领克09中央控制台前段小改
- 新款领克09实车谍照曝光,小细节微调近日,网上曝光了一组新款领克09的实车谍照,新车的小细节进行了微调,新款领克09可能是年度小改款的车型,它的整体风格遵循了现款车型的设计,只是一些小细节轻微的调整,看不出来有特别大的变化。领克09作为一款中大型SUV,这款车主打25万以上的售价区间,而且在同级别车型当中占据了一席之地,在自主品牌车型当中也属于一个标杆的车型了。 查看详情>>
- 外观小幅调整,动力预计不变,新款领克09EM-P官图发布日前,领克官方发布了新款09 EM-P的官图,预计将会是现款领克09 PHEV的小改款版本,在维持核心动力系统不变的基础上,针对外观、内饰、软件等方面进行调整。 查看详情>>
- 领克09车主反映刹车偏软,前段空 过来升级迪卡司前六后四 定制领克专属logo领克09车主反映刹车偏软,前段空 过来升级迪卡司前六后四 定制领克专属logo 心动💗不如行动~ 升级完颜值杠杠的👍🏻脚感线性 查看详情>>
- 提车,!果然白色才是最好看的!小改一下,贴了车衣 KN高流量进气口空滤 RES前段直通GPF头段 HKS Legamax sports 排气 原厂卡钳 MX72 刹车片 (整车) 原厂卡钳 DIXCEL SD刹车碟 (整车) 英国GOODRIDGE钢喉 (整车) FA24 GReddy 机油挡板 查看详情>>
- 🔥新领克09EMP 实体店静态体验领克09 EM-P是一款中大型插电混合动力SUV,它是领克09 小改款的新款车型。最近放假休息,来4s店做一下售后检测服务。在等车的这段时间,想着刚出的领克09EMP,就顺便去领克展厅看了一下,对领克09EMP的整体静态体验感受还是不错的。 🌈外观方面,新领克09EMP的独特设计让人过目难忘。北极之光日间行车灯和双层前格栅的组合,让它在众多车型中脱颖而出。车身线条流畅,充满力量感,一看就知道不是好惹的角色。 🚀动力方面,新领克09EMP搭载了高效的混合动力系统。2.0L发动机和前后双电机的组合,最大功率高达382kW,最大扭矩844Nm,百公里加速仅需6.1秒!在纯电模式下,续航里程达到150km,综合续航里程更是高达1100km。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能轻松应对。 🛣智能科技方面,新领克09EMP也是毫不逊色。自动驾驶辅助系统、智能互联系统、智能导航系统等一应俱全。这些高科技配置不仅提升了驾驶的便利性,还让驾驶更加安全。 🎵舒适性方面,新领克09EMP的内部空间宽敞舒适。座椅的支撑性和舒适性都非常好,仿佛坐进云端。高品质的音响系统让你在行驶过程中享受高品质的音乐体验,让旅途更加惬意。 🔒安全性是新领克09EMP的一大亮点。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等。这些技术能有效提高驾驶安全性,为乘客提供更加可靠的保障。 🌟新领克09EMP是一款集时尚、性能、科技和安全于一身的SUV。它不仅拥有出色的性能和外观设计,还配备了丰富的智能科技配置和安全技术。 #这很领克 #为你打开新世界 #新09emp安全移动的家@领克汽车 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 30万SUV的内饰大比拼,看看谁最好看!嗨!朋友们,今天来分享一下30万SUV的内饰大比拼,来看看哪个车型在内饰方面表现最出色! 1. 奔驰GLB:豪放大气 GLB的内饰设计展现出奔驰一贯的豪放大气,线条分明,仪表盘清晰易读。这个价位也配备了高级多媒体系统,让人们享受到更好的驾驶体验。 2. 特斯拉Model Y:未来感十足 特斯拉一直以来都是未来感十足的代表。Model Y的内饰也不例外,整洁,简单的线条,大尺寸触摸屏和可定制的中央储物箱,让人们真正感受到未来已经来到。 3. 皇冠陆放:宽敞明亮 皇冠陆放的内饰设计风格是宽敞、明亮的。驾驶舱拥有大量仪表和控制按钮,方便快捷。