领克09天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 领克09的内饰非常豪华外观非常亮眼领克09整个新车的外观设计还是非常亮眼的,特别是黑色的外观,被号称为黑武士车型。其中分体式的大灯,充满性能感的运动引擎盖,直瀑式的进气中网,这些设计都彰显了这款领克09的力量感。从镂空的中网我们应该能够得到答案,这是一辆典型的燃油车。但是现在燃油车的市场份额正在衰减,所以该新车的销量也是越来越低迷了。😂 从车型侧面来看,领克09搭载了19英寸的超大轮毂,酷似宝马X5,还拥有隐藏式的电动门把手,仿佛这是一辆新能源汽车。😂 而尾部的设计最为劲道,拥有双边共四出的镀铬排气管,这可是实力的象征,并且还搭载了数码尾灯设计。这款领克09的定位是一辆中大型的SUV,除了拥有六座以外,还匹配了七座,😂 😂领克09的内饰设计非常豪华,大量翻毛皮材质的运用让整车看起来很有档次感。彩色的车内氛围灯,双液晶行车电脑屏,再加上智能的语音识别控制系统,豪华感以及时尚感拉满。值得一提的是,整个新车内部还采用了非常多的贴心设计,比如悬浮式的头枕,酷似赛车的运动桶椅,超大的全景天窗,这些都是年轻人所喜欢的风格。😂 😂动力系统部分,领克09搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,并且还拥有48V的轻混系统。除了大六座,大七座的设计,动力系统也很引人注意。在实际测试中,领克09的百公里油耗约为9.4L。对于一款全系都是全时四驱的中大型SUV来说,这样的油耗表现其实是比较理想的💥[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 宝马X5同级,用料厚道,中大型的SUV整个新车的外观设计还是非常亮眼的,特别是黑色的外观,被号称为黑武士车型。其中分体式的大灯,充满性能感的运动引擎盖,直瀑式的进气中网,这些设计都彰显了这款领克09的力量感。从镂空的中网我们应该能够得到答案,这是一辆典型的燃油车。但是现在燃油车的市场份额正在衰减,所以该新车的销量也是越来越低迷了。 💢💦💢 从车型侧面来看,领克09搭载了19英寸的超大轮毂,酷似宝马X5进口,还拥有隐藏式的电动门把手,仿佛这是一辆新能源汽车。 🌟💢🌟💢 而尾部的设计最为劲道,拥有双边共四出的镀铬排气管,这可是实力的象征,并且还搭载了数码尾灯设计。这款领克09的定位是一辆中大型的SUV,除了拥有六座以外,还匹配了七座,特别适合奶爸。 🌟💢💫 领克09的内饰设计非常豪华,大量翻毛皮材质的运用让整车看起来很有档次感。彩色的车内氛围灯,双液晶行车电脑屏,再加上智能的语音识别控制系统,豪华感以及时尚感拉满。值得一提的是,整个新车内部还采用了非常多的贴心设计,比如悬浮式的头枕,酷似赛车的运动桶椅,超大的全景天窗,这些都是年轻人所喜欢的风格。 💢💥💢 动力系统部分,领克09搭载的是2.0T+8挡手自一体的变速箱,并且还拥有48V的轻混系统。除了大六座,大七座的设计,动力系统也很引人注意。在实际测试中,领克09的百公里油耗约为9.4L。 ✨✨✨[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 国产新贵VS美系豪强 领克09的实力不容🚗车型介绍 领克09厂商指导价:26.59-32.09万元 昂科旗厂商指导价:29.99-35.99万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 领克09:5042*1977*1780mm 昂科旗:4981*1953*1722mm 🚀动力系统 领克09:搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率为187kW,峰值扭矩达到350N.m,零百加速8s,WLTC综合油耗9L/100km。 