奕炫MAX2保体验
- 奕炫MAX 2为消费者带来啥改变呢奕炫MAX 2024款在外观造型上依旧延续了此前基于战机设计灵感的整体设计语言,同时对前脸部分的音爆格栅进行了扁平化升级。👩❤️💋👩 新车的整个前格栅由“数字化碎片”构成,同时从中心向两侧呈现爆炸展开的效果,颇具视觉冲击力。此外,位于格栅两侧的银色饰条采用了电镀效果,再加上中网所使用的烫印工艺,很好地提升了整车的精致感以及品质感。🥰 双边6模组矩阵式全LED大灯组的整体造型维持了现有的设计;前包围两侧真实的通风开口也依旧被保留了下来,在降低风阻的同时还可以在一定程度上帮助刹车系统降温。🥰 车身侧面,奕炫MAX 2024款采用数字化美学设计,仍然保持着流畅且动感的轮廓线条。由于车辆采用了长轴距、窄风窗并且让车尾微微上翘的设计手法,也让奕炫MAX拥有了0.788的高宽比,以及17.7°的溜背造型,从而呈现出了简洁又性感的视觉效果,风阻系数更是低至0.27。🥰 被官方称为“风影飞梭”造型的轮圈采用了金属精车工艺,依实际配置的不同,有双拼色和全黑色之分;与此同时,采用红色涂装的刹车卡钳则更好地提升了奕炫MAX 2024款的运动感🥰 在车辆尾部,奕炫MAX 2024款依旧是采用了和轿跑车相似的溜背式造型,由153颗LED光源组成的光刃贯穿式尾灯总长度达到了1.3米,并且集成有流水转向灯功能,具备了非常明显的辨识度。 特别值得一提的是,奕炫MAX 2024款为运动版车型新增加了专属的“疾风运动套件”,含全包围和尾翼,进一步提升了车辆在外观方面的运动气质。🥰[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
- 奕炫的驾驶体验最满意:最满意的地方是奕炫的赛车级丝滑变速,快人一步点燃内心激昂,带来了无与伦比的畅快驾驶体验,肾上腺素飙升不再是跑车专属。 空间:空间是能够满足日常上班需求的。 驾驶感受:张力精准爆发,畅爽赛道,沿袭CTCC三届年度总冠军的赛车基因,底盘调校和双五星安全的底盘设计,让我感觉在体验的同时更加安全。 操控:在日常驾驶中,响应迅速,安全系数比较高,方向盘操控起来非常有感觉,拥有竞赛体验。 内饰:奕炫的内饰用料是非常高级的,不管是设计还是用料方面都非常的考究,都让人感觉十分不错。 配置:奕炫有车身电子稳定系统,配备了防抱死系统,360度安全气囊,配置可以说十分丰富了,不仅有着赛道基因,同时还让我有满满的安全感。 查看详情>>
- 奕炫驾驶体验解析在操控性能方面,奕炫的悬挂系统经过精心调校,使得车辆在行驶过程中表现出良好的稳定性和舒适性。同时,其电动助力转向系统响应迅速,为驾驶者提供了准确的指向性😽。这使得奕炫在城市道路和高速公路上都能展现出优秀的驾驶表现。 在动力性能方面,奕炫搭载了一台高效的发动机,提供了充足的动力输出。无论是起步加速还是高速超车,奕炫都能轻松应对。同时,其匹配的变速器在换挡过程中表现流畅,进一步提升了驾驶体验👓。 在驾驶舒适性方面,奕炫的座椅设计兼顾了支撑性和舒适性😅。长时间驾驶后,驾驶者和乘客仍能保持舒适的坐姿❤。此外,车辆在隔音方面表现出色,有效降低了行驶过程中的噪音,使驾驶者能够更加专注于驾驶。😁 在驾驶安全方面,奕炫配备了丰富的安全配置,如多个气囊、刹车辅助系统等。💢这些配置在紧急情况下能够为驾驶者提供有效的保护。同时,奕炫还具备一些主动安全技术,如车道保持辅助系统和自动紧急制动系统,进一步提高了驾驶安全性。💞#奕炫# 查看详情>>
