海豚随车行李物品损失险汇报
- 车损险有必要买吗?车损险有没有必要买 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失。还是有必要买的。 车损险包括的内容: 当车子发生事故的时候,车身的凹痕,划口等损害,属于车损险。车损险还包含有很多的附加险,在购买了车损险以后可以一起进行购买,比如说,车身划痕险,还有玻璃单独破损险,还有停驶险以及发动机特别险等等。 在车损险中,如果购买了玻璃单独破损险,那么在汽车玻璃发生了破损的时候,保险公司就会进行理赔,如果没有购买这种附加险,就要由车主朋友自己来承担这一份的损失了。 车损险责任范围: 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: 碰撞、倾覆、坠落; 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); 外界物体坠落、倒塌; 暴风、龙卷风; 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 车损险怎么买 车损险的购买应该和车主的实际情况挂钩。比如一些附加险,例如划痕险,这些附加险的作用对新车可能比较起作用,但是对老车、二手车的效用就没这么明显。另外要注意的就是,如果您因为出险索赔了,那么您当年的出险记录也会变多,这样会影响下一年的保费收取情况,一般来说,出险越多保费也收的越多。 查看详情>>
- 车险成本|CR-V插混版只要2860元#四轮“吞金兽”的养护成本# ✅必买车险种类:交强险、车损险、三责险 ❇️附加车险种类:三责医保外用药责任险、车责乘客医保外用药责任险、个人意外伤害保险、附加共同被保险人保险、附加团体意外伤害保险、附加节假日意外伤害加倍给付保险、附加随车行李物品损失保险、附加个人特定传染病住院津贴、附加旅行家庭家具保障保险等 ✳️车险保额及适用场景:交强险保额20万、车损险23.7万、三责险300万、三责医保外用药100万、车责乘客医保外用药100万*4、车责司机医保外用药100万、个人人身意外伤害险(司机)60万、个人人身意外伤害附加共同被保险人保险60万/座、附加团体意外伤害医疗保险25万/座、附加节假日意外伤害加倍给付保险120万/座等。 💰具体费用:交强险855元、三责险+车损险等2609.79元、乐驾人生五代Plus-黄金款400元,合计:3864.78元,返现1005元,实际支付:2859.78元。 🤔购买建议:购买保险一定要货比三家,认真比对。小编第一辆车十年都是买的平安车险,感觉大品牌可靠些。10万的车每年3000元左右的保费,习以为常了。这辆CR-V新车购买第一年保费4500元左右,今年车险快到期时,各保险公司纷纷给我报价,其中平安车险最贵,4000元左右,人保和人寿差不多,3500元左右,最后太平洋车险的报价最便宜,在其余险种一样的情况下,而且还多了附加险。因此今年毫不犹豫的选择了太平洋车险,毕竟谁跟钱过不去呢。 查看详情>>
- 选择医保外医疗费用责任险的原因[_LinkTopic:车险怎么买更划算?,104083,37] 🚕车型:2016全新途观风尚版,配置300tsi发动机和手自一体变速箱 🕐购车时间:2016年5月,车龄8周年 👣行驶里程:37461公里。 👛理赔情况:八年无理赔。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 💬前言 八年来,驾车出行,本人一直坚守安全第一原则,遵章守规,谨慎驾驶。同时,这款风尚版途观安全配置齐全,为安全驾驶提供坚强保障 确保了每次出行的安全通畅。 尽管如此,每年保险到期,我都会按期续保,未雨绸缪,防患于未然。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤2024年车险投保费用和项目: 👉👉2024年保费和车船税共计2427.48元。 其中:交强险665元 车船税360元 商业车险1402.48元,包括车损险724.12元,三责险542.27元,车上人员责任险(驾驶员和乘客)121.14元,以及医保外医疗费用责任险14.95元。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤2023年车险投保费用和项目: 👉👉2024年保费和车船税共计2770.88元。 其中:交强险665元 车船税360元 商业车险1406.88元,包括车损险737.01元,三责险542.27元,车上人员责任险(驾驶员和乘客)127.60元。 途顺家安组合险随心版339元。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 ❤❤选择医保外医疗费用责任险的原因 今年比去年的投保费用少了35元左右,主要区别是今年投保撤掉了途顺家安组合险随心版,而选择了医保外医疗费用责任险,主要原因如下: 1、 作为三者险的附加险,车险医保外医疗费用责任险可以赔付第三者责任险不予理赔的医保外医疗费用,非常有意义 2、物美价廉,14.95元的保费,最高赔付额为20万,性价比非常高。 3、途顺家安组合险随心版实用性不高。从其保障内容看,实际意义不大。如行李物品损失赔付。而相关的意外险也与其它意外伤害保险重复。 查看详情>>
