奕炫MAX油底壳密封垫换装
- F18的油底壳漏油,有更换铝制油底壳的吗?看见某宝上有铝制油底壳更换,号称二代不用密封垫,打黑胶,这种铝制油底壳靠谱吗?有更换过的没有? 查看详情>>
- 摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型摩托车漏油是一件常见的问题,本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型及原因:详细解释摩托车常见的漏油类型,如油底壳漏油、油封漏油、油箱漏油等,并分析其原因,为后续解决方案提供基础。一、油底壳漏油的自我处理方法:1. 及时检查发动机油底壳是否出现裂纹,如果发现要及时进行止漏,再把发动机油底壳的上下部位进行密封。油底壳漏油2. 更换油底壳密封垫,可能是更换过程中不小心导致密封垫损坏或变形,及时更换可以防止油底壳漏油。3. 及时更换失效的油底壳密封圈,这也会导致油底壳漏油。4. 更换曲轴齿轮,可能是齿轮过度磨损,出现不规则的磨损,导致油底壳漏油。5. 拧紧或重新安装螺栓,螺栓过度磨损也会 查看详情>>
- Mini R56s 复活计划(一)MINI R56 Cooper S N14发动机 整备 查看详情>>
- 发动机拆卸步骤[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤: ● 发动机机体组件拆卸步骤: 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松),拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤: 1. 转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时,建议按照专业的规范和操作流程进行,以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息,可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>
- 良心车型东风风神奕炫MAX 满满的科技感在东风风神 奕炫MAX ( 参数 | 询价 ) 这款车在汽车市场上的讨论度可谓是越来越高,一开始我还不理解,一直认为它不过是奕炫的升级版而已,但在经过一番了解之后,我才发现,原来根本不是那么回事。 首先就体现在外观的设计层面,尽管奕炫MAX承袭了风神最新的家族设计风格,但它的整体设计要更为犀利、动感。而在内饰的设计上,奕炫MAX也采用了全新的设计,整体布局更为简洁也更显高级感。 但其实这些在造型设计上的改变都不是最重要的,最重要的是这款车换装全新平台构架,而也正是因此,让奕炫MAX不管是在智能配置上还是在驾乘体验上都有了不小的提升。 就以奕炫MAX搭载的准L3级自动驾驶辅助系统来举例,虽然L3现在已经不是什么稀罕物种,但在10万级车型中却可以说难得一见了,再加上奕炫搭载了最近的Windlink 6.0车机系统,这样的智能配置,我只能说,太良心了! 查看详情>>
- 万元车整备清单——MINI ONE[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗基本信息 「车型」MINI 「配置」R56 ONE 「初次登记日期」2011年 「颜色」黄色黑顶 「里程数」10.2万公里 「维保记录」部分4S维保记录 「过户次数」一次 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年1月 「年检日期」2023年1月 「轮胎日期」前21年后19年韩泰K715 🚘整备清单: - 机油,Fuchs 5W-40 SN级 - 机油滤芯,博世 - 变速箱油,大众原厂09G - 气门室盖垫,原厂 - 气门油封,Corteco - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 油底壳打胶密封 - 尾门开关破损通病修复 - 后侧尾灯,原厂拆车 - 换了两个新的前轮眉,照片上是旧的能看到有划伤 ⚠️整备完毕 第一,右侧尾灯的灯罩裂了,定了新的还没发回来,双11这会快递太慢;第二,车内遮阳板上面有个小镜子,那个小镜子的盖子丢了,后期应该可以配到。[_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 查看详情>>