- 奕炫体验感奕炫体验感 💛1.动力 奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的 车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 💙2.变速箱 正常行驶顿挫不明显,比较平滑。只有两次顿挫明显,在后面会写到。 💜3.底盘 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项。#奕炫# 查看详情>>
- 1.5T马赫动力 重拾追风破浪 全新奕炫马赫版试驾体验东风风神马赫动力我们已经非常了解了,在品牌旗下许多车型上都有搭载。这次全新的东风风神奕炫将会搭载1.5T马赫动力,动力性能有了明显的提升。我们有幸在新车上市前,体验到了全新动力总成带来的畅快感受,以及有着赛场基因的底盘表现。 查看详情>>
- 我的小黄奕炫首保啦🙃今年9月份提车到现在已经快三个月了,不过才跑了2200公里多点,年底就要回老家了,打算就在12月初把首保做了😽。 这台车我感觉是在同价位里外观内饰配置油耗那些综合表现最符合我喜好的一台车了,悬挂有点偏硬,但是很棒,调校的也可以🤩。这台车子操纵起来也很轻松,方向盘挺轻的,开起来顺手🤛。舒适性这块的话就是车子在经过一些坑洼路段会有点晃,不过市区的路大多都挺好的,所以影响也不大🙃。我买车的时候也有综合考量过,感觉还不错才下手的️。 而且整体配置还是还挺丰富的,后雷达、360全景影像、全速自适应巡航等功能该有的都有了,电动天窗和多功能方向盘也挺好用,中控大屏的功能多,用起来很方便💝。节能模式动力有点缓慢,就是起步的时候有点点迟缓,切换别的模式就很棒了,感觉一下上来了,主要是副驾带有对象,所以开车我也没机会猛踩油门,追速度这些😾。不过在动力方面确实也足够了💕。 来了之后就先跟服务人员确认签字,免费首保,我是提前预约了的,所以人不是很多🤫。 然后就有人把车开到升降区进行保养了,准备上升了💗。我没啥事儿就在旁边跟着看🌴。 这是第一次见到小黄的地盘结构,看到了发动机底盘还有一个护板,我看别的车有些是没有的,心里想着这车保护的还是挺好的😝。 让我意外的还有排气管道的隔热措施,做的也很到位,满满的安全感😴。 拆完了护板,就开始放机油了,师傅很熟练,几下就扭开了螺丝,机油就放了出来,感觉不到3000公里的油还是没那么黑的🎃。 师傅不断在加机油,更换机油和机滤不到半小时,这师傅还给我检查了胎压,加了轮胎气,师傅告诉我可能是天气冷了轮胎气压太低了,要是晚点再保养,上高速还是很危险的🍂。我这才知道四个轮子气压都才1.7😉。 我有点儿马大哈,从买车之后就一直没有关注过气压,没想到已经这么低了,还好发现的及时🚚。弄完了机油滤芯,师傅就开着车去清洗和检查其他零部件了,差不多花了一个多小时才结束首保🌾。事后师傅还帮我仔细检查了车的各项功能,不过都没啥大问题💜。首保的体验还是挺棒的😲。 都说首保之后油耗会降低,这不,刚首保完我就跑环线回家,一路踩油门不停,油耗竟然低到了5.7,哈哈果然是名不虚传啊….首保完成,这下我就可以安心的准备年底回家啦🌲~#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- GL6的4000km用车体验及首保分享#本文功能性说明# 分享表姐这辆GL6近4000公里的用车感受,以及首保体验。 查看详情>>
- 极致的首保体验,带你走进领克首保的世界,看完保证心动!近几年,领克掀起了一股购车热潮,足够"潮"的外观设计,智能可靠的科技配置,贴心的安全系统,以及诚意满满的优惠政策,让许多车主们心动不已。小编也顺着那股热潮入手了领克(看到它骚气大方的外观实在是忍不住下手),提车当天心动不已,初驾体验超出了小编当时期待,开了八千多公里,小编就带着爱车领克去做首保啦! 查看详情>>
