海豚行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 新迈腾出了一个海豚灰色,感觉眼前一亮我觉得,无论男女,看到这款全新一代迈腾的配色,都会觉得眼前一亮。下面,就等我来给大家分享一下,这款车型的全新配色--海豚灰。这个灰色其实有点像天蓝色,感觉迈腾要走年轻化路线。 查看详情>>
- 海豚行驶4000公里的用车体验🌳今天是我提车的第45天,低头一看,我的车已经行驶4000多公里了,这么说来,虽然这辆车开的比较少,但是平均每天行驶距离也将近100公里了🍂。这其中有一次500多公里的长途游玩,其余大部分的时间都是在西安周边玩耍,这辆车带给我了很多乐趣😚。 这是当时拍下来的行驶距离4078公里,加上今天的里程已经超过4200公里了🚐。 方向盘尺寸不大不小,用起来刚刚好,转动的力度也比较轻,适合女性使用🎉。 这种功能按钮的设计风格是我前所未见的,先开始只是感觉比较好玩儿,但是随着使用的时间越来越长,我觉得这种设计方式节省了空间,颜值也非常高🚗。 有了全新的小海豚,我出门游玩的机会也就增加了许多,这些都是我在游玩过程中留下的美丽瞬间😜。 小海豚的使用范围比较广阔,不仅仅在城市中起到代步的功能,外出旅行依然是好帮手💙。 这是我非常喜欢的一个功能,全景影像😏。女司机对车的感觉可能不像男司机,对于车辆位置的判断总是有所偏差,有了全景影像功能,在狭窄路面或者是复杂路况时,也让我信心倍增,特别是倒车入库时,让我也犹如老司机一般,稳稳当当就可以把车辆停放端正🎍。我实在是太喜欢这个功能了👀。 海豚的充电功率非常高,充电速度非常快,充满电几乎在60分钟左右🤗。所以他尽管只有400公里的续航,也不会让我有丝毫的续航焦虑🐵。 这是一次比较快的充电过程,从5%的电量充到100%的电量,仅仅只用了63分钟🎍。 这次充电速度就更快一点了,充满电只用了55分钟时间😉。根据我多次的充电经验,70分钟之内充满电不存在任何问题🏎。 为了测试我的小海豚究竟续航能达到多少公里,我曾经把电量用到了1%,而我最高的续航里程也达到了470公里,这一数据已经远远超过了官方标称的405公里续航成绩🚑。 这是我把电量跑到1%时充电的效果显示,仪表显示预计充满的时间69分钟,最终的充电时间共65分钟💘。 我从来没有想象到,海豚充电的瞬间功率会达到90千瓦,虽然这一过程很短暂,这张图片也足以说明海豚的充电功率非常高🤣。 一个半月的行驶,我感觉这款车非常适合女同胞使用💚。从外观上来讲,他非常符合女性的审美观点;从空间上来讲,虽然他外表显得很小巧,内部空间却非常大,轴距达到了2700mm,这是非常让人吃惊的;从使用成本上来讲,20块钱的电费就可以行驶400公里,每公里平均花费也就是5分钱,实在是太省钱了,几乎可以忽略不计;从使用的方便性上来讲,如果家里有充电桩,那么每天早上爱车都是满血出行,即便家里没有充电桩,一个小时左右的充电时间就可以充满电,也就是喝一杯咖啡的时间,时间成本也可以忽略不计️。 目前我对这款车的使用感觉非常满意,关于娱乐方面的功能我尚未体验,再开一段时间,我会把我的心得告诉大家💚。#用车##海豚# 查看详情>>
- 比亚迪海豚五千公里行驶总结#海豚车友前来报到# 于9.25日在烟台比亚迪海洋网盛世路骐店订车,10.13日提车,至今12.28日已行驶五千公里并完成首保,讲一讲这五千公里的用车体验。 查看详情>>