昂科旗:搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配9挡自动变速箱,最大功率为174kW,峰值扭矩达到350N.m,零百加速9s,WLTC综合油耗8.1L/100km 🔔领克09:领克09是领克旗下的一款重磅中大型SUV,定位是城市豪华SUV,根据外观来讲,领克家族的设计是很有气势的,给人一种成熟运动的风范,尤其标志性前脸,彰显年轻姿态,它的内饰设计也是简约中带有豪华,配置上给足了诚意,比如多功能真皮方向盘和真皮座椅、全景天窗、远程启动、语音识别系统等等,对于同级别的燃油车来讲,它的内饰反而有几分意思,但动力和操控是它最大的优势,2.0T+8AT,最大动力254Ps,最大扭矩350N.m,再加上前双叉臂和后多连杆悬架,完全继承了领克一贯的重驾驶风格,所以在油门的响应上和过弯的稳定性,加速的平顺性上,它的表现确实超乎国产品牌的水平,而且用上和XC90同款底盘的它舒适度上有所提升,感知颠簸减轻了,就是七座的布局和这样的空间有点不相匹配,要是五座的那就完美了,还有就是油耗只能说过得去,略微偏高,总的来讲,适合30岁左右的奶爸,既兼顾家用平时又可以商用,偶尔还能户外轻越野感受一下男孩子的快乐,可以值得试驾一下。 🔔昂科旗:昂科旗作为美系中大型SUV中的种子选手,外观沉稳大气,配合家族式的飞翼式前格栅,彰显出美系的豪华感,但个人觉得,还是领克09的外观更加迷人有气势一点,相对于年轻群体更受用,整体的内饰做工也很精致上档次,但是它的车机系统有点拉胯,很多主流配置都没有,确实有点落伍了,这是目前比较不能接受的,但好在动力和操控不错,2.0T+9AT,再加上美系的运动调校,以及自身的厚重底盘,所以它的实际驾控体验感比较不错,甚至于略胜一筹,就是这个变速箱时而有点顿挫,同样它的座椅体验感只能说一般,相对来讲有点短,车内的豪华质感上是比不过堆料的领克09的,另外,油耗相对于领克09它是有优势的,但差距不是很大。 这两款都是带了48V轻混系统的重大型SUV,领克09作为国产三大件水平的集大成者,确实在动力和操控上有着非常不错的表现,再加上XC90的同款舒适度取向的底盘,配上这样年轻时尚的外观内饰,属实是这个价位不错的存在,但可能是品牌知名度和成熟度受限,销量不是很高,但我愿意为拥有这些优点的它买单,至于昂科旗,再过几年等步入新的阶段可以考虑。 查看详情>>
- 中大型SUV跌至10万级😀😀 领克09是基于沃尔沃SPA平台打造的,和沃尔沃XC90同平台,并搭载沃尔沃Drive-E 2.0T涡轮增压发动机(B5版本),可以说,它就是一辆国产“沃尔沃XC90”,如果你不在意品牌溢价能力的话,花上26.59-32.09万元选择领克09的话,要比沃尔沃XC90更有性价比。不止如此,由于领克09的销量不是很好,它在很多地区都存在较大的优惠力度,实际上,它的价格要比想的还要更低一些。 😀😀 领克品牌针对它旗下的多款车型展开了补贴活动,补贴力度最大的是领克09,厂补+区补最高可达8.5万元,补贴完后,领克09的入门价格已经到了18.09万元,对于一辆具有沃尔沃“血统”的中大型SUV来说,跌入10万级的入门价格无异于“掀桌子”,但是此次参与活动的库存车并不是很多,时间也很短,感兴趣的朋友可以咨询一下。 😀😀 领克09并不提供5座车型,除了7座版就是6座版,更适合对6/7座车有刚需的消费者。它的长宽高分别为5042毫米、1977毫米和1780毫米,轴距为2984毫米,相比沃尔沃XC90,它的长度更有优势,轴距则保持一致,在中大型SUV中并不小。 