领克09侧滑动门内拉手加装
- 领克09超高安全性能车安全,肯定是当今选车第一要件,且看领克09安全实力不局限于卷面成绩,挑战惯例。 中国保险汽车安全指数成绩公布,领克09首批挑战驾驶员侧+乘员侧25%偏置碰撞3大项30小项均获得最高评级。 面对扑面而来的巨大冲击力,硬碰硬不如科学御力,领克09车头拥有三条完整的力传导路径,增加侧向传力结构设计,在事故发生瞬间,能够有效分散冲击力量守护车内乘员安全。车身向一侧滑动的同时,车辆会迅速断开悬架和轮毂连接点,脱轮卸力的同时,改变车身惯性向前的方向,让车辆与危险障碍擦身而过,避免轮毂挤压乘员舱。 当危险无法规避,更考验车身结构设计和强度,领克09采用笼式安全车身,A柱采用超高强度热成型钢材,确保在驾驶舱受创同时,不轻易发生形变,同时,主副驾相同用料,一视同仁。车顶可承受超过车重5.5倍荷载的冲击,搭配领克翻滚保护系统,降低成员舱变形程度,确保生命安全。领克09副驾搭载国内首创FOX狐首安全气囊105L超大包覆容积,3ms迅速点爆可更好承托副驾乘员头部,减小伤害幅度,2550mm超长侧气帘设计,从A柱延伸至D柱与前排安全气囊密切配合,减少乘员左右位移造成的磕碰伤害。 领克09基于SPA豪华架构打造,符合全球市场的安全要求,安全与生俱来。 领克09在此前已通过85km/h追尾叠加60km/h翻滚「超标」安全测试,荣获该项目的“001号”证书。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 购选一台安全性高的车相当重要领克09采用了侧向传力结构设计,设置了三条传导路径来分散碰撞中的动能,使得车身向一侧滑动,而不是“横冲直撞”进乘员舱。正面25%偏置碰撞避开了纵梁和传统的溃缩区,而领克09又通过传导和分散,避开、化解了这部分动能。从下方的动图,我们可以清楚地看到,碰撞后车身向斜前方滑动,驾驶员舱保持了十分高的完整性,变形程度较小。在车辆结构强度方面,领克09的车身由两侧侧围与前围板、顶部横梁和中部地板横梁共同组成一个热成型钢笼子。整车结构中使用了占比高达37.26%的高强度热成型钢,超过白车身用料的三分之一,这种超高强度热成型钢最大能够承受1600MPa的压力,强度相当于在指甲盖大小面积的钢材上放置一台重达15吨的卡车。此外,领克09还应用了“丢轮保命”的技术,碰撞时悬架与轮毂的连接点会迅速断开,车轮受力脱落,并且使车辆行进方向发生偏移,撞就会被化解为“蹭”,碰撞的冲击也就被减小了,这样也能够避免轮毂受力挤压乘员舱,从而进一步保障了乘员安全。#领克出行# 查看详情>>
- 明锐主驾驶拉手改装储物箱车主们都知道,平时乘车时都注意到无论是主驾驶副驾驶或者后排侧上方都有一个拉手,而且也知道是起到安全作用的,但是有些车的主驾驶是没拉手的,那也是因为主驾驶司机开车,所以基本用不上,所以有些厂商就取消了主驾驶侧上方的安全拉手,但是我们的明锐主驾驶是有的,可能是考虑到美观协调,所以我们的厂商就索性加装了主驾驶的安全拉手,正因为这个主驾驶拉手基本用不到,这不,就有了这个眼镜盒的加装,或者说储物盒的加装车主是10款斯柯达明锐所以改装也是这款明锐喽,不过其他款明锐也能改装,只是不是一个款式主驾驶安全拉手改装储物盒储物盒到货了打开包装第一眼看到的是螺丝刀,商家还是挺不错的,赠送了一个螺丝刀全部东西都在这里了通用螺丝刀一把,用完这次以后还可以用两个专用螺丝钉并且配上专用垫片,垫片都是特制的,不是普通的垫片重点是这个储物盒,或者说眼镜盒也行,不过看起真像一个眼镜盒看看里面的储物空间是可以自动折叠的,这样看着空间还是挺大的固定螺丝的两个螺丝孔还有装饰盖,美观做到了精细主驾驶拉手司机基本用不到,两个手握着方向盘,哪有时间握安全拉手啊这里也是螺丝的装饰盖扣开以后就看到了螺丝这是内六角螺丝,所以用商量赠送的十字螺丝刀肯定不行了,就得用自己的随车内六角扳手轻松卸掉两个螺丝随之的是拉手也拆下来了看看拉手固定的位置,选择的位置也是特别坚硬的,否则就影响安全性了把眼镜盒对准螺丝眼儿把商家给的螺丝,或者用自己原车的内六角螺丝固定也可以,我选择的是自己原车的内六角螺丝,我觉得原车的配件质量都很螺丝拧紧同时螺丝装饰盖扣紧就OK了,这储物空间放点啥呢?眼镜,或者私房钱?在或者其他小东西岂不是很棒?看看这效果,原车位置设计,正设计在凹陷的位置里看看这既美观又实用的东西,不错不错! 查看详情>>