皮质长座椅美观舒适,让驾驶变得更加放松。 4. 林肯冒险家:摩登奢华 林肯一贯以来就是摩登奢华、内敛的代表。冒险家的内饰设计不仅优美,还保持着极高的实用性。通过多媒体触摸控制屏实现对车内的控制,让人们的操作更加简单易用。 5. 雷克萨斯NX:精致实用 雷克萨斯NX以其精致,实用而著名,内饰设计也是如此。UI设计信息清晰,仪表盘通透明亮,让人们的行车更加安心。 6. 领克09:数字化体验 领克09借助全新的数字环球宽屏与物理按钮相结合,实现了无缝切换的交互体验。内饰的设计绚丽多彩,营造出现代感十足的驾驶体验。 7. 丰田汉兰达:粗线条设计 丰田汉兰达的内饰创新性地设计采用了粗线条元素,让车内更显粗壮感。多层次的仪表台,宽阔的座椅以及舒适性超群,为驾驶带来更好的体验。 8. 大众揽境:高品质体验 大众揽境的内饰设计风格简洁大方,同时也充满了高品质感。配有数字仪表盘和巨大触摸屏的中央控制台,让人们享受到驾驶的精华体验。 经过上述比较,这些车型的内饰都很出色,这也反映了目前汽车市场正竞争日益激烈。不过大家是否对某些车型还有其他的看法呢?欢迎分享你的看法! 查看详情>>
- XC90同平台 领克09EM-P远航版领克09作为领克家族的旗舰,与家族的其它车型都大不相同,领克09采用的是与沃尔沃XC90同宗同源的SPA平台,并且用料做工也与沃尔沃的XC90相差无几。并且为了兼顾动力和油耗,还推出了采用插电混动动力的领克09 EM-P远航版车型。 外观方面09 EM-P采用了领克的家族式设计,分体式的大灯依旧没有缺席,并且为了提高整个前脸的气势感,采用了大尺寸的直瀑式镀铬格栅。全系标配了LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯以及随动转向功能。 作为一台中大型SUV,09 EM-P的车身长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm。侧面采用了双腰线的设计,并且应用了车身同色的轮眉,前车门处还加入了一块类似于揽胜一样的鲨鱼腮设计,看上去很有高级感。 车尾采用贯穿式尾灯的造型,并且内部的LED灯组结构亮起时如同能量晶体一样炫酷,而作为混动车型,下方则是采用了隐藏式的排气布局。 内饰也是领克一贯的家族风格,但领克09的内饰其实用料更加讲究,更多的是将氛围拿捏在了现代和轻奢之间。真皮方向盘,握感很厚实,皮质的包裹手感很细腻,并且有电动调节、方向盘加热和记忆功能,上车给你仪式感。12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示都是常规操作。领克09已经是第三代骁龙汽车数字座舱平台,搭载的高通8155芯片也是很多高端车型所配备的。常见的车联网、语音控制都是小意思,最有亮点的就是“所指即所得”。保留了独立的空调控制和实体旋钮,这个旋钮也是两块小屏幕,除了调节空调之外,还能显示空气质量,就像两个智能手表一样,为车舱内增添了不少科技感。 后排的空间其实没有想象中的那么大,主要是因为沃尔沃的SPA平台注重被动安全性,将车头的溃缩区设计得很长,所以侵占了不少车舱内空间。小编身高175cm,前排调到正常坐姿,第二排调到最后,腿部空间也不足两拳。所以第三排的空间更是局促,基本只能坐坐小孩子。建议还是选择一台7座的09 EM-P,平时把第三排收起来当一台大五座车来用。 动力方面,领克09 EM-P远航版采用的是2.0T的发动机匹配一台3挡DHT变速箱,综合最大功率382kW,峰值扭矩844N·m,0-100km/h加速时间5.9秒,虽然从动力参数上不如之前旧款的09 EM-P性能版,但是采用3挡DHT变速箱取代8AT之后,除了原来的并联工况之外,还能实现像比亚迪DM-i一样的串联和混联工况,在保证动力性的同时,馈电状态下的油耗也会大大降低,经过我们实测,油耗在6.7L/100km。 底盘开头也说到了,采用的是和沃尔沃XC90一样的SPA平台架构,横置发动机并采用前双叉臂后多连杆结构的也就仅此一家了。