- 柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比柯尼塞格 CC850|罕见的功率重量比怪兽🖤🖤 ♥️造型设计和新技术融合的科尼塞格谁不爱♥️ 是基于首款量产车CC8S复兴(CC8S量产20周年)加科尼塞格创始人christian von koenigsegg 50岁生日命名的新车型CC850. 5.0升V8引擎换装尺寸较小的陶瓷滚珠轴承涡轮增压器;8,500rpm红线,干式油底壳,配备自家制碳纤维进气歧管及3D打印的铬镍铁合金排气歧管,引擎重量仅为185kg;使用 E85 乙醇汽油可输出最大功率1,385马力 (涡轮增压值1.7bar) ,扭矩峰值1,385Nm;使用高标号汽油最大功率输出会略降至1,185马力 😍😍😃[_LinkTopic:科尼赛克CC850,67157,23] 查看详情>>
- 10万买家轿也能拼赛道性能?选奕炫MAX“速度是力量的延伸,人生,必须有一次赛道体验!“赛道速度,对于年轻人来说,是梦想,也是必须要实现的一次经历。”十万无性能,家轿无乐趣”,听起来是一句玩笑,但是对于那些购买人生第一辆车的年轻人来说,偏偏要性能要乐趣。作为东风风神的主力车型,奕炫MAX的市场表现非常亮眼,在中国T动力车型的销量中处于领先水平。准B级的舒适配置,四季用车都舒适。奕炫MAX的舒适性配置,很贴心。主驾座椅配备加热和记忆功能,可以实现上车即调整到自己习惯的坐姿,在寒冷的冬天可以随时感受到温暖的体贴。另外,空调采用了可“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统,带来更舒适的体感。赛道级宽体家轿奕炫MAX,也很智能。拥有一键进入和一键启动功能,不需要到处找钥匙,直接就可以进入主驾,完成一键启动。另外,全液晶仪表盘可以支持多种显示主题切换,大尺寸的中控屏配合最新的Windlink 6.0车机系统,能提供导航、语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台等丰富的应用,车机响应速度快,还支持OTA终身免费系统升级。马赫动力,提供越级性能表现。在动力方面,奕炫MAX搭载马赫动力1.5T增压直喷发动机,采用了350bar喷射系统、集成排气歧管和双腔油底壳设计等,最大功率为190马力(140kW),最大扭矩为300牛·米,与之匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。购车政策很给力,当下自主A+级家轿和合资级家轿价格极度内卷的环境下,奕炫MAX大力推出了首付只要1元,就可以包牌提新车回家。龙岩吉亨诚邀大家进店看车试驾! 查看详情>>
- 新车三保后竟然发现变速箱油底壳漏油!不久前,我购买的2022年1月款325i曜夜,行驶3.5万公里后前往4S店进行三保。机油机滤更换后,被告知后刹车片还有5毫米,考虑到安全问题我选择了更换。然而,在检查过程中,我意外地发现变速箱护板处污渍以及透过缝隙看到变速箱油底壳满目疮痍。 心中不禁咯噔一下,询问维修技师之后,他向我解释道:这是变速箱漏油的迹象,需要更换密封垫。而当我询问是否可以立即解决问题时,维修技师却告诉我:“不能在保养时提出油底壳渗漏问题,否则BMW会认为我们与车主串通,需要等待半月后再投诉维修。” 我深感疑惑,这是怎样的规定和说法?还好我并没有被这种借口所迷惑,但却感到了极大的压力。深深感受到作为消费者的无助感,被4S店不负责任的态度所烦扰。 在被告知“回头再说”后,我对于4S店服务质量有了更具体的认知。保险包藏着诸多枝节问题,在消费者保护日益完善的今天,这种不负责任的态度绝不应该再存在。 总之,作为一名消费者,我们有权利拥有优质的服务,且应当坚定维护自己的权益。而作为一个汽车厂的4S店,更应当确保自身的专业技能与优质服务,尽可能地为每一位车主尽心尽责。 查看详情>>
