奕炫MAX机头4升加油
- 实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满 查看详情>>
- 求助各位大神解答!?!!!最近一个月发现这个机头与管子连接处位置漏防冻液,一个月漏4升左右。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX-7(FC3S)下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,HaltechECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,急加速,红绿灯也多😂 查看详情>>
- 预算十万也能买准B级大空间?奕炫MAX玩的就是一个越级对于普通家庭用户来说,买一台十万左右的家轿有压力吗?可能大部分朋友都觉得很轻松,但要是让你一下子拿出十万,可能还是有点难度。还有买了车之后经常往加油站跑,加油都加得肉疼。这些不都是压力吗?不过十万级家轿市场也不乏把性价比做到极致的车型,从购车到用车,都能最大程度减少用户的压力。今天要为大家介绍的东风风神奕炫MAX就是一个典型代表。 查看详情>>
- 最经典的老途锐!老途锐重达 2.7T,4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头,除此之外先进发动机技术一概欠奉,连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好,那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。然后底盘内嵌大梁,用了大量的高强度钢,前后悬挂也用了不少铸铁件,搞得车身很重很重,带来的当然是油耗很高很高。之所以这么设计,就是为了一点“可靠性”,老发动机虽然有点落后,但是适应性极强,我09年进出墨脱,路边私人加油点的浑浊如可乐的70号油加进去照样开出来。如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
- 始于颜值,终于喜欢,心疼油钱东风风神这个品牌其实在大家心里都不陌生,也是国内的老品牌,旗下也有很多款式的车子,最近又推出了皓极这款车,在看看我手里的奕炫MAX瞬间感觉不香了,你们说咋办? 其实奕炫MAX这款车还是不错的,要颜值有颜值,要动力也不差,就是空间稍小一点,不过平时都是上下班一个人驾驶,空间即使是再大也用不太上,所以空间够用就行了,其实看到现在的油价,也有一点后悔当初没选择混动车或者电车,收钱啊。奕炫MAX和我磨合也有半年的时间了,基本没什么大问题,就是每次去加油问我的心都在滴血,真心疼啊! 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
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- 奕炫MAX激情动力,驾驶畅快体验奕炫MAX搭载的动力系统具备出色的加速能力。动力输出平稳而强劲,让驾驶者在起步和超车时都能够得到充分的动力支持,带来快感十足的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路,奕炫MAX的动力系统都能够满足驾驶者对于驾驶激情的追求。 其次,奕炫MAX的悬挂调校和底盘设计使得车辆在操控性能上表现出色。它采用了精准的悬挂系统和稳定的底盘结构,使得车辆在转弯和急刹车时保持稳定性和可控性。驾驶者能够准确地感受到车辆的操控反馈,享受到高速行驶时的稳定感和安全感。 另外,奕炫MAX还注重燃油经济性😜。它采用了先进的动力管理系统和节能技术,提高了燃油利用效率,减少了油耗。这不仅降低了驾驶成本,也对环境友好。驾驶者可以更长时间地享受驾驶乐趣,而不必频繁加油。 最后,奕炫MAX的动力系统还具备可靠性和耐久性。制造商对于发动机和传动系统的设计和工艺都经过了精心考虑和严格测试,确保了动力系统的稳定性和可靠性。这使得奕炫MAX成为一款可信赖的车辆,为驾驶者提供安心的驾驶体验。 综上所述,奕炫MAX在动力表现方面展现出了激情和畅快的特点😆。它拥有出色的加速能力、稳定的操控性能、高效的燃油经济性以及可靠的动力系统。无论是追求驾驶激情还是日常通勤,奕炫MAX都能够满足驾驶者的需求。#奕炫MAX# 查看详情>>
- @五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚@五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚迪叫板的一款非常好的国产汽车。我觉得也是五菱汽车里面非常有代表性的车,希望它的销量能够大卖,加油。我觉得这个车的先进程度非常高的。 查看详情>>
- 风神奕炫MAX又一价格屠夫😍😍 东风风神奕炫MAX作为一款国产家用轿车,空间大,动力猛,但是销量成绩并不理想!奕炫MAX主打个性运动,这款车的第一个亮点就是在外观设计方面,采用了流线化的设计风格,夸张霸气的前脸+LED大灯组,搭配贯穿式腰线横穿镂空式门把手+双色车身+黑色轮毂,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感。😞😞 东风风神奕炫MAX定位为准B级车,车身长度接近4米8,车身宽度达到了1870毫米,车身轴距达到了2770毫米,整体空间可圈可点。进入车内,最抢眼的还是12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏,双屏联动,营造出不错的科技氛围;此外还有360度全景影像+定速巡航;这款车最大的亮点还是在动力方面,😛东风风神奕炫MAX燃油版搭载四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了190马力,最大扭矩达到300牛·米,匹配7挡双离合变速箱;此外还有混动版车型,百公里油耗低至4升左右。😞😞 目前没有查询到东风风神奕炫MAX这款车的市场销量成绩,估计与风神奕炫合并统计计算!这两款车型在今年上半年只卖出了26650台,在东风风神家族占51.67%的份额,但是在国内轿车市场仅占51.67%的份额,但是在国内轿车市场仅占0.58%的份额,综合排名第55位;其中6月份的销量只有4664台,在国内SUV市场仅售0.52%的份额,综合排名下滑至58位,与同级主流热销车型相比,几乎没有存在感。 😝😝 面对日益激烈的车市“价格战”和新能源车型的强势崛起,东风风神再次开启了“以价换量”大幅优惠模式,2023款 1.5T 超能型爸·混动版风神奕炫MAX,作为混动入门版车型,指导价格为11.99万,优惠后仅售9万多;2023款 1.5T 超凡萌爸版风神奕炫MAX,作为新款入门版车型,指导价格为9.39万,优惠后仅售7万多,整体性价比超高,😨😨[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23] 查看详情>>
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