海豚天窗启闭拉索换装
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 【日常分享】海豚有空间魔术师之称,各种配置的都挺好,后备箱也还是蛮可以的,之前日【日常分享】海豚有空间魔术师之称,各种配置的都挺好,后备箱也还是蛮可以的,之前日常生活是完全能够满足的,它内部的空间完全可以保证车内驾乘的舒适度了。车子虽然没有配天窗,但是坐在里面也不会觉得压力,由此可见,它的空间设计真的是很到位后备箱的载物空间日常家用也够用。海豚外观很有时尚感,运用了海洋的美学,把前脸的设计感拉的足足的。海豚的这款车子可谓是颜值在线,外观设计符合大众审美。 查看详情>>
- 最潮“蒙”主❗️全新2022款福特蒙迪欧2022款蒙迪欧终于登场啦✔️ 我姐妹看到这款🚗立刻沦陷了 ✨换装全新设计 ✨4k大屏➕分段式天窗 ✨2.0T 换新之后蒙迪欧更加亮眼🌟,内饰更加的科技感满满,1.1m超大的屏幕吸引眼球👀,副驾还可以和司机分屏操作,互不影响~空间内的氛围灯感觉也是拉满了💕,超长轴距让乘坐的人也感觉很自由💫 配置也冲在了前端✔️自带的无线充电设备真的❤️得不要不要😁 呼吸式3D参数化鳞甲格栅与贯穿式头灯拉满了排面🙂运动感也是十足呀! 薅羊毛⏰: 进店即可享受高端的星巴克咖啡下午茶☕️ 发文还可以领充电榨汁机一台 赠送超🆒的蒙迪欧明信片 #蒙迪欧##看车分享# 查看详情>>
- 1.5T23款奥迪Q3😄售27.98万23款奥迪Q3共推出5款车型,售价区间为27.98万-32.62万元。新车已换装新1.5T发动机,也是此次改款最大的配置变化。😃 23款奥迪Q3继续提供动感型、致雅型两种外观装饰风格,前者采用网状前格栅,后者采用竖向饰条格栅,两者的下包围两侧轮廓也有差异。💚 车辆根据配置不同,提供18英寸、19英寸轮辋,标配前后驻车雷达、可开启式全景天窗、车外行李架、电动后尾门、自动启闭LED大灯、电加热外后视镜、雨量感应雨刮等。🤣 内饰方面,23款奥迪Q3基本延续老款车型内饰布局,入门款提供10.25英寸液晶仪表,其他车型提供12.3英寸液晶仪表显示屏,标配10.25英寸中央触控显示屏。此外,23款奥迪Q3还根据配置不同,提供真皮/真皮+麂皮组合座椅、三区自动空调、真皮包覆方向盘、定速巡航、主动刹车等功能及配置。👄 动力方面,23款奥迪Q3 35TFSI车型换装1.5T四缸发动机(DSV),最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,相比此前的1.4T发动机最大功率参数略有提升,输出最大功率、峰值扭矩的转速区间保持不变,WLTC百公里综合油耗为6.74升,略有下降。🙂 40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米。2023奥迪Q3全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱,45TFSI车型还带有quattro适时四驱系统。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 分享爱车生活,海豚入手半年小记🐸海豚价格并不贵,续航也不错,配置还很高,总体没什么短板,所以在之后又比较了几款同价位的车型之后,还是很坚定地选择了海豚🐹。 海豚的颜值真心很高,属于很萌很可爱的类型,封闭式的前脸看起来人畜无害,但却有着特别高的辨识度💖。 贯穿式的LED尾灯配上透明灯罩和飘逸的灯带造型,点亮起来效果满分😊。 虽说最初是因为指标的问题选择了纯电动车,但海豚入手这半年以来也真心觉得纯电动车挺香的🐹。 