- 精英帕几个月的小变化🤤我的小帕是330精英版,买回来的时候是光秃秃的,在经过几个月的捯饬,这里贴个镀烙条,那里加装个脚窝灯啥的,让这个年轻的小伙在内在和外在上面有了很大的变化,都是一些小加装什么的,自己动手简单又快捷,喜欢的车友可以一起交流一下平常一些用车,养车,相互分享一下经验,本人也是从事汽车相关的工作😻!对汽车这一块还是比较熟悉的🚚! 接下来就聊聊我的一些小加装 前面在加装后尾灯镀烙条的时候还剩了一部分镀烙条,秉承着不浪费的中华民族美德,于是将剩余的部分贴在了牌照两侧,稍微点缀了一下,感觉还不错🎍。想贴的朋友,建议可以贴宽一点的10mm左右效果会更佳🌳!这个是6mm的 当初看到后贯穿尾灯,总觉得尾门上的灯相对太宽了一点,显得有点小气,于是自己加装了一个镀烙条,看着顺眼多了🤑!有一说一的是贯穿尾灯在亮起来的时候还是很漂亮的🤪! 330精英版的外观相比豪华区别不是很大,一个是左右叶子板侧标,一个是四门上的镀铬把手,于是从某宝买了一套叶子板侧标贴上去比原来要好看很多🤟。这里建议精英版的车友如果想买叶子板侧标,一定不要买那个铁的要是没弄的好,或者后期变色了想拆下来可能会把车漆刮到🌼! 330精英版车型氛围灯是单色的,刚开始以为单色的可能会是那种蓝色的氛围灯,结果发现只是前排的脚窝灯加上四门内饰板储物盒灯,晚上看着挺单调的🚌。于是买了前排冰蓝色的LED脚窝灯自行更换,后排的脚窝灯也是自己加装的,买的是那种USB插口的插在后排USB上面很方便🐸! 小点缀式的加装可以让你的爱车看上去更加的精致,以上加装的小件算下来100多就搞定了,花最少的钱,让你的爱车与众不同😸!#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 丰田2020款致享领先版改装更新之路改装升级明细:1、加装前雾灯(恢复高配线路,更换前大灯变光开关总成,左六前雾灯,前雾灯继电器)2、加装智能升降窗(一键升降窗,按锁车键自动升窗,不用担心停车忘了升窗,省心)3、加装多功能升级防盗器(锁门提示,震动报警,开门双闪等)4、更换原车胎铃(原车铁铃不好看,更换原厂款高配胎铃,简单低调,原来全系标配胎压)5、加装流媒体前后记录仪(突发事故自动拍照保存,不怕碰瓷,行驶安全有保障,还能做倒车摄像头使用)6、加装飞歌10.1寸导航屏ES1(飞歌的音质比原车好,开车导航+放歌,心情放松愉快)7、更换高配仪表盘(高配带自动发光,显示可续航里程,百公里油耗,瞬时油耗,平均速度,定速巡航灯)8、多功能方向盘按键定速巡航(使用原厂游丝,调节音量大小,上下曲,多种功能,高速定速释放双脚)9、自动大灯感应器(自动感应光线开启大灯,走隧道和入地下车库,晚上行驶更安全放心)10、加装JBL6个音响喇叭(前门2个高音头和中低音,分频器,后门同轴,后门要布线到中控台)11、四门隔音(贴止震板和隔音棉,简单做个隔音,总比原来好点)12、四门加装迎宾踏板(开门自动亮起,可以亮几十秒,关门熄灭)13、两门加装投影灯(开门就欢迎你亮起)14、更换行车喇叭高低音(拆掉原车小喇叭,更换8凯的高低音喇叭,需要另外买条一分二线)15、加装流水灯带转向灯(网上买的流水灯,双面胶贴着,接线小灯和转向灯)16、加装后备箱自动开启(按住开锁键3秒开启后备箱,或者后备箱的按钮,不用插钥匙,方便使用)17、加装六后倒车灯(原车只有左边一个,要在六边尾灯开孔装