- 「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年1「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 时尚型 「初次登记日期」2010年11月 「颜色」水蓝色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一手车到我司名下 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年11月 「年检日期」2023年11月 「轮胎日期」17年RSC星标马牌SSR 「售价」4.8 万元 有人说这都 2023 年了你怎么还搞 E90,过时了该换换新货了。 但纯粹的驾驶感受不会过时 虽然只是个入门级的 320i,平平无奇四缸机只有区区 156 匹而已,但 E90 胜在动力输出畅快,变速箱配合得也好,所以并不会觉得动力不够用。有很多次客人来试驾,都表示动力水平超过预期。 虽然说比配置的话 E90 现在已经和豪华基本不沾边儿了(你快看这车连个大屏都没有),但关键它现在已经来到了四万多的价位。感谢键盘侠们不遗余力的黑,宝马车的价格越来越香,我等bimmer喜闻乐见! 车子就不多介绍了,直接说车况。这是 10 年上牌的后期款 E90,和前期比起来最明显的区别在于机盖上的筋线和尾灯的造型。一手车,实表 13 万公里,4S 店维保记录一直持续到 2019 年,记录较全。 整车钣金覆盖件没有任何拆卸更换,尚存一大半原车漆,做漆部分几乎不可见色差或不平整痕迹。没有任何结构性损伤、泡水、火烧等等,这个不用说。 (昨天还有人问我,你卖的xx车,车况怎么样呀?我说我卖的车就没有车况不好的,我们只有好、很好和非常好) 车子收回来之后整体工况不错,动力总成和车内电器这些都没有明显故障。但渗漏情况和底盘橡胶件的状态不太好,所以有针对性的进行了一波整备,更换掉了不太容易操作的发动机油底壳垫,顺手换掉了稍微塌了的机脚胶,换掉了两根漏油的后避震和前摆臂的液压衬套。还一并处理了目前所有的渗漏问题,详见整备清单。 整备清单: - 机油,海湾 5W-40 SP 级 - 机油滤芯,博世 - 发动机右机脚,拓普 - 变速箱机脚,猫头鹰 - 变速箱油,GM Dexron VI - 变速箱滤网,ZF - 变速箱油底壳垫,费比 - 发动机油底壳垫,原厂 - 前下摆臂大胶套,拓普 - 后避震,ZF 博格 - 后避震防尘套,国产 - 机油滤芯底座密封垫,原厂 - 机油散热器密封垫,原厂 - 更换掉原厂发黏的门把手 查看详情>>
- 奕炫MAX 10万级运动个性家轿90后、00后这些年轻消费者在选车时还是比较挑剔的,对于车辆的外形、动力都有比较高的要求。所以在最近几年,很多自主品牌推出的新车外形都更加运动个性,动力也非常强劲,比如东风风神奕炫MAX。 东风风神奕炫MAX是基于东风DSMA架构打造的全新车型,2023款1.5T燃油版车型指导价9.39-12.59万元。今天我们来看看在10万元左右的车型中,奕炫MAX的表现如何。 190马力的1.5T发动机 燃油版奕炫MAX搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,从数据上看,在同级别车型中还是有一定优势的。 这台1.5T发动机具备350巴高压燃油直喷系统,可以将燃油雾化得更好、喷油量更加精准。同时采用双腔油底壳设计,在冷车状态时机油循环量比较少,有利于发动机快速升温;发动机进入正常工作状态后,机油进入大循环。再配合集成式排气歧管的设计,可以让发动机在冷机状态下尽快达到正常工作温度,对于降低油耗、减少排放都有益处。 与发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,和同价位买菜菜常用的后扭力梁悬架相比,多连杆后悬架更有利于提升车辆的操控表现。 外观运动时尚,大尺寸中网很有气势 从外形整体上看,奕炫MAX有比较强的运动感,的确更符合年轻人的喜好。车头部分线条锋利,大尺寸进气格栅内部用亮黑色点阵式造型点缀,官方称其为“战机数字格栅”,中网上的红色“MAX”字样非常显眼。 除最低配车型以外,奕炫MAX的其余车型头灯均为LED光源,并带有自动头灯功能,中高配车型还升级为矩阵式头灯。在前包围两侧还有货真价实的通风孔,可以为刹车系统提供散热。 奕炫MAX车侧腰线前低后高,配合溜背式设计,更加突出车辆的运动感。