- 车险购买建议[_LinkTopic:开车,有它才安心,72267,37] 开车上路最重要的一点,可能就是车险了,记得有位保险大师说过,保险是用来转嫁风险的,穷人才买保险。富人无所谓,有事人家赔得起,但是我们平民百姓确实是没有那么强的抵御风险的能力,所以保险尤为重要。 曾经有一段时间,我单独研究了保险,车险作为保险的一部分,也曾了解过。交强险和车船税作为国家法律法规强制车主购买的保险,保障的是最基本的赔付能力,所以这是必买的一项。 车损险是保障自己车子安全的,新车还是非常有必要买的,如果自己的车子停路边被人撞,找不到肇事者,或者是出了事故自己的全责,这时候就需要车损险来修自己的车车损是保的自己车的损失,不能用来修理别人的车。 三者险主要是赔付别人的人身和财产安全的,不能赔付给自己,既不能给自己治伤,也不能给自己修车。其他的保险都不推荐买,像驾驶人险和乘客险,我觉得不如买单独的意外险,100万的保额仅需300左右,杠杆非常高,但是如果经常拉同事或者外人的话倒可以买。现在路上豪车还是比较多的,修车相当贵,撞到人也很麻烦,所以说三者险最少也要购买150万保额的。 还有一个非常🈶争议的点就是医保外用药险,这个保险非常便宜,几十块钱,但是这个费用其实是包含在三者险里的,只要打官司,保险公司100%赔付,但是如果觉得很麻烦,没有必要和保险公司浪费时间的话也可以购买上。 就我来说,我只建议买交强险,车损险,三者险200万,其他的全都不买。(没办法的是新车必须得在4s店购买保险,没办法😂😂,我的海豚时尚版,车价117800,保险4500。)有其他意见的车友们可以一块来交流一下。 查看详情>>
- 幸亏买了车险,因为提车第三天就一血了[_LinkTopic:车险怎么买更划算?,104083,37] 提车的喜悦似乎还在耳畔回荡,却没想到幸福感维持的时间竟如此短暂。就在第三天,我经历了一场让人悲催的车祸,幸亏事前购买了平安车险,让我在意外中获得了一丝安慰。 提车的那一刻,我心中充满了对未来的期待和憧憬。比亚迪海豚,这台工作时代的第一辆车,是我用心挑选的伙伴。然而,就在我沉浸在新车喜悦中时,意外却悄然降临。 事故发生在公司地下停车场,当我下车库时,一个疏忽让我未能完美地转弯,结果撞上了停在旁边的一辆车。这一幕发生得如此突然,我懵了片刻才反应过来。对方车主及时赶来,经过协商,我全权负责了事故的责任。 在紧张的情况下,我第一时间拿出了保险单,其中清晰记录着我购买的平安车险,这给予了我一些安心。随后,我和对方车主联系了保险公司及交警,并按照程序进行了事故处理。 等待处理结果的过程虽然让人焦虑,但我心中始终有一股庆幸之情。幸亏买了平安车险,虽然不能让事故消失,却能在经济赔偿上给予我一些帮助。最终,经过调解,我为对方车辆的损失做出了赔偿,而且自己没有掏一分钱,全是走的保险,虽然心疼车车,但也意识到了驾车的责任与风险。 这次事故让我明白,遇到意外并不可怕,关键是我们要有应对的准备和保障。平安车险,在我看来不再是简简单单的一项保险,而是一种护航、一种责任。从今往后,我会更加珍惜每一次驾驶机会,注重安全,更加懂得面对意外时的冷静与勇敢。 幸亏买了平安车险,让我在意外中获得了一丝安慰与保障。这次悲催的经历,虽然令人唏嘘,却也让我学会了更多关于驾驶的责任与风险。希望未来的行驶之路,平安顺畅,心中有着更多的警惕与感恩。愿每一位驾驶者都能在安全驾驶的道路上平安前行。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#大家好!我是易车社区哈弗H6版区的主理人渭城风#分享爱车,最高可得3700车币#大家好!我是易车社区哈弗H6版区的主理人渭城风雨。昨天是端午节,而我的小六子却受伤了。。。借此和大家聊聊保险这部分的养车费用。 事故经历:高架桥刚下来之后的右转辅导上,我已经在虚线处完成了变道,直行至路口准备右转之时突然左侧一辆女司机驾驶的雷诺就探头过来了,其车辆右侧保险杠处蹭在我的左侧车身上。事故责任很明晰,下车以后对方话中责怪我没有礼让她,奔着不浪费感情的心态我也没有和她多说直接打了122报了案,交警很快赶到,白实线变道,对方全责,毫无疑问。 事故感受:由于我们两家都是同一家保险公司,勘察员到了后,很快进行了事故处理,在询问中得知,对方只买了三责没有购买车损,因此此次事故损失较大,需用她的保险给我修车,预计维修费用在2000以上了,而她自己还需自掏腰包维修她自己的车。目前很多人在车子开了几年以后只买三责用于抵御交通事故造成别人车辆重大损失时的风险,由于自己车子发生损失大多情况为剐蹭可以多次攒到一起之后维修(其中还可能有别人责任导致甚至私了)保险费足以抵掉维修费用。这样做也确实是“老司机”的精打细算。我个人的感受还是太繁琐,商业险中的三责和车损还是有必要都买的,其实随车车子年限的增加车损一直在降低,这部分费用其实也不会太高。就像这次对方损坏的是前杠总成和装玻璃水的洗涤壶,必须要进行维修了,开支肯定是超过保费了,还是挺不划算的。我今年购买的商业险(车损+200万的三责)1600元左右,我觉得这部分开支在我们的养车费用中真不算多,保险买全了还是能更省心一些。我们还是不要对自己的驾驶技术过分自信而忽略了保险的重要性。 查看详情>>