多一个)18、加装六后雾灯(原车也只有左边一个后雾灯,在六边假雾灯开孔走线装一个)19、加装后视镜折叠(附加加热功能,锁车自动折叠,不怕停车位窄)20、更换遮阳挡板(更换主驾和副驾带镜子的遮阳挡板,打开照镜还是不错的)21、全车玻璃贴3M防爆膜(起到挡太阳和紫外线)22、加装晴雨挡和车窗亮条(小雨天开点窗还是蛮凉爽的)23、更换鲨鱼天线(原车天线不好看,更换鲨鱼天线美观多了)24、加装小尾翼(后尾盖加装小尾翼好看有点多,屁股美美哒)25、后尾盖小亮条(后尾盖字母铲除掉,装饰亮条好看)26、加装后保险杠小包围(双排气口)27、加装原厂侧裙(在侧面看感觉升了一个层次)28、加装后挡泥板(由于加装侧裙,前面装不了挡泥板)29、新车未落地就喷底盘装甲(4儿子送的没用,自己买了8支雷朋)30、全车座椅拉皮(新车座椅还未坐热,就开去拉超纤皮)31、全车皮革地毯(原车送的地毯不好打理,换了皮革)32、行李箱防水胶垫(后尾盖有时候放冰鲜有水的,加个防水胶垫不用怕,好打理)33、四门拉手和面板(原车四门拉手和面板太次了,全部更换高配光亮的)34、自动启停关闭器(启停不好用,容易损坏电池寿命,装上不用每次着车关闭)35、底盘加强(平衡杆前顶吧,前下井字架,后下井字架,后下四点式拉杆)36、四门贴防撞亮条(防碰撞刮花,美观)37、换挡面板(更换高配换挡面板)38、改雷凌中央通道(拆原车扶手箱,移动手刹往左边并且螺母垫高,套雷凌扶手箱加固)雷凌中央通道还在改进中......改装之路漫长,个人分享,不喜勿喷,谢谢! 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 好物推荐——乐享眼镜盒[_LinkTopic:好物,38086,37][_LinkTopic:夏日热“朗”,冷静“逸”乐,79625,37] 🚙【车型】:上汽大众2015款1.6L自舒版朗逸两厢(朗行) 🕛【车辆使用年限】:2016年10月份购入 🏠【使用城市】:杭州 🎁【好物名称】:乐享眼镜盒 💰【价格】:128元 🙆【推荐理由】:对于夏天,阳光刺眼,墨镜自然是司机必不可少的配件,既可以保护眼睛,改善视野,更重要的是保证安全驾驶。我的墨镜都是放置在扶手箱中,有时候找起来比较麻烦,而且还容易划伤镜片。所以就加装一个眼镜盒。可以加装一个眼镜盒,还是很有必要的。 🙆【用车感受】:作为一款两厢版的旅行车。几年使用下来感觉还是不错的。省钱,省心,省油,一款不错的家用好车子那。尤其是外形极具运动气质,内部空间也不错。储物空间还是比较多的,尤其是门内部的储物槽,很大。 🙆【好物优点】:这个眼镜盒质量还是不错的。内部有一层绒布,关闭纽扣是磁吸的,开合标价哦方便,安装位置可以选择在遮阳板和拉手上面。取放都是比较方便的。眼镜盒做工很好,而且粘贴固定之后不会掉落,很结实。 🙆【好物缺点】:眼镜盒装到遮阳板上之后。开启是从下面开启。所以单手去拿眼镜的时候。有的时候眼镜容易掉落。 🙆【安装使用方法】:安装起来还是比较方便快捷的。只要吧含有魔术贴的松紧带套到遮阳板和拉手上面就可以了。很紧的,不会滑动。将有魔术贴的一面露在外面。直接将眼镜盒粘贴上去就可以了。粘贴效果还是不错的。不易掉落,很结实。 有俩条遮光板的松紧带,一边可以安装一个。拉手也可以安装一个,这样可以很随性的将眼镜盒放置在这几个地方。非常人性化。 🙆【使用感受】:我选择了放置在副驾驶的遮阳板上面,一个是因为主驾驶遮阳板上面有些突兀,稍微印象视野,不是很习惯。副驾驶遮阳板上面取拿也是很方便的,也不影响视线更加方便安全。拓宽车内储物空间的同时还能保护眼镜。效果很好。总体来说要眼镜盒效果很好,值得推荐。 查看详情>>