开起来给人的感觉是很有欧洲味的,前段保留了不少路感,但在高速行驶时的震动以及抛跳都能很好地抑制,整体来说悬架的前段偏硬但是后段软,还是很有高级感的。 *购车推荐:领克09 EM-P 远航版目前共推出了四个配置,我建议还是一步到位选择售价35.58万元的PM版车型,在配置方面多出了HUD抬头显示、前排座椅按摩、前排腿托、14个扬声器的BOSE音响以及车内氛围灯。贵出一万块钱多这么多配置绝对是物有所值的。 *总结 大部分在手持30万准备购买一台中大型SUV时,往往第一时间想到的都是理想L8,这台领克09 EM-P 远航版虽然在智能化层面上不如理想L8,但拥有更优秀的驾控体验以及更先进的动力系统,如果你热衷于带上家人自驾游的话,那09 EM-P也是一个相当不错的选择。 查看详情>>
- 盘点一下年底前大吉利集团即将上市的新车们盘点一下年底前大吉利集团即将上市的新车们 1. 星越L插电混动雷神Hi-P。工信部申报有了,纯电续航205km的插混车,40度电池,可上绿牌,不再续航焦虑; 2. 博越L。博越L作为博越的继任车型,采用了CMA平台打造,外观内饰都进行了全新的设计,博越L将会带来1.5T和2.0T纯燃油车型和1.5T油电混动雷神Hi-F车型,价格会非常具有竞争力; 3. 嘉际L。作为一个小改款车型,这次不仅车长加长了120mm,还换装了全新1.5T涡轮增压发动机,动力也达到了181匹,9月3号即将上市,欢迎回「嘉」; 领克品牌: 1. 全新领克03。作为一款上市已经4年的车型,中期改款确实非常值得期待,新03外观内饰全改,动力总成也全换新,在当下紧凑级轿车市场竞争如此白热化的今天,新款03势必会重新迎来自己的高光时刻;😃 2. 领克06。领克06也悄咪咪的完成了小改款,这次最大的改动就是换装全新的1.5T涡轮增压发动机,以及全新的绿色车色的加入,为领克06带来了一抹更加青春的气息; 3. 领克09插电混动EM-P。领克09EM-P工信部已经申报了,同样也是40度大电池,纯电续航150km,2.0T匹配3挡DHT Pro电驱变速箱,同样值得期待; 4. 领克05EM-P。领克01EM-P刚刚上市,领克05EM-P也会很快到来,搭载与领克01EM-P同样的动力总成,之前老款的领克05PHEV卖的还不错,新款相信同样能够大卖; 极氪品牌: 极氪009。看数字就知道,他的定位不低,长宽高达到了夸张的5209mm×2024mm×1856/1867mm,轴距3205mm,搭载了前后各200kw的电机,以及将首次搭载宁德时代的麒麟电池,他会有怎样的表现,拭目以待吧;😃 几何品牌 几何G6和几何M6。一个轿车,一个SUV,都将搭载华为的鸿蒙车机系统,预售价15.28-17.48万元,纯电续航450-620公里不等,几何汽车的电控系统非常牛逼,开过几何的都说好; 2022还剩下4个月,这些新车的到来,必然会在销量上有所突破,今年是吉利雷神混动起步的关键年,后续将会有更多的雷神车型发布(包含领克),期待所有车型大卖!😃 查看详情>>
- 半价沃尔沃!不香吗!爱车小档案 品牌:领克09MHEV 颜色:白外黑内 裸车价:27.79万元 配置:Halo六座加一万升舱包 提车日期:2022年11月22日 提车地点:唐山汇京唐兴领克中心 品牌介绍 领克09定位于中大型SUV,整车采用SPA平台打造,全系车型搭载爱信8AT手自一体变速箱以T5 2.0T发动机为基础的多种动力系统,包括2.0T+8AT 48V机械四驱、2.0T+8AT PHEV性能版电动四驱、2.0T EMP远航版电动四驱等。享受首任车主终身质保,终身免流量、终身OTA升级。 选车对比 领克09相当于增购,既属于媳妇的座驾,又兼顾全家出行。所以车就打算在中大型SUV中选择。 大众途昂:首选四驱380尊崇豪华,对于这款车来说,330的动力稍有不足,车优势也就在于空间了。不多赘述,懂得自然懂。 凯迪拉克XT6:豪华品牌,终端优惠完,多少超点预算。 别克昂科旗:车不错,终端优惠也大。只是感觉领克09更适合女士开。吐槽下昂科旗的车机。