除了不需要购车指标以外,日常出行也不受限行的限制,而且开起来也很顺手,行驶安静,没有过多地噪音,动力很轻快,续航也很给力,一周充一次电就能满足日常代步,百公里的充电费用只有几块钱,更不需要考虑使用成本的问题🙈。 海豚的内饰也有着很特别的设计,中控台、出风口以及各个细节的造型都很符合海洋主题的风格,摸得到的地方都用了皮子和缝线的材料,质感和手感也都很不错🐱。 车机大屏的堪比iPad,显示效果很棒,功能也很丰富😁。DiLink系统能装很多第三方应用,在线导航、以及车辆设置、空调的操作都很顺手,很多功能都可以用语音控制,使用感受就是非常智能🙉。 最后就是再展示一波海豚的空间了,虽说车子并不大,但是空间绝对不拉垮,一米八的朋友坐后排都还算宽松,配上全景天窗的大玻璃,采光也很通透🙂。最后小小的总结一下吧,我觉得用一句话就能概括这辆车,好看,好开,更好用,这半年来,海豚的表现一直都很优秀🚜。#车友看车##海豚# 查看详情>>
- 国产小型车比亚迪海豚呆萌可爱灵活好开👰👰随着新能源技术的日益成熟,越来越多的人开始考虑新能源汽车,其中比亚迪是很有代表性的车企,近几年的发展速度很快,旗下有着多款畅销的车型,比如比亚迪旗下的海豚,那么这款车的各方面表现如何,是不是你喜欢的菜呢?首先外观方面,比亚迪海豚采用了“海洋美学”设计语言,车头圆润,带有纹路的黑色饰板上面有着BYD的车标Logo,并且和左右“海豚之眼”大灯相连,灯腔内使用了LED光源。👰👰 💕💕比亚迪海豚的长宽高分别为4125*1770*1570mm,定位小型车级别,但它的轴距已经达到了2700mm,短车身长轴距的身材,可以保障车辆的灵活性,又能拥有不错的乘坐空间,从侧面来看短小紧凑,上扬的腰线提升了运动感,A柱位置倾斜角度比较大,可以有效降低风阻,悬浮式车顶也很时尚。比亚迪海豚的尾部和车头一样,看起来很圆润饱满,贯穿式的尾灯拉宽了些视觉效果,灯罩进行了熏黑处理,点亮后有着很高的辨识度。💕💕 👑👑内饰同样是海洋美学设计元素,比如中控台水波纹造型,旋涡状的空调出风口等,原创度非常高,这点值得点赞,配色大胆,应用了镀铬和金属等材质,提升了质感,皮质多功能方向盘款式也很“海豚”,握感舒服。5英寸的液晶仪表有点小巧,12.8英寸的悬浮式中控大屏可以旋转,很有科技感,内置了最新的DiLink3.0智能网联系统,响应速度快且流畅。配置方面,海豚配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、👑👑 💞💞自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、不可开启的全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座电动调节、自动空调等,功能齐全。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。前排为一体式运动座椅,对身体有着很好的包裹感,另外得益于2700mm的轴距,比亚迪海豚做到了小身材大空间,后排腿部空间很充足,在同级别车型中很有优势,后排座椅的舒适性也很好。💞💞 💇💇动力方面,比亚迪海豚搭载了最大功率为95马力,最大扭矩为180牛·米的永磁同步电机,匹配的是电动车单速变速箱,NEDC纯电续航里程为405km,配备的是容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,快充时间0.5小时,慢充6.41小时。实际开起来起步轻快又平顺,深踩加速踏板动力来得很直接,掉头和转弯时够灵活,驾驶起来感觉很轻松,而且个头小,停入车位很方便。总的来说,比亚迪海豚无论外观还是内饰,看起来呆萌可爱,而且小身材大空间,灵活好开,续航里程长,是一款很适合年轻人的纯电动小车。