- 要怎么选购一台安全性能好的汽车现在家家户户出行都离不开汽车,特别年关将至,走亲访友少不了一台好车。但是如何选购一台安全性能好的汽车呢?您可以从以下几个方面去考量一辆心仪的汽车是否拥有良好的安全性能碰撞测试成绩。 作为同为三十万至四十万区间内的SUV,领克09(图片|配置|询价)自上市以来,便受到无数消费者的关注。作为此价位家用车的选择,安全性表现也备受消费者关心。那在安全碰撞测试上的成绩,让我们一起来看看。 那么为何领克09能取得如此优秀的成绩呢?因为其诞生于可扩展的中大型豪华架构SPA架构,该架构满足全球市场安全要求,同架构下其他车型(包括沃尔沃XC90、沃尔沃S90)曾在国内外多项测试项目中获得优秀成绩。其次,领克09车头拥有三条完整的力传导路径,增加侧向传力机构设计及轮辋滑移策略设计,在事故发生瞬间,通过三条力传导路径分散冲击力,让车身向一侧滑动的同时,迅速断开悬架与轮毂的连接点,避免轮毂挤压乘员舱,实现“丢轮保命”操作。 另外,出色的用料也是领克09在安全方面表现出众的重要原因之一,全国首次采用的FOX安全气囊等先进技术,为全车乘员提供了全方位安全保护,超长侧气帘保压时间达6s,气囊完全延伸至A柱,与前排安全气囊形成全方位安全保护,有效减小乘员在车辆碰撞后左右位移过程中受到的伤害,而针对第三排座椅的额外加固,更是能保证第三排乘客在遇到事故时,也能“全身而退”。 查看详情>>
- 快看!P5静态体验的8个细节1.座椅舒适度明显提升。P5加装睡眠座舱的NAPPA座椅后,舒适度对比G3i明显提升,首先是前后座椅比较柔软,有点点坐沙发的感觉。前排主驾的包裹感比较明显,腰部有较好的支撑,乘坐舒适感不错。后排座椅还是稍有点短,腿部膝关节支撑不够,但是坐的很舒服,有点日系车的沙发的感觉了。 查看详情>>
- 来,聊聊领克09 。 一直以来,我对中国品牌的各个车型是十分关注的,领克09作为来,聊聊领克09 。 一直以来,我对中国品牌的各个车型是十分关注的,领克09作为领克的旗舰SUV,也代表了领克当前造车的最高水准。终于有机会可以试驾一周的领克09,咱们一起看看它的表现到底如何。 提到领克09,大家不禁都会联想到沃尔沃XC90。是的,他们都出自SPA平台,领克09的底盘结构也和沃尔沃XC90几乎一模一样,仅有一小部分零件有区别,但用料相比XC90还是要差一些的,而且底盘件上刻印的都是领克Logo,大概率和XC90并不是同一家零部件供应商。 为了避免大家说我充值,照例先说缺点后说优点。 缺点: 1⃣️ 空间。领克09尺寸超过了5米,但说实话,内部空间设计只能用一般来形容。可能是前机舱和后备箱空间留太多了?反正从体感上来讲,车内空间真没觉得是一辆长度超过5米的大车。 2⃣️ 车机。车机用了高通8155芯片,流畅度还可以,但操作真的比较繁琐。我开过的车算是比较多的了,调整领克09的很多功能依旧要研究半天,这个对岁数大一点的驾驶员更是一项挑战。举个例子,我要调整方向盘前后和高低,它这个电调要先从中控里选择,再按方向盘上的多功能按钮,直接在方向盘下方设置一个开关不好吗? 3⃣️ 保养和零部件费用。和4S店了解了一下,这个车小保养一次要1300左右,不过保养间隔是1万公里,机油用的是领克定制的某大厂全合成机油。侧面向做配件的同行打听了一下,做领克09配件的人极少,同样也继承了沃尔沃的“优良传统”零整比较高,所以领克09的后期维修和养护费用不是特别低,一定要买商业险! 优点: 1⃣️ 动力匹配。2.0T发动机+爱信8AT,平顺度和换挡速度都挑不出毛病,标定做的很好,这一点甩同价位一条街。 2⃣️ 操控。由于和沃尔沃XC90同平台,所以领克09的操控感受和沃尔沃XC90也是高度相似,静谧性也做得不错,整体有那种高级感。 3⃣️ 配置。领克09的配置区分做得不错,丐版的配置已经够高了,该有的配置都有,厂家没有刻意做高低配区分,对购车用户相对友好。主被动安全配置做到了标配,右转弯时遇到直行车辆开过来还会有提示音对驾驶员加以提示。 外观方面就不多说了,每个人的审美不同,前脸很多人吐槽,但实车看上去还可以,整体气场很足,不懂车的人会觉得这车不便宜。