奕炫MAXAT油耗大吗
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- 十万块“大玩具”,东风风神奕炫再增一猛将近日,我们从相关渠道获悉,东风风神奕炫新增230T自动虎啸版,售价9.09万元。由于只是新增车型,因此自动虎啸版外观与现款车型保持一致,介于230T 自动追猎骑士版与230T 自动追梦版之间,主要针对配置进行调整。 查看详情>>
- 奕炫油耗经济适合家用2023款 改款 马赫版1.5L 自动追风版 指导价6.99万,油耗经济,适合家用,一起了解外观方面,奕炫前脸采用家族式设计语言,中网采用倒梯形式设计,内部进气格栅进行了熏黑处理,同时,将两侧大尺寸的前大灯融合,形成一体式设计。前唇区域采用橙色镀铬饰条涂装,底部搭配两段式散热槽,呈现出年轻运动的视觉感。 来到车身侧面,采用笔直的腰线勾勒,搭配溜背式车顶,车身线条流畅度较高,呈俯冲式姿态。此外16英寸双色战斧铝合金轮毂, 提升了不调动感。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,灯罩进行了微微熏黑处理,两侧细长的扰流槽分别向下延伸,增添了不少质感。 空间方面,奕炫定位于紧凑型车,车身构造为4/5座三厢车,车身尺寸分别为4660×1812×1490mm,轴距为2680mm,车内乘坐空间宽大,在同级车型中表现出色。 身高为一米七二,乘坐主驾驶位,头顶空间约有一拳一指,腿部距离前排驾驶台区域,有一定的空间,不会显得拥挤。保持前排座椅不动,来到后排,头顶余留空间约有四指,腿部距离前排座椅靠背约有两拳一指。 动力方面,奕炫搭载1.5L 125马力L4发动机,最大功率92kw,最大扭矩158牛·米,匹配5挡手动变速箱。在拥堵的市区路段驾驶,油门调校线性,有不错的脚感。离合器结点适中,比较好把握,在1~3挡之间来回切换,操控性较强。在高速路段驾驶,当车速达到80km\h进行超车,动力储备力充足,中后段加速表现偏线性,呈匀速提升状态。此外,油耗表现经济,NEDC综合油耗为5.69L/100km,分别在市区和高速两个路段下连续行驶100公里,仪表盘显示油耗为6.3L,实测油耗为6.5L。 #油耗# 查看详情>>
- 众大咖脱口秀炫斗,风神奕炫马赫版重磅上市10月29日,东风风神全新奕炫马赫版正式上市,售价6.49万-9.39万元。线上上市会大咖云集,疯狂小杨哥硬核突袭直播间,化身“质检官”,上市会秒变“带货直播间”。虎哥、米朵、呼兰、徐志胜、吐提上演Live版脱口秀,玩转现场,笑点不断,惊喜连连。 查看详情>>
- 东风风神奕炫百公里油耗实测综合6.8升+东风风神奕炫百公里油耗实测综合6.8升+ 对同款感兴趣的朋友点击头像联系我 查看详情>>
- 奕炫马赫动力大揭秘奕炫马赫版,去试驾的时候就关注了解过马赫动力。的她搭载了马赫动力1.5T发动机,最大功率 197马力 (145kW),最大扭矩300牛•米。在试驾体验中,奕炫马赫版的起步敏捷,整体加速不仅在静止起步时能够产生较有力的推背感外,在加速的中后段动力依1日源源不断,没有衰减,这一点真的很赞,很惊喜搭载1.5T发动机的奕炫燃油版,最大功率达到190马力,峰值扭矩为300牛.米,动力参数在同级别内属于较强的水平,优于长安凵 V1.5T发动机动力水平,就算是对比1.5T发动机的182马力和240NM的扭矩,级别内属于较强的 水平,优于长安 UNI-V1.5T发动机动力水平,就算是对比思域1.5T发动机的182马力和240NM 的扭矩也不输场。传动系统方面,该车采用 7DCT变速箱, WLTC 综合油耗为 6.2L/100km,这套动力系统兼顾强劲动力与良好的燃油经济性。 查看详情>>
- 风阻对油耗的影响大吗风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,反之亦然,因此说风阻系数越小越好。当车速越来越高的时候,风阻会逐渐成为车辆行驶的主要阻力。有数据显示,一辆车以80km/h的速度行驶的时候,它有60%-70%的油耗是用来克服风阻,随着速度的提升,这个比例也会继续提升。也就是说,在高速行驶之下,风阻才是油耗的主要影响因素。一般的轿车风阻在0.28左右,SUV的风阻在0.35左右,如果想省油选车的时候,最好可以选一些风阻系数低一点的车。 查看详情>>
