奕炫MAX制动鼓换装
- 汽车刹车到底是用盘式制动好,还是鼓式制动好,区别都在这里刹车系统作为汽车上最重要的一部分,是我们每次开车都要用到的一个系统,其核心部件就是制动器了,目前最常见的有鼓式制动和盘式制动,也就是我们常说的鼓刹和碟刹。这两种制动器从结构,制动原理和优缺点上都有着很大的区别,但很多车主都分不清两者的差异在哪里,今天我们就来介绍一下它们的区别以及优缺点所在。 查看详情>>
- ID.6X后制动是鼓刹吗?ID.6X后制动是鼓刹吗? 查看详情>>
- ID.6X后制动是鼓刹吗?ID.6X后制动是鼓刹吗?老司机给解答下。 查看详情>>
- 鼓刹制动效果比碟刹好很多,而且还便宜,为啥小汽车不再用了?其实很简单根据刹车而言分为多种类型,有鼓式制动和盘式制动,除此以外还包括了空气制动,当然目前在小车上面用到最多的就是鼓刹和碟刹也就是我们所谓的盘式制动,但是实际上面去看,现在的车子用到的鼓刹已经很少了,只有一些微型车和紧凑型的车子会用到,而且还是用在了后轮上面,出现这些情况其实也是正常的一种现象。 查看详情>>
- 奇瑞QQ冰淇淋后制动采用鼓刹制动有什么优点?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞QQ冰淇淋后制动采用鼓刹制动有什么优点?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 都知道发动机制动能避免鼓刹高温的问题,但货车为什么不使用呢?内容概述:发动机制动概念详解,中重型车辆不宜使用的原因,鼓刹的辅助安全减速方式。【发动机制动】是汽车长下坡时主要的减速方式,然而发动机并不具备“制动”的设定,准确的定义应当为「限速」。因为作为汽车动力元能做的只是输出动力,绝对做不到的是“反转减速”,那么到底是通过什么原理实现事实的减速加稳定时速呢? 查看详情>>
- 你知道为什么大众ID.4使用“落后的”后鼓式制动吗?几乎从乘用车中消失的鼓式制动器,正在成为电动汽车时代的新解决方案,这是因为它与电动汽车的再生制动系统兼容。 查看详情>>
- 「鼓刹&碟刹」在制动效果相同的前提下,为什么鼓刹不被认可呢?问题解析基础: 查看详情>>
- 鼓式后轮制动散热性如何?这款车子的后轮用的是鼓式制动,不知道散热性好不好。 查看详情>>
- 奕炫MAX有着较为优秀的制动性能但不得不说,在1.5T内燃机和电动机的相互配合之下,这台混合动力版的奕炫MAX 2024款有着非常直接的动力输出;并且车辆在全力加速的过程中也表现出了比较不错的线性感,令驾乘人员都感觉到很舒适。🌺 让人比较满意的是,奕炫MAX 2024款有着较为优秀的制动性能。虽然刹车踏板前段的自由行程有些明显,但产生制动力的中、后段过程有着非常线性的制动力输出,让控制车速变得比较容易和轻松。🌺 另据官方提供的数据显示,奕炫MAX 2024款从车速100km/h全力刹车直至刹停,其刹车距离仅有34.75m,这在同级车型当中的确是比较优秀的一个存在。🌺 由CTCC冠军赛车团队负责调校的底盘确实没有让人失望,无论是在平直的高速公路上,还是在多弯且高低起伏明显的京郊盘山路上,奕炫MAX 2024款都表现出了比较不错的底盘素质。🌺 扎实稳健且具备良好侧向支撑性的底盘,让驾驶者在弯道中有了更多的信心。较为清晰的路面反馈,则让驾驶者能够更好地感受人车之间“交流”的驾驶乐趣。🌺 至于车辆在NVH方面的表现,奕炫MAX 2024款仍有可提升的空间。至少以我们此次的试驾体验来说,车辆在中/高速行驶过程中对于风噪和路噪的抑制还不能算是令人满意。🌺 最后,在驾驶辅助层面,奕炫MAX 2024款搭载的驾驶辅助系统集成有15项子功能,可支持L2级智能驾驶辅助,在同级别车型里属于正常水平,不温也不火。[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23]🌺 查看详情>>