- 新海豚提车1周首次碰撞!惨!阳光保险1月6日约9时,海豚提车已1周多,新手女车主喜提首次碰撞事故。做在副驾驶当教练的我,突然有阵心痛的感觉,新车新车就没了!没想到车祸来的这么快。已经安全陪练到达目的了,还整出这么一出(见下图)。毫无疑问,是因没注意右边地面情况导致,驾驶的良好习惯没养成,还有就是虚荣心做怪-为什么非要要开进大院呢,我马上就要原路返回家了! 现场砰!砰!撞了之后还加速前进又倒车,估计还不知道是撞了。我副驾驶车门已打不开了,从驾驶位外出一看,原来海豚已撞大院门卫保安停的铁制岗哨站台的一个角了,导致副驾驶室门撞凹了,打不开,少量碎漆脱落,门角旁边的塑料撞裂了,车胎外表面也划了痕但幸好无碍。 新手女司机估计无辙了。我赶紧联系了阳光保险公司报案,之后很快有保险人员联系我说不来现场了,加其微信远程联网视频查看并由其拍照收集现场信息:一是远距离拍现场车牌号,二是拍车架号,三是拍车损面的远与近距离镜头,四是车损撞击目标及近端撞击面(有车漆),五是拍行驶证驾驶证身份证,六是拍车总里程数。 拍完照,保险人员要我去提车点即龙岗区信义汽车城的比亚迪海洋网信宝(或湛宝)4s店维修中心维修复原。我查一下近30公里约45分钟,有点远,便打算说到坪山区的比亚迪4s店维修,阳光保险业务员说其坪山合作店只有一家-比亚迪王朝网浩迪店,我查了一下约10公里。因不熟悉坪山4s店,担心该店处理不好,因该店无海豚销售,便还是决定去阳光保险员建议的龙岗区提车店即比亚迪湛宝维修中心。但保险员说比亚迪车销量好,该4s店维修车辆也多,估计修好时间较长,得1周吧。我无语,不熟悉阳光保险情况,即是否可到坪山区附近的惠州市内的比亚迪4S店修呢?惠州应该更快,但实际没问。第一次与阳光车险打交道。 按照阳光车险员的提议,我驱车约 45分钟到龙岗区信义汽车城比亚迪湛宝维修中心维修。该中心竟然分比亚迪王朝汽车维修接待与海洋维修接待。也许维修车太多了,无人接待,自主问了几位工作人员,一下说找这个一下找那个,我在王朝与海洋两边跑。最后在海洋这边华姐接待处理:一是拍驾驶证行驶证身份证件,二是到现场看车并说事故较轻,之后她与阳光车险员加微信沟通定损处理(具体金额不详)。一系列操作下来,华姐告知我可以离开了(信息核实收集完),要第四或第五天过来取车。现场我没收到维修回执,也许取车会有或录系统吧,近11时便打车回去了(约90元)。 还好海豚自带手机App,有定位等功能,能实时监视了解海豚的位置、是否启动或息火、门或引擎盖是否关闭或打开、车的使用总公里数与剩余电量、里程等信息。这些信息可间接反馈4s维修店是否规范维修,比如有无偷用车或不及时息火、是否在维修等情况。见图。 维修复原车辆是4s店技术水准的重要指标,也是比亚迪售后品牌质量的重要参考!当然,我希望该维修4S店一方面尽早通知取车,另一方面对海豚的修复复原效果钢钢的,不会让人失望!相信,车内的物品如随车充(未用)、事故处理现场工具如衣服、灭火器、补胎胶、三角架等,应该是完好无损的!局时发布海豚修复前后对比图!大家试目以待! 查看详情>>
- 等待70天海豚11.6万提车,赠品有点少🌃购车城市:河南焦作 🚙车型:比亚迪海豚 🚘配置:时尚版 🔋续航:405km 🟣颜色:粉色 💷指导价:11.18万 💸保险:4016.74元 上牌费:200元 💶落地价:11.6万 🍀订车时间:2022.2 🚗提车时间:2022.4 ⏰等车周期:70天 🎁赠品:脚垫 🔌充电桩:已经安装 😀服务态度:还行,有不满意的地方 🚘🚘购车经过:后期购车时候,价格上id3和好猫的价格总感觉是可以通过不同经销商不同价格的,但是比亚迪那时候确实不愁卖,一口价,这样也算是价格透明吧,这个价格上不会觉得吃亏什么的。我们5线小城市反正也就一家比亚迪海洋网,全国一个价位,确实我也问过郑州的很多店铺,区别就是后期的保险、上牌、是否送太阳膜和其他杂七杂八,大城市送得多保险高,小城市送的少但是保险低。 🚙🚙订车:综合保险上牌费用等等,考虑在自己城市买了海豚,小程序下定金,时尚版,全国指导价走的。70天提车。提车是只给了半包脚垫,其他啥也没有。(后来了解,就算送了也质量不好,就不纠结了。不开心的是,第一次提价销售也没给讲,我是刚提价之后订的,损失几千。) 