领克09中央控制台后段加装
- -#汽车配置加装指南# 配置类型:中央控制台储物室间隔板加装配置:中央控制台-#汽车配置加装指南# 配置类型:中央控制台储物室间隔板 加装配置:中央控制台储物室间隔板 加装指南:到某宝,搜索特斯拉model3\Y 中央控制台储物室间隔板,买回来直接自行安装上去即可。 查看详情>>
- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
- 领克09亚运行政版大放送,半价加装空气悬架,只宠粉丝!长久以来,空气悬挂系统一直被认为是高端豪华车型的专属配置,高昂的价格也让不少消费者只能“望悬兴叹”然而,近期领克官方推出了令人惊喜的优惠活动,旗下领克09亚运行政版的空悬选装价格仅为之前的一半。不信?让我们一起来看看。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 遮光垫,会影响副驾驶安全气囊是吗?听说车子加装中央控制台遮光垫,会影响副驾驶气囊是吗? 查看详情>>
- 汉兰达能不能加空悬?看到有同事说领克09可以预定空悬了,我比较喜欢空悬这个东西,就算是平时过减速带也会舒服很多,想问问汉兰达能加装吗?就是后期加装那种,有没有车友改过? 查看详情>>
- 领克09PHEV外观个性,动力充沛外观方面,领克09PHEV前脸家族式风格,看起来个性感十足。前脸部分,大尺寸直瀑式进气格栅,给人很强的视觉冲击力。侧面设计十分大气干练,凌厉的线条设计贯穿前后,显得层次感分明。 领克09PHEV的动力十分强劲,2.0T高功发动机,254马力,综合功率431马力,5⃣️米长的大个子零百加速5.6S,虽然还没有踩过这个极限加速,但是起步加速轻盈,高速中后段加速动力澎湃,超车信心十足😎。 [_LinkTopic:领克09 PHEV,40263,23] 查看详情>>
- 领克09PHEV,值得选择吗?这不最近准备买车,看中了领克09PHEV,我看顶配的都要接近40W了,这车怎样,懂得大佬给我分析一下,和理想one这种新势力比怎么样,另外我看空气悬架也要加钱,这个有必要加装吗? 查看详情>>
- 驾驶09的感受作为领克09的车主,我想分享一下我的驾驶体验。行驶了近2万公里,我主要在高速和短途市区使用这款车,总体来说,它的表现让我觉得物超所值。 在动力方面,09与XC90相当,无论是起步还是中后段加速都表现出色。在驾驶质感上,底盘整合度高,既提供了舒适的乘坐体验,又保持了一定的操控性。 此外,09的配置也相当丰富。配备了全套主动安全系统辅助驾驶以及各种舒适配置,满足了我在安全和便利性方面的需求。 值得一提的是,领克09与沃尔沃共享SPA架构,在被动安全性方面继承了沃尔沃的优良传统,这让我在驾驶时倍感安心[_LinkTopic:领克09,41334,37][_LinkTopic:领克,26394,37] 查看详情>>
- 领克09的精准操控真不赖啊[_LinkTopic:买电车还是油车,98679,37] 在通勤乃至轻度越野的路上,领克09的操控真的一绝啊 底盘调校与悬挂系统:领克09采用了先进的底盘调校和悬挂系统,确保了车身在高速行驶和弯道行驶中的稳定性和操控的灵活性。这种设计使得驾驶者在驾驶过程中能够享受到稳定而精准的操控感受。 动力与加速:领克09的动力表现同样出色。其搭载的高功率发动机和电机组成的插混系统,为车辆提供了强大的动力输出。无论是起步还是中后段加速,都能轻松应对,让驾驶者尽享驾驶的乐趣。 刹车与转向:刹车调校是领克09emp的另一个亮点。刹车系统几乎没有虚位,踩多少有多少,刹车线性且稳定,为驾驶者提供了更高的安全性。同时,转向系统指向清晰,基本没有虚位,让驾驶者能够更精准地掌控车辆。 操控模式:领克09emp提供了多种操控模式供驾驶者选择。纯电舒适模式下,油门调校比较线性,适合日常驾驶;而运动模式下,车辆的动力响应更加迅速,操控更加灵活,适合追求激情驾驶的驾驶者。 领克09EM-P的精准操控得益于其先进的底盘调校、悬挂系统、动力系统和刹车系统。这些特点使得领克09emp在驾驶过程中能够提供稳定、灵活且精准的操控感受,让驾驶者尽享驾驶的乐趣。 [_LinkTopic:领克09,41334,37][_LinkTopic:领克,26394,37] 查看详情>>
