海豚充满电动回收变弱会不会
- 特斯拉Y充满电动能回收变弱会不会有安全隐患?磷酸铁锂电池可以充到100%,但是动能回收会变弱,假如习惯了驾驶习惯,遇到需要刹车了,松电门不刹车,是不是有有点大的安全隐患? 查看详情>>
- 这车的续航表现怎么样呢?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 想入手这款车型,这款车型的真实续航能力是多少?冬季续航能力会不会变弱,充满电可以跑多少公里呢? 查看详情>>
- 10万元的代步纯电动小车,比亚迪海豚与欧拉好猫怎么选如果手握10万余元的预算,想要入手一辆纯电动代步小车,在目前的市场上选择其实不算太多。在这当中,刚上市不久的比亚迪海豚与长城旗下的欧拉好猫则可谓是不错的选项,外形时尚充满卡通感,实用性也很强。作为代步小车,海豚和好猫怎么选,来看看它们都有何亮点。 查看详情>>
- 电动车与0℃气温的对抗 比亚迪海豚冬季续航实测已经进入了2021年的冬季,一到冬季很多人就会想到新能源车会不会又变成了“电动爹”,曾经有朋友官方续航500公里的车只能开250公里,让那个决定买电动车的自己看起来就像是个……比亚迪最近就针对这件事情做了一场冬季续航实测活动,让我们来看看比亚迪海豚在冬季会有怎样的续航表现。 查看详情>>
- 比亚迪海豚10月订单近万,e平台3.0立了大功?当下,汽车电动化已是大势所趋,但大多数消费者在购买时却不得不顾虑这些问题:电动车安全吗?冬季续航是否会大打折扣?更新换代的速度太快,会不会买了就过时?......所以这些所谓的固有印象,亟需“强者”来改变。于是,作为国内新能源领域的领军者,比亚迪关于未来纯电动车的发展,就打造出一套完美的解决方案——比亚迪e平台3.0。而基于e平台3.0,比亚迪海豚应运而生。虽然刚上市,但10月订单量就达到9963台,销量达到6018辆,在小型两厢车领域绝对是名列前茅。那么e平台3.0赋予的海豚,究竟有哪些过人之处呢? 查看详情>>
- 北汽新能源EX3 R600详评及十几万价位电动车简评家里服役了6年的上古时期电动车E150电动版终于退役,实不相瞒近几年中这车一直处于废铁状态。主驾玻璃掉过,空调故障,充满电一看续航130km,冬天开暖风更是仅剩可怜的几十公里续航,实在是续不上命又伺候不起,于是大家纷纷开回老旧燃油车美滋滋。除了约等于没有的续航,这车开起来也是一团糟。起步颤抖,溜车,轻踩动力全部释放,再踩几乎没有,动能回收和刹车踏板差不多是开关,坐进后排如同蹲在马路牙子上。以现在的角度看E150电动确实是彻彻底底的工业废铁,扔进垃圾桶都觉得污染环境。 查看详情>>
- 花6万元买宏光MINIEV,不如车龄6年的二手飞度?本田飞度往往被冠以“神车”的称号,出色的燃油经济性、超越同级的优异空间表现,再加上质量稳定等特点,使得它在一众小型车里脱颖而出,每个月基本上都能达到上万台的销量,这也造就了它极高的保值率。不过,第四代本田飞度上市之后,在近两年的销量却不断下滑,大有种卖不动的趋势,这或许正是因为比亚迪海豚等新能源车市场的崛起。那么,电动车影响了本田飞度新车的销量,会不会对其的二手车市场也造成影响呢?飞度的保值率还依旧坚挺吗?(图为2018款本田飞度) 查看详情>>
- 比亚迪海豚随车的充电枪功率是多少瓦?最近我买了一辆比亚迪海豚,不过由于是新车,我对这辆车的充电功能还不是特别了解,就问了下销售这款车随车的充电枪功率是多少瓦?充满要多久?也分享给大家看一下。 朋友告诉我说,比亚迪海豚时随车赠送的便携式充电枪,功率只有1.5kw,因此如果使用便携式充电枪给比亚迪海豚充满电,则需要花费大约29.9个小时的时间;大家觉得,这款个充电速度会不会太慢了些? 查看详情>>
- 说说探岳GTE的功能和配置刚刚上市的探岳GTE混动的能不能买啊?挺纠结的,记得可能是18年雅阁混动刚刚上市的时候,我试驾过确实起步特别块,但是后劲不足,同样我也是担心探岳GTE会不会存在同样的问题,很多人说不会,因为探岳GTE搭配的是EA211的1.4T发动机,匹配了85KW永磁同步电动机协同工作,配合了DQ400E六速湿式双离合变速箱,同时内置容量13千瓦时的动力电池,最大综合功率是155KW、400NM的综合峰值扭矩,他的百公里加速是8.4S,探岳GTE作为高性能新能源车型,能够提供包括纯电模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和运动模式,探岳GTE在纯电模式下的续航里程为54km,混动模式的续航里程超过850km,足以证明探岳GTE的性能没有问题,而且探岳GTE还采用了高成本的电动助力器,协调制动能量回收、滑行能量回收,带来与传统车一般的踏板感受。探岳GTE的4级能量回收分别为D档、GTE模式、充电模式与B档 查看详情>>