💇💇[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 惬意的下午,分享下我的用车享受 🤝时间犹如白驹过隙,眨眼即过,一直沉浸在有车的喜悦中,突然想起海豚融入我的生活已经有一个月了🤓。这段时间的使用也让我对海豚有了一个更加深入的了解和感受,刚好趁着空闲,跟各位车友分享一下用车感受🙂。 论坛逛多了,自然对各个品牌的车有了一定了解,刚看到海豚时,就对这款车灵动、小巧的造型产生了一些好感😀。到4S店试驾之后,觉得这辆车子的动力响应及时,开起来也很轻松,所以试驾过后就订车了🌷。 我觉得它小巧玲珑的外观真的很加分,而且不大的车身停车也很方便🚓。整个车身更是兼顾了动感和时尚,让我越来越喜欢了🌵。 作为一台纯电车,海豚的颜值还是挺高的,挺适合我们年轻女孩子开的🙉。前脸也和传统的纯电SUV有很大不同,更为精致和大方,是我喜欢的风格没错了🤔。 圆润饱满车头设计,加上红色饰条的搭配,给人一种很强的时尚气息🏵。 我觉得海豚的大灯设计的很有特色,像是与机舱盖一体的设计,这种蚌式机盖个性鲜明️。双U型的LED灯带辨识度非常高🌲。 折线式贯穿的尾灯,看着还是挺亮眼的🖤。远远望着就像一只“海豚”跃出水面,把整个车身的气质直接拉高了一个层面🚛。 海豚这个车子各方面给我的感觉都是挺优秀的,说是最爱都不嫌夸张😲。 当然,作为一台纯电动车,我的比亚迪海豚在高科技和智能方面做的还是不错的🤗。 你看这个中控屏,有没有戳中你的心呢🤣?反正我是被圈粉了,操作起来挺顺畅的,语音识别也比较准确,开了这么久还没有出现过卡顿的现象🚚。 其实我最喜欢的配置还是比亚迪海豚自带的语音小助手,开车的时候我只需要语音说出自己的需求,就能完成一些简单的操作🐽。 后排的乘坐空间也不小哦,还拥有一个全景天窗,夜里看星星看月亮完全不在话下🌱。 家里人都说我买这台车买对了,特别是内饰的做工以及细节方面的处理一看就知道用心了😍。 中控台的布局不宽敞但是也不会显得特别紧凑,布局设计的挺完美,让我挑不出毛病🐨。 虽然才入手2个多月,也开了差不多1400多公里了💋。基本上都是使用家里的充电桩进行充电,电费用了110多块钱,折合下来不到一毛钱一公里,比纯燃油车要省不少钱🚒。 就目前的使用感受来看,海豚这个车子还是蛮适合家庭使用的,满足了我对家用车的所有期待⛄。12.8英寸的自适应悬浮屏,还能够横竖自由切换,内饰装扮也能玩出花样😉。 360°的倒车影像,让我的视线没有盲区,开车再也不用担心倒不好车了💝。[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 分享爱车生活,海豚入手半年小记⛄去年8月份海豚刚刚上市的时候我就入了一辆,转眼间从2021年的夏末来到了2022年的春天,我的小海豚提回来已满半年时间🤣。5000多公里的行驶里程不多不少,算是正常使用吧,这一次就来跟大家分享海豚入手半年来的个人感受🤑。我是20年毕业的本科生,从20年末开始正是步入职场工作,工作后越来越觉得车子对于自己来说是个刚需🐽。坐公交车上班从出门到进公司至少一个小时,但开车最多也就20多分钟,所以才有了买车的决定🤑。 因为我们这儿买油车需要指标嘛,这条路肯定是被堵死了,所以从选车之初我的考虑范围就定在了新能源车型当中🙂。选车过程当中,海豚是第一个让我觉得心动的车型,外形内饰都是我的菜,而且价格并不贵,续航也不错,配置还很高,总体没什么短板,所以在之后又比较了几款同价位的车型之后,还是很坚定地选择了海豚🐹。 海豚的颜值真心很高,属于很萌很可爱的类型,封闭式的前脸看起来人畜无害,但却有着特别高的辨识度😌。 贯穿式的LED尾灯配上透明灯罩和飘逸的灯带造型,点亮起来效果满分🌹。 虽说最初是因为指标的问题选择了纯电动车,但海豚入手这半年以来也真心觉得纯电动车挺香的🌼。 