海豚显示器不是翻盖
- 为何选择海豚而不是其它先说买车背景,常年在广州工作,日常工作需要经常外出,没有车实在不方便,在家里有一台油车的情况下,需要一台节省成本的代步小车,那这个时候,是时候拥抱新能源了。 查看详情>>
- 试驾比亚迪海豚,TA才不是电动版“飞度”在新能源车型逐渐站稳脚跟的当下,可以发现传统自主品牌中的比亚迪汉常常会被拿来与新势力的产品相提并论。但是在对比之后也常常会得到一个结论,汉还是一款很传统的车,传统固然有传统的优势,但在一些思路上却没有新势力那么新颖。 查看详情>>
- 小型车霸主易主,为啥是比亚迪海豚而不是欧拉?曾经的“小型车霸主”现状如何?面对这个问题,本田飞度沉默了,大众Polo更是默默转了身,取而代之的是终端市场表现十分出色的比亚迪海豚。 查看详情>>
- 比亚迪海豚销量三连涨,电动“飞度”不是吹的?根据比亚迪公布出来的数据显示,海豚在11月份销量达到了8809辆,环比增长幅度达到46%,从8月开启预售到现在,这款车已经用实实在在的数据证明了自己,从最初的1755辆,到11月份的8809辆,海豚已经实现了三连涨。 查看详情>>
- 海豚50万纪念版不是低配是顶配 首搭BYD OS9月22日,第50万辆海豚下线,比亚迪顺势推出了“海豚50万纪念版”新车,分为50万纪念版Pro与50万纪念版Plus两款车型,售价分别为12.68万元和13.98万元,同步推出了上市权益。 查看详情>>
- 海豚畅销有感:中国市场缺的不是需求,而是小尺寸精品车关注国内车市的小伙伴肯定了解,2022年的BYD现如今已是“大魔王”一般的存在!除了红遍半边天的DM-i系列之外,BYD海洋系列的首款车型海豚也取得相当不错的销量。 查看详情>>
- 不是海豚不够好,只怪MULAN太会撩?我承认我心动了!不久前,古德伍德速度节开幕,活动现场一辆来自中国的纯电两厢车十分抢镜,它就是MG 4 XPower,其实这台车正是国内MG MULAN(海外车型名:MG4 EV)的双电机四驱版。这辆车外国售价约合人民币33.6万左右,可国内指导价不到19万。对于MG的这波双标操作,我只想说干得漂亮! 查看详情>>
- 降维打击不是说说而已!MULAN已经亮剑,海豚如何接招?不同于前几年的纯电车市场,在动力电池价格高居不下的影响下,纯电车价格一直很坚挺,入手门槛较高。当下动力电池价格持续下探,纯电车的性价比优势愈发明显,考虑到后期养护费用更加低廉,十一二万级的家用纯电车市场悄然兴起。 查看详情>>
- ID.3进入12万级,价格不是屏障,海豚、好猫优势全无尽管新能源市场在今年第一季度似乎遭遇了一些困境,但并非所有企业都受到了负面影响。比亚迪是一个很好的例子,他们的销量一直在稳步增长,可以用一路长虹来形容。此外,除了一些知名品牌之外,一些细分市场也没有受到太大的影响,比如A0级纯电动车,即便是口碑喜忧参半的比亚迪海豚,也依然保持着月销量破万的水平,可以说非常强势。 查看详情>>
- 海豚月销4度破2万:A0级市场缺的不是产品,而是“精品”日前,比亚迪公布了10月销量数据。比亚迪品牌新能源乘用车月销217,518辆,同比增长144.7%。其中,海豚再创单月销量新高,以25,336辆的成绩持续领跑A0级和十万级纯电细分市场。 查看详情>>
- 冬季续航不是难题!为有着治愈力的比亚迪海豚称赞海豚可以说是人见人爱的一种海洋生物,不但长相可爱,还十分的聪慧。因此,比亚迪瞄准新生代年轻市场所主打的海洋系列旗下的首款车型取名为“海豚”,也非常贴切地反映出这款新车的主旨会体现在外观的萌趣和科技的智联。 查看详情>>
- 1月轿车销量:速腾晋级第三,销冠易主,亮点不是朗逸是海豚不看不知道,一看吓一跳。用这句话来点评2023开年首月轿车单月销量并不为过,虽然说今年车市竞争才拉开序幕,但针尖对麦芒的态势一点儿也不减少,从乘联会公布的轿车1月销量排名可以看出,各大热销车型在经过了一个月的市场较量后,其销量排名来了一次大洗牌,已经是不争的事实。 查看详情>>
- 纯电车改底盘不是小事 比亚迪说这不算事 海豚荣耀版来了2024年,车市火由比亚迪点燃。作为比亚迪向规模要效益的“组合拳”,比亚迪又从技术鱼池里捞出大鱼。2月23日,“纯电新物种”比亚迪海豚荣耀版正式上市,官方指导价格为9.98万元-12.98万元。 查看详情>>
- 15万预算想要品质纯电动代步车15万预算想要品质纯电动代步车,欧拉好猫、比亚迪海豚竟然不是首选? 查看详情>>
- 7 万开三年?大众ID.3“至高”6折回购,有套路?虽然比亚迪海豚和大众ID.3的售价不是在一个级别,但用户就是喜欢拿这两款车作比较,眼下海豚荣耀版优惠上市,大众ID.3也开始回击应对了。 查看详情>>
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