- 绿色出行的可持续选择比亚迪海豚的电动驱动系统使得其零排放,减少了对环境的污染。与传统燃油车相比,比亚迪海豚的电动驱动系统不产生尾气和废气排放,降低了空气污染和温室气体的排放量。 其次,比亚迪海豚在行驶过程中采用能量回收技术。当减速或制动时,电动驱动系统可以将能量转化为电能储存起来,以供之后的使用💦。这种能量回收技术减少了能源的浪费,提高了能源利用效率。 此外,比亚迪海豚还配备了智能驾驶辅助系统,如导航系统和智能充电管理系统。导航系统可以提供最佳的路线规划,帮助你高效使用能源😄。智能充电管理系统可以智能调控充电时间和充电功率,提供更加便捷和高效的充电体验。 综上所述,比亚迪海豚作为一款环保型电动汽车,提供了绿色出行的可持续选择。采用零排放的电动驱动系统和能量回收技术,比亚迪海豚减少了对环境的污染并提高了能源利用效率😚。配备智能驾驶辅助系统,使得驾驶更加便捷和高效💞。#海豚# 查看详情>>
- t03升级后,你后悔了么t03 ota 之后就是一个后悔 💗💗原本很期待的,看到别人推送了我还很着急。结果终于到我了,更新之后我真是太后悔了! 💥💥先是经济模式动能回收整体变弱,这先不提,毕竟对驾驶影响不大。但是电量90%以上松油门动能完全不回收,90%开始有比较大的回收推拽感,这是正常人的脑回路想出来的策略吗❓❓我开车需要适应两种不同的驾驶模式,甚至不知道他什么时候会切换,因为我不可能一直看着电量吧?别说什么回收的时候应该能感觉到的啊,现在感觉就像换了个车开一样,以前的习惯都不作数了,你对距离、车速的判断全部失效了!这算哪门子改进❓ 💥💥其次,这个续航显示也真是怪吓人的,更新之前从来没见过这么离谱的续航我这是充满403之后的第一趟,原来是开20公里不掉电的,现在开了不到40公里,掉了100多公里...我人都傻了😰😰😰[_LinkTopic:零跑T03用车日常,69432,37] 查看详情>>
- 【日常分享】海豚充电经验分享周边发现路上的新能源车越来越多,拿我海豚来说,充电就像燃油车需要加油一样的重要,电量关乎海豚的续航里程等,正确充电也是成为了我日常用车当中的需要注意的,选择正确的使用方式不仅能够最大限度地发挥动力电池的动力,而且可以延长海豚电池使用寿命哟。 自从提海豚至今我都是使用电量降到20%左右才开始充电,一般记的话充到95%左右就该拔电了;因为如果充满电的情况下行驶的前几公里中是没有动能回收的,车辆的惯性几乎接近燃油车的惯性,突然有了些不习惯,让刹车措手不及;少了动力回收的这几公里里,耗电量自然而然的掉的很快了哦,也许新的车主可能有些不习惯,之所以我充到这个程度为了保险。可是现在的新能源越来越多,充电桩自然而然成了紧缺,这时就见空随用随充了。 查看详情>>
- 【日常分享】圈粉女车主的海豚比亚迪海豚有可爱的外观设计,一定会让女孩们满意。【日常分享】圈粉女车主的海豚 比亚迪海豚有可爱的外观设计,一定会让女孩们满意。 坐在驾驶舱里,海洋元素巧妙地融入其中,中控台被一条曲线环绕,海浪冲击着堤岸的感觉。波纹状扬声器装饰罩、空调出风口的贝壳形状、门板扶手和门把手看起来像游泳海豚和海豚胸鳍。 在纯电动平台下,尺寸是优势。轴距2700mm,与B级相当,腿部空间也有不错的表现。 在智能方面,可旋转中央控制屏配备dilink 3.0车辆系统,功能丰富,使用方便。 功率方面,配备130千瓦驱动电机,续航里程401km。比亚迪配备了自己的磷酸铁锂刀片电池。除入门级车型外,电池容量为30.7kwh,其他配置的电池容量为44.9kwh。 有两种驾驶模式:“标准”和“动能回收”。在舒适性方面,在标准模式下感觉不到能量回收,因此建议使用它。 查看详情>>
- 选电动汽车还是氢燃料汽车?选电动还是氢能源?目前新能源汽车以电动类为主,预计占比超过9成,不过电池衰减、电池回收、续航以及充电等问题困扰不少人。那么氢能源燃料电池会不会没有这些问题呢,现代NEXO据说加氢5分钟跑550公里,今天来它们工厂一探究竟!#新能源汽车# 查看详情>>
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