奕炫MAX手刹柄小改
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- MINI三门&五门&敞篷版改款发布MINI三门&五门&敞篷版改款发布:MINI三门和五门掀背版、敞篷版改款中网造型小改,新增内外配色,头灯黑化。车内方向盘造型小改,配椭圆形液晶仪表盘和8.8寸中控触屏。自适应减振系统首搭MINI,兼顾运动和舒适,电动手刹全线普及。1.5升直3涡增发动机102马力、136马力、2.0升直4涡增发动机178马力、231马力(JCW)可选,满足欧6d排放标准,标配6速手动变速箱。(MINI) 云评:中期改款续命,换代推迟。前脸这圈胡子一言难尽。此前据MINI大佬Bernd Körber透露,新一代三门版将迎来自2001年宝马收购后的最大变化,车身尺寸缩小,汽油机和纯电动可选,2023年发布。MINI设计负责人Oliver Heilmer称,三门版相较于其他MINI车型在设计上将更加谨慎。 查看详情>>
- 福特Mach-E 1400正式发布近日,福特Mustang Mach-E 1400正式发布,这辆新车搭载了7个电机,综合功率为1044千瓦(约为1419马力),带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事,表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型,新车的外观十分“嚣张跋扈”,封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同,这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果,而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力,让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志,漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车,是对历史的一种传 查看详情>>
- 东风风神max奕炫max是一款相当于B级车型的空间!2770的轴距!1.5 T190匹马力!全景大天窗!自动档,电子手刹!360全景影像!配备智能语音!让你操作更方便!指导价在九万多就可入手的一款神车!值得你们拥有。 查看详情>>
- 全新奕炫Max大空间,大动力!全新奕炫Max大动力,大空间,A +级的车,颜值担当。带360全景影响。自动档,电子手刹!1.5 T190匹马力。A级车的价格,B级车的享受!是-款性价比超高的一款车。 查看详情>>
- 全新奕炫Max颜值高,空间大!奕炫max是一款相当于B级车型的空间!2770的轴距!1.5 T190匹马力!全景大天窗!自动档,电子手刹!360全景影像!配备智能语音!让你操作更方便!指导价在九万多就可入手的一款神车!值得你们拥有。 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 21款现代ix35 2.0LGLS领先版买车至今刚好一个月,不到3000公里,油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的,提速方面2.0自吸的完全够用,减震稍微有点硬,空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>
- UNI-V揭秘为什么电子手刹是救命神器?电子手刹相信大家都不陌生,这个功能是许多消费者喜爱的配置,也是先进以及科技的象征。不过很多消费者喜欢电子手刹的原因,只是因为方便以及体验上很奢华,但电子手刹实际上是可以在意外发生时救你一命的!普通的手刹就是根据机械传动来将车辆进行制动,通过手刹柄连接的一根钢丝,钢丝拉紧刹车片将车轮抱死,实现了车辆的制动,而电子手刹则是通过一些电子元件来控制车轮的制动,有的人会说了,这两种刹车,普通手刹会更安全一些,为什么这么说呢?因为有一些人担心电子手刹在高速行驶的过程当中,如果说被启动的话,会导致整个车辆失控。 我想这样的猜测大多数人应该都会想到,其实大家完全可以没有这样的担心,想要启动电子手刹,它是有一个前提条件的,那就是必须踩着刹车才可以,如果不踩刹车只是扣动一下电子手刹的话,那么电子手刹是不会运作的。 电子手刹一开始是代替机械手刹车的配置,也就是你可以节省体力去拉起那个手刹把手,无论是实用以及体验上,电子手刹都表现得非常出色!随后电子手刹也激活了许多功能,比如:自动驻车,AutoHold等等,也就是在你停车后,电子手刹自动通过电子系统去帮你锁住后轮,让你在等红绿灯或是停车熄火后更加方便,甚至不用去拉起这个电子手刹,实现全自动化。 