领克09行驶公里还是好用
- 汽车保养,到底看行驶公里还是时间?汽车保养是车主们普遍比较关心的话题, 查看详情>>
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- 行驶质感与安全系数“双超越” 看领克09 PHEV如果在一年多以前,让你说一款综合实力出众的三十万元级中国品牌新能源SUV,相信多数人的答案会是理想One。但现如今,这个答案恐怕将发生改变。领克09 PHEV作为领克新能源家族中的旗舰车型,在行驶质感以及安全系数上,都有着越级的表现。不信?那就让这两辆车来比比。 查看详情>>
- 行驶6000公里 缤越还是有点好用内饰配色还是很漂亮买车子也有开了有6000公里了,这个照片还是买车的时候拍的,原本打算纪念下,也发下帖子的,但是一直没空,最空了点,现在也开了6000公里了,也可以说说我的用车心得。缤越让我最满意的还是它的配置,还是很丰富的,该有的都有,还有它的内饰做工用料也很,外观很年轻时尚。不满意的就是后排空间真的有点窄,平时一家3口那是足够了,要是带上家里老人的话,还是有点小。缤越是小型车,空间还是有点局促的,前排的空间是很宽敞的,就是后排空间有点小了,后备箱空间也很不错。虽然是1.5三缸的发动机,但是动力真的很不错的,起步加速都很给力,动力输出也很平顺,日常家用那是很的车子。车子小,就是很开,无论是停车还是干嘛,都很方便。方向盘大小很合适,而且转向很清晰,底盘减震悬架也很不错,能过滤大部分震动。平时上下班还有接送孩子多,所以也没跑多少公里,到现在也就3000多公里,油耗在7.9个左六,主要是城市道路,所以油耗还是有点高的。车子的舒适性还是很不错的,座椅也很舒服,包裹性也很,空调效果也很,减震也很到位,还是很不错的。外观是我喜欢的,年轻时尚,而且也挺看,家族式的设计很不错,一看就知道是吉利的,车灯也很亮,尾部设计也很饱满。内饰的做工布局都很合理,中控的设计很到位,让人一看就喜欢上了,而且操作很简单,还支持语音控制功能,用着很舒适。性价比还是很不错的,买的时候优惠力度也很不错,而且问了保养什么的也不贵,还是很的。 查看详情>>
- 领克09PHEV行驶3500公里后提车五个月了,买菜车,接送娃,总里程比较少,主要是几公里的短途使用,回了两趟老家,单程300多公里,算是长途驾驶。总体驾驶感受和刚提车时没有区别,动力、底盘和安全性依然是这款车最大的亮点。 能耗情况 家里车位安装了充电桩,日常短途驾驶全用电,提车 加满的油,几个月之后才回老家用完,目前加了三次油。短途用电,能耗很低,峰谷充电,能做到一毛钱一公里。但是如果亏电,这个2.0T发动机油耗不低,特别是低速油耗很高,十五油我也开过。高速的话,开电量保持基本能做到七八个油,看车速。我没有开过智慧充电,这个发动机本身就不是为充电设计的。 一血 转弯半径大,右转容易刮尾巴,我老婆开的时候刮了一次,我开的时候刮了一次,轮穀和轮胎有点磨损,车漆磨损反而不大,09的车漆还是很皮实的。开惯了小车的车友要特别注意,否则会出现我这种刮尾巴的情况。 车品 车内用品,我算是买得比较少的,简洁实用为主。脚垫用了 tpe 大包围,第一排座椅后背贴了两块防踢片和挂了两个倍思垃圾袋。第三排贴了两块保护垫,尾箱垫用积分兑换了官方的产品。门坎和尾箱坎贴了超纤皮革。 吐槽 最想吐槽的还是车机。最近 OTA 升级到了1.1.20版本,整体没什么改善。基本不会自动切换4g,直接没网络,要自己点切换。不能语音指令打开能量保持,必须手动打开,在高速上很不方便,而且打开的逻辑也是很迷,最低35%电量才能打开,有时候20km电量能打开,有时不能,电量更低就再也打不开了。我认为智能一点,应该是电量再低也能打开,然后充电到35%就保持住。 查看详情>>
- 还是5座实用些?领克09新车型将上市在国产中大型SUV市场里,领克09算是知名度比较高的一款,虽然没有像预想那样爆红网络,但整体的市场表现还是不错的。而现款的领克09提供6座和7座的布局来供大家选择,这对于很多家庭来说是实用的,但如果是三口或者四口之家,极少或者根本用不到第三排的消费者,那么多出的两个座椅无疑占用了更多的空间,所以领克09将在不久后带来5座的版本。 查看详情>>
- 领克09EMP 综合续航1430公里节假日一起外出自驾游玩应该选择一台什么样的车车呢?当然是即安全空间又大的交通工具啦。那么近期新上市车型有哪些新选择呢?为解决里程焦虑上市的适合全家出游的新选择:领克09 EM - P 。 查看详情>>
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