领克09续航升级感觉数字实测
- Test18 国产特斯拉Model3标准续航升级续航实测补贴后 29.905 万元,随着国产 Model 3 标准续航升级版公布补贴后售价,消费者对特斯拉 Model 3 车型的关注也是瞬间走高。但补贴后 29.905 万元的特斯拉毕竟只是一款“入门版”特斯拉,因此新出行后台经常能收到国产 Model 3 标准续航升级版值不值得买?国产 Model 3 怎么样?续航怎样等问题。所以这一次我们又拿了一台国产 Model 3 标准续航升级版来给大家测一测续航。 查看详情>>
- 领克09em-p定位是豪华大型SUV听说领克09出新系列了 你知道吗?领克09把高级感拿的死死的!升级后的领克09emp定位是豪华大型SUV,超长续航,指定配置七座,升无论是外观还是内饰等得到了很大的提升。 查看详情>>
- 领克09 续航能耗和座椅舒适度全方位升级《领克09EM-P:操控、底盘、动力与通过性表现优秀,续航、能耗和座椅舒适度全方位升级!》 首先,让我们一起来领略新领克09的操控魅力。采用高刚性车身设计和先进的悬挂系统,让新领克09在行驶过程中具有卓越的操控性和稳定性。无论是快速变道还是湿滑道路,都能轻松应对,让驾驶者充分感受到操控乐趣。 接下来,我们来看看领克09的底盘表现。经过精心调校,使得新领克09在过弯时能够保持稳定的姿态,确保驾驶者及乘客的安全。同时,领克09还具有高度智能化的四轮驱动系统,无论是在城市驾驶还是户外越野,都能轻松应对。 当然,动力与通过性也是领克09EM-P的一大亮点。搭载高性能发动机,确保新领克09在高速行驶时具有强大的动力输出,轻松应对不同路况。同时,领克09的通过性也十分出色,无论是湿滑道路还是险峻的山路,都能轻松穿越。 关于续航,领克09EM-P通过采用先进的高能量密度锂电池系统,确保了车辆在长途驾驶时的续航能力。同时,新车还采用智能电控技术,实现了对能量消耗的精确控制,进一步降低了能耗。 在座椅舒适度方面,新领克09EM-P搭载了NAPPA真皮高回弹海绵座椅,具有通风、加热功能,让驾驶者在寒冷或炎热的季节中,都能感受到舒适的乘坐体验。此外,8点式SPA级真按摩和半月弯悠享副驾也为驾驶者提供了更加尊贵的驾乘享受。 最后,领克09EM-P还拥有2.3m顶奢大床,与电影爆米花更配哦!在宽敞舒适的大床上,您可以尽情享受悠闲时光,让身心得到充分的放松。 赶快行动起来,一起来体验新领克09EM-P吧!让您在驾驶的路上,尽享操控、底盘、动力与通过性表现的卓越乐趣,同时感受座椅舒适度、续航、能耗和卧室般的顶奢大床带来的极致享受! 查看详情>>
- 170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑 查看详情>>
- 格栅有变化!纯电续航升级,领克09 新车型“涨价”还香吗领克在性能车领域的造诣,在领克旗下多款轿车身上都可以体现出来,比如近期领克03+系列车型,是少有在紧凑型轿车上搭载四驱系统,同时匹配2.0T+8AT动力组合的。 查看详情>>
- 假期带娃出游 领克09准没错国产高端中大型SUV领克09,大和动力是它的本职,操控和安全是它的副业。现推出领克09性能版和长续航版本。在这个插混技术竞争激烈的市场,所以领克09也完成了一次技术更迭,用上了最新的E-Motive智能混电系统。并且把名字定位EM-P远航版,也就是长续航版。这两款车型还是有着本质的区别的。新版本也绝不是老版本的加强和升级。 查看详情>>
- 虚标还是超标?CS55 E-Rock北京车展再惹争议!在刚刚结束的2020(第十六届)北京国际汽车展上,有这样一辆新能源电动车凭借着“900+km”实测续航的标签登上了风口浪尖,为疫情期间沉寂已久的新能源市场再添一抹明亮的色彩。这辆车就是位于长安汽车展台主打超长续航能力的新轻年智色纯电SUV——CS55 E-Rock。当然针对这个“900+km”实测续航成绩,不少人也给出了相应的质疑。那么这个数字到底是“虚标”?还是真材实料的“超标”?下面我们就来看看这个数字背后的故事! 查看详情>>
- Upro环球500实测续航升级完成全程冷气25度,车载人数2,时速100500-400续航8折初始电量502初始里程260400-300续航消耗7折300-200勉强接近7折此时高速完成226公里续航剩余185500-200高速续航平均7.3-7.4折剩余市区续航可参照一下图基本开20公里掉30-33电量可以看到此时续航161全程冷气24度开了20.4续航剩余131掉30续航以此类推 查看详情>>
- 17年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测20017年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测200左右 基本上原漆 自带查博士报告 商业险一整年 查看详情>>
