领克09充电还是实际
- 领克09空间实际体验很不错!✨✨有一段时间,网上但凡写领克09的帖子,都得提一句空间小,让很多意向车主望而却步,实际上真是这样吗?领克09的空间真的那么差?🙅 ✨✨对于空间还是需要亲自去体验一下,我的车是领克09,7座mhev车型halo版。在第三排不坐人的情况下。本人身高178cm,坐第二排翘起二郎腿毫无问题。🤷♂️ ✨✨在三排满座的情况下,我的车曾经坐过6个壮汉,一个女生。二排前后调整好,基本每一排都能找到比较舒服的坐姿。家用完全够用。可以应付中短途旅程。😎 ✨✨第三排头枕离后窗玻璃距离在20cm左右,在保证了乘坐空间的基础上为安全留有更多冗余空间。 查看详情>>
- 充电桩、停车位:鼓励购车投资“新基建”更实际(原标题:充电桩、停车位:鼓励购车投资“新基建”更实际|还想买点啥) 查看详情>>
- 还是5座实用些?领克09新车型将上市在国产中大型SUV市场里,领克09算是知名度比较高的一款,虽然没有像预想那样爆红网络,但整体的市场表现还是不错的。而现款的领克09提供6座和7座的布局来供大家选择,这对于很多家庭来说是实用的,但如果是三口或者四口之家,极少或者根本用不到第三排的消费者,那么多出的两个座椅无疑占用了更多的空间,所以领克09将在不久后带来5座的版本。 查看详情>>
- 当沃尔沃XC60跌破30万,你选领克09还是XC60?作为品牌的旗舰车型,领克09的价格一举突破到了30万级别,虽然厂家信心十足,试图通过降维打击的方式对标汉兰达,但是这款车型在终端销量其实并不乐观,大部分时候也只有三位数。看来在燃油车领域,中高端国产车型想要走出大体量,还是存在着一定难度。 查看详情>>
- 领克09出现后 理想One还是“理想选择”吗?这两年,一提到30万元级“奶爸车”,理想One似乎是一个逃不开的选择。的确,靠着对细分市场的敏锐洞察力,理想One自上市以来取得的成绩在“新势力”车企中算得上不错。不过,较高的投诉频率让不少理想One车主不堪其扰,且随着半年前领克09 PHEV的上市,“最佳奶爸车”的争论似乎又揭开了新的一页。今天,小编就以稳定性出发,谈谈两款车的表现。 查看详情>>
- 新政策下,选领克09还是汉兰达?三十万这个级别,领克09和汉兰达都属于优先级选择,一个是中国品牌的领头羊,出色的外观设计以及超高的性价比俘获了很多消费者的芳心,而汉兰达则依靠多年的表现在人们心中留下皮实耐造,开着放心的口碑,两者可谓是卧龙凤雏,而前不久相关部门又推出新政策,《关于减征部分乘用车车辆的购置公告》的下达可以说是今年准备买车的朋友的福音了,只要购买30万及2.0T以下的车型(包含2.0T)均可以享受购置税减半的政策,如果大家不明白这是什么概念,那我可以给大家算一笔账。 查看详情>>
- 充电实际数为180Km充电实际数为180Km 查看详情>>
- 30万选购奶爸SUV?领克09还是理想ONE?SUV这个名词对于现在这个时代来说已经是家喻户晓了,对于我们国人来说,在选择车的过程中首选基本上也都会首先看看SUV的车型,因为它拥有着宽大且舒适的乘坐空间以及优秀的装载能力;不论是日常代步、居家买菜还是外出旅行相信它都是最好的选择。在目前快速发展的时代中,SUV的选择也早已不只是盒子车型了,我们自主品牌也给我们带了敢和主流合资车型叫板的车型,同时他们的价格也突破了30万元的天花板,这其中的代表就有领克家族首款旗舰SUV领克09和还有被称为“超级奶爸车”的理想ONE;假如你手里恰好有这30万元,并且又恰好想要看看这一类的SUV,那我们不妨来比较一下。 查看详情>>
- Marvel R实际充电情况?这车15分钟充电可以跑200公里,实际在家充满要多久? 查看详情>>
- 充电实际功率详解[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 充电实际功率详解 ♨️很多车友总说充电功率低,7KW的桩,实际只有5.6千瓦,今天跟大家聊聊影响交流充电桩充电实际功率的因素。 💯我们日常生活中使用的是交流电,电动汽车电池里的是直流电。交流充电桩给新能源车充电的就是用车载充电机将交流电转换成直流电作为电能储存到电池中。 目前比亚迪使用的的车载充电机功率是3.3KW和6.6KW两种,对应的是3.5KW(额定工作电流16A)和7KW(额定工作电流32A)两种功率的交流充电桩。车主在日常充电过程中,实际充电功率受下面三个因素影响, 第一、受限于车载充电机功率,实际最大充电功率只有3.3KW和6.6KW。 第二、由于充电过程并不是一个恒流充电过程,所以功率利用率并不能达到100%,正常的情况是在90%。 第三、车辆在充电的时候,车内的电池管理系统(BMS)还会根据电网的电压波动,电池温度的变化等情况自动调节充电时的电流大小,以保障充电时电池的安全,也可以延长电池使用寿命。 综上所述,使用3.5kw充电桩充电车内仪表显示2.5-3kw,使用7kw充电桩充电车内仪表显示功率在5kw-6kw都属于正常的范围内。 查看详情>>
- 路虎揽胜运动版实际感受解析, 是徒有其表还是别有洞天?哈喽大家好,我是常熟南门车神,好久没跟大家分享汽车生活了。在这里给大家说声抱歉,近期这小半年一直在规划我自己的工作,我的生活也发生了非常多的改变,唯一不变的就是以后还会一直分享有关汽车的生活状态。那么废话不多说,就开始吧。。。。 查看详情>>
- 充电还是换电?特斯拉还是蔚来?最近几天,因为特斯拉和蔚来高管之间针锋相对的一席话,国内新能源车市场上关于“充换电之争”的硝烟再次弥漫,换电与快充之间的PK,又一次成为行业内的热门话题。 查看详情>>
- 800V是噱头还是革命?解决充电问题,还是要靠大功率!近几年,新能源不断发展,解决补能焦虑一直是行业大力研发的项目。不过,除了充电桩之外,车端的三电技术也是需要攻克。最近,新能源行业内800V高压SiC平台更是成为了关注焦点之一,当然对于消费者而言还是备受争议的,这到底是车企的噱头?还是真的有存在的意义呢?我们一起分析一下! 查看详情>>
- 网友咨询:坦克500还是领克09网友咨询:坦克500还是领克09 查看详情>>
- 岚图终身免费充电,是韭菜还是真香?火热的市场之下,一些新能源车企为了争夺消费者,纷纷打出“终身充电免费”牌。只是,这项福利能否真正地落到实处?是车主薅企业羊毛,还是被企业割韭菜呢? 查看详情>>
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