奕炫MAX下控制臂更换
- 奕炫MAX更换车机壁纸记得有一次在车友群里无意间看到车友发了一张奕炫MAX的车体图片,多少有点不同,仔细一看原来是更换了壁纸,显得车机瞬间高大上起来,今天和各位车友们,安利一下奕炫MAX的车机壁纸是如何更换的,其实是需要简单的几步即可。 第一步:选好自己想要更换的壁纸,保存在自己相册当中。(横屏照片上传之后的效果可能会更好一点) 第二步:打开自己的东风风神APP,点击爱车,有一个壁纸上传的选项,随后按照提示上传自己想要更换的壁纸。 第三步:到车辆设置中找到显示更换壁纸选项,选择我的壁纸,剪裁后设置笔记即可。(若壁纸的所想凸出的主题被车机的应用所遮挡时,可以更换显示屏主题风格来进行修改) 以上是奕炫MAX更换车机壁纸以及更换显示屏主题风格的方法,希望可以帮助到大家,同时大家在使用的过程中发现出合适的车机小技巧可以在下方评论区讨论一下。 查看详情>>
- 联合引擎 | 风神奕炫MAX竞争力分析,全家老小下赛道?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- 夜色下的奕炫MAX,格外不同!🚒出来玩咯,最近不是不忙嘛,也有时间带着儿子出来溜达溜达,我自己带着哦,谁说男的不能自己带孩子,儿子跟着我可开心了,我不会限制他,不会像他妈妈似的不让干这个不让干那个,更不会像他奶奶似的,这也小心那也小心的,我觉得男孩就要个性开放一些才好,管的太严太闷了反而不好,所以我儿子也特别愿意和我出来💗! 我俩是开着奕炫MAX出来的,因为他不愿意坐安全座椅,所以我给拿掉了,现在他自己在后排也能玩的很好🎍! 因为天黑的早,所以我和我儿子直接在外面吃的,肉夹馍他吃,面我吃,想一想,要不是开着奕炫MAX,我估计带着儿子出来玩一会我就得回去,带孩子出门确实累呀🙈!有了风神奕炫MAX,累了我可以把他放在车里,休息一下,主要是他还愿意去车里,哈哈😳!我是等孩子睡醒了才出来的,所以没多久天就黑了,温度降得也有点快,幸亏奕炫MAX车里开着空调温度也还不错,不然还真怕他弄感冒了🎍! 我儿子虽然还不到2周岁,但是莫名的喜欢坐车,尤其是坐在奕炫MAX里面,很安静的,眼睛还到处瞅,哈哈💚! 晚上看看奕炫MAX,似乎和白天的感觉又不一样了,远远看过去有一种豪车的质感🤟! 近看的时候,因为周围的氛围影响,所以车子的颜色也是感觉淡淡的发金色了🚚。 据说腰线的设计都是为了降低风阻的,我对这个就不是很懂了,只是觉得犀利的线条让车子看起来更帅气🚚! 轮毂是17寸的,都说大一点会更霸气,但是我觉得家也还行啦,视觉效果挺整体的🤣。 车里的颜色和白天看也不完全相同,尤其是座椅的红色晚上感觉不那么艳丽了💜。 中控的屏幕是10.25英寸的梯形设计,而且也往驾驶位置倾斜,更方便观看和操作🌲。 1.5T涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱,操控灵活顺畅,动力的响应也蛮快的🐭。 驾驶位的座椅是可以电动调节的,还有一些储物格做的也都挺大的,平时不管是放手机钥匙还是有什么大件的物品也不用放在座椅上占位置了🚐!对了顶配的座椅好像还有通风和按摩功能的,很高级的💜! 2.77米的轴距也注定奕炫MAX有个宽敞的乘坐空间,我们一家人都不算很矮,但是坐进去也都觉得很宽敞舒适😼。 以前坐朋友的车,总觉得后排的中央扶手很鸡肋,但是奕炫MAX做的就很实用,高度刚刚好,胳膊也能放一下🐸。 回到外观看看,奕炫MAX在夜色下也是有高级感存在的,这也是我一直最喜欢的🚑。 之前看新闻不是说,奕炫MAX的风暴美学设计还获得了什么国际的设计奖项嘛,也是真的在一步步获得更高的认可的☃。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 静态下的奕炫MAX,细节揭示魅力奕炫MAX的外观设计,无疑是其最引人注目的一部分。流线型车身,矩阵式头灯,折线设计的车身两侧,飞翼造型的后车柱,每一个细节都充满了设计师的匠心独运。这些设计元素的融合,使得奕炫MAX在静态下也能展现出动感十足的姿态。 内饰方面,奕炫MAX同样表现出色。精致的高级皮革,独特的纹理设计,大屏幕的集成,每一处都充满了艺术感✨。而且,该车型在空间布局上也做得尤为出色,即使在静态下,也能让人感受到舒适愉悦的氛围💧。 性能方面,虽然在静态下无法直接体验,但从参数上看,奕炫MAX也有着出色的表现。创新的动力总成系统,优秀的悬挂系统与调校,都让人对其动态表现充满期待。 智能安全配置,是奕炫MAX的另一大亮点。丰富的驾驶辅助系统,让人对其行车安全有着充分的信心。 细细品味,奕炫MAX的每一个细节都充满了魅力。无论是外观设计,还是内饰设计,无论是性能参数,还是安全配置,都让人对其充满了期待。