🏷️🏷️上牌:买的时候说上牌必须统一,可能忙不过来吧,提车的时候随便自己上牌,他还帮我在网上选牌,就很nice。网上选的号比线下好,其实不用看攻略!很简单,按照当地app直接选号就完了。 🔌🔌充电桩:售后说充电没啥讲究,随车充不需要地线,随用随充,避免自己不抛锚就行,目前没抛锚。自建房太香了!我家没有峰谷,单价0.568元。约了师傅上门安装非常快。小背包大小的充电桩。因为家里没地线,师傅自带铁钉打地线要150元(师傅说其实你们可以自己打)。 📣📣经验分享:我们订车的时候就赶上刚涨价,而且销售也没有提前告诉我们,所以一定要自己关注好比亚迪什么时候涨价,其实网上一般都会提前公布的。[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
- 2023年养车费用汇总[_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] 我是一名ID3车主,22年12月提车,23年1月正式开始开车(前面一个月就周末练习开一下),下面我来讲讲我23年一整年的费用。 🚘车辆信息:2022款上汽大众ID.3极智版 🔢官方续航:450公里 🚙车辆颜色:极光绿 ⌚️提车时间:2022年12月6日 🧭行驶里程:19600公里 💰落地价格:16.9万(已包含2万嘉定补贴,保险使用ID豆3000) 日常用车场景: 1️⃣目前主要是上班通勤用,一周工作5天,从浦东到宝山,每天来回约62公里。 2️⃣偶尔回江苏南通老家,从浦东出发,走崇启大桥,单程大概115公里,过路费87元左右。 3️⃣周末出去游玩用车。 👇下面来说下23年的费用,主要分为几大块:保险、保养、电费、高速费、停车费、违章费、修车费、其他改装或者配件。 1️⃣首先是保险: 第一年保险是4S购买的,购买的是人保的。含有300万三者,驾乘险5*20万,商业险4395.21,驾乘险300元,交强险950元,合计5645.21,扣除3000ID豆。 合计2395.21元。 2️⃣保养: 目前做了2次首保,首保是赠送的,并没有更换任何器件,1万公里保养,用的是保养券,所以没有花费。1万公里保养更换了空调滤网。保养券是购车时使用4000ID豆,兑换了终身免费保养,不过按照我的用车情况,一年大概1.8-2w公里,所以每年一张不够用。后来车友会的团购活动,花费500元等额的v豆,购买了3次保养。 合计0元。 3️⃣电费: 对于大部分电车车主来说,电费应该是大头,不过,我从提车开始,几乎全部都是使用的电卡充电。单位正好是特来电的慢充,实现了停车插上,下班拔了就走,也算是充电自由了。24小时统一价格1.8元/度,一年约使用3000度电。按照原价计算为5400元。但是因为使用电卡,所以无费用。 合计0元。 4️⃣过路费: 因偶尔会回去南通那边,所以有产生高速费。新安装ETC,第一年每个月可以领一张10元优惠券。 合计:1800元。 5️⃣停车费: 单位停车费400元/月,小区停车费100元/月,其他出去的停车费之前并没有记过,预计在300元的样子。 合计6300元。 6️⃣违章费: 今年接近2万公里,收到了1个违章,还是被交警小哥哥现场拍下来的。违规项目:驾车时浏览电子设备,扣3分,罚200元。我在等红灯的时候,看了一眼手机,然后被交警拍了,大家开车等红灯的时候千万不要玩手机啊,另外也要遵守交规,小心开车,咱们都要快快乐乐的出发,安安全全的到家。 合计:200元。后来因为这一个违章,导致我11月续保的时候,我第二年续保的系数也有调整,所以实际损失不仅仅是200元。 7️⃣修理费: 在23年1月初,正式开车第一周,我就在停车的时候,擦到隔壁车位的车子了。因为是我全责,对方坚持走保险,就走了快处易赔。新手一枚,好在快处易赔小程序操作挺简单的。对方定损1800.然后我去4S店的时候,售后的人员告知,对方理赔不到2000的话,走交强险就可以,建议我自己的维修费自行支付,不要出商业险,告知我现在商业险一但出险,会影响后面3年的续保。最终我自行支付费用,修复车辆。 费用:200元,另外导致我今年交强险不打折,再损失95元,所以实际损失295元。 8️⃣其他配件和改装 1 随车充,在京东自营店购买了最便宜的公牛随车充,在老家自建房使用,还是比较方便的,花费809元。 2 数字钥匙,要说买车后,最提升使用感受的升级是什么,那非数字钥匙莫属。本身车钥匙就比较重,且我有过2次出门忘记车钥匙,回去拿的经验,所以在知道用10万V豆可以加装车钥匙以后,我就安装了,真的超级香。 3 车上简单安排了坐垫和头枕,坐垫因为不太舒服,所以主驾驶的拿掉了,头枕确实是很大的减少了我颈部的不舒服感,值得推荐,花费213元。 合计费用:1022元 ✍️✍️✍️以上就是我购车一周年所有用车的费用,合计实际支付:12262元。 不算不知道,一算吓一跳,完全没有想到,一年竟然已经花了12000多了,大头是保险和停车费,这都属于固定费用。这一年我开了接近2万公里,所以相比油车,大概还是要节省了1.5万元。 🤝🤝🤝省钱小建议: 1、 不要有违章,不要有违章,不要有违章,重要的事情说3遍,上海的违章还会影响到第二年的保险。 2、 时间充裕的话,高速可以走苏通大桥,能省下大概30元/次,不过我这种懒人,还是算了,实在是不想绕远路😞。 📖📖📖总结: 23年已过,让我们一起期待24年的到来😄,希望在24年ID3能陪我看更多的美景,见更多的好友、车友。另外在24年减少了很多一次性支出后,希望我的养车费用也能更少一些。 查看详情>>
