奕炫MAX高速耗电
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- 新能源车高速耗电大,不加变速箱来解决,是设计缺陷还是?新能源汽车加速快,低噪音等在使用的时候深受很多人的喜欢,虽然新能源汽车在使用的时候优点多,但也有比较苦恼的问题,在使用的时候,尤其是车辆跑高速的时候车辆的耗电量非常大,在高速上面行驶,如此大的耗电量,为什么不通过加变速箱的方式来解决车辆耗电问题? 查看详情>>
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- 东风风神奕炫MAX正式上市近日,豪哥说车从相关渠道获悉,东风风神奕炫MAX正式上市,新车共推出6款车型,官方指导价为9.39-12.59万元。奕炫MAX基于DSMA架构打造,外观方面采用了全新的家族化设计,大面积的黑色进气格栅与大灯相连,搭配上黄色的装饰条,溜背造型以及凌冽的线条,显得十分运动。内饰方面,采用了以驾驶员为主的布局,配有全液晶仪表,翻毛皮材质等,营造了不错的视觉效果。动力方面,新车搭载两套动力总成,分别为1.5T发动机+DCT和1.5T发动机+HD120,后者为集成式混动电驱。其中,1.5T发动机最大功率203马力,峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 全新一代比亚迪唐DM静态耗电故障检修故障现象:客户反映车辆防盗状态整车耗电大。 查看详情>>
- 长安逸动EV开高速也太耗电了长安逸动EV是长安汽车推出的一款紧凑型纯电动轿车,拥有多个续航版本,最高可达520公里,并且具有低能耗、智能能量回收系统、低温加热、动力性能等优点。然而,有些车主反映,开长安逸动EV上高速时,耗电却很高,甚至超过了官方标称的综合工况耗电量12.8千瓦时/100公里。这是为什么呢? 其实,这并不是长安逸动EV的问题,而是纯电动车的通病。因为纯电动车的续航能力和耗电都受到很多因素的影响,比如车速、路况、气温、风阻、空调等等。在高速行驶时,这些因素都会导致电池消耗更快,耗电更高。这也是为什么很多纯电动车的官方标称续航里程都是在低速或者城市工况下测得的。 查看详情>>
- 奕炫MAX成功挑战汽车射门,花样营销全网获赞足坛激战正酣,车企营销也玩出花样。作为天生具备运动属性的东风风神奕炫MAX,近日以“我的家轿 亦可赛道 玩转车圈‘世界波’”为主题,成功挑战车圈首次高速跑位+五连蛇形绕桩+凌空射门花样玩法,让奕炫MAX摇身一变成为了车界“顶级前锋”! 查看详情>>
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- 东风风神奕炫MAX武汉正式上市明月如霜,夜风如水,清景无限。9月11日,月照磨山,在东湖千顷浩渺烟波之间,搭载东风全新马赫动力的首款车型东风风神奕炫MAX燃擎上市。东风乘用车公司、湖北长江广电传媒集团等众多领导嘉宾,以及200多位武汉地区主流汽车媒体、武汉地区东风风神10家4S店及车主代表,齐聚武汉东湖,见证了东风风神奕炫MAX的上市。 查看详情>>
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