奕炫MAX定位紧凑型车,车身尺寸长宽高分别是4797/1870/1475毫米,轴距为2770毫米。车身尺寸在紧凑型轿车中还是比较突出的,甚至赶上了一些中型轿车。 17英寸轮圈是奕炫MAX的全系标配,类似花瓣的五辐式造型的确非常个性,黑色的轮圈配色也出现在不少性能车上。 车尾用上了时下非常流行的贯穿式尾灯,内部采用161颗LED光源,让车尾看起来层次感很强。在尾灯下方和后包围上,有两条横贯式的镀铬装饰件作为点缀。再下方是两个排气装饰,如果能改用真排气,就更能突出奕炫MAX在外形上的运动感了。 内饰设计以驾驶者为中心 奕炫MAX的内饰采用非对称式的设计,中控台向主驾方向倾斜9.8度,方便驾驶员操作。内饰大面积都以软质材料覆盖,在细节上还搭配一些金属质感装饰,比如横贯中控的金属质感亮条,让内饰设计有较强的质感,并不显得廉价。 内饰也有不同配色提供,黑色内饰配以红色或橙色点缀,运动氛围更强。而“轻奢浅灰”配色内饰以浅色为主,更有高级感。 奕炫MAX车内的两块大尺寸也带来了不错的科技氛围,12.3英寸全液晶仪表出现在中高配车型上,有多种显示模式可选。 10.25英寸中控屏是奕炫MAX的全系标配,车机搭载WindLink 5.0系统。功能上,车机带有导航、车联网、语音识别以及华为HiCar手机互联,如果能够支持苹果CarPlay就更好了。另外奕炫MAX的高配车型还配备了11扬声器的丹麦尊宝音响,能够提供更好的影音效果。 在屏幕两侧设置了一些常用功能的触控式按键,比如音量调节、回主屏幕等;屏幕下方是空调调节的触控按键,方便驾驶员一键操作。当然,很多功能都可以通过语音识别系统进行调节。 奕炫MAX全系标配驾驶位的无钥匙进入和一键启动,不掏出钥匙就能完成开门/锁门、启动车辆的动作。此外,远程启动也是全系标配,可以在上车前调节好车内温度,提升夏季和冬季的用车舒适体验。 电子手刹和自动驻车这些提升舒适性的配置也是全系标配。高配车型还具备L2级辅助驾驶水平,能够有效降低长途行驶的疲劳感。另外,奕炫MAX不同配置的车型还分别提供后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像这些停车辅助配置。 双色搭配的座椅表面还有菱形格的缝线,有一定的豪华感。奕炫MAX对于驾驶员的照顾非常到位,高配车型的主驾位不仅有电动调节、座椅位置记忆、座椅加热功能,还有同价位车型中比较少见的座椅通风和座椅按摩。 奕炫MAX的轴距为2770毫米,后排空间在同级车型中较为宽敞,同时地板中央凸起也比较小,基本不影响中间乘客的乘坐舒适性。后排提供了独立出风口以及充电接口,满足基本的使用需求。 查看详情>>
- # C位服务体验官#奕炫MAX保养之旅~从2021年9月28日提车起奕炫MAX不仅仅是我上班的代步工具。在生活他是我和朋友出游的交通工具-有型,以车会友认识很多智取相同的车友成为朋友-有劲,在家庭是不错好伙伴. 奕炫MAX首次搭载马赫1.5高功率版发动机190P马力真不是盖的,做为家轿在家庭中空间宽敞配置丰富不错驾乘体验,想个人撒野基于CCTC的赛道基因底盘和中国十佳发动机配以七速湿式双离合整体不缺运动感。穿梭在城市、高速、山野都能从容应对。 保养全程观摩,辣爸的是原装发动机护板所以先要拆卸防护板,可以清晰看到油底壳和变速箱,双离合变速箱还这是比AT变速箱体积小多了,发动机油低盒带有倾斜角度保证能把机油放的更干净,换的是马赫动力专用0-20的机油,机油换完做全车检查同时更换了防静电的汽油格,车机也有几项需要升级的,所以整体保养时间大约三小时左右,保养结束了。 在启动发动机一瞬间感觉到澎湃的动力,所以保养爱车很必要,风神的C位服务也很不错,给油继续我的旅途。 查看详情>>