- 大众ID.3用车成本明细#养车成本# 🌿🌿🌿前言 近年来,我国不遗余力地推动新能源汽车的发展,这一举措在国家和个人层面均带来了深远影响。在国家层面,新能源汽车通过利用可再生能源或可循环利用的电池等能源形式,降低了对石油资源的依赖,提升了能源安全性。在个人层面,新能源汽车为我们带来了舒适和宁静的驾驶体验。电动汽车噪音控制出色,为驾乘者营造了一个更加宜人的行车环境。此外,新能源汽车在能源消耗上的显著降低,使得用车成本显著降低。我在使用新能源汽车四个多月的时间里,深切体会到了这一点。接下来,我将详细总结这段时间的用车费用,旨在为ID.3的车友们以及那些仍在观望的准车主们提供一些有益的参考。 🔔🔔车辆基本信息及配置 车型:上汽大众ID.3 配置:2023款 升级版ID.3纯净智享版 行驶里程:3143公里 提车时间:2023.09.09 💰💰保险费用 5423.23元(由950.00+3785.23+688.00三部分组成)无返点,第一年强制店内保险,真的有点贵了。 950.00:交强险,这个是车辆上路必须缴纳的。这里面包含了死亡伤残赔偿限额180000元,医疗费用赔偿限额18000元,无责任死亡伤残赔偿限额18000元,财产损失赔偿限额2000元,无责任医疗费用赔偿限额1800元,无责任财产损失赔偿限额100元。 3785.23:商业险,包括:新能源汽车损失保险,新能源汽车第三者责任保险,车上人员责任险(司机),车上人员责任险(乘客)和2次道路救援。其中,新能源汽车损失保险的保险金额为127100.00元(比实际车价都高),保费为2137.32元,新能源汽车第三者责任保险的保险金额为3000000.00元,保费为1289.95元;车上人员责任险(司机) 的保险金额为40000.00元,保费为100.26元,车上人员责任险(乘客) 的保险金额为4座x4万元/座,保费为257.70元。这里面没有医保外用药,差评。 688:车家保车商尊享,这个是4s和保险公司合作的一个项目。我个人感觉实际意义不大,里面包括了:意外伤害保险,附加意外伤害住院津贴保险,个人出行不便损失补偿保险,交通出行意外伤害保险和监护人责任保险,听起来都贼复杂,具体的我就不细说了,有兴趣的朋友可以看我放出来的图。有个正常的商业险其实完全够了,来年续保的时候我会直接取消这些。只保留必要的交强险和商业险的部分。 另外提一句,如果您的新能源汽车在行驶中因您的责任发生了事故,不严重的情况下不要走保险,我亲身经历自己在市区开车撞了柱子维修大概800元,保险专员和4s店的人都建议我自己去修,因为出险后连续三年保费要上涨且加上原本不出险的折扣,实际损失将达到近4000元,所以个人建议如果维修数额不太高的话,还是最好不要走保险,因为走保险的话看似维修你不需要出钱但长期算实际上你的损失会更高。 🚘🚘车辆装饰费用:0+0+880+120+0+25=1025元 太阳膜是买车时随车给的,已经在车价内了。脚垫和后备箱垫也是包含在车价内,4s店提车的时候直接装的。座垫我是专门包的,比较贵,原车的塑料座椅坐的太不舒服了,贵有贵的道理,坐着舒服就行。方向盘缝了一个皮套,原车塑料盘手感过于感人了。中控屏幕上的泡泡玛特是女朋友送的。门把手储物盒,这个很实用,25元,可以放手机啥的,增加了空间利用率。 🔋🔋充电费用:206.52元 充电场景:自家车位慢充 充电均是家用桩慢充,基本上都是用的0.504元/度的谷价。目前使用了206.52元,算下来使用成本0.066元/公里,虽然比起那些电价便宜的省还是很高了,但是对比起我家百公里18个油的油车,已经不要友好太多。 🅿️🅿️停车费用:300*4+20=1220元 小区停车场300元/月。 外面停车付费20元。 💧💧洗车费用:0元 小区有个水龙头,就自己洗车锻炼身体。 🛞🛞保养费用:0元 首保免费,且送了2次保养,前2年不用在这上面花费。 🛠️🛠️维修费用:800元 自己撞了柱子,不走保险去修理厂维修。 🚥🚥违章费用:300元 一次没注意闯了红灯200元。 一次乱停车100元。 大家要严格遵守交通规则! 🛣️🛣️高速费用:0元 纯市区代步,不跑高速。 🏎️🏎️充电桩:1785元 某鱼买的,1400元的桩加上5米的延长线185元,外带200元的保护箱子,共计1785元。 🌿🌿🌿总结: ID.3初期使用费用为5423.23+1025+206.52+1220+800+300+1785=10759.75元,其中保险占比超过50%,充电桩和装饰是长期费用,可以用很多年,电费目前是不到7分钱一公里,可以看出新能源车的费用主要集中在保险和停车费,实际上开的越多综合成本越低。希望我的养车成本分析能对你选购电车提供一定参考。 查看详情>>