- 鼓刹制动力远大于盘刹鼓刹的制动力远大于盘刹。是的,你们没听错,鼓刹制动力更大,但是抗热衰退能力差,且涉水性不好也是鼓刹的弊端。不过,鼓刹对于家用车绝对够用,而且使用在电动车上,使用鼓刹还可以降低轮端拖滞力矩,在一定程度上帮助提升续航。以上所说的缺点也只是在较为极端的情况下。所以大众ID.6 CROZZ选择后轮鼓刹是在成本、续航与性能综合考量的结果。 车尾的造型饱满扎实,层次感突出,尾灯的设计很有特点,动态转向灯点亮的方式也是有三种可以选择。相对于以前大众车型的尾灯来说,ID系列车型的尾灯还是能带给我们不少新鲜感的。 大众ID.6 CROZZ内饰设计的“科技感”还是稍显不足,整体更像是一台配备了大尺寸中控屏的燃油车型。整个中控区域的线条简洁、配色清爽,做工用料水平不需担心,保持了这个级别大众车型的一贯水准。 查看详情>>
- 前盘后鼓的制动形式由于ID.4 CROZZ的刹车需要与动能回收联合工作,因此在日常通勤使用时,制动表现不够线性,再具体点说,ID.4 CROZZ就是刹车初断的制动力释放不够足,需要深踩制动踏板,ID.4 CROZZ才能获得够用的制动力,多加适应就好。 ID.4 CROZZ的乘坐空间同样是得益于MEB纯电平台,ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材,但偏向于四轮四角的设计,令其拥有了跨级的乘坐空间。 在封闭场地对ID.4 CROZZ进行了简单体验,在中低速行驶中,其制动表现还是可以给驾驶者足够信心的,更何况,ID.4 CROZZ制动过程更多的还是要依靠前轮制动。 经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。ID.4 CROZZ盘刹和鼓刹只是结构上的不同,制动表现最终还是要看制动距离才能做出判断。 查看详情>>
- 盘式制动器和鼓式制动器,到底有啥区别?对于鼓式制动器而言,目前汽车上普遍用的是内张型鼓式制动器,这种制动器的制动鼓的工作表面是一个内圆柱面,制动蹄作为固定件位于制动鼓内部并且表面带有摩擦片,当制动蹄受力时,一端不动,另一端绕其转动,向外旋转,压靠到制动鼓内表面上,从而产生制动力矩。根据其构造的不同,鼓式制动器又可分为领从蹄式,双领蹄等不同形式。 查看详情>>
- 盘式制动器和鼓式制动器,到底有啥区别?对于鼓式制动器而言,目前汽车上普遍用的是内张型鼓式制动器,这种制动器的制动鼓的工作表面是一个内圆柱面,制动蹄作为固定件位于制动鼓内部并且表面带有摩擦片,当制动蹄受力时,一端不动,另一端绕其转动,向外旋转,压靠到制动鼓内表面上,从而产生制动力矩。根据其构造的不同,鼓式制动器又可分为领从蹄式,双领蹄等不同形式。 查看详情>>
奕炫MAX换装热门推荐
- 奕炫MAX侧滑动门后玻璃换装
- 奕炫MAX包围换装
- 奕炫MAX尾门玻璃撑杆换装
- 奕炫MAX后减震气囊换装
- 奕炫MAX后围板内饰板换装
- 奕炫MAX爆震传感器换装
- 奕炫MAX灯光配置换装
- 奕炫MAX排挡锁换装
- 奕炫MAX自动开闭前大灯换装
- 奕炫MAX喇叭罩换装
- 奕炫MAX前门电动窗装饰板换装
- 奕炫MAX溢流管换装
- 奕炫MAX门把手处照明换装
- 奕炫MAX内视镜换装
- 奕炫MAX方向轴锁换装
- 奕炫MAX喇叭支架换装
- 奕炫MAXDVD换装
- 奕炫MAX机油格换装
- 奕炫MAX玻璃清洗嘴换装
- 奕炫MAX底盘封塑换装
- 奕炫MAX后空调控制开关换装
- 奕炫MAX儿童安全锁换装
- 奕炫MAX可折叠式顶蓬换装
- 奕炫MAX尾灯灯座换装
- 奕炫MAX电子报警器换装
- 奕炫MAX前保险杠下护板换装
- 奕炫MAX车顶盖换装
- 奕炫MAX驾驶员安全气囊换装
- 奕炫MAX行李箱照明灯换装
- 奕炫MAX杂物搁板上扬声器换装
- 奕炫MAX一轴滚针轴承换装
- 奕炫MAX拨叉换装
- 奕炫MAX扶手换装
- 奕炫MAX天窗继电器换装
- 奕炫MAX折叠桌换装
- 奕炫MAX中控液晶屏换装
- 奕炫MAX排水孔换装
- 奕炫MAX后门玻璃换装
- 奕炫MAX遥控套换装
- 奕炫MAX手刹换装
- 奕炫MAX脚垫换装
- 奕炫MAX真皮座换装
- 奕炫MAX自动头灯换装
- 奕炫MAX自动关窗器换装
- 奕炫MAX空调出风口换装
- 奕炫MAX行李箱盖换装
- 奕炫MAX底盘封塑层换装
- 奕炫MAX电子气门换装
- 奕炫MAX左气帘换装
- 奕炫MAX后门三角窗饰板换装