- 09emp长续航版伴你安心出行领克09EM-P远航版,高性能智混电动SUV,通过续航大挑战,实测续航可以达到1323km,足够让全家一起长途旅行,无须担心断电烦恼。通过实测发现,百公里油耗数据为4.6L,燃油经济性表现出色,并且驾驶体验和乘坐体验感觉都非常好,超长的续航是旅途中最安心的保障。 查看详情>>
- 零跑c11最新OTA升级和冬季续航实测虽然汽车不能常常换新,但是能OTA升级也是一大幸事,仿佛车子也换了一辆似的,从听说OTA推送的消息后,就盼着早点轮到我的车子,心心念念了几天,12月1日傍晚先收到了说宁波疫情基本稳定,可以回家的消息,马上打点行装出发。 因工作原因经常跑高速,通常我都会提前一天晚上充满,这次临时行程没有准备,出发时续航里程印象中应该是370KM,肯定不够一次性开回家,在准备进台州服务区充电的时候收到了ota通知,中控上出现一个小云朵,心里激动了一下,充电15分钟的时间一直纠结是否要在服务区进行升级,最后还是回家的心占了上风,先回~~~ 从台州服务区到余姚陆埠高速口纯高速路况车速110KM,仪表表显示温度1度,开空调自动23度 ,座椅加热1档,方向盘加热,55%电量行驶里程164KM,下雨加低温,这个电耗确实很高,足足有26.6,心中有谱,开车不慌,到家显示还有26KM续航,剩余电量8%。 心里痒痒的我第二天一早就去升级,坐等35分钟升级成功,最直观的感受就是界面变的更加鲜活灵动,有种耳目一新的感觉,副驾驶有了屏保(虽然没啥用,但是比原来那枯燥的界面更美观,所以我变成懒得关闭副屏,似乎无形中多浪费了一点点电?),Face ID 的变化是每次离开车辆回到驾驶位都需要重新识别,稍麻烦了一秒种,提升的安全性,记得之前看到新闻说有人趁驾驶员下车没熄火,窜上去踩油门就跑了,这贼思路清奇,遍地监控能跑哪去?何况现在新能源车都有定位,一抓一个准,不过考虑到车上可能有小朋友或者其它贵重物品,万一发生这种小概率事件,总是多了一重保障。 ALC自动变道辅助很棒,不用每次变道都重新开启LCC车道保持功能,高速行车体验明显提升。 查看详情>>
- 3P的OTA续航升级感觉就是个数字游戏,实测没啥转变成都最下雨空调开得小了。充满显示494,去了趟青城山,期间开过一次哨兵,用掉了30公里,267+156+30=453,和本来根本没啥区别 查看详情>>
- 脱离「绿牌」光环,混动车型还值得买吗?嗨喽大家好,近年来混动汽车讨论一直居高不下,买电车还是买油车还是买混动汽车,其中还有一个很重要的区别就是上蓝牌还是上绿牌。电车的缺点是续航,油车的缺点是油耗,混动汽车很好的解决了这两个问题,以领克的EM-P车型为例,领克09EM-P远航版的电动续航达到了150km,实测综合续航达到了1323km,这样一辆安全、性能、舒适度都非常棒的车,有这样一辆全能车,不管是市区代步,还是长图跋涉,他都会是你的好伙伴。而且作为一辆插电混动汽车,领克09是能上绿牌的。 查看详情>>
- 全家远程出游的新选择:领克09最近领克系列新车频发,那么适合全家出行的车选领克09就对了。领克09今年也是迎来了新的改款,首先我们来解释一下领克体系下的EM-F和EM-P的差别,EM-F就是我们以前所知道油电混动,EM-P就是插电混动。那么对比以前的PHEV版本,这次EM-P它用了一个更大的电池,用了一个40.1KWH的三元锂电池,所以它的纯电续航也增加了非常多,那么它这一次纯电续航翻了三倍能够达到CLTC工况下的180公里。在老款上它只给了你一个慢充口,但是现在它把快充口也给配上了,这意味着什么呢,意味着在城里,你一定程度上也可以拿它当一台纯电车开,还有这次它的油箱容积从50L升级到了70L,满油满电的综合续航里程达到了1430公里。所以这个版本被命名为远航版,以上这些是这次领克09EM-P的重大升级就是续航能力和补能便利性。 查看详情>>
- 奥迪e-tron实测续航只打8折感觉还行作为一名汽车爱好者,最近我有幸对奥迪e-tron进行了实测,并获得了一个非常令人满意的结果:实际续航有理论值的80%。这个结果非常令人欣慰,毕竟续航一直是电动车面临的一个难题。下面我将分享一下我的实测经验和感受。 首先,我们来看看奥迪e-tron的续航能力。据官方数据显示,奥迪e-tron标准续航里程为465公里,但实际使用中,由于路况、气温等因素的影响,实际续航里程会有所下降。在我的实测中,我选择了一条综合道路,包括市区、高速公路和乡村道路,全程约为220公里。 在这条路上,我开启了电动模式,并尽量遵守交通规则,保持车辆稳定和舒适。最终,当我到达目的地时,我算了一下这个车的续航达成率有差不多80%,我觉得这个续航达成率表现已经算是比较出色的了。 查看详情>>
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