两字:小、卡。 汉兰达:发动机性能不错,无奈性价比不高。,别喷我。 福特探险者:美系车内饰空间机械性能都不错。可惜属于新款。终端无优惠。另外2.3T发动机,不享受国家购置税减半。 综上所述:只有领克09最合适。性价比高。 外观介绍 20寸旋涡轮毂外加275/45的马牌轮胎可以说同级别无可比拟。外观造型还是挺耐看的,“蛙脸”的家族式设计只能说仁者见仁智者见智。大面积直瀑式进气格栅与前大灯融为一体,给人带来非常霸气的感觉。车的长宽高分别为5042x1977x1780毫米,轴距达到了2984毫米,和沃尔沃XC90保持一致。车身侧面十分修长,它采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计,甚至还借鉴了路虎揽胜的设计风格,在前门板处添加了“鲨鱼鳃”样式的装饰,整体看起来很有档次感。 提车初体验 内饰:用料精致,有豪华车的样子。 配置:该有的都有了,还是那句话,这个价位无可比拟。具体可以查查***的配置单 音响:十四个喇叭的BOSE音响,音效没得说; 油耗:2.0T 254马力带动2.1吨的车,百公里综合10个的油耗,接受范围内。 驾驶:搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机,加上爱信8AT变速箱,驾驶质感强,方向轻盈,超车轻松,不管是前段提速还是后段 加速,给车主足够的信心; 底盘:传承SPA架构的09,得益于博格华纳第六代的全时四驱,不管是行驶的高速上、国道还是乡村小路及泥泞路,底盘都非常规整; 静谧性:整车四面车窗均采用双层玻璃,对于环境噪音隔很好,高速超过120公里有明显的风噪音。 目前行驶1000多公里,整体很满意。 优缺点分析 先说缺点再说优点: 缺点1,座椅偏硬,需要适应,可能是运动座椅的原因。 缺点2,高速高于120km/小时,风噪明显。可接受,毕竟车大小在这里摆着。 缺点3,空间一般。没办法,SPA平台属性注定它为安全牺牲了一定的空间。 暂且就这些。 优点:优点很多,比如配置丰富,性价比高,全时四驱系统,驾驶模式很多,内饰,做工,用料都属于上乘,等等吧! [_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 我的C260用车,内饰改动分享💜本人属于大叔级别的,国三买菜车宝来1.8T今年到期了,年初就想今年换一辆,却没想好换啥车🐻。疫情3月底期间,正好有一朋友准备提车C260,一问价格挺合适🐮。一时兴起跟着去看看,外观很好看😊。试驾了一下,发动机声音有点大,4缸车嘛,也就这样了🚕。当时就要下定,不过想用老款价格优惠买新的小改款,4S不给订,就收了个意向金💖。五月初还支支吾吾不给提车,骂了一通,退款😚。当天换了一家店,白外黑内现车,比原来那家店谈的价贵了8000,不管其他,就他了🚕。 说说感受,大叔纯属外观派,标轴就是漂亮,特别是搭配新小改款的18轮毂😸。方向盘手感舒服,像在抚摸女人的皮肤😃。发动机声音有点大,比不上8缸和六缸的平静🚕。大叔脚下有活,起步平顺,从没有不升档过😿。前段加速一般,中后段还不错🚐。 订车后,恶补了一下这个车的内容,发现少了些必须配置,记忆座椅,电加热,音响太差了🌺。提完车,自己找地方改,记忆座椅,电加热,360环景,香氛负离子,小柏林,完美💗。。。再见,宝来手挡1.8T,当年的驾驶者之车🐶。虽然英雄迟暮,仍有一颗驿动的心🎉。180匹,车轻,加速杠杠的,二档破百轻轻松松🚗。 后备箱,装功放的地方🚕。050改款,因为有了电尾门,只能放在右边了⛄。 座椅开拆,骨架,海绵,皮都是自己原车的,就要求移植记忆电机和电加热☃。 功放做好了,店家给做了一个架子,省钱了🌱。原厂一个功放架就得700💜。 右前门装好,多了小柏林,旋转高音,电加热🍁。门板电加热是店家拿去打孔的🌿。#奔驰C级##内饰# 查看详情>>