底盘方面,前双叉臂+后多连杆,并全系标配全时四驱系统,这方面,它和沃尔沃XC90一模一样。 😃😃 动力上,该车搭载了一台2.0T发动机,最大功率为254马力,最大扭矩为350牛·米,传动系统是8AT变速箱,实测7.73秒就能完成0-100km/h加速,加速能力和沃尔沃XC90十分接近(沃尔沃XC90是7.7秒破百)。它的官方WLTC综合油耗为9.0L/100km,实测为9.4L/100km。另外,该车不提供空气悬架,但是可以选装,连同主动式进气格栅的打包价格为2.5万元。 根据车主口碑来看,领克09存在车机系统不好用、方向盘多功能按键不好用、胎噪大、第三排空间小、车内异响等缺点。存在方向盘转向轻重合理、动力输出强劲、配置高、第二排空间宽敞、舒适度高、油耗合理等优点。 😃😃 内饰方面,该车沿袭了领克家族的设计风格,有一点我不是很喜欢,就是它的中控屏幕的位置较低,开车时想看中控屏幕,不得不低下头,存在安全隐患。它的短小的电子档杆换挡很便捷,除了标配车型是10喇叭外,其余车型都是14喇叭的BOSE音响。此外,该车还标配L2级辅助驾驶系统。 😃😃 具体来看,它的液晶仪表盘为12.3英寸,中控屏幕为12英寸+6英寸,支持卫星导航、AR实景导航(标配除外)、语音识别控制、面部识别(标配除外)、5G车联网和OTA升级等,还标配手机无线充电、275/45 R20英寸轮胎、全景天窗、360°全景影像、真皮方向盘、真皮座椅等。 😃😃 空间和座椅方面,第二排座椅宽大舒适,第三排座椅的腿部空间相对局促,按理说,一辆车长超过5米的中大型SUV的第三排空间不应该很局促才对,领克09为什么在设计上这么“拉胯”呢?看到它那进深很有优势的后备厢就知道问题所在了,大多数消费者并不需要这么大的后备厢,完全可以把第三排座椅的位置后移,不使用时就把座椅放倒,这样一来,既能保持乘坐空间体量感,又能保证后备厢的实用性。 😀😀[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 颜值即正义,💸落地不到35万,🚔领克09低调奢华#都市车价探享家# 🏙🏙坐标城市:广东省深圳市 🏎🚓探店车型: 领克09 21款 2.0T PHEV Halo 六座 🚕🚘车辆颜色: 灰色 👉🏠库存情况: 2台(灰色、白色各1台) 👉👉指导价:339900元 💰💰现金优惠:5000元 💸💵裸车价:334900元 💼💼购置税: 0元【购置税减半政策】 🚘🛥车船税:480元 💵💵交强险:950元 🧡🧡上牌费:500元 👩💼商业保险费:9780元 💸全款落地价:346610元(深圳还有超级补贴,具体可到店咨询) ⭐️⭐️⭐️亮点特色:车身霸气、颜值高、动力强、配置丰富、油耗低、隔音效果好、内饰材质好! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 💛💛💛个人感受:这车外观很霸气,线条感还是细节都给人一种非常上档次的感觉!内饰设计也很漂亮,用料扎实,完全不输豪华品牌同级别车型,主要是这车带来的豪华感也非常强大,全景天窗,以及各种操控辅助功能都不错,动力方面也很给力,加速强劲,主要还油耗低。空间方面前排和第二排不错,坐着也比较舒服,第三排有些拥挤,车机系统表现不是很理想,比较拉垮,其它方面还好没有多大问题!目前优惠幅度比较小!喜欢的朋友可以咨询一下! 查看详情>>