除了不需要购车指标以外,日常出行也不受限行的限制,而且开起来也很顺手,行驶安静,没有过多地噪音,动力很轻快,续航也很给力,一周充一次电就能满足日常代步,百公里的充电费用只有几块钱,更不需要考虑使用成本的问题🚌。 海豚的内饰也有着很特别的设计,中控台、出风口以及各个细节的造型都很符合海洋主题的风格,摸得到的地方都用了皮子和缝线的材料,质感和手感也都很不错😸。 车机大屏的堪比iPad,显示效果很棒,功能也很丰富😽。DiLink系统能装很多第三方应用,在线导航、以及车辆设置、空调的操作都很顺手,很多功能都可以用语音控制,使用感受就是非常智能🤙。 最后就是再展示一波海豚的空间了,虽说车子并不大,但是空间绝对不拉垮,一米八的朋友坐后排都还算宽松,配上全景天窗的大玻璃,采光也很通透😺。最后小小的总结一下吧,我觉得用一句话就能概括这辆车,好看,好开,更好用,这半年来,海豚的表现一直都很优秀🌾。[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 比亚迪海豚1000km使用分享😚今儿咱就不分享绘画作品了,因为还有一件更重要的事儿在等着我——小海豚的用车用车作业🌾! 作为潜水车家论坛多年的我,今天也将站在车主的角度来分享我的爱车故事 为此特意跑出去拍了波美照,话不多说,走着💜! “啊你快下来把车钥匙给我,欧拉APP又没反应了” “唉......这107km/h跑的我是真顶不住,等会儿你来开吧...” “啥玩意儿🤑?保险杠给我撞进去了🌹??真要命😸!” 这三句话,是我上一台车“欧拉白猫”的用车写照,也是我和我女朋友的日常对话🚓。 难用的车控APP;“得益于”车身小底盘飘所以带来了限速107km/h的麻烦;纸糊似的保险杠内没有防撞梁; 但不得不说,当时总价7w出头能买一台360km续航的四门四座小车,我还是很感谢白猫这一年的陪伴💐。 现在因为有了更高的需求,所以换车的计划也提上日程️。 放弃了涨价后的AIONY; 放弃了油腻感的驱逐舰05; 放弃了预算兜不住的元Plus; 在12w这个价位买不限牌的新能源车,海豚似乎就是最优选💚。 虽然订车过程曲折(这里要给比亚迪不透明的经销商模式一个差评,迟早玩完), 但只花了半个月就提到了我的小粉豚,比起部分车友一等就是几个月的情况来看,我这进度算不错的啦😁~ 相信不少关注海豚的兄弟姐妹都在琢磨到底定哪个版本,以我个人观点来看如下: 1、预算足够上顶配骑士版,好玩好开又个性,配置算是基本补齐了日常需求,130kW的电机和辅助驾驶YYDS😏。 2、预算有限考虑时尚版or自由版😍?我觉得这5k的差价值得上时尚版,很多人说电动座椅不是刚需,天窗不是刚需,行车记录仪和无线充电后期能解决,但是我想说的是差的这些配置能用仅5k换来更好的使用体验何乐而不为呢,内置的行车记录仪反应要比手机无线连接的快很多,至于带遮阳帘的全景天幕,这玩意儿可不是后期加装能解决的...... 我本身也是从事设计行业,对美学的造诣我不敢妄语,但基础的审美或许还是有保障的: 所以用我的话来评价海豚的外观——仍然是比亚迪风格浓厚,好看与否用时间来证明🏵。 这句话褒贬意义各位看官或许都有自己的答案,海豚圆润的车头,凌厉的车尾,杂糅的风格如果硬要说是中式太极风格传承似乎也很合理🌵。 同时美学设计既包括了产品造型,也包括了色彩搭配: 我非常不理解海豚的产品经理到底是做如何思考,简单干净的色系非要用彩色点缀某些装饰部件,比如贝贝灰的橙色耳朵和前保险杠,或者是冲浪蓝,但凡它真如浪花蓝色一般明亮淡雅倒也罢了,但实际上冲浪蓝的饱和度和色相一言难尽,海豚在配色这方面确实不如欧拉好猫和AIONY懂人心,这也是我为什么说——海豚仍然是比亚迪风格浓厚的车型😍。