分成两个分支,一个是海面上的军舰系列,包括护卫舰07、驱逐舰05,另一个分支是海洋生物系列,包括海豚和今天我们要介绍的海豹系列。 🚗2022款 550km 标准续航后驱版 精英型 20.98万元 🚗2022款 550km 标准续航后驱版 尊贵型 22.28万元 🚗2022款 700km 长续航后驱版 25.98万元 🚗2022款 650km 四驱性能版 28.68万元 统一车身尺寸:长宽高4800mm/1875mm/1460mm,轴距2920mm 外观: 想要吸引年轻用户,高颜值是第一步。这款车前脸的X造型设计非常的醒目,给人带来立体的效果,视觉冲击力足够动感。“飞梭”式头灯线条非常的锐利,配合前脸的线条还有几分攻击性。前包围的设计也非常吸引人,两侧有类似“水波纹”的饰条,其实这是一圈圈灯带,夜间灯光点亮效果令人期待。 侧身的线条更有韧劲儿,装饰也很丰富,而且足够立体,隐藏式门把手更是必不可少,整体的视觉冲击力更强,给人带来一种时刻准备冲刺的姿态。 汽车尾部采用贯穿式尾灯,内部光源则像极了水滴,包括新车D柱也有类似水滴的装饰,与“海洋美学”相呼应。车尾后包围的造型杀气十足,一下将运动氛围提了起来,视觉效果很凶猛,似乎在不断地提醒你,这就是一台运动感十足的汽车。 内饰: 该车型的内饰部分继续采用“海洋美学”的设计理念,以舒展柔美的线条为主基调,又在细节上加入海洋元素,优雅地气质一下子就涌现了出来。仪表台设计灵感来自于涌起的海浪,10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布局,整体感觉非常的自然,方向盘的造型设计采用圆滑柔美的线条,十分符合其海洋的设计主题。细节方面,该车型在中央通道区域采用类似“小蛮腰”的设计,看上去有种扭来扭曲的感觉,非常吸引人。上面的水晶挡把十分抢眼,周围还有一圈按键环抱式点缀,为整体的内饰豪华氛围起到了点睛之笔的作用。门板的设计也非常精彩,线条自然的过度,还有菱格和水滴形的打孔处理,门扳手扣也是水滴形设计,完全贴合海洋主题。 空间: 这款车型为了造型的设计和0.219Cd的超低风阻,将整车的高度降低了一些,所以在整体空间上没有特别明显的优势。一位175cm的体验者将前排座椅调到合适坐姿后,头部空间为一拳四指(13-14厘米),后排则有三指(5-6厘米)的头部空间以及两拳的腿部空间,乘坐空间表现还算宽裕。该车型的后排地板是纯平设计,且后排座椅舒适性极佳,再加上中型车的尺寸,海豹不止是年轻人耍酷的大玩具,更是一款能照顾家人的实用、舒适的家用车。另外,车内储物空间也比较丰富,除了实用的后备厢外,还设置了前备厢,放下背包完全没问题。后备厢容量是436L,后排座椅放倒后最大容量可达到838L。 配置: 该车型标配包括前后排安全气囊、头部气囊、膝部气囊、被动行人保护、车道保持、并线辅助、主/副驾驶座电动调节、矩阵式LED头灯等功能。尊贵版增加了前排座椅加热/通风和12喇叭丹拿扬声器。长续航版又增加了电动后备厢、HUD抬头显示、后排隐私玻璃等更进阶的舒适性、便利性功能。顶配四驱版又多了一个悬架软硬调节。 动力: 该车型的四个版本在动力表现方面的参数具体如下: 2022款 550km 标准续航后驱版 精英型和尊贵型:搭载一台单电机,总功率150kW,总扭矩310Nm,官方百公里加速7.5s,CLTC纯电续航里程550km,电池容量61.4kWh。 2022款 700km 长续航后驱版:搭载一台单电机,总功率230kW,总扭矩360Nm,官方百公里加速5.9s,CLTC纯电续航里程700km,电池容量82.5kWh。 2022款 650km 四驱性能版:搭载前后双电机,总功率390kW,总扭矩670Nm,官方百公里加速3.8s,CLTC纯电续航里程650km,电池容量82.5kWh。 该车型搭载了比亚迪全新的e3.0平台,这个平台最大的一个技术特点就是它使用了业内首创,全球首次使用的“电池车身一体化设计”,使车架和电池完全融合在一起的CTB(Cell to Body)架构,把电池直接安装到车身上,这样就没有了电池包的中间介质,所以这款车型的整体刚度会提升很多。这是一款两驱版后驱架构的车型,相较于之前的比亚迪汉EV的前驱版本,它在动力性能方面和驾驶操控方面有着很明显的优势。 总结: 海豹系列是一款纯电动车型,它的整体设计非常的年轻运动,为比亚迪带来了一批全新的用户,而这些用户与之前的比亚迪用户群有着很大的区别。从综合数据来看,我比较700公里长续航后驱版,从动力,续航和配置上性价比较高。 查看详情>>
- ID.3都12万多了,海豚能怎么办,好猫更是一脸懵如果一辆车本身产品力就强,而它的价格突然大降,结果是什么?当然是遭到一众疯抢。不知不觉,大众的ID.3降价3.7万这一活动开启有一段时间了,在此期间,第一周的订单就超过千辆,最高一天的订单更是超过700辆,这真让比亚迪海豚和欧拉好猫没法过了。这样的销售速度除了源自于ID.3来到12.59万的价格之外,与它比海豚和好猫更高的配置、更高的性价比离不开关系,我们一起看看让两者手足无措的ID.3有多强。 查看详情>>