- 买车雷区大公开之低开发票[_LinkTopic:买车雷区大公开,84588,37] 我自己买车过程中以及给朋友们参考买车期间都遇到过一个看似很稀疏平常的问题,就是4S店给开票时候低开发票。 例如,前几日,我一个朋友去购买比亚迪海鸥飞翔版,官方车价是89800元,政府补贴优惠1000元,实际购买价为88800元。在一切都说好了之后,等待4S开票时候,发现对方开票金额为87000元,与车价相差2800元。4S美其名曰:随车装饰1000元,含太阳膜、脚垫、首次保养,这些本来就是官方卖车随车赠送的精品;还有磨破了嘴皮讨价还价让4S方送的电池护板,4S方报价800元。汽车发票价格,本应该是“裸车价”,即不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用,精品、礼品、政府补贴等金额是不应该被扣除在外的。 正如我们遇到的情况,很多4S店在发票低开的这个操作上通常会用到:开票价为扣除代缴购置税、车险、上牌费等费用后的价格;或者是把优惠后的裸车价部分算在赠送精品、服务费等上面然后低开发票。 对于消费者来说,发票价格低于裸车价,好处和风险究竟是什么? 首先,明确的说,对于新能源车主,低开发票没有任何好处。因为新能源汽车这些年来是免车辆购置税的。好处只是4S方有。 那么,来看看风险。 其一,影响车辆价值。车辆发票是购车的重要凭证,也是车辆价值的重要体现。如果发票金额低于实际购买价格,必然会影响车辆的评估价值。在二手车市场上,车主要想顺利将车辆出售,低开发票会直接导致车辆价值被低估。 其二,可能导致车辆受损无法理赔。发票价格是汽车办理保险时的基准,如果发票价格低于实际购车价,相应的保障会不足。如果车辆遭受重大损失并需要高额维修费用,甚至较大事故下导致汽车报废,保险公司会根据发票金额进行赔偿。如果发票金额过低,很可能导致实际维修费用无法得到全额赔偿。 其三,三包范围内退车有损失。如果车辆有故障,在三包范围之内符合退车的标准,退车赔偿以发票金额为准。 其四,影响车辆残值。 在购买车辆时,要提高警惕意识。不要为了省钱而盲目追求低开发票,要明确了解低开发票可能带来的后果。如果4S店提出低开发票的建议,要果断拒绝。4S店拒绝开具发票或者低开发票金额过大且据不补足的,导致交易目的无法实现的,可以依法解除合同并且可以请求违约方承担违约责任。 查看详情>>
- 为什么要买商业险?如果说商业车险必买险种除了第三者责任险,就是车损险了。但是在实际购买中,很多车主不愿意去购买车损险。这是为什么呢? 三责险的最大特点就是保额低,赔付高,30万的保额一年也就500来块钱,100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小,但是一旦发生严重点的伤残事故,30万就很轻易赔满;要是运气差点撞伤豪车,100万的三责险作用就大了去了。 你可以预估很多事,但你没办法预估意外是否会发生,用最低的成本为自己不可预见的风险兜底,用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆,这就是三责险的意义。况且你不出险,三责险的保费每年都会下浮,性价比是极高的。现在大部分人都有风险意识,所以三责险也成为了必买的险种。 所以,为什么大家不购买车损险呢?对于很多车主只买三责不买车损,小新是这样理解的:车损险的保费要比三责险贵不少,一辆20多万的新车,车损险都要3000多,而且你的车子每年都在贬值,但是车损险的保费不会下降太多,这样看起来买车损确实不划算。 而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险,车险费改以后,连续三年以上不出险,商业折扣可以低至3.8折,有些地区甚至低至3折以下。很多几百块钱的小事故车主都要想着第二年的折扣,于是都自理自修了,最后就会发现自己买了车损完全用不到。在这种情况下,有很多车主就会放弃投保车损险。 但实际上,车损险也是我们必须购买的险种,因为它在车险中的作用也同样重要:买车容易修车难,除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外,还指汽车后市场中奇高的零部件维修费用。零整比系数简单说就是把车的配件全换了,所花的钱能买几辆新车。零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,费改后商车险的保费也更贵。 关于汽车的零整比系数,小新有一篇单独的文章进行详细的解说,感兴趣的车主可查看>>>汽车零整比榜单! 