- 保时捷718 Boxster首保,5000+的体验如何?引言 | 工时费竟然918元/小时? 查看详情>>
- 奕炫一年多使用体验,物有所值💚转眼间我的奕炫开了快两年了,来谈谈感受😳。因为疫情一直没出武汉市,所以只跑了7000多公里🍃。车子是2021年3月买的,当时恰好遇上武汉市政府补贴本地车,返现购车费3%,3月初下的驾照,三月末提的车🦊。当时买车时手里有30万,亲戚朋友都劝我买合资车,我觉得还是要支持民族工业,经历过疫情也发现了关键时刻还是国企有担当👄。买车时看了,吉利的帝豪、长安的逸动还有上汽的名爵,合资车也看了一些大众朗逸、丰田雷凌、卡罗拉、本田凌派、享域、思域🌾。发现合资车减配太严重了,而国产里风神奕炫各方面都深得我心,外观既帅气不平庸又不过分张扬,更重要的是它还是国产的🐲!本人性格也比较低调保守,最后买了奕炫,又买了地下车位😎。现在小区停车位都紧张,有自己的车位方便很多,不用心烦找不到车位,这才是买车的意义——方便出行嘛😍。 现在谈谈买车后的感受,买车前其实还是和大部分没车的人想法一样,大城市地铁方便,没必要买车,地铁还不堵车,买车后这种想法基本没有了,地铁还是比较拥挤,武汉虽然覆盖率高,但是出发地和目的地很多时候需要绕远路,而且两边走到地铁也很费时间,再加上疫情期间还是自驾减少接触较为安全✨。女儿是买车后第二年出生的,也就是今年💚。送孕妇去医院,生完孩子出院都是自驾安全很多也方便很多💛。 奕炫开了快两年油耗目前6左右,都是市内没上过高速,高架桥市区各一半吧,油耗方面还是很满意🐼。堵车费油很正常,除非混动车或者电动车,高架桥不堵车的情况经常开5个油💜。空间方面这个级别车也是没问题的,正好满足了像我这样的家庭出行的需求;噪音控制方面,让我很惊喜的是车速80以上才开始有明显的噪音,在这个价位上我是很满意的;车机互联方面也很不错,自带导航有流量方便好用🌵。底盘方面毕竟东风给法系车代工的,确实不差,转向有自信🎍。要说硬的,这个级别哪有地盘软的🌺?朋友的雅阁还不是硬的很,也没耽误大家喜欢;动力方面也算惊喜,毕竟1.5T,那可是以前B级车的配置了🐻。谈谈变速箱,我觉得好用,双离合的好处就是省油提速快;我开车不暴力,基本没有什么顿挫感,这个变速箱我觉得用着很舒服️。 买车后长辈亲戚朋友没少说国产不行,我爸还说就当练手了,过两年给我换个合资,但是坐过我车后都改口说现在国产车挺好还经济实惠🥰。总的来说奕炫没给我掉链子😾!以后换车还是风神,等孩子大了就换奕炫MAX,这款车我在保养的时候店里体验过,空间大很多🏎。 周末出行也更加方便🎊。随时来一场说走就走的旅行,以前去东湖磨山看樱花很麻烦没地铁公交堵车时间长,自驾可以避开拥堵路段,花在路上的时间也大大减少了🍁。 最近武汉的天气还不错,发一些武汉市内的照片给各位车友观赏下,都是奕炫带我去过的地方,欢迎大家有空来武汉耍🤩。 今天就先分享到这里🍃!下次有其他好事再来和各位报道👀。#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- 我的大白奕炫追猎骑士首保了💋我的大白奕炫追猎骑士首保了😆。分享下我首保的一路历程吧🚐! 分享之前我先啰嗦几句,我的这个大白是今年七月份提的,到现在也有5个多月了,跑了不到4000公里🌲。本来说上周三去首保的,因为其他原因没去成,前段时间也准备要去,由于疫情原因又没去成,趁着昨天正好休息,就带着朋友一块去了,因为不熟悉那边,并且我还是新手,就带个副驾吧🌹! 