- 细节决定成败,非常精致的荣威RX5PLUS😆荣威RX5PLUS潮流款的外观设计和巨给力的动力都非常赞,非常适合年轻人开。外观是这个灰色的,比较大气,而且很小众的颜色,非常好看。看着就舒服顺眼,大灯也是挺亮的,晚上照明一点问题没有👌。内饰好多都是软包的,中控台上边这也也是,还有门子上能摸到的地方都是软包,挺贴心的。储物空间也是蛮多的,用着非常方便。随手的小东西都可以有地方放。中间的大屏幕导航也是常用的,很准确。外观设计一直跟在年轻人审美中,外观没得挑,前脸和车尾的设计最为出众,中间腰身流畅过渡,配上全景天窗,整款车阳刚的外观和柔和的内饰搭配,开出去也很耀眼🤓。 前面的环抱式风格配上中控台的设计,还有拼接线和年轻人喜欢的皮质包裹,而方向盘握感也非常舒适,中控台的智能简直就是防止开车犯困的神器😻。车整体皮质内设,质感很强,中控和门板完全不是那种塑料的感觉,摸着很高档。 皮质座椅、高档外观、全景天窗、智能系统各种配置对于一辆刚十万的车来说已经很不错了,led尾灯和小雾灯的设计也很突出。😙 整个中控的内饰氛围很有豪华感,各种高配置功能都一应俱全。特别是改款后的电子档把很有豪华感💢。 SUV的空间本身就大,这款车还做得车身长,内部空间充足,前排储物格多,小东西不用再随手扔了,后排坐三个人位置也很大,腿部空间充足,不用再挤啦,后备箱经常拉货,放两个大箱子还有富裕空间😁。#荣威RX5# 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 国产插电式混动SUV实拍领克01EM-P👑👑领克是吉利汽车打造的高端品牌,因为有着沃尔沃技术的支持,旗下的产品实力不俗,并且车主们反馈的口碑也是比较好的,今天说说领克01 EM-P。领克01 EM-P是一款插电式混动SUV,共推出3款车型。外观方面,延续了燃油版的设计风格,车头有点像“蛤蟆脸”,看起来有着很高的辨识度,最上方的是北极之光LED日间行车灯,点亮后很引人注意,中间的LED远近光和贯穿的黑色格栅连为一体,拉宽了横向视觉效果。车身轮廓扎实厚重,黑色的车顶、黑色的行李架、黑色的外后视镜、黑色的门把手等,都彰显着个性,配备的大轮毂样式精美。👑👑 👸👸领克01新能源车顶的末端有黑色尾翼和高位刹车灯,采用了时下流行的贯穿式尾灯,不过中间Logo部分是不能点亮后的,灯组内部构造很精致,LED光源会呈现出间断式的样子,也让我们看到了领克09车型的影子。内饰方面,领克01 EM-P和燃油版的设计保持一致,中控台偏向驾驶者一侧,深浅双拼配色氛围很好,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,前排为一体式运动座椅,侧翼比较长,而且是皮和翻毛混搭的设计,12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸中控大屏,提升了科技感。👸👸 🎩🎩配备了倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告、主副驾驶座电动调节、自动防眩目后视镜、自动空调等,功能齐全。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。整车长宽高分别为4549*1860*1689mm,轴距达到了2734mm,空间表现中规中矩,但满足一家五口出行够用了,后备厢容积够大够平整,装些大件物品比较给力。🎩🎩 👲👲动力方面,领克01 EM-P搭载的是三缸1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为110kW,最大扭矩为225N·m,电机最大功率为100kW,最大扭矩为320N·m,与之匹配的是3挡DHT变速箱,使用的是容量为17.7kWh的三元锂电池,WLTC纯电续航里程为70km,WLTC综合油耗为1.54L/100km。总的来说,领克01 EM-P的外观很个性,内饰上档次,配置很丰富,而且要比燃油版用车成本低,产品还是挺不错的,不过实话实说,三缸1.5T发动机在我们国内的接受度并不高,你会选择它吗?