而粉色的海豚是我还算能接受的颜色(虽然粉色的内饰又拉胯了...) 不过我前面也说了,个人很喜欢这种个性鲜明的小车,海豚的前后外观设计的辨识度都很高,在感官上的审美倒也慢慢适应了💘。 海豚的内饰设计用官方的话来说是采用了海洋理念,所以当初在听到比亚迪这个设计概念的时候我已经预想到无论成品如何我都不足为奇,但它给我整出这个紫色的配色是我万万没想到的,奈何粉色外观只有这个紫色的内饰,那就慢慢习惯吧......先说说内饰的吐槽: 1、配色混搭很拉胯,除了紫色和类似玫瑰金之外,座椅还用了一种灰色的配色,看起来会有点脏🐵。 2、一体式座椅各有所见,但我觉得非常不方便,一来是一体座椅的理念只适用于高阶定制的赛车桶椅,在家用车上搞这个很多时候都是让驾驶员要么头够不着,要么脖子够不着,我头搭在原车座椅头枕上的时候脖子是悬空的,为此我专门买了个头枕放在座椅镂空那,这就出现了一体式座椅的第二个问题,不好放头枕......我用两边的固定带才固定下来;好家伙,第三个问题马上出现了,在座椅镂空的地方绑上头枕之后,这个位置又太靠下了,顶着我的背而不是脖子,非常迷惑...... 3、A柱的位置应该很多豚友都有提到过,特别挡视线,主要就是驾驶侧A柱这边,那个三角窗几乎起不到什么作用,视线盲区很大,所以初上手的车主还得自己适应一下💕。 4、中控旋转屏幕,如果有经常旋转屏幕的需求,那屏幕下方的储物空间几乎是用不到的,旋转的时候此处可容纳的高度非常小😀。 5、反光问题,尤其是前挡风下那一排出风口,这种简单的人体工程或许只是因为产品经理自己也不会开海豚代步吧,要不然这个问题肯定在设计之初就会解决😳。 说了槽点来说几个我觉得还算不错的地方: 1、出风口并不是左右方向开关的反人类设计,海豚的出风口可调节的角度很大,并且开关由中间的旋钮控制🤫。 2、方向盘高低调节,理论上说方向盘不能前后调节是个槽点,但海豚的方向盘设定位置离刹车踏板保持了足够的距离,对于各自稍微高一点的人来说开车会更加容易。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 东风标致以新5008开启全新征程😲🤫 🙀 2002年成立的东风标致,至今已走过了20个年头。要问这20年来,它带给了我们什么,那一定少不了充满浪漫主义的法式魅力。😆 🐼 天马行空的设计、令人称道的操控,东风标致的每一款车,无不令人印象深刻。正因如此,尽显法式魅力的东风标致,才能在国内汽车市场占有一席之地,并赢得超280万用户的青睐。💗 🐒 在如此具有纪念意义的时刻,东风标致带来了一场尽显法式魅力的索肖派对。与此同时,换装全新狮标的新5008也率先全球亮相并开启预售。🐒 😎 新5008率先亮相,尽显法式魅力💕 🤛 🍀 近年来,东风标致展现出了全新面貌,从品牌、产品、营销等方面不断升级。尤其在品牌焕新方面很是积极。💝 🤗 去年,标致公布了其第十一代狮标,由此开启了其在全球范围内的品牌焕新。而东风标致紧跟步伐,此前已经推出了首款采用全新狮标的车型东风标致新408。😁 ️ 而此次,为了进一步推动品牌焕新在中国市场的落地,东风标致率先在全球亮相了采用全新狮标的新5008。此举势必能让更多的中国消费者感受到东风标致的诚意,以及标致对于中国市场的重视。🤑 🚑 🤜 不仅如此,为了更显诚意,东风标致新5008还开启了预售,此次公布了3款配置车型的预售价,真爱版为17.77万元;挚爱版为18.97万元;挚爱满座版为19.37万元。🙈 🍀 另外,值得一提的是,法国驻华大使馆官方指定座驾同款车型——东风标致新5008终身荣耀限量版也同步到来,官方直售价23.37万元,限量发售399台。限量版车型内饰采用NAPPA座椅和意大利进口Alcantara材质,营造出舒适奢享的内饰。