啰嗦完了开始分享呢 我所在地区是河南驻马店,由于我们这边没有店,我只能去许昌或者周口,我选择去许昌是因为路稍微顺点,有107国道基本上可以直达,之所以没有走高速,嘿嘿,因为我还没有走过高速,所以下次上高速吧,那时候再具体分享🌱。我查地图从我的位置到许昌大概有90多公里,我从高德导航选择的是94公里的路程,自己对路线不太熟悉,就跑了有点久,嘿嘿🍃。 店员过来进行登记,我把发票,保修手册,行驶证给她以后她去登记,让我去里面坐着还倒了茶,服务很热情,店里面环境真心不错,上面有介绍保养套餐等信息,还有很多升级的产品🐰。 我在里面也没啥事,就带着我朋友一块去看看保养的过程🎍。 首先师傅先将车开到工位上,再打开前车盖把里面的灰吹吹,很干净,支好架子,我的大白奕炫就升起来了,我是第一次这么直观的看底盘的构造,对了首保只换机油还有机油滤芯🙀。 打开机油盖开始放机油,哇好黑啊,师傅介绍说咱们这个机油不是全合成的,但是用这个也可以的,一般跑2000公里机油就黑了,如果一直跑就可能对发动机有危害,所以尽可能用好一点的🐼。师傅还给我加了玻璃水,充了胎压,我问我的胎压他说1.7,说不能低于2,告诉我要注意时刻关注不要只等系统提醒🌱。 还给我介绍玻璃水的用法,冬天要等车热了后在使用,不然容易损坏雨刷,雨刷之所以刷不到边上,厂里这样设计也是有一定道理的等等,师傅给我讲了很多🙂。放完旧机油后就把新的机油加了进去,加完后又把机油箱清理了下,可以说服务很周到,弄完以后还把我撞的那漏漆的地方补了下,挺好的,都搞完,就又上车测试了车的各项性能👀。对了忘了说了,还给我 还给我拿了座椅薄膜,还有带着他们店的袋子,还有方向盘套🌳。到位啊,测试完,我和我朋友就到里面去看展厅的车了,由于手机没电了,就简单拍了几张🐨。 我们看完展厅车就说再把车洗下,就进行到最后一步了,洗车🙈。帅哥师傅洗的很专业,打泡沫,水枪冲洗,大毛巾从车头到车尾全部过了一遍,可以说很周到🐒。 等这些都搞完,我们就回来了,下面分享下,回来的油耗还有路程,上图🐯。 由于回来堵车严重,快到家时油箱报警了,剩14%我看了下还可以开,就开到离我家不远的地方的加油站加了油,就回来了🙊。以上就是我的大白奕炫追猎骑士的首保全过程🌾。。。 最后再给大家说下此款车的性能及配置,带原装后车雷达、360全景影像、自适应智能巡航等,电动天窗和多功能方向盘也好用,中控大屏的功能多,用起来挺方便💘。节能模式也就是eco动力有点缓慢,朋友开我的车说起步的时候慢,切换到其他模式就很给力了,动力马上就展现出来了,给力🤝。这款车适合家庭代步,诚心的向大家推荐朋友来亲自体验下,自己体验的才是最后的口碑🙀。 好了这期就到这了,下次再来分享更多,再见️!#车主生活##奕炫# 查看详情>>
- 奕炫驾驶体验与日常实用性解析奕炫作为一款紧凑型家用轿车,凭借其时尚的外观设计、出色的驾驶性能以及实用的配置,受到了许多消费者的喜爱。💕本文将对奕炫的驾驶体验与日常实用性进行详细解析,帮助大家更好地了解这款车型😉。 在动力方面,奕炫搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩为142牛·米。😇这台发动机在低速时表现出良好的扭矩输出,使得奕炫在城市道路上行驶起来轻松自如。同时,该发动机在高速行驶时也能提供足够的动力储备,确保车辆在高速公路上的稳定性。 驾驶体验方面,奕炫采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁半独立悬挂的组合,使得车辆在行驶过程中能够充分吸收路面的颠簸,提供舒适的驾乘感受💌。