👲👲[_LinkTopic:领克01,11813,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 高颜值大溜背SUV领克05兼顾运动与时尚说😎起运动车型,似乎很难与SUV联系在一起,但很多车企为了满足现代大部分年轻人的需求,进一步扩大年轻人的市场,越来越多的轿跑SUV涌入了群众的视线。行驶在公路上,只要你是一款溜背造型SUV就会获得很高回头率,说起溜背轿跑SUV,我们就不得不来聊聊这款领克05了。作为领克旗下的第一款轿跑SUV,领克05凭借超高颜值设计以及全系2.0T动力,获得了不少年轻消费者的关注。下面我们来详细了解一下这款车型。😎 外💫观方面,领克05外观延续了家族式设计,前脸采用横幅式扁平进气格栅,内部搭配了熏黑网状中网填充。两侧为分体式大灯组,上方是领克标志性的“蛙眼”日行灯,点亮后有着不错的视觉效果。下方为三段式进气口,两侧导流槽尺寸很大,看起来力量感十足。从侧面上看,溜背式的车身设计十分吸人眼球,平直的车身腰线贯穿着全身,使车身看起来更加修长,同时增加了车身层次感。车窗上沿搭配了一条绿色装饰条,起到了很好的点缀作用。下方搭配了19英寸多幅式铝合金轮毂,双色轮圈设计进一步提升了运动感。💫 🔥尾部设计得比较饱满,后尾箱上方微微翘起的小鸭尾设计,增强了层次感。两侧尾灯内部结构布局很精致,并进行了熏黑处理,点亮后有着不错的辨识度。后包围搭配了钢琴烤漆材质包裹,两侧为双边单出排气布局,展现了满满运动气息。领克05的车身尺寸为4592/1879/ 1628mm,轴距为2734mm,定位于紧凑型SUV。车内空间表现不算大,后排勉勉强强满足日常出行使用。前排采用了一体式运动座椅,有着出色的包裹性和支撑性,顶部搭配全景天窗增强了通风效果。🔥 来🌟到车内,内饰布局比较整洁,主要以黑色为主,中控台搭配了大量皮质材料包裹,辅以了绿色缝线点缀,上方贯穿式空调出风口,拉宽了视觉上的宽度。中间嵌入了12.3英寸触控液晶屏,显示的内容很丰富,操作起来也很方便。方向盘则为三幅式多功能方向盘,后方设有换挡拨片,使驾驶乐趣更加出色。配置方面,全系标配了主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、远程启动功能、前排无钥匙进入功能等。🌟 动😍力方面,领克09全系搭载了2.0T发动机,最大马力为254匹,最大功率为187kW,最大扭矩为350Nm,匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。动力输出很强烈,起步推背感十足。不足的是,由于是运动车型的原因,座椅比较硬,影响整体舒适性。后排空间表现一般,勉强满足家庭出行使用。总的来说,领克在国内市场的表现大家都有目共睹,旗下的领克05也是如此,它的综合表现是比较出色的,和竞争对手放在一起也是款有着不错性价比的车型。😍[_LinkTopic:领克05,16055,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀😃自己动手加装吸顶多媒体电视,打造我的专属IMAX8移动影院😀 自从把荣威IMAX8带回家后,每一次出行都是满满一家子人,4个娃娃和我夫妻俩。这也使得IMAX8成为了我家庭出行的顶梁柱,为了增加出行的快乐,同时释放我的车机任务,决定在不大动干戈的前提下升级打造一个移动影院,把家人服侍的舒舒服服的。 在网上浏览了一大圈,最终购买了一台15.6寸的语音电动吸顶多媒体电视。两天就收到货了,决定自己动手更加有成就感,而且还能更加熟悉我的爱车。 收货后打开包装箱,箱内含有吸顶电视一台,两片小块固定钢片,一张大的安装钢板(已裁切成型),一套连接线以及两包螺丝,还有一张安装说明的二维码。