奕炫MAX代步车费用险纪实
- 全面禁止返佣!车险费用再迎强监管车险费用内部管理再迎强监管 查看详情>>
- 新能源车险续保难、费用高,新能源车主怎么办?随着新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的消费者选择拥抱这一绿色出行方式。然而,伴随这一转变而来的,却是新能源车险市场的一系列问题,其中尤以续保难、费用高最为突出。这不仅让新能源车主们苦不堪言,也给整个保险行业带来了不小的挑战。 查看详情>>
- 新品代步车之争谁能胜出?东风奕炫MAX对比长安UNI-V一直以来家用轿车都拥有极高的需求量,因此众多品牌也必不可能放弃这块必争之地。今天车叔为大家挑选了两款国产品牌近期所推出的轿车,其价格区间介于10~15万元范围,两车在颜值,配置方面的表现都足够出色,下面让我们来了解一下吧。 查看详情>>
- 别花冤枉钱,车辆保险只买这3种!针对于保险这一块儿,可谓是层出不穷,不光是人的保险种类多,对于车辆而言,也不少,现在市面上车辆保险的险种常有:交强险、车损险、第三者责任险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、新增设备损失险、自燃险、车身划伤险、家用车修理期间代步车费用险、车上人员责任险、无过失补偿责任险、不计免赔险等等。 查看详情>>
- 创业者的代步车——奕炫MAX现在工作是真的不好找,所以我们哥几个就想着一起做自媒体,毕竟这算是现在创业成本比较低、门槛也低的一个工作了。本来是想着买一辆新能源汽车,毕竟现在发展势头还不错,但是价格上面确实有点高,纠结了很久也看了很多款,最终买了这款奕炫MAX。因为都是年轻人,对马赫联赛都很了解,作为冠军车型,就优先选择这款啦! 查看详情>>
- 奕炫max,我的首选代步车我买车的理由其实也挺简单的,那就是我缺一辆代步车,我发现今年的雨季真的很多,每次下雨的时候我都格外的苦恼,所以我觉得买辆车好一些,就算不小心淋湿了也能在车上放备用的衣服啥的,重要的是上班没那么麻烦了,买车就被我提上了日程。 提车之后我就用来在市区出行,我发现它的油耗不高,而且我个人驾驶风格较为温和,所以在市区驾驶时,油耗大约在6个左右。有时,如果遇到严重的堵车或者需要频繁启停,油耗可能会稍微高一些。但在高速驾驶时,油耗会相对较低,所以我还是很欣慰的。 当时买车的时候对外观也挺感兴趣的,觉得它很简约,我不喜欢那些花里胡哨的,所以简单的我觉得更加耐看大气,而且它的车漆确实厚实。 车机系统反应还算快速,而且我在开车的时候对于配置也很满意,可以说有了这些辅助功能之后我开车都轻松了不少,安全方面也有保障。 最后也来讲讲空间吧,我一米八的身高坐在车里感觉挺宽敞的,而且后备箱的空间也足够大,放三个行李箱完全没有问题。平时周末的时候会带着家人出去玩儿,在满载的情况下也不会觉得拥挤,像我就经常带着朋友或者家人外出的,因为我自己是闲不下来的,所以在买车的时候我也是有多次试驾,就是怕空间不行,现在我开着就很顺畅,没发现啥问题。 查看详情>>
- 奕炫MAX家用代步车中的颜值标杆外观方面,新款奕炫MAX基本延续着现款车型的设计思路,在细节处进行了调整,而调整之后的造型有着更好的家用属性,堪称家用代步车中的颜值标杆。 前脸部分,新款奕炫MAX拥有一个大口径的进气格栅,而车辆的进气格栅由纵横交错的细长饰条组成,这些饰条由外向内收拢,所以前脸看着相当紧凑。新款奕炫MAX的车牌装位置偏下,而牌照框上方有一个可见的摄像头装置,进气格栅右上方是红色的“MAX”英文字母。 新款奕炫MAX使用分体式灯组设计,车辆的前大灯相较于车身有着明显的凸起,这样做可以增加前脸的立体感,不过有得就有失,在增加立体感的同时,车辆一旦发生意外碰撞,最想遭殃的也是前大灯。新款奕炫MAX的两侧导流槽整体呈“盾状”结构,而导流槽中央有一个“三叉戟”式的饰条,车辆的前包围也由大量格栅状的饰条组成。 进入汽车内饰部分,新款奕炫MAX的设计风格颇具个性,车辆并没有像传统家轿走温馨、舒适路线,而是反其道而行之,使用视觉效果最为炸裂的红黑撞色设计,车内可谓战斗属性拉满。 动力系统方面,新款奕炫MAX是一款纯粹的燃油车,搭载一台1.5T发动机,车辆的最大功率为140千瓦,峰值扭矩为300牛·米,其实这样的数据作为主打家用的紧凑型家轿可以说是绰绰有余,而新款奕炫MAX最大的优势在于省油,车辆的每百公里油耗在6.2升左右。[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
- 10万以内的耐用代步车,这三款不但省油,养车费用也低导读:随着人们的生活水平逐渐提升,很多家庭都不只拥有一辆汽车,对于一些刚拿到驾照想买代步车的年轻人或者刚步入社会的上班族来说,想买一台从A点到B点的代步车并不是越贵就越好,那不妨看看这三款10万以内的耐用代步车,不但省油,养车费用也低,轿车SUV都有。 查看详情>>
- 10万以内的自动挡代步车,这三款不但省油,养车费用也低随着国人的经济水平不断提高,不少家庭都不只拥有一辆汽车,对于一些刚拿到驾照想买代步车的年轻人或者刚步入社会的上班族而言,想买一台从A点到B点的代步车并不是越贵就越好,那么,有没有落地10万元以内,好看又好开,养车费用也比较低的自动挡轿车呢?答案,肯定是有的,自主品牌里绕不开这三款,一起来看看吧。 查看详情>>