- 全面提高行驶品质比亚迪海豚测试韩泰ION ST AS轮胎在拥挤的城市中,好开好停的比亚迪海豚。已经成为了年轻人的新宠,但我们从不少车主口中了解到,它的实际行驶品质却较为一般。主要表现为胎噪大、抓力性能差,核心原因还是因为其没有采用新能源汽车专用轮胎导致。那么有没有一款轮胎,可以解决这些问题?提升行驶品质呢?我们今天就为大家推荐这款来自于韩泰的iON ST AS轮胎。 查看详情>>
- 比亚迪海豚续航350公里? 今年三季度亮相近日,中华网汽车从比亚迪官方获取了一组比亚迪海豚车型的官方图片。比亚迪海豚与比亚迪现有车型采用了完全不同的设计,整体风格年轻可爱。据悉,比亚迪海豚即将在三季度亮相。 查看详情>>
- 比亚迪海豚最新消息,两套专属配色,续航可达405公里日前,比亚迪官方发布了旗下基于e平台3.0打造的首款车型——比亚迪海豚的车辆配色方案,新车将会推出七种外观颜色,并且组合成了五种配色方案,匹配五种内饰配色方案,使得海豚的整体风格较为年轻化。据悉,比亚迪海豚将会在年内正式上市,未来通过比亚迪e网进行销售。 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 比亚迪海豚15000公里行驶总结️首先,同其他电动车一样,在冬季跑高速依然无法让你放心,这一段期间我每日高速行驶240公里往返,每晚都将电量充满后到达目的地再补电,不然真的担心回不了家(虽然表显剩余不少)😚。实际体验下来,充满显示续航405KM,以100KM/H行驶120KM到达目的地后,剩余50%、速度提升到110KM/H后续航变化不明显,剩余45%、以120KM/H时速行驶电量出现较大变化,仅剩余35%,测算低温情况下高速续航在180-240KM之间,如有长途需求还是尽量保持较高SOC值就寻找充电桩比较好,另外时速对续航影响较大,大家平时高速行驶时速保持在100-110KM/H比较好,再高会严重影响续航☃。 可能到这里,大家开始心有疑惑,不是e3.0平台低温表现不错吗🌸?实际上确实如此,在市区道路,低温情况下续航基本都在300KM以上,此条件为时速50-70、空调23-24度自动,基本续航都在300-320KM,还是要长于其他非热泵车辆😤。 到此我发现了关于续航以及热泵空调的一些点,首先,在速度适宜的情况下,长时间驾驶车辆可以感觉到热泵空调非常好用,且续航较长,在速度较快时,热泵空调热量不稳定,会有忽冷忽热感觉,续航也会打折较多,另外阳光对车辆也有影响,在相同气温下,出太阳会明显感觉空调更给力,太阳被遮住就会降温🎍。为什么这么说呢😊?这也是偶然一次的发现,在高速行驶中,前半段阳光不错,感觉车内温度也较高,续航相较来说也更为扎实,大概走到一半后,下起了雪,车内温度逐渐降低(此时为早上7点,车辆也是从车库开出来,不存在阳光照射保温),阳光对车辆影响还是比较大的,大家可以试一下同气温下,阴天刮风,以及天气晴朗,会得到不同的续航体验🤓。 高速行驶感受:总体来说,高速行驶体验还是比较好的,行驶起来底盘沉稳,开的较快也不会发飘,整体表现满意,由于此前说过底盘感受,目前感受无变化,就简单概述一下❤。当然,在高速行驶遇到些问题;首先,70KW电机在时速100+动力较差,基本等同于1.5L燃油车,超车较为困难,如有高速或后段动力需求,一定要闭眼上骑士版🌻。其次,车辆定速巡航出现问题,低速是定速无问题,速度提高到100以上,110-120之间,当你定速后会有明显掉速情况,例如设定时速到120KM/H,时速最低会掉到113KM/H,且恢复到设定时速时间较长或无法恢复🍂。