奕炫MAX行李箱细节还是
- 行李箱的细节还是不错的这款车后备箱的细节还是挺不错的,有独立的出气口和led照明灯。非常的不错夜晚的时候挺亮的打开后备箱打开后备箱以后就会自动亮起这个很喜欢,不错不错。也单独预留了一个12V的插口,方便插吸尘器之类的部件。这个还是很棒的我之前的车后备箱里就没有,清理就挺麻烦没法用车载吸尘器后备箱的低音炮和备胎~~~ 查看详情>>
- 如何评价哈弗神兽?细节,还是细节!入行这几年来,要说我试驾得最多的汽车品牌是谁,绝非长城集团莫属,包括旗下的哈弗、魏派以及长城皮卡全都赫赫在列。 查看详情>>
- 宝马电动车有哪些共性?细节!细节!还是细节!电动车应是什么样?不同人能给出不同的答案。从国内外的各大企业的路线方针上,也同样展现了它们的认知以及态度。其中,以特斯拉为代表的科技派,展现了对于技术的追求;主打低价车型的实惠派,改善基层用户出行理念;高合汽车般的创新派,则力图博得眼球。与它们不同的是,始终坚持运动的宝马,在电动车上则进一步坚持对品质的追求,从细节入手定成败。 查看详情>>
- 细节,细节,还是细节!近距离了解长安UNI-K在2020年的广州车展上,长安引力系列的第二款车UNI-K正式亮相,随后在2020年12月31日,官方开启了UNI-K的预售。虽然已经进入了预售环节,但这辆车对外发布的信息并不算多。 查看详情>>
- 静态下的奕炫MAX,细节揭示魅力奕炫MAX的外观设计,无疑是其最引人注目的一部分。流线型车身,矩阵式头灯,折线设计的车身两侧,飞翼造型的后车柱,每一个细节都充满了设计师的匠心独运。这些设计元素的融合,使得奕炫MAX在静态下也能展现出动感十足的姿态。 内饰方面,奕炫MAX同样表现出色。精致的高级皮革,独特的纹理设计,大屏幕的集成,每一处都充满了艺术感✨。而且,该车型在空间布局上也做得尤为出色,即使在静态下,也能让人感受到舒适愉悦的氛围💧。 性能方面,虽然在静态下无法直接体验,但从参数上看,奕炫MAX也有着出色的表现。创新的动力总成系统,优秀的悬挂系统与调校,都让人对其动态表现充满期待。 智能安全配置,是奕炫MAX的另一大亮点。丰富的驾驶辅助系统,让人对其行车安全有着充分的信心。 细细品味,奕炫MAX的每一个细节都充满了魅力。无论是外观设计,还是内饰设计,无论是性能参数,还是安全配置,都让人对其充满了期待。💭静态下的奕炫MAX,同样能让人感受到汽车的美丽与魅力。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 细品领克07 EM-P 除了细节还是细节的确,现如今视频已经是流量的绝对主力。而且领克07 EM-P这台车,之前已经被不少媒体拍了视频,网上一搜一大把。关于这台车大面上的事,估计网友们已经了解的七七八八了。 查看详情>>
- 吉利缤瑞COOL版上市,选TA还是影豹、奕炫MAX?5月20日,吉利缤瑞COOL版正式上市,此次共推出3款新车,官方指导价在9.48万元~10.98万元之间。 查看详情>>
- 奕炫MAX最终还是你🎈外观大气,空间足够家用,车身白色不耐脏,黑色内饰绝绝子😜。作为一个刚提车还没有上牌的奕炫MAX车主,那么肯定还是要说一下自己的提车经过以及感受了😁。 首先吸引我的还是外观,真的特别的帅气,越看越好看,买的白色相对来说也是满大众的一个颜色,算不上耐脏,也算不上不耐脏,中等吧,不过其沉稳大气,加上其修长的车身等一直吸引着我,总时不时的想翘班到4S店里多看两眼💐。 当然奕炫MAX不是属于金玉其外败絮其中的类型,他的内饰以及空间也是吸引我的地方之一,逼格拉满,空间也是非常的宽敞,我一米八的个子坐下也丝毫不觉得拥挤,带着小伙伴出行时,也是倍感有面子🐲。 其动力方面也不弱,搭载着马赫动力1.5T发动机,除了起步稍微肉了一点,后面其实也很不错🐲。其他配置方面也是应有尽有🎋。国产的车子从来不输应价比,让你在科技上面赢过合资车,座椅按摩,座椅通风,人脸识别,360°的倒车影响,ACC自适应巡航,开门预警,后视镜自动调节等配置方方面面的着实给力😾。 不过目前的话虽说还没有上牌,但是自己也开了几天,经常开着出去玩耍,正好这几天武汉的温度也比较凉爽,没有往日的暴晒,非常适合出去玩,在这几天的形式过程种,当然也发现了一些小小的问题,车机的流量相对来说比较少一点,每个月只有2个G的流量,勉勉强强的够用🙊。 