💭静态下的奕炫MAX,同样能让人感受到汽车的美丽与魅力。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 奕炫MAX户外漫游,草坪下的美丽瞬间在一个晴朗的日子,我驾驶着奕炫MAX来到户外,将车停在宽广的草坪上,留下了一组美丽大片,记录下这美妙的瞬间。 奕炫MAX在阳光的映衬下,展现出它独特的外观魅力。车身线条流畅,大胆的前格栅设计更显个性。我选择了一个宽阔的草坪,让奕炫MAX安静地停在其中,成为了自然与科技的完美融合。 我走到车旁,拉开车门,感受到内饰的舒适。宽敞的空间让我感到宾至如归,柔软的座椅完美贴合身体,带来无与伦比的驾乘体验。我坐在驾驶座上,将车钥匙轻轻握在手中,准备记录下这个难忘的时刻。 草坪下,我拍摄了一组美丽的照片。奕炫MAX在碧绿的草地上,成为了自然与现代科技的交融。车身的金属质感在阳光下闪闪发光,每一个细节都被镜头捕捉到,让人不禁为之惊叹。 这个户外漫游,让我与奕炫MAX共同感受了大自然的美妙。草坪下的瞬间,成为了我生活中的一个美丽片段,留下了难以磨灭的印记。无论是驾驶还是停在草坪上,奕炫MAX都是我钟爱的伙伴,让我在这个美好的瞬间感受到了无限的喜悦。#给你安利我的风神# 查看详情>>
- 奕炫MAX用车半年,分享下整体感受年初入手的奕炫MAX,不知不觉都已经开半年了,一直在论坛潜水,偶尔会跟大家一起在评论区讨论点用车经验,但还从来没发过帖。今天外面下大雨,自己在家带着娃没啥事儿,就来发一帖分享下自己的用车感受,也欢迎大家一起讨论哈。 先上一张奕炫MAX的正脸照吧,说实奕炫MAX的颜值还是很OK的,本人也算是个颜值控,选车的时候同级别车型基本都看了一遍,给我印象最深的就是它了。前脸的进气格栅有点无边框的意思,配上两边竖式的LED日间行车灯,视觉效果拉满。实话说辨识度还是挺高的,开出去也有一定的回头率。 侧面看奕炫MAX就突出一个大,车身修长,轴距也很宽,看着是不是有点豪车的既视感了?而且最关键的是车内空间也确实够大,前后排基本都是想怎么坐就怎么坐,这就是大空间的魅力~ 经过半年的驾驶基本已经摸清它的脾气了,这台1.5T的发动机还是比较暴躁的。油门响应积极,给油就走不会显得很肉,而且中后期的加速相当痛快,超车神马的也就是一脚油门的事情。高速平时跑的比较少,但市区里面基本可以混的很开了。另外油耗也是相当给力,纯市区代步,平时大多都是三人用车,空调之类的都正常开。现在的综合油耗是7.0L,是谁说国产车不省油的?奕炫MAX这不是很香? 至于品质方面现在还不好说,反正我开着半年是没出现啥问题,具体怎么样还得之后多观察一下再说。 查看详情>>
- 动力超宝马本田 能下赛道的家轿奕炫MAX售9.39万起随着汽车消费升级和购车群体的年轻化,汽车“够用就好”的产品属性已经无法满足当代消费者的需求,尤其家轿产品,潮流辣爸们更希望它们在承载家庭出行任务的同时,还能拥有更多个性化的体验和驾驶乐趣。东风风神显然get到这一点,以运动先锋姿态打造了全新“赛道级宽体家轿”——奕炫MAX。 查看详情>>
- #乘秋风,去遇见#喜欢秋天的美景,更喜欢美景下的奕炫 MAX在我看来秋天最美的时候就是树叶变黄的时候,满树金黄色的树叶看着确实很漂亮,在阳光的照耀下闪闪发光,当然秋天也是一年中比较短暂的季节,每年的这个时候也是看银杏树叶变黄的季节,看着确实很漂亮,就算是树叶落到地上感觉也像是铺了一层黄金。现在周边的很多公园都种了不少的银树,不过因为都才种的,都没有多大,看着不是那么的好看。记得有一年去银杏谷看了一下上千年的银杏树,那一棵树的树干都要六七个人才了围住,树木非常的高大,这个季节看着应该是相当的漂亮,每年的这个时候都有很多人开着车子去那里观赏,不过为毕竟有一两百公里的路程,感觉最近也没有时间过去,等以后有时间了可以开着我的奕炫 MAX 去看看的游玩一下。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 紧凑级SUV终结者?东风风神全新SUV皓极正式亮相东风DSMA平台下的首款车型奕炫MAX自去年上海车展亮相以来便获得不少消费者的关注。时隔一年迎来了DSMA平台下的第二款车型同时也是该平台下的首款SUV车型。 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
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- 高颜值——暗夜·奕炫MAX 11.79W起售暗夜·奕炫MAX全车配备运动套件,在金色饰条的装扮下不禁让人想起曾经叱咤F1赛场的“黑金莲花”。 查看详情>>
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