什么是车损险? 车辆损失险是指:保险期间内,被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中,因碰撞、倾覆等保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成被保险机动车的损失,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。 也就是说自己的车子出了问题需要花钱修,而如果你买了这个险,修车的费用就由保险公司来承担,一般来说车损险还是很有必要买的。 它是多数私家车车险中保费最高的一个险种。不保此险种,车辆碰撞后的修理费用可能全部由被保险人承担。 所以,一般只有老司机也就是驾驶经验比较丰富,驾驶过程中极少会发生事故,再有就是车的年头比较长,上个车损就得不少钱钱,即便是出了一两次小的事故,车损的钱也足够修车了,如果不影响验车的话甚至都可以不修的车主,才会放弃购买车损险。 车损险买多少? 建议足额投保。尤其是豪车更要足额投保(你的车钱多少就报多少,不要少报),不然最后吃亏的是自己。 假设马大姐花了20万元买了一辆车,电话车险却按照15万元甚至更低的车辆价值金额来进行车险报价。 当你投保了这种车险,当全损出险时,保险公司也只会按照15万保额进行赔付啊;非全损时,损失赔付金额会按照一定的比例; 如果不幸你的车报废了或被盗了,抢了,也只能在15万的基础上进行折旧合算,你看赔付的也会减少,你自己的损失便会很大;这几种情况的大前提下,都是你的车辆价值最高在15万元。 至于车损险的保费多少?需要根据所投保的额度和车辆决定的;而续保保费也需根据出险次数和折旧率等因素来金决定。按照新的车险费率规则来算,出险1次保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次上浮50%,上年出险4次上浮75%,出险5次上浮100%。这样一来,车主整体所花费的保险费用会降低,以三年不出险为例,二次费改后,最低能享受的车险折扣接近3-4折,但三次费改后,三年不出险的话基本都在3折以下,而相应的车损险也会下降。 车损险的赔偿范围: 1.被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: a.碰撞、倾覆、坠落; b.火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); c.外界物体坠落、倒塌; d.暴风、龙卷风; e.雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; f.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; g.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 2.发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。 小新举2个例子: 自己倒车不小心撞到了大树导致我们的后杠或大灯损坏,那么只要承保了车损险就可以报案赔付了~在理赔中只要是后杠碎裂大灯碎裂直接可以换件不用在修复了;开车的时候不小追尾了我们是全责,只要保了车损险,就可以给自身车辆赔付了。 车损险哪些不赔? 1. 驾驶人有下列情形之一者,保险公司不负责赔偿:无驾驶证或驾驶证有效期已满;驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符;持未按规定审验的驾驶证,以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车;依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。 2.地震;战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用;竞赛、测试,在营业性维修、养护场所修理、养护期间;利用被保险机动车从事违法活动;驾驶人饮酒、吸食或注射***、被药物麻醉后使用被保险机动车;事故发生后,被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场,或故意破坏、伪造现场、毁灭证据。 3.部分零件被偷不赔。如果不是全车被盗,只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗,车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。 4.精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定,保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。 