🦁 🙀 为了感恩20年来用户的支持,东风标致针对新5008还提供了一系列的预售政策和客户关怀服务。针对老用户,还可以享受到20周年诚意献礼;终身荣耀限量版车主,还能享受到额外的5大终身荣耀尊享服务。🌲 😴 🤣 当然,有了全新狮标加持的新5008,由内而外更是进行了焕新。🐼 😽 在外观上,新车前脸在全新黑色盾形狮标的加持下更显威猛;尾部的“PEUGEOT”字体进行了黑化;铝合金轮毂采用了双色钻石切割设计更显动感。内饰方面,新车依旧采用了家族经典的i-Cockpit座舱设计理念,不仅极具层次感,而且科技感十足。😳 🚜 另外,作为一款中型SUV,新标致5008(图片|参数)依旧提供了5座和7座供消费者可选,并且7座版也拉低到了20万以内。值得一提的是,预售期间,下订新5008挚爱版的用户只需再支付999元,即可从5座升级到7座挚爱满座版车型,进一步降低了拥有7座的门槛。🐼 💜 💐 值得一说的是,此次推出的3款配置以及1款限量版车型,全系均搭载1.8T发动机,最大功率可达211马力,配合8速手自一体变速箱,动力更为强劲、驾驶更为顺畅。此外,除了最低配车型外,新车均提供L2级辅助驾驶功能,智能安全更进一步。🤐 😂 由此可见,不管是外观、内饰的焕新,还是动力升级、售价拉低,东风标致新5008的改变,是法式魅力的进一步体现,更是基于对用户需求洞察后的改变。🤞 🚙 索肖社区,诠释以用户为中心理念🐨 💋 基于280万用户信赖,东风标致除了要将产品做得更好,将精益求精的品质带给用户外,同样重要的是,将深化以客户为中心的理念,努力为用户带来高品质的用车体验。🤑 ️ 🦊 今年,东风标致为了与用户走得更近,践行以客户为中心的理念,推出了索肖社区。通过全面升级的数字化用户服务,构建出了全新的狮粉大本营,成为了东风标致链接用户的桥梁,也成为了东风标致用户分享生活、乐趣的社区。🙀 🎁 而用户还可以通过索肖社区做任务获得积分,成长升级,享受专属福利。🚒 💔 短短几个月时间,东风标致针对用户成长体系及权益将再次升维进阶,包括索肖社区基础福利全面升级,五大等级,至高可享“生日定制礼、用车权益礼、联名卡券礼、致趣相投礼、会员定制礼、生活卡券礼、活动优先礼、致趣基金礼、养护加持礼、法式高奢礼”10项专属等级福利,覆盖了用户生活、用车和兴趣的全域场景。😊 🤓 🌿 为了进一步深入用户群体,与每一位车主互动,东风标致为广大狮粉用户打造了五大兴趣圈层福利,聚焦“汽车、自驾、露营、运动、美食”。🌿 🚓 基于五大兴趣圈层,狮粉委员会,即用户委员会,也正在招募更多资深狮粉大咖,为车主发声,导入优质、专属资源,和狮粉一起共创、共治、共享新法式高品质生活。未来将实现用户的活动,用户自己做主。☘ 💕 🌻 除此之外,东风标致还上线了全新的线上用户体验社交平台——东风标致索肖社区元宇宙。通过东风标致小程序和APP即可进入索肖社区元宇宙,化身“虚拟数字人”,做任务、答题、玩游戏,还能赢取权益。🍀[_LinkTopic:标致5008,12310,23] 🤪 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 小型车中的扛把子内饰个性适合家用代步😍😍说到小型汽车,很多人会想到本田飞度、大众Polo、丰田致炫等,不过随着新能源技术的日益成熟,越来越多的人开始考虑纯电动小型汽车,而今天我们要说的主角就抢占了不少燃油车的市场份额,被称为同级别中的“扛把子”,它的名字叫做比亚迪--海豚。首先外观方面,采用了海洋美学设计语言,车头圆润饱满,带有BYD车标Logo的黑色饰板与左右灯组相连,大灯造型被称为“海豚之眼”,配有透镜,使用了LED光源。尺寸方面,整车长宽高分别为4125*1770*1570mm,车身短小紧凑,上扬的腰线提升了些运动感。