那为什么说电子手刹是救命神器呢?因为当车辆在行驶中,如果发生什么意外,如驾驶员昏倒或不能控制刹车时,这个时候,坐在副驾的你只需要拉起电子手刹,电子手刹就会通过ABS系统来刹停汽车的车轮,尽可能保住你的命!当然,许多电子手刹目前还是没有到那么高级的功能,一般上这样的紧急功能是德系车款才会备有,所以并不是每一辆有电子手刹的车都有这样的好处哦!而且就算你的电子手刹支持此功能,一般都是支持时速60KM/H以下,希望大家明白哦! 其实,无论是电子手刹或机械手刹都好,它们都是可以在紧急状态救你一命,因为机械手刹在紧急状态时,同样也是会锁死后轮,快速把车停下来。只不过机械手刹时属于直接刹死,而电子手刹是经过ABS系统来快速刹停罢了。 查看详情>>
- 值得拥有的奕炫MAX,选择它准没错!有车前后的对比更加让我对奕炫MAX的选择是正确的。当初只是因为外观好看,其它的要求都可以降低,而现在我是比较注重车子的实用性和安全性。而奕炫MAX的质量很符合我的使用要求,防撞预警、360全景影像和前后雷达大幅地提升了我的出行安全性,搭配上颜值超高的外表,这让我更加喜欢它了。 当然,车子最重要的还得是它的燃油经济性,1.5T的马赫发动机搭配六挡湿式手自一体变速箱,使得车子的油耗还是相对较低的,稳定性更高。仅仅是省油就是大部分车主选择它的主要原因,平常也会记录每一次加油的数据,从数据上来看一箱油加满能跑550公里,百公里油耗低到5L。 除了奕炫MAX的低油耗,还有它的内部空间也打动着我。虽然定位是一辆轿车,但奕炫MAX的内部空间还是挺不错的。我个人偏胖,坐在驾驶位调整好姿势,后排空间乘客也不会觉得紧。五个人在车里也不会太过拥挤,朋友坐进来都感觉车内的空间还是挺大的。 我很喜欢奕炫MAX的内饰设计,红黑色的座椅撞色效果很跳跃,表现得很运动。再一个就是中控台的线条设计个性化十足。屏幕嵌入式中控台效果比较好,内饰的用料都是用大量的皮革包裹,看着豪华感满满。 我个人认为奕炫MAX的操控性还是可以的,方向盘转向操作起来还是很容易、轻松的。再有就是它的辅助配置方面,像:L2级的辅助驾驶、自动大灯、液晶仪表、多功能方向盘、电子手刹等都是配备的。总的来说,我对奕炫MAX的各方面的表现还是挺满意的,而且它的价格并不贵,真的是性价比超高! 查看详情>>
- 15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫15款福睿斯外观与内饰小改分享 2015年5月末订车,经过40天的漫长等待,7月初终于提到了车;随即便从外观到内饰进行了一番小改,一顿折腾之后个人觉得逼格提升了不少。接下来大致与大家分享下小改的成果~ 1-去除前顶天线+黑膜贴顶 180元 2-四门迎宾踏板+后备箱装饰护板 120元 3-前格栅装饰+各种贴花 30元 4-加装日行灯 450元 5-行车记录仪 399元 6-中控大屏更换 1399元 7-全包围脚垫+后备箱垫 280元 8-内饰各处碳纤维装饰 380元 9-灯光镀镍贴+手刹贴片 45元 10-后排中间小头枕 80元 查看详情>>
- 春季出行最佳拍档带你看东风风神奕炫MAX🌟🌟浪漫春日,繁花似锦,你是否想趁此时机带着家人来一场说走就走的旅行,一起感受春天的美好?带着家人与爱出发,你更需要一辆好车时刻陪伴,可以满足你所有对爱的想象!今天说的东风风神奕炫MAX超幻潮爸版燃擎,越级的产品魅力与极致的性能操控,可以满足你在出行途中的一切需求。奕炫MAX是搭载东风马赫动力的首款车型,也是基于东风DSMA超级模块化架构打造的首款车型。自上市以来,奕炫MAX一直都是提升风神品牌形象的重要战略车型,无论是性能、外观、科技还是潮流品质,均具有超越同级的实力。🌟🌟 👑👑奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”,为潮流辣爸量身打造。奕炫MAX超幻潮爸版采用更神秘酷炫的幻夜黑为主基调,于斑斓的色彩世界里增添一抹别样色彩,更为潮流辣爸增添一份“神秘色”选择。奕炫MAX“赛道风暴美学”用性能与科技交融的造型,在惊鸿一瞥的瞬间激发人们竞速的渴望。黑色如墨般在车身上大面积铺开,一秒入黑,犹如一名黑武士神秘且犀利。音爆数字格栅上的红色“MAX”与动感红色卡钳两相呼应,更有驭风运动尾翼带来极具视觉冲击力的感官体验,让爱车的赛道专属运动性能彰显得更加淋漓尽致。👑👑 👤👤奕炫MAX是首款搭载东风马赫动力的重点战略车型。东风马赫动力1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破,接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威荣誉。搭载东风马赫动力的奕炫MAX,整车最大功率达到140kW,最大扭矩300N·m,零百加速成绩达到7秒级,性能比肩市场上主流2.0T发动机,综合油耗百公里只有6.2L,百公里时速刹车距离仅34.75米,同时满足着潮流辣爸既要宽待家人,又能上得赛道,取悦自己的需求。