奕炫MAX电控行李箱调校
- 奕炫MAX😉底盘质感调校出色奕炫MAX搭载了1.5T涡轮增压发动机,变速箱方面则采用了7挡湿式双离合变速箱。经过试驾体验来讲,轻踩油门、油门踏板没有半点虚位,动力输出响应及时,整台车开起来十分轻盈😊,而7挡湿式双离合变速箱的换挡逻辑偏向于积极升档,也使得整台车在驾驶过程中巡航动力输出更加顺畅。 悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,奕炫MAX底盘调校相对紧致一点,对来自路面的冲击都尽可能地化解,并且悬挂回弹迅速,展出一定的韧性,虽然遇到连续减速带或者连续颠簸路面时,坐在后排乘客虽然能轻微的纵向摆动,但是那种不扎实的横向摆动却不会有,底盘的整体性强。 [_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
- 智己L7拥有CDC电控悬架,威廉姆斯工程团队精心调校拥有F1的血统,底盘扎实,并智己L7拥有CDC电控悬架,威廉姆斯工程团队精心调校拥有F1的血统,底盘扎实,并且搭配前后双永磁同步电机,轻松跑进3秒俱乐部,让我们期待它的驾驶感受吧 查看详情>>
- 9.79万至11.99万元,奕炫MAX 2024款上市奕炫MAX上市以来,凭借着自己在动力技术以及赛车级的专业底盘调校上的优势,不近在CTCC等国内赛事中屡获殊荣,更用潮酷的颜值、越级的宽体空间以及丰富的配置赢得了不少年轻消费者的心。而随着2024款奕炫MAX的焕新上市,指导价为9.79万至11.99万元的这台新车,又为消费者带来了全新的选择。 查看详情>>
- 操控感、舒适度完美平衡 这就是智己CDC智能电控悬架行云流水的操控感,还是舒缓平稳的驾乘感?小孩子才做选择,成年人全都要。一辆出色的汽车在底盘调校、尤其是悬架调校方面,应该做到驾驶乐趣和驾乘品质的平衡。正如高端智能电动轿车智己L7,拥有强大动力输出,百公里加速仅需3.9秒,同时拥有F1威廉姆斯大师级底盘调校和10毫秒响应CDC(Continuous Damping Control,连续减振控制系统)智能电控悬架,达到贴地飞行驾控感和平缓舒适乘坐感的双重极致。 查看详情>>
- 赛道级宽体家轿又出爆款,2024款奕炫MAX到底有多香?8月21日,斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市,官方指导价9.79万-11.99万元。主打高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,更凭借潮酷的颜值、越级的宽体空间,以及丰富的智能配置 查看详情>>
- 试驾皓瀚DH-i,设计潮,动力强,油耗低2021年,我在云南试驾东风风神奕炫MAX。因为之前并没有接触过这个品牌,也就没多少期待。但实际体验过后,给了我惊喜。它1.5T马赫发动机的动力、7速双离合变速箱的调校、空间等等,都超过了我的预期,真10万出头的价格就能买到这样的车?好家伙! 查看详情>>
- 2024款奕炫MAX正式上市 售价9.79-11.99万8月21日,行车视线从东风风神官方获悉,斩获冠军无数的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX正式上市,新车共推出6款车型,售价9.79-11.99万元。新车融合了高性能、强悍动力技术和赛车级专业底盘调校,同时具备潮酷的外观、宽敞的宽体空间和丰富的智能配置。 查看详情>>
- 将于2023年正式亮相 新款保时捷911 GT3 R官图日前,网通社从海外媒体motor.es获取了一组新款保时捷911 GT3 R官图。新车将采用全新的空气动力学组件,并配备提供多种个性化设置及调校选项的电控系统。据悉,新款保时捷911 GT3 R将于2023年正式亮相,并参加IMSA系列赛、勒芒24小时耐力赛及GT3组别赛事。 查看详情>>
- 高科技加持的驾驶机器,宝马新M3有多强?M Power这个头衔并非浪得虚名,在过去,若无一身好本领,可不是能轻松驾驭,不过来到第六代新BMW M3,凭着宝马精湛的底盘调校技术,并加入更多先进的电控配备,让新一代BMW M3变得更易上手,只要稍微有点驾驶技术,即能体会到新M3带来蜕变的新时代魅力。 查看详情>>
- 够潮,够实力,成就燃油新势力!MG ONE动力配置曝光够潮,够实力,成就燃油新势力!近日,名爵旗下首款智能科技SUV MG ONE的动力配置曝光。新车搭载中国十大发动机——MEGA Tech 1.5T Pro大功率发动机,搭配全新CVT280无级变速器,峰值扭矩可达325N·m,创新采用全电控双控模式单双泵系统。可靠性与高效功率输出的完美平衡;配合德式底盘调校,带给消费者流畅、炫酷、愉悦的驾乘体验。 查看详情>>
- 三款法拉利新车, 一天的赛道体验会是如何?诚如法拉利创办人 Enzo法拉利所言:「热情无法言喻,你只能亲身感受 (You can not describe the passion,you can only live it)。」最适合试驾法拉利的地方,当然就是对车辆调校与设定要求最严苛的赛车场,所以每一次去意大利试驾新款法拉利时,原厂都会帮我们安排至少一个小时的 Fiorano 赛道试驾,让你可以好好地感受他们在性能与电控系统上的进化。 查看详情>>
- 销量数据惨到不愿提及,奇瑞真的只做SUV不出轿车了吗?听闻,奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版要来了。这款车不仅搭载奇瑞当下最新鲲鹏动力2.0T发动机,更大的看点在于全新一代电控智能四驱系统,由ZF采埃孚提供四驱技术,奇瑞工程师团队加以本土化调校。 查看详情>>
- 赛场上拼实力! 保时捷911 GT3 R官图发布日前,网通社获取了一组保时捷911 GT3 R官图。新车采用全新空气动力学组件并配备多种个性化设置及调校选项的电控系统。动力方面,911 GT3 R搭载4.2L六缸水平对置发动机。据悉,该车将于2023年正式亮相并参加IMSA系列赛、勒芒24小时耐力赛及GT3组别赛事。 查看详情>>
- 九万多买B级赛车,值吗?奕炫MAX 2024款焕新上市如果不管其他,只考虑自己的喜好,你会选什么车?相信不少年轻朋友会选赛车,“漂移、竞速、狂飙……”试问哪个少年没曾幻想过这样的瞬间:目光如炬,屏气凝神,矫捷灵动的车身快如闪电划过深山,躁动如狂暴的旋风席卷海岸。东风风神奕炫MAX正是将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校,配备在量产车型上,并借此俘获众多年轻消费者的心。现在这款实现无数消费者“赛车梦”的家轿迎来了焕新。 查看详情>>
- 智己L7完成底盘调校验证,获顶级团队技术支持,性能更强悍日前,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7 工程样车底盘调校验证。智己L7拥有3.9秒的百公里加速实力,搭载四轮转向技术,匹配倍耐力P ZERO高性能轮胎,能够让车子的动力得到更好的发挥。此外,该车搭载毫秒级响应CDC电控减震器等领先的底盘硬件,预计拥有更好的驾驶体验。 查看详情>>
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