奕炫MAX试驾后轮轮眉为什么后门
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- 10万运动家轿再升级 试驾东风风神奕炫MAX 2024款究竟什么样的车型适合年轻人?可能每个人心中都有不同的答案,但是从市场来看10万元出头的紧凑型车是很多年轻消费者会选择的车型,所以在市场中我们能够看到有很多针对这一需求推出的车型。其中东风风神奕炫MAX就是这类车型的代表之一,不仅是产品力出众,基于奕炫MAX打造的赛车还在2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛取得了宁波站和鄂尔多斯站分组冠军的成绩,这样的冠军品质也融入到了最新的东风风神奕炫MAX 2024款之中,这次我们就来抢先试驾一下这款新车,来看看它到底有哪些升级亮点。 查看详情>>
- 试驾24款奕炫MAX,感觉就是它了其实也算是路过吧,就去吃饭的路上经过了东风风神的4S店,就在外面看了看,突然我就看到了新款的奕炫MAX,一直想去看看实车,奈何一直都没有机会,今天终于让我见着了,于是走进去询问能不能参观一下,销售说当然可以,而且还可以试驾,听到可以试驾直接就答应了,毕竟试驾是要预约的,今天不用预约就能开,何乐而不为呢。 试驾的时候,我能清楚的感受到奕炫MAX这台车的动力是非常不错的,它在轻踩油门的时候也会给到均匀的动力,而且在提速的过程中一点也感受不到车身抖动的情况,给到了我一个十分安静的驾驶环境,减震调校也是相当的不错,是软硬适中的,在过减速带的时候基本上一点感觉也没有。 车身的颜值也是非常高,我喜欢它的车身漆面,很有光泽感,而且轮毂的形状足够耐看,不会太过于花里胡哨,是一个非常简约的设计风格。 能够看到的是奕炫MAX的后排空间很大,坐在后排腿部预留有两拳左右的空间足够腿脚伸展,头部也不会离车顶过近,我觉得这点是非常好的,如果考虑到家人一起出行的话,奕炫MAX是真的不错的选择。 内饰也不会很乱,看着很干净整洁,质感也挺不错的,坐上去感觉很舒适,中控屏幕反应灵敏也不会有卡顿的情况。不得不说这台车还是相当不错的,听销售说它的油耗也很低,很适合家用,刚好试驾了这款新出的奕炫MAX,给我整体感觉都是我心目的想要的那款车。 查看详情>>
- 后轮转向+鸥翼门,大咖试驾HiPhi Y!在众多新势力品牌当中,高合汽车可以说是一个特别的存在,不管是产品还是它的品牌调性。总是与主流不太相同,更重要的是,高合汽车的第一款产品的价格便“剑指”高端市场,且也取得还算不错的效果。不过,如果想要持续性发展,产品的完善是必然的,并且也需要推出更亲民的产品,毕竟BBA的价格都下探到20万了。 查看详情>>
- 深度试驾 体验奕炫MAXCTCC中国汽车场地职业联赛之中,装载马赫动力的奕炫车队和长安蓝鲸车队同台竞技,代表中国力量闪耀全场,其中奕炫车队全赛季共斩获13冠5亚4季共计22座奖杯战绩,再度蝉联CTCC年度总冠军。 关于用车体验,那自然先要聊聊奕炫MAX主打的动力与操控。作为主要面向年轻消费者的车型,奕炫MAX在动力与操控方面下足了功夫,那么在车主的眼中,它的表现究竟如何呢? 虽说如今搭载1.5T发动机的车型不少,但奕炫MAX所使用的“马赫动力”却是其中的佼佼者。初段轻快,红绿灯起步轻松领先,40-60km/h提速可以说是眨眼就到。空间方面的使用感受,作为一台拥有2770mm大轴距和1870mm车宽的车型,奕炫MAX的空间一直以来都是厂家着力宣传的重点。有着赛道级宽体家轿的美称,奕炫MAX在满载时自然也能表现得从容不迫,提供更佳的驾乘体验。 东风奕炫MAX的尺寸及空间表现:从尺寸上来看,东风奕炫MAX的车长为4797毫米,轴距为2770毫米,在紧凑级轿车中绝对是非常优秀的尺寸表现了。进入东风奕炫MAX的车内,实际空间体验上也确实很不错,前排头部空间表现非常好,后排头部空间表现和前排相差不大,腿部空间方面也有不错的余量,而且东风奕炫MAX的后排座椅坐垫长度也不算短,对大腿的承托也比较到位。 查看详情>>