😍😍 👆👇2700mm的轴距在同级别中是很抢眼的,悬浮式车顶很时尚,采用了四轮盘刹,16英寸的亮面轮毂好看。尾部造型风格和车头做到了统一,车顶有小型扰流板,贯穿式尾灯采用了熏黑透明灯罩,亮起后辨识度高。内饰设计新颖,符合年轻人的审美,中控台布局类似海浪波纹,旋涡状的空调出风口,“海豚”样式的多功能方向盘以及功能旋钮和按键等设计都很特别,但是用手去触摸就会发现,塑料部件还是较多,新车气味偏大,有些细节的做工不精致,而5英寸的液晶仪表有点小,但12.8英寸可旋转的中控大屏富有科技感,支持车联网、OTA升级等。👆👇 🔥🔥比亚迪海豚 2023款 时尚版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、内置行车记录仪、前排手机无线充电、6喇叭扬声器、自动空调等,功能齐全,只是全景天窗不能开启。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。🔥🔥 👇👆前排主副驾驶座是电动调节,具有加热功能,一体式座椅对身体包裹感比较好,得益于2700mm的轴距,比亚迪海豚有着小身材大空间的表现,身高1.73米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多点的距离,座椅软硬适中,而后备厢空间会稍小一些,但拉些日常行李也是够用的。动力部分,搭载的是95马力的电动机,最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m,匹配电动车单速变速箱,采用了弗迪电芯品牌的磷酸铁锂电池,公布的纯电续航里程420km,快充时间0.5小时,慢充时间6.41小时。👇👆 😎😎起步有着轻快感,动力随踩随有,并且输出很顺畅,日常在城市路况下行驶,车内噪音控制不错,掉头和停入车位都很灵活,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,对车身的支撑比较好,不过遇到烂路底盘滤震性一般,跑高速风噪和胎噪也会大一些。总的来说,比亚迪海豚虽有不足,但在可接受的范围之内,这款纯电动小型车的外观时尚、内饰个性、配置齐全、空间不错,驾驶感受和续航都能让人满意,适合家用代步。😎😎[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 海豚前照灯换装
- 海豚第二排座椅换装
- 海豚保养灯换装
- 海豚高音头换装
- 海豚组合仪表总成换装
- 海豚碳罐电磁阀换装
- 海豚时规导链板换装
- 海豚蒸气液体分离器换装
- 海豚右侧气帘换装
- 海豚滑垫换装
- 海豚中央控制台总成换装
- 海豚速控液压阀换装
- 海豚倒车镜片换装
- 海豚短弹簧换装
- 海豚前悬架换装
- 海豚运动包围换装
- 海豚后门内拉手框换装
- 海豚后门扬声器换装
- 海豚后烟灰缸换装
- 海豚熄火电磁阀换装
- 海豚空调泵换装
- 海豚冷却系统清洗剂换装
- 海豚后视镜加热换装
- 海豚左前传感器换装
- 海豚侧滑动门前玻璃换装
- 海豚内板换装
- 海豚前车窗换装
- 海豚巡航真空泵换装
- 海豚倒车雷达线束换装
- 海豚车顶换装
- 海豚饰盖换装
- 海豚消声器排气管换装
- 海豚轮胎气门嘴换装
- 海豚氙气大灯换装
- 海豚右侧围换装
- 海豚前档风玻璃换装
- 海豚转向外拉杆换装
- 海豚转向管柱防尘罩换装
- 海豚前转向灯换装
- 海豚涡轮换装
- 海豚前保险杆通风网换装
- 海豚装饰条换装
- 海豚多碟DVD系统换装
- 海豚可折叠式顶蓬换装
- 海豚侧滑动门外拉手换装
- 海豚加热装置换装
- 海豚车内后视镜换装
- 海豚前排座椅手动调节换装
- 海豚前地板脚垫换装
- 海豚高压油管换装