- 金融监管总局加强车险费用管理车险费用管理正成为行业发展的核心问题。据相关消息,国家金融监管总局上海监管局最近在《关于加强车险费用管理的通知》中详细规定了车险费用管理的要求和措施。 今年新车销量增长迅速,车险业务也在复苏,但是市场恶性竞争的情况也有所抬头。例如,部分险企和渠道给车主提供"返利",这一做法是不合规的。 《通知》明确要求全面加强车险费用内部管理,并加强商业车险费用监督管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制。 从具体方面来看,要求保险公司采取技术手段规范车险业务;提高车险附加费用率的合理性;引导车险产品合理定价。同时,还明确规定了商业车险产品设定附加费用率的上限保持在25%。有条件的地区可以支持报批报备附加费用率上限低于25%的商业车险产品。 根据相关人士表示,这一举措将有助于规范车险市场,防范消费者被忽悠。而消费者在购买车险时应了解车险费用的构成和具体计算方式,不要被险企所蒙骗。 查看详情>>
- 家里购车预算有限,想要5万级代步车,这三款养车费用低以前的家用汽车属于奢侈品,想买一辆家用车,并不是一件容易的事情,现在生活水平提高了,汽车品牌也不断增多,家用车的价格逐渐降低,花10万就能买到一辆不错的家用车。如果家里购车预算有限,想要5万级代步车,这三款养车费用低还耐用,我们来看看。 查看详情>>
- 仰望U8豪华版售109.8万元;新款小鹏G9“大降价”继上半年发文规范车险市场秩序后,监管部门再次重拳出击,整治车险市场手续费不正当竞争。日前,国家金融监管总局向业内下发了《关于加强车险费用管理的通知》,要求全面加强车险费用内部管理,全面加强商业车险费用监督管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制。《通知》明确,引导车险附加费用率合理下调。商业车险产品设定附加费用率的上限继续保持在25%,有条件的地区可支持报批报备附加费用率上限低于25%的商业车险产品。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T车险费用[_LinkTopic:开车,有它才安心,72267,37] 购买新能源车,除了开着舒服以外,最主要😘的原因就是花销和油车比少很多。一年的养车费用中,除了电费,不得不提的就是车险,他的重要性无需赘述。👀有的人说新能源车买得起养不起,估计说的是特斯拉,保险修车死贵😱。那小狐狸是不是也这样呢? 看着小狐狸供应商的清单,不由得感叹👍,穿了一身的名牌,车险也不能便宜了吧?我的车已经第二次购买保险了,费用还是相当实惠的👏,我是在辽宁,可能车险费用也相对其他省份低一些,给大家一个买车的报考。 我买车是极狐工厂拖车送来的(我这没极狐店,只能这样)😜,保险只能自己购买,店里不强制绑定,这个好评!我买车的时间比较好,每年买车险都能赶上买的活动,很划算。第一年我车险一共花了5000元,💪基本能想到的都买了,毕竟保鲜护身才能安心驰骋嘛。 第二年的保险刚买完不久,由于上一年没有出现,打了折扣,险种和去年相差不大,只花了3500元,是不是还是很经济实惠的?🖐需要说明一下,我第一年买的时候还没有专门的新能源车险,这次是新能源车险,实际并没有像特斯拉那样涨价很多,也从侧面说明了极狐车出险少,安全😎。 最后再说说车险都买啥吧。👇交强险上路必备,无语多说,主要是商业险。 首先,车损必备。刮碰小事故自己私了,毕竟出险了涨保费,如果大的事故,走了车损险修车就一点不怕了(现在的自燃、涉水、无法找到第三方都包含在车损里了)。 其次,第三者必买,越大越好。我一般都是三百万,不希望能用上但是真的出事了🙏,至少能赔的起呀。 还有一个重要的险种就是医保外用药,花费不多,如果用上了就赚大了,这个是在你发生意外住院时,给你报销医保外的其他费用,如果用到了这几十块钱花的很值👌。 车的花销在购车方面是一个很大的因素👆,我的原则是只买对的,不选贵的,毕竟谁都想用有限的钱体验到最好的品质👏,而保险在养车费用上又是花销很大的一部分。小狐狸的保鲜费用在我看来还是非常经济实惠的,不像某特总出事故,保险费用很高😱。买好买对保险也是很重要滴,希望我能给小狐狸的准车主们一个价格上的参考。 😘骑着小狐狸上路,有了良好的保障做支撑,才能安心,当然开车始终要把安全驾驶放在首位,保险这东西用不到才是最好的。虽然我从开车花了好几万保费了😎,一次也没用到过,但我还是感觉很值,既保护了自己,又保护了他人。 查看详情>>
- 2月代步车上险数分析:本田小车是合资代步车最后的底线?由于春运迁徙后中低线级消费人口增多、低消费价格下决策周期较短等原因,春假假期对于代步车市场的影响,低于主流车市场与高端车市场。另一方面,新能源车近期的涨价潮,厂家提前收集的订单,也会透支未来几个月的部分销量。因此,代步车市场近期依然会延续自去年四季度以来的同比持平态势。 查看详情>>
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