领克09换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 为什么选择领克09[_LinkTopic:真实驾驶感受大公开,71658,37] 昨天看了个领克09的拆解评测,作为09车主,当然耐心看完,以确认网络宣传领克09换壳的沃尔沃到底是真是假,安全是沃尔沃汽车品牌宣传的代名词,SPA平台是沃尔沃高端平台,XC60和XC90使用的都是SPA平台,领克09作为同SPA平台产品,到底能不能承接安全的标签,成为沃尔沃平替。当然领克09之前发布了一个极限"超标"安全挑战,85km/h尾碰叠加60km/h连续翻滚,安全层面在购车前给足了选定的信心;看完评测后更让我放心下来,评测对比的是09和XC60,在这做个总结: 领克09拆掉前保险杠,内部有一根铝合金材质前防撞梁,截面呈“日”字形,厚度为5.56毫米,宽度能覆盖车头的77.37%。XC60前防撞梁同为铝合金材质,厚度4.93毫米。 主驾驶侧的防撞梁顶端有一个铝块,和沃尔沃XC60一样,是为了应对25%碰撞测试用的。 这辆领克09的前后防撞梁,从结构设计来看,与沃尔沃SPA平台的XC60比较相似。尤其是前防撞梁部分,材质、宽度、造型以及吸能盒样式,基本上与沃尔沃如出一辙,而且依然保留了碰撞诱导块,一看就是沃尔沃师出同门,甚至是与沃尔沃共享了供应商体系,共享了配件。 这辆领克09的前副车架为双层钢板冲压全框式结构,整体布局、设计,甚至固定螺栓的位置,都和沃尔沃XC60完全相同。 前悬使用了双叉臂结构,由上下两个铝合金叉臂组成,和XC60完全相同,甚至零件都能互换。 后副车架同样与沃尔沃XC60一样,都是钢板冲压全框式结构。 后悬结构、材质同样与沃尔沃XC60相同。 这辆领克09的底盘,毫无疑问就是原汁原味的沃尔沃SPA平台产物,结构、设计、材质,螺栓孔位完全相同,甚至零部件都能互换。就连沃尔沃SPA平台独有的复合型板簧,也出现在这辆车上。所以如果将领克09称为XC60的“换壳”车,并且领克09相等于XC90的尺寸,称为XC90的“换壳”车一点儿都不为过。 最后再谈谈我自身的驾驶感受,日常驾驶感受极好,驾驶表现超预期。因为配备48伏轻混系统,起步、蠕行、换挡、加速相应都特别的快,而且平顺,接近于天衣无缝,其中起步的话松开制动踏板需要给点油门让起步稍显弹性。高速上8.5L/100km,小县城15.5L/100km,这里感觉小县城可能城市结构稍显拥挤,如果地级城市可能表现会好一点。转向有线性,低速较轻盈,高速较传感,相匹配的阻尼也比较到位。滤震还不错,硬中有软,整体车身因为SPA平台的原因,即使车型较大,开起来不会有松散的感觉,车身犹如一个铸造体,很韧。110km/h速度会有常规强风噪,像是坐高铁车那种感觉,自我感觉可以接受。 查看详情>>
- 给领克09emp打call啦~去店里试驾了一下领克09emp,这款车在外形上不仅十分大气,而且还很精致。内饰就更不用说了,高级的爱马仕橙非常的简约大气上档次,没有过多的线条,在奢华的同时又非常的低调,智能方面达到了L3级智能辅助驾驶,像发动机起停、自动驻车、360影像、盲侧预警这些功能统统标配。除了有无线充电、智能语音助手、座椅加热、座椅通风这些新能源车标配的功能外,还有一些惊喜的小功能,比如:副驾一键观影、一二排联动成床、二排横移、露营模式等等,已经开始期待春天出去自驾游啦。再说说驾驶方面,8AT的变速箱很带劲,转向很轻盈,变速箱换档也很丝滑,底盘调教方面很好,减震也很棒,在过一些坑洼的路段也会感觉不是那么颠簸,绝对优于同级别SUV。总的来说性价比很高,对于年轻人来说,绝对是一门入门级的SUV。 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
- 车展深度解析领克09#2022粤港澳大湾区车展撩新车#领克09,自从上市以来官方的宣传主要就是采用了沃尔沃xc90同款的动力总成以及同款的平台架构,虽然在开之前我就预感二者之间肯定会有调校上的差距而远非简单的换壳这么简单,但出于好奇我还是去车展看了一下这台09,看看在沃尔沃技术的加持下其实际表现究竟如何。 查看详情>>
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