- 这是啥意思呀? 我觉得应该是后期改装没有原装香的意思吧? 很多配置确实是这样的这是啥意思呀? 我觉得应该是后期改装没有原装香的意思吧? 很多配置确实是这样的 后装就真是差点意思 查看详情>>
- 威兰达原装未配hud?加装圆盾hud享受科技改变生活对于很多威兰达车主来讲,威兰达原装配置当中,往往没有配备hud抬头显示。一名车主为了满足自己的炫酷感——对黑科技的喜爱,自己找到圆盾hud抬头显示加装。 查看详情>>
- 20万的MINI不嫌贵,为什么说10万的海豚没性价比?在当下国内新能源汽车领域,小型新能源轿车也成为了主要的分类,车型的尺寸比较小,适用于日常上下班通勤,整体的便利性和实用性比较强,而在新能源,纯电动小型车当中,比亚迪海豚是比较具有代表性的,车型的价格水平定位在10万级别,相比传统的小型燃油车,价格水平高出很多,所以对于当下比亚迪海豚的价格水平定位,消费者持有的认可度不同,20万的宝马MINI不嫌贵,为什么说10万的比亚迪海豚没有性价比?按照车型的产品力和定位来说,20万的宝马MINI搭载的是三缸1.5T涡轮增压发动机,车型也有着不错的品牌力,综合性价比并不是很高,而10万级别的比亚迪海豚是标准的纯电动车型,续航里程能够达到300公里左右,并且提供了丰富的配置功能,舒适度也要更高。 查看详情>>
- 小看了12万级ID.3,海豚和好猫会付出怎样的“代价”如果把市场上同一类型的汽车各自拉到一个“群聊”里面,那纯电A0级车型群里肯定得有比亚迪海豚、大众ID.3、欧拉好猫,毕竟它们算是这个类别里的销量担当了。不过,近期ID.3有了全新的降价,达到了与海豚和好猫相近的12.59万,本身就配置更高、续航更长,这一次降完价ID.3感觉那两个“小子”不适合跟它在同一个“群聊”里了,准备将它们给踢走。我们看看这次实力大涨的ID.3有怎样的表现。 查看详情>>
- 打完比亚迪海豚还不够,12万的ID.3还要打欧拉好猫在如今人人有车的时代,想要选择一款适合自己且能够带来便捷的车有很多,其中,适合女生选择用作日常通勤代步的小型电车更是颇受欢迎。尽管比亚迪海豚和欧拉好猫高居自主品牌的销量前列,但价格降到12万级的ID.3确实更受欢迎,本身配置更高、续航更长的ID.3一下来到这个10万出头的价位,不止打了比亚迪海豚,就连欧拉好猫也是一起打,我们一起看看它们有着怎样的表现。 查看详情>>
- 盲订半天 订单破3千?比亚迪海豚的最大竞品宝骏云朵将上市宝骏品牌旗下全新紧凑级纯电轿车——云朵,自开启全国盲订后不到12小时,订单量便破3000台,其中大订比例超过了70%。据悉新车将推出四款配置,售价在15万元左右,未来将瞄准比亚迪海豚、大众ID.3等目标竞品。 查看详情>>
- 续航都超过300km,凭啥比亚迪海豚比KiWi EV贵?现在的大环境下,愿意选小尺寸代步车作为人生第一辆车的消费者越来越多了,这除了和小尺寸代步车市场选择日渐丰富有关,也和小尺寸车型好停车、用车成本低等因素有关。而在现在的汽车市场中,比亚迪海豚、宝骏KiWi EV算两款热度比较高的代步车,它们都以纯电动力为驱动形式,不用担心限行限号,用车成本也不高。那么,比亚迪海豚和宝骏KiWi EV之间,有什么不同点吗,这两款车型谁的性价比更高?面对这些问题,我们可以来深入分析一下比亚迪海豚和宝骏KiWi EV的配置表现,看看它们的整体实力如何。 查看详情>>
- 配置调整 新增车款 比亚迪海豚荣耀版23日上市2月21日,比亚迪放出了海豚荣耀版的官图,新车将于2月23日正式上市。作为改款车型,新车的设计没有变化,配置进行了部分调整,并增加了工况续航302公里的车型。参考刚刚改款上市的比亚迪秦Plus调价2万的操作,海豚荣耀版的价格也有望进一步下探。目前在售的海豚售价区间为11.68至13.98万元。 查看详情>>
- 推荐420KM自由版 比亚迪海豚荣耀版购车指南比亚迪海豚是一款综合竞争力较强的产品,全新上市的荣耀版车型对配置和动力进行了升级,并且价格进一步下探,使其拥有了更高的性价比,在竞争激烈的新能源小型车市场中,再一次刷新了“战斗力”。那么,新车该如何选择呢?本期《购车指南》将为您详细解析。 查看详情>>
- 别小看五菱这台车,不到10万510km续航,还用液冷技术今年以来的纯电小型车市场,貌似已经进入白热化阶段,前有头部大厂接连降价、优惠,后有配置诚意、价格诚意更高的新秀上市,热闹程度丝毫不输“平安格勒战役”。就在比亚迪海豚推出荣耀版后不久,大厂五菱也在前几日推出了新车——五菱缤果PLUS。 查看详情>>
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