5.发动机进水后再启动造成损坏不赔。保险公司认为,车辆行驶到水深处,发动机熄火后,如果司机又强行打火造成损坏,属于操作不当造成的,不在赔偿范围之内。 哪些车主必要要投保车损险? 1.新车、新手必买车损 新手发生事故的概率会很大,尤其现在城市里车辆密度那么高,驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车,再加上新车大家都比较爱护,出了事故肯定要修,买车损险是很有必要的。 2.豪车、小众车必买车损 保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”,零整比越高,维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76,意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车,全车值10万元,但是所有配件值50万元,你要是撞坏某些配件真的负担不起。 哪些车主可以选择不买车损险? 1.车龄大的旧车可以不买车损 以一辆20万的车来说,开个4、5年会贬值到8、9万,高保费低保额,这个时候投保就不划算了,每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车,对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费,如果维修费很低,基本就可以放弃购买车损了。 2.保有量大的经济车型可以不买车损 比如捷达,polo,朗逸,花冠之类的A级车,走到哪都能修,配件也便宜,第二年续保车损险就可以考虑不购买。 3.10年以上车辆,这种车辆保险公司不给承保车损险。 4.车辆价值较低,不总使用的车辆。 5.准备卖车的车主,保上了无意义还要退保或直接给买主了不划算。 6.老司机:驾驶技术较好,出险较少,车辆不贵的司机。 小新·小结:以上就是小新说的车损险了。总的来说,车损险的购买原则就是看车龄、看车型、看车主技术;车龄小、车价高、新手司机的最好把车损买着,上,因为大多数车主还不能承受风险;车龄高、车价低、老司机的就可以不买车损了,因为性价比太低了。 最后,车险的购买是为了保障我们的日常用车风险,但不是买了车险就万事大吉了,还是要安全用车,谨慎用车。 查看详情>>
- ID3首次补胎早上去上班,车刚开出去500米就报“压力损失:右后侧轮胎“预警异常信息。立马靠边停车,打起双闪下车查看,目测轮胎有点扁,于是就拿出车上的无线充气泵,先给轮胎补点气。胎压测量只有2.2,先补到2.5,再找修理铺。 由于太早了,附近找了两个修车店都没开门。索性掉头回家,门口的汽车保养店开门比较早,说明来意,小哥们就开始忙活起来了。 千斤顶把车抬起来,卸下轮胎,果然找到一颗钉子,泡沫一喷,漏气点原形毕露。 钉子不长,但刚好扎穿了一点点,估计是我早上刚出门就扎上了,这运气也是没谁了。 小哥忙着扒胎补胎,我没事干就顺着后轮拱往里看。 有被人喷的一无是处的大鼓刹、橙色的高压电缆、以及传说中的多连杆等等。也不懂啊,就个人这么一顿瞎看,观感就是还挺不错的。 回过神扭头一看,小哥可已经补好了,穿孔很小就没有必要用蘑菇钉了,这个贴片补的真不赖。 补完胎,一看车身挺脏,干脆顺便洗个车吧。补胎20分钟,洗车30分钟,好嘛,今天又迟到了,9点才到公司,幸亏我不用打卡。 就今天的补胎事件,我总结了几点小经验。 遇到这种情况,首先要保持冷静,确保自己的安全。以下是一些建议的步骤来处理这种情况: 1. **确保安全**:寻找安全地带停车,打开双闪,在车辆后方放置警示三角牌,以提醒其他人员和车辆,特别是在高速公路上或视线不佳的地方。 2. **检查轮胎**:根据胎压报警提示,仔细检查对应的轮胎,先判断漏气程度和位置。如果轮胎明显瘪了,无法行进,那么可以呼叫保险公司或4s店的拖车救援,也可以按下头顶上方的"SOS"寻求帮助。如果轮胎看起来仍然有气,可能是慢漏,用充气泵适当的补充一些气体,再立即驾驶车辆去修理店检查维修。 3. **记录事件**:如果上有轮胎险,要拍摄轮胎损坏的照片,可能保险索赔要用到。 4. **修理轮胎**:车辆抵达修理店,确保轮胎得到适当修理或更换,通常补胎或换胎后都需要进行轮胎动平衡。 5. **预防措施**:日常上下车时多检查轮胎外观及胎压数值。要随车备用充气泵,无线的更加方便。还可以考虑购买一套数字显示的轮胎压力监测系统(TPMS),这样您就可以实时监控轮胎压力,预防类似问题的发生。 请记住,安全是最重要的,轮胎直接关系着车辆的行驶安全,一定不要忽视车辆发出的胎压预警信息。 #ID.车载好物 [_LinkTopic:车载好物种草,70685,37] 查看详情>>
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