(此问题至今未解决,经过反复沟通、投诉等,均未得到解决,后面会详细说) 遇到的问题以及解决方案:首先前文五千公里提到的车辆无法启动黑屏等问题,未再遇到,只有一次在车库停放三天后手机app发现车辆掉线且无法操控,到车库按下微动按钮后听到车内有空调启动声音,大概持续三秒后车辆启动后恢复正常,沟通后认为应该是车辆长时间未使用进入了保护模式🙈。此时为2022年3月13日,行驶里程:13950KM🐼。此外,还有车辆容易起雾且前除霜效果不佳问题,推送OTA更新后得到了解决🤣。 出现的问题: 1、在大约行驶7000KM时,发现刹车盘异响,尤其是倒车、天冷或雨雪天气最为明显,后拖到11000KM实在无法忍受,联系当地售后经理后售后经理表示在DMi车型遇到此类问题,打磨后恢复正常,于是于2022年2月19日前往售后进行打磨,打磨后确有改善,如有遇到此类问题车友可前往售后进行刹车盘打磨❤。 2、在2022年2月15日晚还遇到车辆高速抖动,非常剧烈,低速时无抖动,速度一旦超过100达到100以上就会有明显抖动,此时里程为10800KM,由于白天下雪,比较厚,且在高速行驶120KM后放了十余小时再次使用,怀疑有冻的可能,联系售后经理后决定晚上放到车库第二天再观察😻。隔天后,问题恢复,抖动消失😉。 3、在11000KM左右遇到主驾驶座椅异响,联系售后经理回复可能是缺油了,等有时间到店里上点黄油应该会解决🚙。(由于众所周知的原因,4S店距离我家较远,一直无法抵达,暂不知会如何解决) 4、使用中还发现雷达有反应迟缓以及失灵情况,反馈给售后经理后第二日售后经理就体验了试乘试驾车辆,发现有同类问题出现,问题为:接近障碍物时有时报警及时,有时迟钝,到跟前会直接长鸣,有时直接不报,会碰到后面障碍物😄。询问多位车友后发现很多车友都遇到此类问题,初步判定为通病,应当召回提升产品硬件性能或OTA推送解决软件问题,前面讲到定速巡航掉速问题,定速巡航除掉速问题外,还需要盲订,设定时速后仪表无任何提示,波动拨杆调速也无提示,且超过120KM/H无法定速,每次设定都要考验教法,非常不人性化也不安全,体验不好🥰。 倒车雷达问题与定速巡航问题联系售后经理无果,售后经理也认为这是存在问题,但是店里无法解决,故询问大区技术督导,大区技术督导回复为此问题为沟通问题,不属于产品问题,我就很郁闷,难道有问题沟通就可以解决吗😺?多次沟通、打400 查看详情>>
- 海豚提车已经行驶5000公里啦11月提的比亚迪海豚,买之前因为喷粉也纠结了很久,不过还好我的车车目前没有喷粉的迹象。 1.为啥会买海豚,第一海豚的销量 比亚迪海豚售出2.6万余台,实现连续6个月销量超2万。上市至今,海豚累销超23万辆。纵观2022年全年,根据公开的销量显示,海豚不仅仅是A0级细分市场中当之无愧的销量冠军,亦是唯一月均销量破1.7万辆的车型,与亚军YARiS L致炫的6776辆相比,海豚每月要多卖1万余台。 2.海豚的外观设计,深得我心 海洋美学设计语言为之带来的灵动颜值,让正在物色的自己人生一眼爱上;A0级的车身给你A+级的轴距,让海豚更有信心和底气去满足城市出行的所有用车场景;12.8英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink智能网联系统,轻松拥有出挑的智能化体验。 3.动力方面,海豚骑士版搭载一台130kW的电动机,峰值扭矩290N•m,电池容量44.9kWh,续航里程达401km。这个数据放眼整个A0级市场都是值得骄傲的。 最后说一下,比亚迪的服务还可以呀,过年了销售让我去店里拿过年的礼品,坚果礼盒和对联,还不错。[_LinkTopic:春节出行记录,74542,37] 查看详情>>