在这里就把我的安装和大家分享一下。 首先要线看一下厂家给的说明,重点看结构不知图,自己大概知道各个配件的安装位置,以及细看一下电线的走向结构图。观看一遍后就准备好工具:撬棒一套(没有撬棒可用小一点的一字螺丝刀或者电笔,如用这两样工具则需要垫好毛巾再翘,要不会撬花车子的,硬对硬必有一伤呀),电胶布一卷,1.5米左右的12、14、16号铁丝都可以自己把握硬度,电笔一支,十字螺丝刀一把,剪刀一把,8厘的套筒扳手一把。把车子熄火打开车门以后按锁车键断电,以上的准备工作做好后就开干吧。 一、用翘板或一字螺丝刀分别把第二排顶上天窗位置的控制面板翘出来,原车是扣进去的,没有螺丝孔,轻点翘很好拆,翘出控制面板拉出来顺便在背部拍照记住原车的电线插孔位置,然后把电线和面板拆开分离了,电线都是扣进去的要按住扣点往外拉,切记不要用蛮力生拉硬拽,坏了可就不好弄回去了。 二、第二排左右两边的阅读灯随意挑一个,先把拉手上面的两个螺丝盖板抠出来,再用8厘的套筒扳手分别卸下两个固定螺丝,这样就可以吧整个拉手和阅读灯总成取下来了,同样拍照备查。再把电线和拉手总成分离开。 三、扒开中门顶上的黑色密封胶条,把铁丝伸的一端折一个小圆圈(这样做一会在伸顶棚的时候不会把里面的隔音棉和线材划破)然后就对准中间控制面板的位置伸进去直到露出头,再把电视的红色去电线用电胶布包在铁丝上拉出车门,拉出来以后把铁丝剪剩50厘米左右,再把铁丝另一端穿过刚才拆出来的阅读灯孔,拉出线头。然后把这根红色去电线插进阅读灯接头里的棕色线接头里面(我尝试过并不能全部插入,只能插入一半,能和棕色线的金属点完全接触到即可),然后用电胶布缠绕固定好。 四、回到控制面板孔的位置,安装左右两块固定钢片,这里要重点注意一下,建议用小绳子分别绑住这两个小钢片其中的一个螺丝孔预防掉落,一旦掉落到顶棚和车架里可就拿不出来了。小心放上左右的两片固定小钢片后,要用一个手指按住,另一个手拿着十字螺丝刀吸上螺丝先把固定位置的螺丝孔扭上。 五、安装好固定小钢片后,把电视的链接线和原车的中间大头线对接,都是互扣的容易,扣好线材后,把线材接头从大安装钢板中间的方孔穿出来,并且把安装钢板固定在车顶钢梁上和刚才的左右两边小钢片固定在一起。螺丝要扭紧,同时注意看不要挤压到电线了。 六、把顶顶电视的电源线和配套的的线材对接上(这里一个人弄会比较麻烦一些两个人就轻松了)对接好后用手托住电视,打着车子通上电,按下电视右边的电源键开机,看接电是否正常(如果没电则要回去把阅读灯接线那里重新插牢固了,电从阅读灯那里来的),正常通电开机后屏幕会缓缓打开(里面有4个固定电视的螺丝孔位,不打开屏幕无法安装固定)这时车辆可以熄火但不要按锁车键断电(一旦断电了屏幕又会自己关机盖回去了)。 七、电视屏幕打开后在电视正面四个角落有4个螺丝孔胶塞,要把胶塞翘出来。一手托住电视,一手用十字螺丝刀吸住螺丝分别把这4个位置的螺丝扭上,这个先不要一下就扭死,留点位置方便调整,能暂时先稳住电视就行。 八、电视稳定好后,把原车面板线按原位置插进控制面板里,同时把里面的线材整理一下,扣回面板,扭紧电视固定螺丝,扣回车门位置的胶条,阅读灯安装回原位。 至此整个吸顶电视就安装完成了,剩下就是开机调试了,蓝牙或者FM发射链接车子的喇叭,一个专属的移动多媒体影院就打造好啦。有需要我再单独开一贴分享软件使用方面的心得。以上就是我整个吸顶多媒体电视的安装过程分享,附上具体安装图片,希望给有兴趣的朋友一些参考。 查看详情>>
