奕炫MAX增力器换装
- 电动汽车增程器优势明显,选择合适的增程器至关重要电动汽车增程器解决了电动汽车缺电时不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时,在不用停车的前提下,既能够驱动电动汽车行驶、还能给电池充电。大大扩展了电动汽车的活动范围,真正做到了无里程限制连续行驶,只要有加油站就可以实现到达任何想去的地方。 查看详情>>
- 「发电机组」电动汽车改装增程器可行性分析新能源汽车可以分为这三大类型,其中增程式电动汽车定位比较模糊,因其内燃机与发电机组合只用以发电,同时具备插电式补充电能的设定。理论上此类车属于混动车辆,但大多数车企仍将其定义为电动汽车。不过如何分类不是本篇讨论的重点,重点是电动汽车能够改装增程器呢? 查看详情>>
- 9.79万起,2024款风神奕炫MAX上市!产品力如何?近日,2024款东风风神奕炫MAX正式上市,定位紧凑级轿车,提供了6款车型,售价区间为9.79万元—11.99万元,搭载了燃油版和油电式混动版两种动力,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
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- 首台300kW大功率增程器试制成功,来自哪家企业?自2017年玉柴推出增程器产品以来,小功率增程器在矿车、公交、堆高机等领域获得广泛认可,为满足更大的市场需求,玉柴着手大功率产品的研发。就在日前,玉柴首台300kW增程器试制成功,产品经济性表现优异。该产品的推出也填补了我国市场上高集成度大功率增程器的空白。 查看详情>>
- 赛力斯华为智选SF5携增程技术强势来袭 操控与动力并存!什么是增程式汽车?想必知道的人并不多。它采用串联混合动力型结构,介于纯电和柴电式混动之间,通过增程器驱动发动机。这个过程其实是增程器把动能转化为电能,一部分用于驱动电机,另一部分为蓄电池充电。当蓄电池电量达到一定值时,增程器就会停止工作。华为此次与赛力斯强强联手,推出全新赛力斯华为智选SF5,正是搭载电驱增程系统的高性能电驱轿跑SUV! 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 产品力脱胎换骨,东风风神奕炫MAX正式上市9月1日,东风风神奕炫MAX正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.39-12.59万元。新车是DSMA架构打造的首款车型,也是东风集团“十四五”重点战略规划车型。 查看详情>>
- 增程器在纯电动汽车上的应用一、增程器简介 查看详情>>
- 增程器与小灵通前段时间魏牌CEO手撕华为余承东,说增程式混动是行业内最落后的技术。一时之间,关于增程式技术到底有没有未来的讨论沸沸扬扬。其实在笔者看来,答案显而易见,增程式汽车之于新能源,就像小灵通之于移动通信,在不同的时代,两者的定位却高度一致——过渡期产品。 查看详情>>
- 搭载转子增程器,马自达MX-30增程版动力信息曝光近日,小智从相关渠道获悉,马自达将为旗下的MX-30增程版车型搭载转子增程器。据了解,马自达MX-30增程版车型最快将于明年3月正式发布。详细情况如何?咱们接着往下看。 查看详情>>
- 换装1.5T四缸增程器,理想X01曝光,尺寸不虚宝马X72021年7月份,理想汽车靠着单月8598台的销量,登顶造车新势力排行榜榜首。最近,网上又爆出了理想第二款车型的谍照图片,X01是一款定位于大型SUV的新车,车身尺寸达到了5150/1980/1800mm,轴距3100mm,在与奔驰GLS、宝马X7的比拼中不落下风,今天咱们就来看看这款新车。 查看详情>>
- 换装四缸增程器,理想全新SUV会不会卖爆?去年,理想ONE的交付量达到了90491辆,在中大型SUV市场排名第一。这对于理想这么一个新势力品牌来说,实为不易。同样值得一提的是,仅凭理想ONE这么一款售价超30万元的车型,理想汽车在去年的新势力造车中就排在了第三名。 查看详情>>
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