奕炫MAX倒车镜内饰板换装
- 主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。 由于本次试驾的是R-Line版本靠背位置有一个R标识,座椅整体感觉也偏向运动稍微偏硬很有支撑性。 音响方面顶配版车型配备有哈曼卡顿音响,发挥了品牌特有的低音有力清晰特点。 改款后的全新探岳依然搭配有1.4T和2.0T高低功率共三款发动机,配合湿式双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。道路感受相当沉稳方向盘的手感轻盈,变速箱换挡逻辑很积极,除此之外全新探岳换装了最新博格华纳第6代四驱系统,最高可以100%将动力分配到后轮,大大增加了越野脱困能力。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 车辆副驾驶中控台处的仿碳纤维饰板被换装成了皮革材质https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/12/0291c5bd58884ed39a68062dab692290_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q5预计上半年首发 搭载2.0T+48V日前,我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息,新车预计将于今年上半年全球首发,并有望在下半年上市销售,国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看,新车将采用全新的前脸设计,前格栅尺寸有所缩减,内部采用镂空布局,换装全新大灯组造型,大灯下方还设计交织纹理饰板,视觉上很有新鲜感。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 周末看车记上周末同事约我去东风风神4S店看车,在展厅有一辆暗夜.奕炫MAX非常拉风,流线型外形及动感的饰板增添了几分动感,配置也算可以,在国产车燃油系列同价位品牌中可以说超前一点都为过。机舱内布局还算合理,值得一看。 查看详情>>
- 不光有颜值,奕炫MAX的内在也很美年轻人买车肯定是要颜值优先的,基于这个标准,在预算内选择了奕炫MAX,感觉在同价位的车型里它的颜值是最高的。当然这不是我自己在这自吹自擂,车友群里小一百人,基本都是跟我一样的想法。甚至还有不少大神对奕炫MAX进行了改装,效果真心不错,可惜自己手残也只能羡慕一下了。 但奕炫MAX可绝对不仅仅只有颜值,它的内在其实也很美。整个内饰的设计风格还是比较时尚的,可以用时尚科技来形容,线条感很强,也没有过多花里胡哨的东西,总之坐进车里就感觉很舒服。 不过看一款车的内饰好不好主要还是看用料,都说一分钱一分货,一般十万左右的车内饰的塑料感都挺强的,但奕炫MAX好像是个例外。看看这个门板就知道了,各种皮质加饰板的搭配,高级感还是可以的。而且基本用手能摸到的地方都是软的,质感真心不错,合资车完全没法比。 车机系统虽然算不上有多智能,但流畅度不错。而且WindLink OS也比较好用,像车载导航、语音交互这些比较实用的功能也都很好用,现在已经习惯开车的时候动动嘴的驾驶方式了,还是挺方便的。最主要这车还支持OTA的在线升级,有什么新的功能升级一下就OK,让自己有种随时开新车的感觉。 另外奕炫MAX的隔音效果也让我比较惊喜,感觉跟朋友那台二十多万的合资车差不多,瞬间感觉非常香。只能说奕炫MAX确实是一款很均衡的好车,买来家用真心舒服~ 查看详情>>
- 横评对比|奕炫MAX和朗逸 该怎么选?【横评对比|奕炫MAX和朗逸 潮流辣爸该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版 指导价:12.59万元; 🖤朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版 指导价:13.79万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 奕炫MAX:4797*1870*1475/2770 朗逸:4678*1806*1474/2688 动力系统 奕炫MAX:1.5T➕7DCT 190马力 朗逸:1.4T➕7DCT 150马力 设计对比:造型各有特色 可以看到,两款车型也都有着各自的特色,且均是偏向年轻人喜欢的运动属性。奕炫MAX,其采用了家族“赛道风暴美学”设计理念,并且融入了宽体造型元素,确实有不错的运动气质。