- 蔚来全新ES8竞品试驾对比作为2020款ES8的用户,购买的时候也试驾过理想one。如今这两款车纷纷停产成为时代的眼泪,虽然当初在对比之下选择了蔚来ES8,但友商的车也有可取之处。经过几年沉淀和技术积累、迭代、更新,蔚来推出了集商务出行、家庭起居、乐享驾驶于一体的全新ES8,而友商的L9也号称500万以下最强,但今天试驾下来,主要有以下几个方面和大家分享。 1.外观。 车辆的外观总是萝卜青菜各有所爱,有人喜欢蔚来的流线动感,也有人喜欢友商的四平八稳,在此不多说。2款车的激光雷达都是脑袋上面戴个角,也算是殊途同归吧。前脸上蔚来的日行灯更有“杀气”,友商的贯穿式灯也还行。屁股上看友商的车辆有点过于方正稳重,少了点运动的感觉。 2.尺寸。 外部尺寸来说,蔚来的车辆长度5099*1989*1750,友商是5218*1998*1800。车长都超过5米,宽度、高度半斤八两,都是停车困难户。 内部空间来说,同是6座SUV,车内的分布空间都比较合理,1排2排都很舒适,3排略拥挤,但也和紧凑型车的后排差不多,不至于缩成一团,个人175的身高、130的体重反正是都能呆得住。 3.驾驶。 驾驶体验上差距比较大,也分3个部分。 提速。蔚来纯电的提速自不用说,0-100公里是4.1秒,一如既往的给力;增程式略逊一筹,0-100公里是5.3秒,开惯了蔚来感觉弱了一点,但差的不多。 操控。不是我偏好蔚来,老款ES8的悬架底盘被喷了好多年,蔚来这次升级体验相当明显,起伏减速不摇晃、掉头转弯很稳重,与家里的奥迪车已经没有什么区别了,双腔空气悬挂真牛。而友商的车辆在这块没什么变化,底盘悬挂还是拉胯短板,“坐船”般的左右摇摆和松散的感觉与500万以下最强之名还是有点差距。 刹车。蔚来这次升级的主要亮点之一,智能底盘域控制器“ICC”,也是全国首个全栈自研的智能底盘域控制器,确实表现抢眼。由于可以在刹停末端主动释放制动力,让刹车丝滑不再“点头”,在这点上比友商优秀了不少。 4.座舱。 (1)内饰。座舱内饰一贯是新势力汽车的强项,大家都很舍得花钱投入。其中蔚来的Nappa真皮和超纤绒顶棚几乎覆盖了所有你能接触到的面积,大概这也是价格比友商高了一截的原因之一吧。友商在部分不常用的区域是使用了人工合成革。 (2)智能。语音呼叫智能助手操控车辆内部功能以及屏幕的主动点击操作都很流畅。而且相对于蔚来,友商的2块大连屏确实很抢眼,让开惯了蔚来的我有点眼花缭乱,第二排顶部也有大彩电,后排的乘客也有良好的娱乐体验。但是相对应的是天窗面积分割了好几个区域,比起蔚来的全景天窗少了点意思。 (3)细节。全新ES8的细节确实像他广告里说的从容有度,电吸门、无线充电、车载冰箱,包括驾驶位杯架的开关都是能圆角的都做了圆角,线条柔和,操作轻松。友商这块稍弱,车门的启闭很沉重,内部的充电口、扶手、开关等细节有点粗糙简单;方向盘上的小仪表盘屏幕发热严重。此外,蔚来的座椅调节、通风、按摩等比友商的功率更足、功能更多、体验更为舒适。 总结一下,两款车作为当前厂商的旗舰车型,在尺寸、外观、智能、内饰等很多地方都比较接近,友商考虑了副驾驶、后排的娱乐性,蔚来更偏向驾驶和乘坐的舒适、体验感。但行驶质感和豪华度、车辆细节等方面蔚来有较大的优势,价格上则蔚来也是更高。 此外再说一句里程焦虑的事情,都说增程式才是兼顾通勤与远方的最优解,但从个人身边买混动的朋友来看,多数人是舍不得给自己的车加油的,就是那200公里左右的纯电续航开到底,高速服务区也都是他们在排队充电。而蔚来一直在做自己的充电桩和换电站,目前换电站已经1664座,其中高速的占了453座;充电桩也接近2万根,如果既想要好的补能体验又舍不得经常去加油的,劝一句还是选择蔚来吧。 查看详情>>