- 不知不觉MAX做首保了❤从2021年8月20日起奕炫MAX不仅仅是上班的代步工具🚐。在生活他是和朋友出游的交通工具-有型,以车会友认识很多智取相同的车友成为朋友-有劲,在家庭是不错好伙伴-有AI🤛。 奕炫MAX首次搭载马赫1.5高功率版发动机190P马力真不是盖的,做为家轿在家庭中空间宽敞配置丰富不错驾乘体验,想个人撒野基于CCTC的赛道基因底盘和中国十佳发动机配以七速湿式双离合整体不缺运动感🌷。穿梭在城市、高速、山野都能从容应对🤑。想要爱车性能好就要定期保养,虽然首保是5000公里3的标准,但是还是4200公里决定去保养了😺。 保养全程观摩,辣爸的是原装发动机护板所以先要拆卸防护板,可以清晰看到油底壳和变速箱,双离合变速箱还这是比AT变速箱体积小多了,发动机油低盒带有倾斜角度保证能把机油放的更干净,换的是马赫动力专用0-20的机油,机油换完做全车检查同时更换了防静电的汽油格,车机也有几项需要升级的,所以整体保养时间大约三小时左右,保养结束了💕。 在启动发动机一瞬间感觉到澎湃的动力,所以保养爱车很必要,风神的C位服务也很不错,给油继续旅途🖤。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 老骥伏枥:给我的老X6安排一次大保健!我这辆宝马X6还是我爸给我买的呢,这些年下来一直开得很顺手,而且也好看,虽然现在新的车子很多,但是我从来没想过要换掉它,打算还要跟它一起过很久很久的。所以在保养方面,我一直都很上心的,这段时间刚好有空,给它来了次大保健,还换了全套胶垫油水。 先来说说,我整套保养的内容就包含了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块、宝马水壶盖、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝、宝马暖风水阀、发动机支架垫,还换了个宝马冷却液。我选的都是原厂替换装,感觉这样比较匹配,不怕出现不吻合的情况。换的时候几乎把车子拆得差不多了,对应的部分都要把旧的取下来,再替换成新的上去。 师傅跟他的徒弟给我完成了整套替换之后真的是浑身都脏兮兮的,工程还是挺浩大的。可是换完效果是真的很棒,我感觉这辆车又能继续陪我“500年”,哈哈哈。 查看详情>>
- 老骥伏枥大功臣,宝马X6大保养更换全套胶垫油水😍这次需要更换的东西:🐱。 1、机油机滤(正常保养)🐹。 2、空气滤芯空调滤芯(基本一年换一次)🤟。 3、宝马避震前机顶胶+避震缓冲块🌵。 (这两样东西在一些普通家用车上是没有配备的,但是在性能车上很常见,行驶里程高了很容易老化,我这台车的状况是行驶在颠簸路段避震异响问题)🐽。 4、宝马水壶盖(有些轻微漏冷却液)🎃。 5、更换宝马冷却液(到年限了,三年一次更换)🚎。 6、变速箱油底壳垫子+油底壳螺丝(这是成套更换的,螺丝必须更换,不然依旧容易漏油)😌。 7、发动机支架垫(车龄太老,发动机怠速抖动)🚌。 8、宝马暖风水阀(主驾驶开空调制冷效果差,甚至有点热风窜出)🌵。 这台宝马X6是09年入手的3.0TL6的发动机,就算放到现在其性能还是依旧优秀的,从各个方面表现来说,确实秉承着宝马一贯的造车理念,无论底盘还是整车的操控感,满满的德系风,19寸的轮毂尺寸更是给整车奠定下了一个“稳”的基础,这么多年下来,也修过不少次了,厂家召回过一次燃油泵问题,宝马免不了的就是一些油水问题,车型老了一些密封垫也都老化了,漏油漏水再正常不过,但是一定要及时发现及时处理,高温天气很容易引发自燃的风险,这次去万宝行保养的时候,发现了诸多问题,一次性都给它解决掉🤩。 油底壳漏油情况我觉得是一辆超出三年的宝马车都会有的情况,看情况是否需要更换整个油底壳,如果口袋米不足的情况下,可以问问师傅换垫子行不行️。 为什么我会选择用原厂的东西,首先因为是和车型最匹配的,其次一些原厂件甚至比品牌件还要便宜,品牌件的整体适配率有点让我担心,还不如一次性到位,而且还有36个月的店内质保🐰。 这是原车拆下来的避震缓冲块,整个已经都烂碎了,怪不得驾驶起来会异响😘。 师傅正在使用专业的避震工具进行安装,无论是宝马还是其它豪华车,这个店里的生意还算不错,在无锡能有这么一家机构我觉得让我们这些车主很方便😸。 车子的车架已经放下来了,准备上发动机支架垫了,真个历时一个半小时,一个师傅一个学徒,干的满身是油,我的底盘实在是太过于脏了☃。 左右两边安装好了,老车还是建议要更换掉,开回家的时候明显感觉怠速有好转,没有抖动的情况😃。 更换原厂机油,一般我不会随便更换机油品牌,发动机的油膜也会不适应,只要是正品就行,而且网购机油确实不靠谱,你又怎么知道发货员工、快递哥不会给你掉包呢🤛。 最后给各位看看这个大功臣,也向他咨询了不少修车方面的知识,边修车边聊天还是很愉快的🦁。#宝马X6##保养# 查看详情>>
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