- v80空间大油耗少使用V80大概一个多月了,现在来说说我这一个多月的用车感受,我是8月底去掘港大通4S店看车的,在网上咨询,了解了一下感觉还不错,我是如东人,客服告诉我掘港也有上汽大通,于是我去店了看车,去的时候是个热情的小姐姐接待我的,她询问了我用车的需求后,就给我介绍了V80短轴5座,2.0T柴油机,最主要座椅可以侧挂,带四轮碟刹,胎压监测,胎温检测,说有试驾车让我开了感受一下,我试驾了,感觉柴油机的噪音很小,几乎和汽油机差不多,空调效果也好,销售介绍说空调是7000瓦,制冷效果好。在销售热情的推荐下,我对他们的产品力有大幅度提升。 查看详情>>
- 奕炫的油耗经济十分适合家用奕炫前脸采用家族式设计语言,中网采用倒梯形式设计,内部进气格栅进行了熏黑处理,同时,将两侧大尺寸的前大灯融合,形成一体式设计。前唇区域采用橙色镀铬饰条涂装,底部搭配两段式散热槽,呈现出年轻运动的视觉感。 来到车身侧面,采用笔直的腰线勾勒,搭配溜背式车顶,车身线条流畅度较高,呈俯冲式姿态。此外16英寸双色战斧铝合金轮毂, 提升了不调动感。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,灯罩进行了微微熏黑处理,两侧细长的扰流槽分别向下延伸,增添了不少质感。 空间方面,奕炫定位于紧凑型车,车身构造为4/5座三厢车,车身尺寸分别为4660×1812×1490mm,轴距为2680mm,车内乘坐空间宽大,在同级车型中表现出色。 #奕炫# 查看详情>>
- 价格不贵,油耗还低,就是我的奕炫月初的CEC成都站比赛大家看了没呀?我看论坛里还是有朋友在说这个事情。今儿刚好我也比较闲,也来说说我的奕炫吧。 买车前也是对比过其他品牌的车,但是最后选下来的话还是觉得奕炫性价比最高,配置够丰富,价格不贵,油耗还低,经济耐用,所以性价比最高,同样代步用的车肯定选这种的! 我这车当时直接提最新款的,虽然不是什么豪车,但也算是实现了人生一大目标。 当初选车颜色时我就毫不犹豫选的黑的,男的都对黑武士没有抵抗力吧,而且最重要的是帅呀! 这车身从这个角度拍得还不错吧,看着挺修长的! 虽然我买的是低配,是自然吸气的,但是这台车动力上的表现也很不错,因为买这车的定位就是想代个步,1.5L的自吸发动机,起步车子跑的快,还很平稳,这也是得益于变速箱的优势,提速的时候油门响应也快,虽然没有涡轮那么明显的爆发力,但超车也不是什么难事,舍得踩油门,速度也能很快上来。奕炫在操作性上也是非常的好,特别是方向盘,转动灵活,可以说是手转到哪,方向盘就到哪,特别的跟手。我在开车过程中感觉到奕炫在通过低洼路段时的舒适,不是很颠簸,而且皮质座椅的包裹性也非常的好,整个后背也是非常完美的贴合,再加上车内身体能接触到的地方都特别柔软,总体来说这一年里开着很舒服! 跑到目前为止也没有发现异响或者用车不舒服的地方,期待着它后期也会像现在一样。 查看详情>>
- 2023款奕炫怎么不显示平均油耗呢,都是瞬时油耗,瞬时油耗高的吓人呀2023款奕炫怎么不显示平均油耗呢,都是瞬时油耗,瞬时油耗高的吓人呀 查看详情>>
- 11万多提大5座SUV配1.5T油耗提宝骏560三年,车主:空间大、油耗低、质量好 查看详情>>
- 年轻的世界因奕炫奕起摇摆,东风风神奕炫专属年轻人的第一代运动轿跑!奕炫采用了大年轻的世界因奕炫奕起摇摆,东风风神奕炫专属年轻人的第一代运动轿跑! 奕炫采用了大尺寸的进气格栅,内部的造型也进行了全面化,搭配两边狭长的大灯造型,整体看起来非常有质感。在造型方面,奕炫整体设计与现款基本保持一致,并针对配置方面进行大幅度的升级。车侧线条硬朗、简洁,尾部的造型非常饱满,双边双出的排气布局,运动感十足。在造型方面,奕炫整体设计与现款基本保持一致,并针对配置方面进行大幅度的升级。车侧线条硬朗、简洁,尾部的造型非常饱满饱满,双边双出的排气布局,运动感十足。在造型方面,奕炫整体设计与现款基本保持一致,并针对配置方面进行大幅度的升级。车侧线条硬朗、简洁,尾部的造型非常饱满饱满,双边双出的排气布局,运动感十足。 查看详情>>
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