领克09为什么一键启动很肉
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- 为什么领克09无法吊打汉兰达?五年时间,领克从一个默默无名的小辈成功成为了中国高端品牌的代名词,无论是勇气还是实力都给大批自主品牌车企提供了很大的启示。从销量来看,领克在2021年销量超过了22万辆,上市五年至今,领克的总销量也突破了60万辆,在这个经济下行的时代,能够取得如此亮眼的成绩,足以可见其高端化布局的成功。 查看详情>>
- 为什么你的车开起来“肉肉”的?原因找到了加速无力,加速反应迟钝,踩了油门过一秒钟才发力!方向变重,车子抖动严重...你的爱车是不是也出现了以上这些“症状”?原因到底是什么?让我们来一探究竟吧! 查看详情>>
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- 一键启动很方便酷狗采用的是感应式开门,只要把钥匙带在身上。然后直接开门就可以,要是放在车里面还可以一键启动,就不需要把钥匙拿出来了,对于我这种患有懒癌的人很是方便。 查看详情>>
- 为什么选择领克09[_LinkTopic:真实驾驶感受大公开,71658,37] 昨天看了个领克09的拆解评测,作为09车主,当然耐心看完,以确认网络宣传领克09换壳的沃尔沃到底是真是假,安全是沃尔沃汽车品牌宣传的代名词,SPA平台是沃尔沃高端平台,XC60和XC90使用的都是SPA平台,领克09作为同SPA平台产品,到底能不能承接安全的标签,成为沃尔沃平替。当然领克09之前发布了一个极限"超标"安全挑战,85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚,安全层面在购车前给足了选定的信心;看完评测后更让我放心下来,评测对比的是09和XC60,在这做个总结: 领克09拆掉前保险杠,内部有一根铝合金材质前防撞梁,截面呈“日”字形,厚度为5.56毫米,宽度能覆盖车头的77.37%。XC60前防撞梁同为铝合金材质,厚度4.93毫米。 主驾驶侧的防撞梁顶端有一个铝块,和沃尔沃XC60一样,是为了应对25%碰撞测试用的。 这辆领克09的前后防撞梁,从结构设计来看,与沃尔沃SPA平台的XC60比较相似。尤其是前防撞梁部分,材质、宽度、造型以及吸能盒样式,基本上与沃尔沃如出一辙,而且依然保留了碰撞诱导块,一看就是沃尔沃师出同门,甚至是与沃尔沃共享了供应商体系,共享了配件。 这辆领克09的前副车架为双层钢板冲压全框式结构,整体布局、设计,甚至固定螺栓的位置,都和沃尔沃XC60完全相同。 前悬使用了双叉臂结构,由上下两个铝合金叉臂组成,和XC60完全相同,甚至零件都能互换。 后副车架同样与沃尔沃XC60一样,都是钢板冲压全框式结构。 后悬结构、材质同样与沃尔沃XC60相同。 这辆领克09的底盘,毫无疑问就是原汁原味的沃尔沃SPA平台产物,结构、设计、材质,螺栓孔位完全相同,甚至零部件都能互换。就连沃尔沃SPA平台独有的复合型板簧,也出现在这辆车上。所以如果将领克09称为XC60的“换壳”车,并且领克09相等于XC90的尺寸,称为XC90的“换壳”车一点儿都不为过。 最后再谈谈我自身的驾驶感受,日常驾驶感受极好,驾驶表现超预期。因为配备48伏轻混系统,起步、蠕行、换挡、加速相应都特别的快,而且平顺,接近于天衣无缝,其中起步的话松开制动踏板需要给点油门让起步稍显弹性。高速上8.5L/100km,小县城15.5L/100km,这里感觉小县城可能城市结构稍显拥挤,如果地级城市可能表现会好一点。转向有线性,低速较轻盈,高速较传感,相匹配的阻尼也比较到位。滤震还不错,硬中有软,整体车身因为SPA平台的原因,即使车型较大,开起来不会有松散的感觉,车身犹如一个铸造体,很韧。110km/h速度会有常规强风噪,像是坐高铁车那种感觉,自我感觉可以接受。 查看详情>>