- 海豚提车900公里作业暨首次长途有感2021年11月26日在合肥LQ比亚迪海洋网订了一辆海豚,骑士版401Km。老婆第一感觉噗噗粉,订车后又想改骑士蓝,主要是看上了骑士蓝专属打孔座椅和部分内饰钢琴漆处理,我考虑过后说服了没有换。 查看详情>>
- 海豚提车一个月,整体感觉还可以,聊聊感受[_LinkTopic:评价,33900,37] 提车一个月了,聊聊感受 其实我订车的时候都没有看过实车,第一眼觉得海豚前脸是真的丑啊!但是考虑到性能、配置、续航、价格,还真没有能和海豚打的对手。最后还是选了海豚。我10月底提车,那时候已经有喷粉的事情爆出来,但是还是提车了。 本来定的灰色,最后有粉色的现车就提了。现在是越看越喜欢~实际上粉色还是很高级的,这个噗噗粉应该是冰玫粉、冰梅粉。海豚这车前脸丑,侧脸很好看。内饰带一点紫色,坐进来感受也不错。 聊聊缺点,还是这个刹车泵滋滋声,到现在去了4s好几趟了还没解决问题。这个声音很多人听不见,但是可能我比较敏感我能听见。现在是忍着,等着刷一个新系统看看能不能解决问题。 平时电耗在9.5度电/百公里左右,主要是在市区开,开慢点可以到8.几。最近没有开空调,开冷气感觉对电耗影响不大,电耗增加估计0.1-0.3(一个人)。乘客加一个人,估计电耗增加0.3-0.5。跑过2趟高速,2个人11+,4个人12+。总体看下来续航扎实,不开太暴力的话405kn在高速上7-8折左右吧。市区里开续航基本1:1了。 后排空间还可以,乘客表示不会不舒服。尾箱也够用,暂时不用搬什么大东西。 上下班通勤30km不到,平时一周充一次,附近找个便宜的桩,早上8点前0.39元一度电,电量20%-80%,30-40分钟吧,这个电量范围里是充电最快的。冲这么多,只要10来块钱,美滋滋。如果是满电,能到第二周的周末再充电。去4s还可以免费充电,使劲薅! 总的来说还是满意,开起来挺爽,提速也快。除了滋滋声的问题还在处理中,喷粉还没出现。其他都挺好! 查看详情>>
海豚行驶热门推荐
- 海豚行驶突然给油
- 海豚行驶过程电瓶指示灯什么可否
- 海豚行驶过程一下声音什么情况
- 海豚行驶底部轮子部位发出
- 海豚行驶声音失去
- 海豚CVT行驶马力突然中断
- 海豚刚买二代行驶过程异常
- 海豚可以正常行驶
- 海豚行驶故障码
- 海豚行驶电压是不是正常
- 海豚行驶记录设置
- 海豚正常行驶自爆
- 海豚行驶过程经常汽油味
- 海豚新车行驶异响
- 海豚车辆行驶转向给油底盘
- 海豚长时间直线行驶目的出现
- 海豚1.8行驶异响
- 海豚行驶4万公里引擎渗油
- 海豚可以市内行驶
- 海豚利用行驶感受
- 海豚行驶踩刹车电路接通
- 海豚行驶打火打不着
- 海豚不显示行驶目的怎么调
- 海豚自动挡小车行驶给油提速
- 海豚行驶途中熄火
- 海豚行驶颠簸感觉车轮跳动
- 海豚行驶副驾驶汽车玻璃位置
- 海豚行驶低速时候前车轮出现
- 海豚行驶过程后桥异常
- 海豚处理行驶视频
- 海豚行驶后面刹停
- 海豚行驶不能视频怎么解除
- 海豚行驶公里感受
- 海豚正常行驶温度多少是不是
- 海豚自动行驶异响
- 海豚夜间行驶前灯时候脚窝灯
- 海豚行驶过程可以切换驾驶模式
- 海豚软件实现行驶记录
- 海豚高速行驶P档
- 海豚行驶质感选择
- 海豚雨天行驶B柱滴水
- 海豚行驶播放视频解除泊车
- 海豚行驶公里用车费用感受
- 海豚行驶过程电子手刹伤害大不大
- 海豚行驶稳定
- 海豚行驶里程数
- 海豚手动行驶记录坏了推荐
- 海豚行驶提示安全泊车
- 海豚黄色三角叹号行驶消失
- 海豚行驶记录选择