从毕业开始就一直想着选择一款合适自己得车子,我感觉还是不容易得,最终选择了奕炫MAX颜值方面,首先就让我对他有很大得兴趣,整体看起来让人神清气爽得,车头进气格栅得辨识度也是非常高得🙃。这款车整体得内饰,给我得感觉就是比较干净利索,而且在试驾得时候整体得转向操控比较轻,轮胎得抓地力也很强,对于这款车得操控我自己也是相当得有信心,指哪打哪,对于女性朋友还是比较友好得, 开着车,一路向前,没有固定的目的地,走到哪里就是哪里💕。 生活从来都不是一件容易事情,但生活其实也可以变得简单,一个人,一辆车也可以有很多快乐🎈。#奕炫MAX##用车# 查看详情>>
- 行李箱还是不错,就是不实用!行李箱还是不错,就是不实用! 查看详情>>
- 最终的选择还是奕炫MAX最终的选择还是奕炫MAX,精致的轿跑车身 ,无敌的车宽 ,赛车级的底盘 ,强大的车机系统 ,这都是我最终选择这款车的 原因,精致的轿跑车身 彰显他的运动气息 ,同级别最低的风阻系数 让他更动感,更节油 ,将近1m9的无敌车宽,和2m77的同级别最大轴距,让他的内部空间更大,乘坐更舒适 ,赛车级调教的底盘儿 ,让他高速行驶的时候能给你带来强烈的自信 ,软硬适中的悬挂 ,开着他有一种开着高性能车的感觉 ,在任何速度的情况下,打方向盘更加的有自信 ,不卡顿,非常流畅的车机系统 ,和丹麦尊宝音响 ,随时随地可以给你带来视听盛宴 ,还有他1.5t发动机和七速湿式双离合 给你带来的190匹马力和300牛米的扭矩 ,澎湃的动力让你能体会到非常愉悦的驾驶感觉,这就是最终我选择他的理由 ,真心的爱了 查看详情>>
- 小米SU7成功的关键,是细节?还是营销?在之前《小米SU7开售24小时:暴力的欢愉,终将以暴力结局》这篇文章里,我就提到过,小米的好戏才刚刚开始,事实的确如此。 查看详情>>
- 细节上的大学问,关键还是熟练度的问题其实,不管是行车,还是用车,多一分经验,也就意味着司机本人可以多一分安全的保障。这种话或者说经验之谈,原本是个人自己去磨出来的才对,如果所有的细节都是别人给予的,比如说教练,比如说某些老司机。那么,自己又获得了多少呢?可能只不过是一种模仿的阶段而已。不得不说的是,大家都是从零开始积累上来的,没有道理不会有理由让他人手拉着你的手教你所有事情的,这其中就包括了以下要讲到的小技巧。 查看详情>>
- 是真材实料还是花架子?银河E8拆车,真细节满满!随着时间推移,人们对车辆的性能智能提出了更高要求。同时,对于新能源车型的安全性也尤为关注。毕竟此前各种新势力品牌在不断吹嘘内卷速度的同时,事故频发,让人心有忐忑。银河E8作为吉利银河系列首款高端纯电家轿,自上市以来备受欢迎。那么,背靠老牌大厂的它,安全性能是否能够达到车友的要求呢?到底是花架子还是有真材实料呢?近期,业内知名媒体“大飙车”对银河E8进行了拆车解析。看到拆车视频,银河E8可以说是“细节满满”,网友纷纷竖起大拇指。 查看详情>>
- 细节之处提高用车舒适感,奕炫MAX诚意满满🐰正所谓人逢喜事精神爽,这段时间来,我的心情可以说是爽上加爽,不仅我老婆怀了二胎,我也成功购入了我人生中的第一台车,并且这台车也是让我感觉到十足满意的🎍。我小区的好多邻居都来问我这台车要多少钱,都说看着像二十几万的车,确实这台车也给我长足了面子👄! 可能单独看这台奕炫MAX并不会觉得这台车有多大,但是将近1米9的车身宽度和4米8的车身长度,确实是个大个子,我小区门口停车位都能给停的满满当当的😘。 阳光照射下更能体现出这台奕炫MAX的车漆厚度以及光泽度,门把手采用的也是珠光漆的喷涂,所以外观看着确实还是蛮有质感🌷。 不得不吐槽一下,我小区旁边的洗车店每次洗车轮毂都没有给我擦干,轮毂湿湿的,开动起来之后,灰尘全部都卷起来附着在轮毂上面🤓。 不知不觉中这台奕炫MAX进我的家门已经有一个多月的时间了,在这段时间内,这台车给我带来的感受还确实是挺不错的,最让我觉得满意的应该是这台车的后排表现,因为后排不仅宽敞的同时乘坐起来的舒适性还是比较不错的😸。所以今天着重来夸一夸这台奕炫MAX后排部分的表现💗。 