- 奕炫MAX试驾体验:给我带来无与伦比的驾驶乐趣!我一直对风神的汽车有着很浓厚的兴趣,最近,我在朋友的陪伴之下去试驾了奕炫MAX,我看的是一款混动版本的。那最想说的就是它的动力了,在试驾过程中,我感受到了它强劲而稳定的动力输出,没想到油电混合也有这么好的动力。加速的时候很迅猛,响应起来也灵敏,给予我很好的驾驶乐趣。特别值得一提的是,奕炫MAX还配备了先进的变速箱,换挡平顺,使整个开车过程更加顺畅。 查看详情>>
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- 看车+试驾24款奕炫max,考虑入手!去店里看了奕炫MAX,也简单试驾了一下,不过我是自己一个人去的,试驾的时候腾不出手拍照片,只是在展厅内简单拍了几张,所以试驾感受的部分我就口述给大家吧。 来到实车面前的第一眼,从侧面看24款奕炫MAX的变化还是挺明显的,两侧的银色饰条用了电镀的工艺,还有中网烫印工艺都提升了整车精致感和品质感。轮毂也采用了双色金属工艺,看上去层次感更强。好像某些版本还配了运动套件、全包围、运动尾翼等等装备,运动感扑面而来。 毕竟在网上看过图片了,所以我是有“心理准备”的,说不上特别惊艳的感觉,但很肯定是自己喜欢的设计,否则我也不会专门跑来4S店看车。 试驾感受总的来说在我的预期之内,动力肯定是够用的,虽然是1.5T,但开起来跟2.0T的车子区别不大,提速不弱。我还特别注意了它的噪音表现,开到100时速的时候车内并不吵,配上比较轻快而且线性的转向助力,整体驾驶感受属于家用舒适的类型,还不错。 跟工作人员大概了解了一下现在奕炫max的销售政策,有2年或者3年的分期免利息,甚至可以用身份证就能申请零首付,当天办手续,当天提新车都没问题,甚至可以支持上门批贷,这服务到位的哈!不过我还要再研究一下买哪个配置版本性价比更高,更适合自己,所以需要一点时间考虑。 查看详情>>
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- 试驾23款星越L燃油版,为什么买它不买途观L?如今越来越多人开始选择SUV车型,毕竟SUV车型空间表现更灵活,一家人出行的时候也会更方便一些。今年吉利推出23款星越L燃油版,虽然是一款紧凑型SUV,但它的受欢迎程度竟然比作为中型SUV的途观L更加好。那为什么很多人会选择23款星越L而不选择途观L呢,下面我们就一起看一下。 查看详情>>
- 试驾星越L燃油版,16.82万,为什么买它不买CR-V?汽车市场永远是暗潮涌动的,这才23年第一季度,各大车企便纷纷推出旗下新车,抢占消费市场。吉利也较早推出了23款星越L燃油版车型,最近吉利官方活动优惠较大,不少网友纷纷询问23款星越L是否值得购买,是星越L更值得购买还是CR-V?为了解答网友们的疑问,我们去试驾了23款星越L,结果如何,一起来看一下吧。 查看详情>>
- 2024年,我们为什么要参加冰雪试驾?又到了车企在中国最北方扎堆做活动的季节了。冰雪试驾几乎是每一家车企都会去做的项目,区别只在于规模或大或小。 查看详情>>
- 东风马赫动力的奕炫max,试驾体验奕炫MAX有两套动力系统(纯油、混动),两套动力系统都配备了东风公司自主研发的马赫动力。对于这个动力系统,以官标190匹(实测194匹)、300NM(实测 320NM)的实力,可称最强国产15T发动机了 吧,对比数据来看这个数据甚至比一些2.0T都强。这带来的驾驶体验是很爽快的:在1-3档期间加速优势不是很突出,相比于后段加速,起步可称为“肉”,但4档之后可带你起飞,4档、5档推背极强。这次春节后返家,在高速上体验了一下SPORT模式,时速100以后提速也很快,开得很爽!值得一提的是此时我的车已经负重超过400公斤了(一家50+老式缝纫机一台+衣物等杂物若干)。120公里7档巡航,发动机转速2500左右,有的观点认为转速高了,这个我不是太清楚,我从车辆状态感受上来说,感觉还算正常吧。 底盘扎实、稳,我在高速上最高行驶到150公里/小时,此时车子还是比较稳的,除非有横风,否则不飘。100时速过弯道也比较轻松。 总的来讲,驾驶这一块来说应该是奕炫的强项,毕竟 其有法系血统,底盘调校工程师团队也是赛车手, 2020、2021年连夺中国房车竞标赛(CTCC)总冠军 查看详情>>
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