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- 车为什么越开越“肉”,媒体眼中的“肉”到底什么意思?对于一些汽车爱好者,我们经常听到一些车评人、媒体人经常用肉来描述车辆的一些特征,比如刹车肉、动力肉、方向盘肉,底盘肉,那么这些所谓的肉到底是什么意思呢?今天就跟大家做个简单的分享! 查看详情>>
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- 启动总是很肉开了也有大半年了,怎么说呢,这车大毛病没有,就是一些小问题开的我不舒服。启动或者等红灯再启动的时候 总是很肉,油门踩下去总要停顿一会,开起来很不爽。 查看详情>>
- 领克09为什么选他选车历程 由于是人生第一辆车,所以选车前前后后看了很久,看了各种车 1. 迈腾: 有范,给人以稳重,商务气息挺浓的,高速也比较稳,也省油; 2. 君越: 隔音性好,高速也比较稳,但是有点耗油; 3. 亚洲龙: 耐造,省油省心,高速不放心 车身用料不放心,再加上是日本车,有点抵触; 4. 蒙迪欧: 高速稳 车也够大气,但是耗油; 5. 凯迪拉克ct5: 车身用料扎实 够安全,油耗高; 6. 沃尔沃s60: 车非常安全,内饰比较老气; 7. 比亚迪唐: 价格性价比高,也比较省油,但是120以上提升动力不太行了; 8. 丰田皇冠: 内饰老气,最重要的是车内气味太重了,刺鼻,还有是日本车; 9. 蓝山: 内饰够豪华,车内空间也非常大,但是开起来不够稳; 10. 理想L8: 内饰也豪华,车机也够灵敏,但是没有发动机直驱,不太信任新品牌; 11. gs8: 车也比较大气,但是门把手不是弹开的,还有就是有点软,开起来有点软; 12. 领克09emp: 车外观比较大气,车身也非常安全,能耗也够低,动力也非常充沛,内饰也是采用环保材料。 由于领克09emp兼容了以上所有车的绝大多数优点,都满足了我对车的追求,所以我就选择了领克09。下面具体说说领克09的各个优点: 外观 正如大家所看到的一样,外观是不是非常帅气,同时还不失商务气息,成熟稳重 是越看越喜欢!走在路上辨识度也是相当高! 内饰 首先一点就是要说明 内饰全部是采用最环保的材料 ,还有真皮座椅,真皮方向盘,手感和质感是相当棒,新车没有异味 非常环保,安全。 车身结构 该车的车身热成型钢占比达到37%,在所有车型里面都是名列前茅的,这就是安全的最后一道保障,也是领克把安全放在了第一位,在安全上绝不偷工减料,这也是我最在意的点。 驾驶感受 到现在为止也是行驶了六千多公里,高速,山路,水泥路,泥巴路,雪地,乡村,各种路况都体验过了,在双腔空悬的加持下,不仅对驾驶者,对乘坐者也是非常舒适,不墩的慌儿,高速有劲儿,持续加速一点不虚,开起来相当好开! 能耗 能耗的话,一般都是城市用电,高速用油嘛, 现在的天气不开空调,城市行驶纯电可以跑150km,高速亏电行驶是九个油(速度较快啊,懂得都懂),所以能耗是很低的 以上几方面是我选车比较在意的几点,正好也是领克09的优势所在,至于其他方面领克09也是丝毫不逊色其他车型,像智能驾驶辅助等,都是很出色的。 查看详情>>
- 为什么说领克09是三十万元级SUV中的“六边形战士”现如今,三十万元级SUV市场的竞争可谓是日益激烈,各大品牌使出浑身解数,为的就是能够在这片市场中多占领一点份额,这个级别也迎来了百花齐放般的盛世。有主打硬派越野的、有主推家用的,也有加速性能第一,运动为王的。但要说这个价位里最全能的SUV,恐怕领克09是最贴切的答案。不信?那就一起来看看。 查看详情>>
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