我觉得这台车后排的细节部分还是很有考虑到的,单单从这个座椅背后的储物袋就能看出奕炫MAX的设计师还是花了不少心思的💕。 我身高1米74,体重90公斤,算是比较胖的了,前排是我的驾驶坐姿,我坐后排的腿部空间有这么大,反正翘个二郎腿是肯定没问题的 后排的座椅造型也蛮好看的,并且在坐垫与靠背之间有一个细微的凸起这样的设计让坐在这张座椅上面的人长时间乘坐不会觉得腰部空空的,还是能够很大程度上缓解乘坐的疲劳的因为上周末我跟老婆孩子一起出去玩了一圈,我老婆开车,我跟女儿坐在后排足足300多公里,丝毫不会觉得有腰酸的感觉😸。 塑胶制台车的后排的空间感还是蛮强的,感觉挺通透的,不仅是因为有全景天窗的原因,这台车的三角窗采光的位置也是恰到好处,能够很大程度上增加车内的通透感🤟。 正所谓细节之处见真章,我觉得这才是真正的才艺,奕炫MAX的细节部分还是把控的比较不错的,特别是后排的一些储物空间的布局,我觉得都很合理,也不得不佩服这台奕炫MAX的设计师对于家庭用户来讲最需要的是什么这件事情上的用心🤣。后排配有中央扶手,放倒之后高度枕着刚刚好,与门板上的把手高度是基本一致的,所以不会有左右的高低落差感😄。 后排不仅配备了空调出风口,也还有USB的充电接口,虽然说只有一个,但是我看那好多同级别的车型连一个充电头都不给配💛。充电口旁边的储物格虽然说并不大,但是放开手机绰绰有余,我现在放在储物格里的手机是6S,大家可以做个参考👄。 这台车的后排细节部分真的是做的很不错,门板上的储物槽正好顺着音响的造型角度而倾斜,能很大程度上节省了空间,前端放水的话水平是向前倾斜的,拿取的时候很方便,往后放水瓶就可以放倒并且宽度恰到好处,前面放水瓶后面放折叠雨伞完全没有问题🤗。 门把手也是封死的,设计这个位置放手机简直不要太舒服,真的是太方便的同时又不影响枕手👄。 我觉得这台奕炫MAX的细节部分真的是做得很好,而往往能够提升用车体验的,这都是细节部分的表现,不管是一些储物格的设计,还是座椅的角度和座椅的支撑性,这些都是要花费不少心思的,我之前之所以在买车的时候那么纠结,也是因为我看到很多亲戚朋友推荐的车型,感觉在细节部分都做得不怎么样,好在这台奕炫MAX确实没让我失望,这段时间的用车给我带来的感受真的是很好,不仅实用性方面更是便利性方面都做得很不错,有的车型在储物格储物槽的位置设计上可能不大合理,而这台奕炫MAX使用起来却非常顺手,并且4个车窗都支持一键升降这些都是从图片上所看不到的细节,所以与奕炫MAX的这段时间的相处还是很让我开心的🤗。#奕炫MAX##车主日记# 查看详情>>
- 奕炫MAX随拍,还是那么帅~终于入秋了,虽然气温也很高,但太阳已经不像前段时间那么毒了,很适合没事儿出去走走。刚好前段时间工作比较累,趁着这么好的天气出去走走,就当是给自己放个假了。一路开到郊外,遇到好景色就停车给奕炫MAX随手拍几张,下面成片奉上。 其实奕炫MAX最吸引人的地方就是它的外观了,应该不少车主也都是因为这个原因才买它的吧?设计的不过于花哨,给人一种豪车的高级感,至少开着它出席一些公众场合不会觉得低人一等。而且前几天我看新款奕炫MAX也上市了,整体造型跟自己这款差不多,但在前脸儿的一些细节上做了一些调整,看着更精致了,我当方面宣布得给奕炫MAX的设计师加个鸡腿,设计的确实可以。 除了外观好看之外,奕炫MAX也是有真功夫的,动力就是我最满意的一点。虽然也是比较常见的1.5T发动机,但我只能说亦有差距,开在路上可以说是想超谁就超谁,高速巡航也不含糊。就现在这个汽车圈里,同排量能跑过它的还真不多。哦对了,刚刚说的新款奕炫MAX应该可以,之前看数据好像功率比现款稍微高一点,动力输出应该也会更给力一点。 我开车是比较喜欢开大脚的,所以油耗没有论坛里的大神那么低,市区差不多在7.5-8L左右。但也已经比别人的车低很多了,估计正常开的话应该都比我强。一年的时间不长,但也足够证明奕炫MAX是款合格的家用车了,希望继续保持。 查看详情>>
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- 奕炫MAX行李箱开启关闭
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