- 3000公里分享,近期买车必看,留言加群本帖会从选车,用车全面分析 奥迪Q5 etron的方方面面,内容很多,大家可以挑选自己感兴趣的段落浏览。 选车: 首先得说,自己是很关注车圈信息的,但一直到买车前都不知道奥迪还有Q5 etron这款车,更不了解它劲爆的优惠! 23年底想给家里添一款小电车代步,看了一圈,五菱EV、零跑T03、欧拉好猫等,都不满意,感觉性价比不够高,安全性差。 决定再往上一个档,买个紧凑级,但这个尺寸的很多车已经是增程了,小电池混动并不太契合我们家的用车需求,虽然当时很看好启源A06(顶配才10.5万)、五菱星光等,但最终没下手。同时海豚、大众ID3等车型在增程的对比下,配置尺寸也显得没吸引力。 父母知道了我的换车计划,觉得是时候给家里买辆好点的车了,最好6-7座能满足全家出行(2娃家庭)。突然有了父母的支持,预算猛增,40万以内都能选择。 这个阶段开始试驾理想L8、领克09、问界M7、魏牌蓝山、唐等中大型车。在逛比亚迪时候,旁边门店是大众,就顺便进去看了看。销售很热情,ID6没试驾车,就请他带着试驾了ID4,开起来非常惊艳,开过几次亲戚的帕萨特,但ID4给我留下了很深的印象,最关键的一个词就是:熟悉,不需要驾驶员去适应它,它的调教就是标准的燃油车,老司机非常容易上手。 回到店里,销售也告知了ID6的价格,2驱顶配29万4,做贷款优惠8万。 很心动,开始详细了解ID6,优势:电池容量83度多,MEB纯电平台。缺点:车机没有可玩性,舒适性配置少,动力差。 刷着ID6的信息,平台推送了Q5 etron这款车的内容,很感兴趣,加了个当地销售的微信,一报价格我就惊了。 3月26号,上午试驾,试驾完就定了,只送了行车记录仪和贴膜,走时候送了几个小礼品,中饭都没得吃(吐槽下上汽奥迪)。 下午贷款审核通过,去银行签字 3月28日车子到店 3月29申请临牌,当天就快递到家了 3月30号提车,车辆出厂日期3月5号 我的销售不专业,没有跟我详细介绍各版本的区别,个人目前非常推荐星耀和星骑士版本,在此给大家介绍下配置区别: 低配-闪耀 中配-星耀(加1.4万),多 矩阵大灯、20寸轮胎(且轮毂好看)265胎宽、前排座椅加热 高配-星骑士(加6千), 多 真皮打孔座椅、前排座椅通风、后排座椅加热、主驾及外后视镜记忆 用车: 3月30号提车至今,总里程3100公里,其中高速1000公里,日均行驶里程74公里。 优点:4个圈,豪华品牌,去哪里门卫都更客气了,身边的同事、朋友、邻居也忍不住问车;7坐车,空间大,小孩子喜欢坐第3排;驾驶质感还可以,好上手;虽然都是MEB平台,但对比ID6,改掉了反人类换挡,改掉了SB单键车窗升降;255/265的后胎宽度,屁股看着有气势;双层夹胶玻璃,静音;L2跟车,车道保持。 缺点:动力差(不飙车够用);车机拉胯,基本只用carplay;智能化几乎没有,没有蓝牙钥匙(可加装),不能远程升窗等,不刷系统的话空调30分钟后自动关闭;和特斯拉一样没有外防电,需要另外买个设备才能把电导出;没有热泵,制热费电。 答疑解惑: 1、我的驾驶风格比较激进,电耗20KW/百公里 2、转弯半径比较小,3车道可一把调头 3、标配的音响效果很一般,顶配有B&O的13喇叭 4、空载底盘高度20cm,满载16-17cm,马路牙子一般15cm 5、标配ETC,可以很方便的绑定微信支付或银行卡 6、我暂时没遇到异响,有车友方向盘异响,索赔了 7、HUD的导航指引,只有用车载导航时才能显示,carplay用高德或百度时不行 8、AEB很灵敏,虽然有时候感觉太敏感了,但帮我防了一次走神时的碰撞 9、慢充最高11KW/H,快充90KW/H左右 10、刹停时刹车异响,是自动驻车在锁止 11、有些车友分享的10几万的购车价是员工价 12、车门很重,小孩开关费劲 13、我没遇到过死机 14、车机可以下载B站、喜马拉雅等应用,但B站开车时只能听声音 欢迎大家提问、讨论、点赞。欢迎留言加车友群,了解最新价格和更多细节 查看详情>>
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