另外,前脸大面积的音爆数字格栅搭配前包围风翼导气口造型,很有赛车范儿。 值得一提的是,奕炫MAX的车身采用17.7°溜背造型设计,并且搭配疾风战斧轮圈,运动感再一次提升。另外,奕炫MAX也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计。 至于内饰,奕炫MAX整体设计相比外观要低调许多,不过,其中控台采用了偏向驾驶员倾斜9.8°设计,且在门饰板等细节处加入麂皮绒材质,多多少少能带来一定的运动氛围。 与奕炫MAX一样,影豹也是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 至于朗逸,其沿用了大众家族传统的设计风格,而前不久推出的中期改款车型,还提供了偏向运动的星空版可选,该车型主要是换装了星钻式中网,并且采用了有R-Line风格的前包围,整体看上去会年轻许多。 另外,星空版的尾灯、后视镜等细节处进行了熏黑处理,且加装了黑色小尾翼,再一次提升运动氛围。 内饰上,中期改款朗逸更换了家族最新的设计风格,整体主要是为了提升科技感。另外,星空版在内饰细节处加入红色元素,让座舱多了一丝运动感。 动力对比:性能差异大 奕炫MAX有惊喜 朗逸,采用的1.4T发动机+7挡干式双离合变速箱这套动力总成,大家都相当熟悉了,成熟稳定,而发动机最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,综合来看,虽然给不到太多的激情,但日常驾驶是够用的。 奕炫MAX则采用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成,但参数上有惊喜,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米,性能不俗。 空间对比:综合表现不分伯仲 舒适性方面,两者表现都不错,奕炫MAX的轴距有2770mm,所以后排腿部空间表现令人满意。另外,由于其长宽高分别为4797mmx1870mmx1475mm,尺寸上在四款车型当中较有优势,而实际上,其横向空间和头部空间确实相对宽裕。 至于朗逸,车身尺寸虽然小,其长宽高分别为4678mmx1806mmx1474mm,轴距为2688mm。不过,座舱空间利用率较高,所以乘坐空间表现还是中规中矩的,而我们从用户口碑去看,也确实没有针对其空间表现有过多投诉。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,朗逸适合喜欢个性但不需要过分张扬的用户群体,而奕炫MAX显然适合那些想要回头率的用户群体,而且在性能上也都较有优势,可提供一定的驾驶乐趣。不过,如果单单从性价比的角度来看,奕炫MAX会更为突出。 查看详情>>
- 专为年轻人打造的B级车外观上,中期改款的十代雅阁只是进行了微调,主要集中在灯组部分。下雾灯从横向排列换装更常规的设计,外观件采用镜面饰板,看起来是比较精致的。进气格栅采用倒梯形结构,搭配左右两侧箭羽LED头灯,堪称专门为年轻人打造的B级车。 进入车内,中期改款内饰改变主要集中在中控屏与车机系统,换装10.25英寸8:3宽屏,显示分辨率更清晰,并且取消屏幕按键;搭载Honda Connect 3.0系统,配备车联网、OTA在线升级。内置QQ音乐、喜马拉雅,配备语音助手,相较于旧款显然是有了质的飞跃。#雅阁# 查看详情>>
- 时隔一年,再度进行全方位升级,2020款奇瑞瑞虎8上市6月15日,2020款奇瑞瑞虎8正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为8.88-15.59万元。同时官方提供10000元现金优惠、至高10000元现金补贴以及5000元限时金融补贴。新车主要的变化有28项,首先外观方面将底部的前防擦板由银变灰,内饰方面中控亮色饰条变银灰色,挡把处的功能控制区后方的U形区域改为皮质包裹,手机无线充电板加入了倾角同时带有防滑垫,升级了7英寸液晶仪表和12.3英寸中控触屏的显示界面,后备厢增加植绒面积。操控方面,提升了悬架衬套刚度,针对性优化了NVH。配置方面,1.5T时尚版新增全景天窗和倒车影像,1.5T精英版新增发动机罩装饰,1.5T/1.6T精英版新增全景影像,1.6T豪华版新增带记忆/防夹的感应电尾门和集成式行车记录仪。动力方面,依旧搭载1.5TCI和1.6TGDI发动机,最大功率分别为115kW和145kW,峰值扭矩分别为230N·m和290N·m 查看详情>>