👤👤 💢💢奕炫MAX也是东风DSMA超级模块化构架下的首款车型。DSMA架构是东风集团整合全球优势资源,面向中高端车型的超级模块化架构,具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势,是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。得益于悬架优化和CTCC冠军团队的专业调校,奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能。奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计,在提供足够支撑力的前提下,后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高,进一步提升了后排乘坐的舒适性,实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡,满足“激情飙车”与“家用轿车”的需求,因此奕炫MAX有句响亮的口号:“我的家轿,亦可赛道”。💢💢 💫💫奕炫MAX不仅有颜值,更是有“才华”,满足你的所有畅想!在内饰方面,奕炫MAX致力于打造一个“科技风雅座舱”。星空全景天窗拓宽着车内视野,2770mm的轴距、1870mm的车宽带来更加通透的越级空间,极大满足着家庭乘员的舒适体验;10.25英寸中控大屏与7英寸的液晶仪表,令人眼前一亮;零压舒享座椅10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能,无论是城市通勤还是长途旅行大幅度降低疲劳感;低至35.8分贝的怠速,让驾乘者畅享图书馆级的静谧感受;后排座椅不仅设有中央扶手,而且可整体折叠放倒;打开音乐功能,JAMO尊宝品牌音响,11个JAMO扬声器以及带独立功放功能的中置环绕声扬声器,让人仿佛瞬间进入音乐现场,充分享受驾乘的乐趣。💫💫 🎩🎩奕炫MAX冷暖皆知,不仅冬天懂你冷,而且夏天知你热。奕炫MAX主驾座椅加热功能可实现上车即热与记忆功能,在寒冷的冬季感受进入车内片刻即可感知温暖。奕炫MAX同时拥有座椅通风功能,搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统,大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感,为每一位乘客带来尊享的出行感受。在被动安全方面,奕炫MAX提供前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘,给用户提供全方位安全守护,为你的每一段旅程保驾护航。🎩🎩 👥👥在智能配置方面,奕炫MAX采用电子换挡与电子手刹,无需钥匙,直接进入主驾,一键启动。同时配备了最新的Windlink X 2.0车机系统,包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台,且响应速度大幅提升,并支持OTA终身免费系统升级,全程智能服务让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。写在最后:时尚动感的外观,低调奢华的内饰,极致卓越的性能,作为“赛道级宽体家轿”奕炫MAX展现了东风风神重新定义家轿,普及高端性能的决心,标志着东风风神正进入一个全新的“技术风神”时代。👥👥[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 奕炫MAX 10万级运动个性家轿90后、00后这些年轻消费者在选车时还是比较挑剔的,对于车辆的外形、动力都有比较高的要求。所以在最近几年,很多自主品牌推出的新车外形都更加运动个性,动力也非常强劲,比如东风风神奕炫MAX。 东风风神奕炫MAX是基于东风DSMA架构打造的全新车型,2023款1.5T燃油版车型指导价9.39-12.59万元。今天我们来看看在10万元左右的车型中,奕炫MAX的表现如何。 190马力的1.5T发动机 燃油版奕炫MAX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,从数据上看,在同级别车型中还是有一定优势的。 这台1.5T发动机具备350巴高压燃油直喷系统,可以将燃油雾化得更好、喷油量更加精准。同时采用双腔油底壳设计,在冷车状态时机油循环量比较少,有利于发动机快速升温;发动机进入正常工作状态后,机油进入大循环。再配合集成式排气歧管的设计,可以让发动机在冷机状态下尽快达到正常工作温度,对于降低油耗、减少排放都有益处。 