分体式大灯很有辨识度,远处一看就知道是领克的车型。 侧面一看就知道领克09的空间为啥不好了,前悬很短,后悬很长,驾驶员几乎在前后轮中央的位置,不过这样带来的好处是前部缓冲区很长,但沃尔沃的安全基因被继承下来了。 尾部我个人觉得是比较出彩的地方,家族化的能量晶体尾灯,点亮效果很不错,后雨刷被隐藏在后扰流板内侧,下方四出排气显得整车特别凶,战斗感一下子被拉满。 进入车内,映入眼帘的是仪表、中控和空调的三块大屏幕,双色搭配的内饰很好看,不过感觉仪表设计有些草率,直接一块屏幕立在那里,少了一丝设计感。单独控制空调的屏幕功能丰富,还可以滑动控制座椅加热,通风,第二排和第三排的空调状态,精致的感觉一下子就出来了。 座椅造型和用料很不错,摸上去非常舒服,座椅内填充的发泡海绵属于偏硬的那种,电动调节、座椅通风、加热、按摩也都安排上了,这点必须赞。 我身高183cm,调整好前两排的坐姿,第三排几乎是顶腿的状态,所以第三排座椅只能在应急情况下使用,不适合长途乘坐。 动力方面,领克09拥有2.0T+48V轻混和2.0T+电机的PHEV两个版本,我试驾的是2.0T+48V轻混版本,254马力,350牛米,零百加速8-9秒左右,考虑到这么大体格子,这个加速成绩相当不错了。 领克09采用前双叉臂后多连杆式悬架,和沃尔沃XC90相同,操控感受也是几乎近似,调教稍有区别,细微震动没有XC90过滤的那么彻底,其他方面,无论是急转弯还是急加速,车身姿态都被这套悬架完美控制,果然印证了那句话,底子好是一辆好车的基础。 油耗方面,通过一周试驾,实测油耗在8.8-10L/100km,算是正常水准。另外我研究了一下配置,Pro 六座/七座和Halo 六座/七座这两个配置性价比较高,最值得购买。 说到最后,领克09真的可以平替沃尔沃XC90吗?单从产品而言,领克09像极了高性价比方案的XC90,但你不得不考虑的是品牌影响力,驾驶层面虽然高度相似,但面子对很多人还是非常重要的,如果你有一颗爱国的心,又不在乎品牌但注重驾驶感受 #领克09#还是非常值得推荐的。#车评精选# 查看详情>>
- 上汽大通G50PLUS 大空间G50第二排为独立座椅,两侧均配有独立的扶手,乘坐舒适性出色,空间也相当宽裕。将第二排座椅调至最前,腿部尚能有一拳三指左右的余量,头部空间大概为一拳四指。 储物方面,门板设计与前排相同,车门拉手采用封底式设计,此外门板储物槽也进行了空间划分。前排座椅背袋以及第二排座椅两侧的储物槽均可以放置小件物品。杯架位于前排中央扶手后侧,虽然距离稍有点远,但起码比没有强。前排座椅后侧不止有背袋,而且还设计有小桌板,实测来看支撑稳定性尚可,这个配置对于MPV车型来说无疑是非常实用的。 查看详情>>
- 大数据不会骗人,你必须拿下大部分男生都什么车型感兴趣呢?了解完男生的喜好,离你拿下你的男神又近了一步领克03 首先,第一个吸引我的点就是它的外观,03使用了独有的配色,因此特别亮眼,搭配原厂顶配加装的碳纤维空气动力学套件,整个外观就是一股浓浓的战斗风,车外大量的+号,也在无时无刻不彰显它的运动身份,前保险杠下方的风刀,侧裙凸起的侧翼,还有尾部下方的扰流板,不仅全都是真的碳纤维零件,而且造型也十分惹眼领克09 外观,09霸气的前脸配上五米多的车长,确实霸气侧漏。内饰更是科技感豪华感满满,不吹不黑,如果体验过国产车的内饰,再看看日系车,就感觉没有活在同一个时代,尤其领克的内饰,从01到09我个人认为都是满满的诚意。中国人不骗中国人呦 领克05人称“辣妹座驾”,回头率超高。外观不喜欢它的人说它像蛤蟆,喜欢它的人认为运动风外观,性能SUV,有棱有角,对于我这种外貌协会的90后来说,大爱啊。领克汽车,所有男生无法拒绝的汽车,大数据不会骗人,你必须拿下 查看详情>>
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