- 个人猜测,新款奕炫MAX销量应该会更高最近老东家东风风神又上新车了,不过这车我还是比较熟悉的,是自己奕炫MAX的升级改款。自己没事也对比了一下,发现相对老款升级的地方还蛮多的,外观、配置、甚至性能都有一定的提升。但价格也是不出意外的很亲民,所以个人猜测新款奕炫MAX的销量很有可能会再创新高。 新款奕炫MAX的前脸儿细节是有些变化的,格栅显得更精致了,而且两边的饰板还有包围也都不太一样。整体给我的感觉是差不太多,但确实要更个性化一点,内饰方面大差不差,但是多加了两个比较骚气的颜色,看网上的图片是挺高级的,这个我喜欢。 咱没试过新款,所以就简单说下自己奕炫MAX的用车感受吧,大家可以做个参考。可以很负责任的说奕炫MAX是一款很均衡的家用车,同价位尺寸最大,车长4797mm,轴距2770mm。尺寸越大空间表现就越大,后排坐满三个大老爷们儿完全不是问题。新款的尺寸应该没变,所以这方面也不用担心,直接当B级车开就完了。 自从有了马赫动力之后,性能一直都是东风风神的优势,同样是1.5T的车,朋友就是跑不过我。市区起步不墨迹,高速超车也更快,这才是最基本的保证。而且油耗也不高,我目前跑了两万多公里,综合油耗6L左右,还可以吧?新款性能应该是有小幅调整,应该会更给力。再加上新款配置上的提升,性价比其实还蛮高的,所以基于这些方面考虑,感觉销量应该也不会差。 查看详情>>
- 横评对比|奕炫MAX和影豹 该怎么选【横评对比|奕炫MAX和影豹 该怎么选 ❓】 车型介绍 🖤奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版 指导价:12.59万元; 🖤影豹 2021款 270T 影豹J16版 指导价:12.80万元; 📐车身尺寸(长*宽*高/轴距)mm 奕炫MAX:4797*1870*1475/2770 影豹:4700*1850*1432/2736 动力系统 奕炫MAX:1.5T➕7DCT 190马力 影豹:1.5T➕7DCT 177马力 设计对比:造型各有特色 年轻人对一款车的设计风格会很是在意,可以看到,奕炫MAX采用了家族“赛道风暴美学”设计理念,并且融入了宽体造型元素,确实有不错的运动气质。另外,前脸大面积的音爆数字格栅搭配前包围风翼导气口造型,很有赛车范儿。 值得一提的是,奕炫MAX的车身采用17.7°溜背造型设计,并且搭配疾风战斧轮圈,运动感再一次提升。另外,奕炫MAX也采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计。 至于内饰,奕炫MAX整体设计相比外观要低调许多,不过,其中控台采用了偏向驾驶员倾斜9.8°设计,且在门饰板等细节处加入麂皮绒材质,多多少少能带来一定的运动氛围。 与奕炫MAX一样,影豹也是走运动范儿的车型,其采用家族战机主题设计语言,而直瀑式中网搭配带仿碳纤维的獠牙状前包围,营造不错的视觉冲击感。同时,细节处加入亮黄色涂装,很是个性。 另外,影豹同样采用溜背式车身设计,而且带扰流饰板的后包围以及双边共四出排气管设计,运动感进一步加强。 内饰上,影豹采用“战机起势”设计理念,而D型运动方向盘、操纵杆式电子挡杆、挡杆前方启动按键以及桶形座椅,确实能带来驾控战机的感觉,这会是年轻人喜欢的。 动力对比:性能差异大 奕炫MAX有惊喜 影豹采用是1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成,发动机最大功率为177马力,最大扭矩为270牛·米,而官方测试其百公里加速时间仅需6.95秒,这一成绩是比较抢眼的。 奕炫MAX也是采用1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成,但参数上有惊喜,其发动机最大功率为190马力,最大扭矩为300牛·米。 空间对比:综合表现不分伯仲 毫无疑问,乘坐空间很大程度决定了舒适性,而这两款车型都有不错表现。其中,奕炫MAX的轴距有2770mm,所以后排腿部空间表现令人满意。另外,由于其长宽高分别为4797mmx1870mmx1475mm,其横向空间和头部空间确实相对宽裕。 至于影豹,其长宽高分别为4700mmx1850mmx1432mm,轴距为2736mm,综合来看,空间表现在同级当中也属中上水平。唯一不足的是,由于采用溜背式车身设计,后排头部空间会受到影响。 总结: 不难发现,两款车型均有各自的优势,不过,奕炫MAX的售价会低一些,而且不管是舒适配置还是智能配置却又相对丰富。所以,如果单单从性价比的角度来看,奕炫MAX会更为突出。 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
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