与发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,和同价位买菜菜常用的后扭力梁悬架相比,多连杆后悬架更有利于提升车辆的操控表现。 外观运动时尚,大尺寸中网很有气势 从外形整体上看,奕炫MAX有比较强的运动感,的确更符合年轻人的喜好。车头部分线条锋利,大尺寸进气格栅内部用亮黑色点阵式造型点缀,官方称其为“战机数字格栅”,中网上的红色“MAX”字样非常显眼。 除最低配车型以外,奕炫MAX的其余车型头灯均为LED光源,并带有自动头灯功能,中高配车型还升级为矩阵式头灯。在前包围两侧还有货真价实的通风孔,可以为刹车系统提供散热。 奕炫MAX车侧腰线前低后高,配合溜背式设计,更加突出车辆的运动感。奕炫MAX定位紧凑型车,车身尺寸长宽高分别是4797/1870/1475毫米,轴距为2770毫米。车身尺寸在紧凑型轿车中还是比较突出的,甚至赶上了一些中型轿车。 17英寸轮圈是奕炫MAX的全系标配,类似花瓣的五辐式造型的确非常个性,黑色的轮圈配色也出现在不少性能车上。 车尾用上了时下非常流行的贯穿式尾灯,内部采用161颗LED光源,让车尾看起来层次感很强。在尾灯下方和后包围上,有两条横贯式的镀铬装饰件作为点缀。再下方是两个排气装饰,如果能改用真排气,就更能突出奕炫MAX在外形上的运动感了。 内饰设计以驾驶者为中心 奕炫MAX的内饰采用非对称式的设计,中控台向主驾方向倾斜9.8度,方便驾驶员操作。内饰大面积都以软质材料覆盖,在细节上还搭配一些金属质感装饰,比如横贯中控的金属质感亮条,让内饰设计有较强的质感,并不显得廉价。 内饰也有不同配色提供,黑色内饰配以红色或橙色点缀,运动氛围更强。而“轻奢浅灰”配色内饰以浅色为主,更有高级感。 奕炫MAX车内的两块大尺寸也带来了不错的科技氛围,12.3英寸全液晶仪表出现在中高配车型上,有多种显示模式可选。 10.25英寸中控屏是奕炫MAX的全系标配,车机搭载WindLink 5.0系统。功能上,车机带有导航、车联网、语音识别以及华为HiCar手机互联,如果能够支持苹果CarPlay就更好了。另外奕炫MAX的高配车型还配备了11扬声器的丹麦尊宝音响,能够提供更好的影音效果。 在屏幕两侧设置了一些常用功能的触控式按键,比如音量调节、回主屏幕等;屏幕下方是空调调节的触控按键,方便驾驶员一键操作。当然,很多功能都可以通过语音识别系统进行调节。 奕炫MAX全系标配驾驶位的无钥匙进入和一键启动,不掏出钥匙就能完成开门/锁门、启动车辆的动作。此外,远程启动也是全系标配,可以在上车前调节好车内温度,提升夏季和冬季的用车舒适体验。 电子手刹和自动驻车这些提升舒适性的配置也是全系标配。高配车型还具备L2级辅助驾驶水平,能够有效降低长途行驶的疲劳感。另外,奕炫MAX不同配置的车型还分别提供后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像这些停车辅助配置。 双色搭配的座椅表面还有菱形格的缝线,有一定的豪华感。奕炫MAX对于驾驶员的照顾非常到位,高配车型的主驾位不仅有电动调节、座椅位置记忆、座椅加热功能,还有同价位车型中比较少见的座椅通风和座椅按摩。 奕炫MAX的轴距为2770毫米,后排空间在同级车型中较为宽敞,同时地板中央凸起也比较小,基本不影响中间乘客的乘坐舒适性。后排提供了独立出风口以及充电接口,满足基本的使用需求。 查看详情>>
- 父母帮助下购入人生中第一台车我毕业也有两三年的时间了,看着我身边的同学朋友以及同事都有了,属于自己的车,说实话是挺羡慕的,但是刚毕业这几年换了几份工作,身上也没有什么存款,也是通过父母的支持下才决定了要买我人生中的第一台车。预算其实也就10万出头能选择的车型,虽然说不少,但是有的车型确实我觉得是不好看,外观想要帅气一点的,还是现在的国产品牌会更加好看一些,并且价格更低更具性价比,所以我当时也去看了 MG6和天蝎座还有长安的车型,包括影豹也在我当时选择的车型范围以内。但是看到奕炫MAX之后,我确实心动了,因为这是我看过10万出头的那几款车型里面唯一的一辆中型车,毕竟我买车是为了将来结婚之后家用,那车内的空间确实也应该是我选车的考虑点之一,相比其他几台车型,这台奕炫MAX的车内空间确实是宽敞。 并且这台奕炫MAX的驾驶辅助功能也比较丰富,自适应巡航包括自动驻车,电子手刹,天全景天窗也都应有尽有,操作起来也比较简单,试驾之后感受也挺不错的,开起来挺轻松的,而且排量只有1.5,油耗肯定也高不到哪里去。最重要的一点是符合我的预算,所以跟父母商量之后就选择了这款车。 车身侧面还是很好看的,特别是C柱的倾斜角度是比较大的,看起来有点溜背的感觉,我觉得从车身侧面看过去这台一是跟雷克萨斯的ES还是有些许相像的。 查看详情>>
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