- 新款领克09emp试驾感受!周末去试驾了领克09,整体体验下来,留下深刻的的印象,有以下几点。 1,驾驶感受更偏向油车,该保留的实体键都有保留,不用屏幕里找东西,好评! 2,动力深踩之后发动机会介入,动力随踩随有,换挡丝滑,加速猛动力十足。在旧款的基础上增加了电机,前段起步丝滑,后半段发动机介入,动力十足,对于中大型SUV来说,转弯半径也远远超出了我的预期! 3,改款后科技感比原来丰富了很多,二排可以横移,还有宽敞的后备箱。语音唤醒反应及时,副驾还增加了平板,可以在途中得到休闲娱乐!车机比上一代也进步很多,操作灵敏,内容逻辑划分的清晰! 4,底盘优秀,过弯转向精准,双腔悬挂韧性十足。过沟沟坎坎弹跳基本上体验不出来! 5,音响效果好,听人声效果最佳!整体氛围营造的高级感,搭配上强劲的隔音效果,在途中听着音乐让人非常享受! 6,隔音效果极佳,路噪胎噪抑制不错。速度到了120也没什么异响,不次于豪华BBA的质感! 7,外观威武大气,尽显王者风范,前脸条形进气格栅,搭配宽大车头给人成熟稳重的感觉!整体造型非常有辨识度,让人远看就知道是领克的家族设计! 总结本次试驾体验,不愧是领克家族老大哥,好看,好开,很满意!回家后瞬间觉着自己的车不香了,以后资金丰富了,一定会置换! 查看详情>>
- 毕竟5座空间布局要轻松很多。这台车采用双色车身,揽巡加上车顶有明显的下压感和倾斜的尾窗,显得时尚前卫很多。车身比例匀称,前悬略短、后悬较长,前机舱短促、座舱部分长度尤其充裕,体验出前驱平台机械占用空间较少的优势。贯穿前后的腰线很有特色,前段采用黑银双色饰条装饰,与黑银双色的车顶形成呼应感。前后轮拱并不突出且没有采用黑色塑料轮眉,显得更城市化一些。另外,这台顶配车还有外饰氛围灯,除了前后可发光的车标,包括翼子板饰条、行李架和门把手部分都加入了可发光灯带,夜幕下可将车身轮廓给勾勒出来。 车身尺寸长宽高分别为4949/2015/1772mm,轴距为2980mm。轴距与途昂X完全相同,长度、宽度和高度都同比例增加了些,宽度超过了2米大关,从正前正后看更稳重大气。相比7座布局的领克09,长度和高度都更紧凑些,毕竟5座空间布局要轻松很多。 查看详情>>
- 5座空间布局要轻松很多。这台车揽巡采用双色车身,加上车顶有明显的下压感和倾斜的尾窗,显得时尚前卫很多。车身比例匀称,前悬略短、后悬较长,前机舱短促、座舱部分长度尤其充裕,体验出前驱平台机械占用空间较少的优势。贯穿前后的腰线很有特色,前段采用黑银双色饰条装饰,与黑银双色的车顶形成呼应感。前后轮拱并不突出且没有采用黑色塑料轮眉,显得更城市化一些。另外,这台顶配车还有外饰氛围灯,除了前后可发光的车标,包括翼子板饰条、行李架和门把手部分都加入了可发光灯带,夜幕下可将车身轮廓给勾勒出来。车身尺寸长宽高分别为4949/2015/1772mm,轴距为2980mm。轴距与途昂X完全相同,长度、宽度和高度都同比例增加了些,宽度超过了2米大关,从正前正后看更稳重大气。相比7座布局的领克09,长度和高度都更紧凑些,毕竟5座空间布局要轻松很多。 查看详情>>
- 领克09刹车个人不同看法关于领克09刹车偏软垃圾的问题个人一些不同的看法: 首先,试驾的时候,我媳妇儿觉得刹车前段没啥感觉,和网上说的垃圾观点一样,我没有这种感觉。因为我俩开车习惯不同,我一般都提前松油门,视情况带一些刹车。 第二,应该很多人都有09车实际大,但看起来没那么大的感觉吧,09在努力把大车做小,从外观到玻璃纯平等细节,为什么?我不清楚,但我猜,想尽量降低风阻,以至于不会让19度的电池直接续航垮掉。那么如果是你,你难道不会考虑动能回收和刹车过于灵敏这个影响续航的系统因素吗?所以我猜测,跟这个也一定有关系。 上面是原因,说结果,刹车到底垃圾吗?我不认为,每个人驾驶习惯和方式不同决定了个人感受。这也是为什么有的人能纯电开出来七八十公里,有的人即使同样路况也跑不了这么多。我的驾驶习惯多数时间较平稳,所以我没觉得刹车有问题,在不开空调时候经常能纯电七八十公里。这跟同一台油车,每个人跑出来的油耗不同一个道理。 查看详情>>
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