同时,该车型还配备了电动助力转向系统,使得驾驶者在低速行驶时轻松操控,高速行驶时保持稳定✋。 在内饰方面,奕炫采用了简洁大方的设计风格,中控台布局合理,各种功能按键一目了然👓。座椅采用高级织物材质,坐感舒适,同时支持前排座椅加热功能。👐此外,奕炫还配备了一套智能车载信息系统,支持蓝牙、USB等多种连接方式,方便驾驶者在行驶过程中进行娱乐和信息交流。 日常实用性方面,奕炫的车身尺寸适中,使得车辆在拥挤的城市道路上便于操作。同时,后备箱空间达到了450升,足以满足日常生活的储物需求。此外,该车型还具备一定的节能环保性能,百公里综合油耗仅为5.9升,降低了使用成本🙌。#奕炫# 查看详情>>
- 东风风神奕炫首保在4s店做的,二保三保在途虎,4s店不质保合理吗?东风风神奕炫首保在4s店做的,二保三保在途虎,4s店不质保合理吗? 查看详情>>
- 驾乘体验解析奕炫的舒适度奕炫的座椅设计注重人体工程学,座椅表面采用高品质材料,触感柔软舒适。😸座椅支撑性良好,能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳。💙驾驶座椅还配备了电动调节功能,方便驾驶者根据个人需求调整座椅位置。 在空间方面,奕炫作为一款紧凑型轿车,车内空间表现出色💓。前排乘客拥有充足的头部和腿部空间,后排乘客同样享有宽敞的空间。此外,后备箱容积也相当可观,方便日常生活中的物品装载✋。 驾驶舱内的噪音控制是舒适度评测的另一个重要方面👆。奕炫在隔音材料的选用和车身结构设计上下足了功夫,有效降低了行驶过程中的噪音。即使在高速行驶时,车内噪音也能保持在较低水平,为乘客提供宁静的驾乘环境。 悬挂系统对于舒适度的影响也不容忽视。奕炫采用了前麦弗逊后扭力梁式悬挂,这种悬挂系统在保证操控稳定性的同时,也能够很好地吸收路面的颠簸,使驾乘过程更加平稳😇。 空调系统在提升驾乘舒适度方面也发挥着重要作用😎。奕炫配备了自动恒温空调系统,能够根据车内外温差自动调节空调温度,确保车内温度始终保持在舒适范围内。💚 综上所述,奕炫在舒适度方面表现出色,无论是座椅设计、空间表现、噪音控制、悬挂系统还是空调系统,都能为驾乘者带来愉悦的驾乘体验😳。#奕炫# 查看详情>>
- 毫不逊色的风神奕炫,体验感不错现在开的车是奕炫追梦骑士版,个人感觉体验感还是很不错的,亲戚朋友中也有开长安吉利这些品牌的,他们也有给我极力推荐的,但最终我还是选择了风神奕炫,虽然我这款车要比他们的车型价格稍高一点点,但我感觉这个价位在同等品牌中还是有一定优势的。 我很喜欢风神奕炫的外观设计!前脸大气磅礴,搭配黑色鳞片装饰和黄色装饰条,非常吸睛。车身线条流畅,加上时尚的轮圈设计,整个车子看起来运动、有个性。内饰方面,简约而不失运动感,中控屏幕略逊色一下,不过好在功能齐全,内饰颜色是黑黄相间,软包比较多,覆盖了大部分可触碰区域,给人一种舒适的感觉。 更让我惊喜的是,风神奕炫在品质和性能上都表现得相当不错。动力很强劲,发动机质量优秀,加速快,底盘也稳当,家人都说乘坐感还不错。这些都让我比较满意。 买车之前很少注意到东风风神的广告宣传,感觉并不如其他品牌那样频繁,不过好在好车不怕卖,感觉车友群大家对这款车的认可度还是很高的,买车之前还担心会有一些小问题,但至今使用还没有任何问题,希望风神奕炫凭借着诚意和产品品质,在市场上能卖得更好。我也是希望这款车越来越好的,毕竟开着也更有面子。如果有朋友正好需要购车,可以去4S店现场了解一下,先试驾体验一下。 查看详情>>
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