海豚冷气鼓风机调节器一根电线
- 换冷气鼓风机调节器后多出一根短电线该往哪儿插我换上新的空调调节器后,发动车时鼓风机转动几下就停了。把风力调节到最大也不转。把它装回原位,再安装手套箱时,将三根电线插回手套箱后面。发现还剩一根短线找不到地方插。手套箱后面没有多余的插座。短线周围也找不到插座。估摸这短线可起控制调节器的功能,让鼓风机正常转动。有谁知道这短线应该插哪儿? 查看详情>>
- 【日常分享】小呀小海豚的充电桩充电桩的安装情况,省的大家踩雷,我充电桩已经安装好了,施工师傅服务挺不错的,一个上午就搞定了,但是走的物业电,物业电工师傅来了以后让自己单独拉一根线,原来的车库电线太细,我自己又买了40米16平的铝线,在物业变压器上单独拉了一根电线到车库,走的原来的电表,大家装充电桩之前一定要先和物业或着电力局沟通好,会省事省力的。还能节约费用,海豚30米内电缆是免费的,我先装的充电桩,也就用了6米的线,后期已经拉电缆的费用只能是自己掏了,要是之前先拉线,可以把赠送的30米电缆效用最大化,能节省不少银子,哈哈! 海豚属于买了就不后悔系列,瑕不掩瑜,其实我发现这些也都是小毛病。开了这段时间感觉非常好,10小车,行驶品质已经有了,纯电不限行,节约也有了,有了小海豚,家里人天天抢着开,加油次数直线下降。养车成本也下低了,充电和加油的费用真的不是一个概念!再就是12000公里一次保养,一次二百多,以后保养费用也低太多了。 查看详情>>
- 比亚迪海豚充电桩枪线标配3米是吗?充电桩枪线标配3米是吗,安装充电桩那天本人不在,安装好了我回家发现充电枪线标配是三米还是3.5米,我购买的保护箱是帮我安装上了,整体费用:地线安装150元,打个穿墙线洞60元,安装箱体150元,因为是自己买的。回到家车倒进库,充电桩方向不在汽车充电口同一侧,疏忽了,大意了,打开保护箱,拿起充电枪,越过车头不够插到充电口。 再次重新倒车,车头斜对充电桩,缩短充电口和充电桩距离,勉强插好枪充电,此时有点堵心。 紧接着联系安装人员,安装人员服务态度蛮好,安装也是按我要求的,售后电话接通,问明白有加长充电枪线7米需550元,上门安装还需加200元人工。我说一根充电线7米750元,标配为啥不是海豚车身的长度呢,好歹4米出头也够了啊。自己想加长,售后说充电桩私自改装不保修。 我网上看了规格型号,原线3米接上加长线5米就够了,买根线就一百元而已。其余自己动手。三脚猫的理解和笨拙的安装,一个小时也搞定了。爽了。 查看详情>>
- #Pick我的宏光MINI EV#家里没有油车,第一辆车想购入的,谨慎考虑,因#Pick我的宏光MINI EV# 家里没有油车,第一辆车想购入的,谨慎考虑,因为中途不补电,单程超过70km的路途,考虑到往返,开着 mini 就有点危险了,续航不太够。 家里有油车,有停车位可装充电桩, mini 用于日常通勤或上下班接娃,短途出行的,可以下手购买,市区停车真香。 目前在售的五菱 mini ,2020款的一代170续航的3.88万,2021款的马卡龙版本170续航的4.36万,价格相差4800元。 安全配置:一代的没有安全气囊,马卡龙版本主驾驶位置有安全气囊。所有版本,都没有配置备胎,也没有天窗。电池质保8年或12万公里。 实际续航:官方标注的170续航,实际上测试下来,夏天开了空调,真实续航在130-140公里之间,冬天的暖气目前还没进行测试,各位出行前提前算好往返离。 快充 or 慢充:原车充电只支持慢充,家用220V插头即可,不过需要接地线,没接地线的,推荐购买一个接地宝放车里,以备不时之需,或者自己改一根地线(在底线处引出电线插到地上)。 充电速度:170续航的,一小时大概可以充10-15%的续航,充满需要8个小时左右,越到后面会越慢,手机 app 可以查看到实时充电进度;120续航,大约6小时充满。 冷气暖气:车内空调可以制冷,也可以暖风,除了最低配120续航的没有配空调,其他配置都有配备空调。 车内空间:两门四座的设计,可载四个人,上后排得把前排座椅放倒才能进入,后排短途可应急,长时间坐着,180+的个子感觉不是很舒服。 储物空间:后排座椅可放倒,放倒后,后备箱空间还是挺大的,临时装点货完全没问题。前排只有一个杯架,可以通过加装中控扶手箱解决。 出行成本:170版本的,充满大概需要13.9度电,家用电0.55元/度,算下来7.6元即可跑140公里,平均一公里五分钱!100公里只需要5元的电费成本。 查看详情>>
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