- 驾驶09的感受作为领克09的车主,我想分享一下我的驾驶体验。行驶了近2万公里,我主要在高速和短途市区使用这款车,总体来说,它的表现让我觉得物超所值。 在动力方面,09与XC90相当,无论是起步还是中后段加速都表现出色。在驾驶质感上,底盘整合度高,既提供了舒适的乘坐体验,又保持了一定的操控性。 此外,09的配置也相当丰富。配备了全套主动安全系统辅助驾驶以及各种舒适配置,满足了我在安全和便利性方面的需求。 值得一提的是,领克09与沃尔沃共享SPA架构,在被动安全性方面继承了沃尔沃的优良传统,这让我在驾驶时倍感安心[_LinkTopic:领克09,41334,37][_LinkTopic:领克,26394,37]#领克09##领克# 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#这台车的车身重量并不是太重,好在底盘下加装可电池有利于降低车#落叶知秋的比亚迪#这台车的车身重量并不是太重,好在底盘下加装可电池有利于降低车辆重心,相对来说还稳一些,但是在跑高速的时候尤其过桥面遇到横风的时候,很明显的感觉到车身发飘,速度慢一点儿还算可以并不明显,速度超过120km就很明显了,车上左右抖动,方向盘很难控制,也许和这台车的空气动力学有一定的关系,而新能源车有一个通病,就是起步的时候加速非常快,提速非常猛,但是到了后段之后,明显感觉动力就有点欠缺了,即使是在电机的加持下还是明显感觉动力不足。 查看详情>>
- 马自达cx-30高颜值,性能强车身侧面,整体线条饱满,搭配明暗变换的喷漆工艺,营造出一种流光溢彩的视觉冲击,车身周围采用了大面积深色包围套件,营造出强烈的跨界氛围。 CX-30依旧采用了非对称式中控布局,配合8.8英寸悬浮式中控超宽显示屏,整体给人简洁美观的视觉感受♥️。 动力方面,这台车依旧搭载了升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L,加装高扩散喷射器,燃烧更充分,动力输出更直接,起步阶段就比较快,中后段提速动力也比较充沛。 [_LinkTopic:马自达CX-30,19471,23] 查看详情>>
- 好看动力足且空间大的锐界L锐界L动力整体调教是以平顺为主,就算猛踩油门,变速箱降档也不会让整台车窜出去,而是很平顺地加速,推背感一般。 变速箱表现要给好评,过程没有感受到顿挫,升降档都没有违和感,变速箱没啥存在感。 底盘质感一般,在铺装路面行驶时,能感觉出来底盘很整,悬挂初段软,后段硬,没啥槽点。但行驶在连续颠簸路段时,整个底盘显得略微松散,有些“空”,不够紧实,对于连续颠簸的化解不一般。 光看外观,锐界L很漂亮;内饰大连屏一定程度上彰显科技感,用起来也不错;座椅宽大舒适,空间也够大;动力够用,不是掉分项;就是底盘质感一般,同级别里算不上好,起码没有领克09、理想L7、传祺GS8好。 #锐界L# 查看详情>>
- 试驾新领克09-EMP和XT6对比周末受领克中心服务顾问邀请和小伙伴一起去试驾了一下前段时间刚改款发布的新09-EMP。整体试驾下来个人还是比较满意的,作为一款插电混动车型领克09-EMP不仅在节能性方面比传统燃油车更加出色,在整个起步加速阶段也是非常的猛,即使在后段加速上,新09也表现得很出色,80-100也是轻轻松松。不得不说论机械素质领克还真没怂过! 新领克09EMP配备了双腔空气悬挂系统,大大提升了车辆的舒适性,隔音效果也很不错,对比我上周去试驾过的XT6还是有较大区别的,宽敞的车内空间以及豪华的内饰设计,尤其是座椅材质的品质和副驾的电子遮阳板让我印象深刻,驾驶、乘坐舒适度个人感觉新09-EMP要更优一些。 查看详情>>
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