领克09尾侧更换
- 以小见大!看看领克09 与理想One侧气囊尺寸的区别近期,关于领克09安全挑战的内容成为了车圈的一大热点,高速追尾+叠加翻滚测试也是此前闻所未闻的。而除了相关测试外,有一个细节引起了笔者的注意,那就是领克09的侧气帘的尺寸。 查看详情>>
- 领克09尾碰叠加连续翻滚测试 满分做起来不简单2022年7月10日,领克09 通过线上直播进行了一次碰撞测试。但这次测试真的和一般测试有很大不同,因为这是国内首款车型 进行“超标”尾碰叠加连续翻滚测试的车型。首先是测试难度非常大, 同一辆测试车需先进行高速追尾碰撞,接下来再用同一辆车进行翻滚测试。其次,这次领克 09的追尾测试采用的是全球最高标准,以85公里/小时的速度进行测试。 查看详情>>
- 睿蓝9之侧尾睿蓝9之侧尾 查看详情>>
- 中国首次!领克09完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试7月10日,领克09成功完成中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。测试在重庆中国汽研官方试验场进行,这也是中国汽研基于此标准的001号测试。此次测试,领克09在同一台车上,先经过85km/h、70%重叠率追尾测试,后叠加 60km/h连续翻滚测试。最终,领克09满足所有评价标准,取得全优成绩,并获得"追尾后翻滚性能A级"001号认证。 查看详情>>
- 领克09成功完成中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试7月10日,领克09成功完成中国首次“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。测试在重庆中国汽研官方试验场进行,这也是中国汽研基于此标准的001号测试。此次测试,领克09在同一台车上,先经过85km/h、70%重叠率追尾测试,后叠加 60km/h连续翻滚测试。最终,领克09满足所有评价标准,取得全优成绩,并获得"追尾后翻滚性能A级"001号认证。 查看详情>>
- 领克09成功完成 “超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试7月10日,领克09成功完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。测试在重庆中国汽研官方试验场进行,这也是中国汽研基于此标准的001号测试。此次测试,领克09在同一台车上,先经过85km/h、70%重叠率追尾测试,后叠加 60km/h连续翻滚测试。 查看详情>>
- 奥迪A6(C8)更换原车款真尾喉奥迪A6(C8)更换原车款真尾喉 查看详情>>
- 极限挑战 ,领克09完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试对于车主而言,车辆安全的重要性不言而喻,主被动安全在关键时候都是拯救生命的最后保障。这一次,领克09迎来的挑战,是在测试极限状态下安全性——尾碰叠加连续翻滚实车测试,换而言之,99.9%的车主不会遇上如此极端的工况。 查看详情>>
- 领克09霸气侧露❗️动力方面,7模FYRA-E智能电四驱🍰🍰🍰,户外越野?商务通勤?带电征服全地形👍🏻👍🏻👍🏻 配备70L大油箱+Lynk E-Motive⭕超级智能电技术,超长续航无忧虑🎊 拥有反向充电技能,🙏🏻🙏🏻只要车在身边,轻松实现户外用电需求💘 配置方面,标配语音识别控制系统📞、车道偏离预警系统、内后视镜自动防眩目🐶 LED远光灯、主动刹车/主动安全系统、上坡辅助、远程启动⚡⚡、车侧盲区影像以及大灯高度可调等等配置,贴心又安心💧[_LinkTopic:领克09,41334,37] 查看详情>>
- 侧开尾门,带小书包备胎!北汽“痛定思痛”国内越野车圈子竞争其实并没有城市SUV那么激烈,因为对比五花八门的城市SUV,硬派越野车本身数量就比较稀少,能够自主研发非承载式越野车型的国产厂商本身没几个,目前比较主流的也就是北京汽车和长城汽车。如果把时间退回到两年前,那时候北京bj40还算是越野圈子的主力选手,但是现在对比长城坦克系列已经败下阵来,相比坦克300单月超5000台的稳定销量,北京bj40缺乏后劲。而北京汽车绝不会轻易放弃越野这个优势领域,所以还要痛定思痛,继续开发更优秀的越野产品。 查看详情>>
- 丰田埃尔法威尔法改装SILKBLAZE大包围GLANZE产品包含:前杠+侧裙+后杠+尾门扩展+尾翼 (2015--2018年需要更换19款大灯方能安装) 查看详情>>
- 硬核领克09让您出行无忧7月10日,领克09成功完成“超标”尾碰叠加连续翻滚实车测试。测试在重庆中国汽研官方试验场进行,这也是中国汽研基于此标准的001号测试。此次测试,领克09在同一台车上,先经过85km/h、70%重叠率追尾测试,后叠加60km/h连续翻滚测试。以极为严苛的测试项目,模拟出特殊路段下车辆被追尾再侧翻的极端安全挑战。 查看详情>>
- 尾门做成侧开门的样式很方便https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/17/7c5caa92aff14c058434f9f915ca39ba_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 领克09安全超标?尾碰叠加连续翻滚实车测试!如果把车辆安全当做一门考试,那有的车企仿佛是一位应试考生,在碰撞对应位置增加传感器和相关组件。有的车型考100分是因为它们的能力到达了100分,而有的车型拿100分是因为卷面只有100分,而领克09发起了对120分附加题的挑战~ 查看详情>>
- 从首战乘员侧正面25%偏置碰撞获优秀,看领克09安全思路近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布新一批车型测评结果,共包含14款车型。本批次测评车型按照《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》,其中也有汽车企业自主申请开展了乘员侧正面25%偏置碰撞的首次测试。 查看详情>>
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