奕炫MAX广州发动机问题
- 1.5T马赫发动机,宽体设计,东风风神奕炫MAX今日上市9月1日,东风风神奕炫MAX正式上市,此前已经开启预售,预售价9.79-11.59万元。新车共推出超能型爸版、超炫潮爸版、超级辣爸版车型,是基于DSMA架构打造的首款战略旗舰产品,首次搭载东风集团最新的马赫动力1.5T发动机,定位“赛道级宽体家轿”。 查看详情>>
- 既是家轿也能上赛道,奕炫MAX广州上市作为改革开放的前沿阵地,广东人民对汽车的认知要早于内陆城市,尤其是受到日系车和德系车的冲击较大。但新一代年轻购车者的崛起,他们的喜好发生了较大的变化:成长于国潮文化氛围中,对汽车的理解更具个性,追求运动的车型,注定了他们会选择一条不同于父辈的购车之路。 查看详情>>
- 奕炫 MAX 马赫发动机省油自从购买东风风神奕炫 MAX 到现在也开了一年半了,行驶了了 33560公里了,动力方面是真的没得说的。全新的马赫发动机。动力响应那是相当可以的。😁😁 动力方面,东风风神奕炫MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱,给油不用很重,动力也就上来了,对于家用和自驾来说,还是非常适合的。奕炫MAX有3种驾驶模式:ECO 节能模式、舒适模式和运动模式,在高速行驶还是以ECO节能模式为主,有着先进的燃烧技术,让燃油都能充分燃烧做功,可以更省油,从武汉到岳西明堂山也就两百公里,百公里油耗仅仅4.3L,对于我们来说这油耗是相当喜人的。毕竟带T的发动机还能这么省油,真的不多。🤦♂️ 所以说马赫动力真不错,动力澎弄。省油! 查看详情>>
- 看了广州车展的直播,决心拿下奕炫max前段时间出去闲逛,在路上偶遇奕炫,被那车吸引了,长得确实不赖,当时的心情有点小激动。最近我看论坛里好多人都在讨论广州车展,我出于好奇就去看直播了,了解了奕炫max和奕炫,本来自己是冲着奕炫去的,后来却被奕炫max 吸引了。奕炫max一眼看过去就觉得很气派,整体的造型偏向年轻化,外观方面能够吸引众多人的目光。在直播里,广州车展上有很多车,我一眼就看到它了,觉得它的外观杠杠滴。 内饰一块做得不错,细节方面处理得比较好,用料方面也不会差,而且中控屏的尺寸相对较大,营造出不错的科技感和时尚感。车内还搭配了APP远程操控、语音控制等等功能,据说语音系统,可以控制的功能比较多,像多媒体、导航、电话什么的,都可以使用语音来实现,这样平时开车的时候,就不用费心去操控中控屏了。 就这样,我在家里看广州车展的直播看得那个激动。所以抽空就跑到家附近的4S店试驾了,迫切的想要试开一下。 奕炫max的动力让人相当满意,开起来比较轻松,不会出现动力不足的情况,能够感受到不错的推背感,动力储备绝对强。加速对他来说,比较轻松,低速驾驶的情况下,也不会出现明显的顿挫感。而且车子很稳,开起来不会那种轻飘飘的感觉。方向盘的指向足够精准,转向的时候很方便,拐弯半径比较小,轻松实现指哪就打哪。 好吧,我心里暗暗下决定,决定拿下奕炫max。 查看详情>>
- 去了广州车展,24款奕炫max优点好多我自己用的是旧款奕炫MAX,优点蛮多的,反正自己越开越喜欢,觉得这车没啥大问题,能够真正的提升自己的出行体验。此次,去广州车展,我还看到了24款奕炫max,这车身上的优点也挺多的,待我一一与大家说来。 先是车内空间,坐在前排的话,感觉很敞亮,调整好了坐姿之后,上下左右活动都很自由。后排的距离也很大,对于我1米77的身高来说,不会出现顶腿的情况,活动起来游刃有余。后排座椅支持整体放倒,这样出去玩的时候,它的后备箱就可以变成一个平整的大空间,在上面睡一觉,都没有问题。 我是学设计的,这款车型的外观设计,符合当下的审美标准。从个人的喜好来看,我不喜欢太过于复杂的设计,有的车子就喜欢堆砌各种元素,这车不存在这样的情况,看起来挺好看,简约又大气。 动力方面,足够给力,当时在广州车展上,小姐姐热情邀请我试乘。倒是没地方试驾,我给大家说说我的老款MAX驾驶感受。奕炫MAX的动力妥妥可以,开起来比较平顺,带来的驾驶感受很舒服,提速的时候,整体的拉伸感比较线性。每一次踩油门,总觉得有源源不断的动力输出。最开始提车奕炫MAX的时候,我有点紧张,跑了两圈之后,基本对各项操作都熟悉了,开起来随心所欲。 内饰的话,座椅的柔软度不错,靠背设计也比较人性化,对人体有一个较好的支撑。而且中控屏的设计绝对是亮点,虽然尺寸不大,不过不遮挡视线,各种各样的功能,应有尽有。 24款奕炫MAX的表现确实给力,价格方面也可以接受,想买车的朋友们可以考虑24款奕炫MAX了,毕竟买新不买旧嘛~ 查看详情>>
- 奕炫max发动机噪音很大辣爸版奕炫max开了8600多公里了,说说感受 1.发动机噪音特别大,最近感觉车子很怪,噪音很大,开了其他车比较了下,确实噪音大的离谱。 2.各种小毛病比较多,如果忍受不了,建议还是加点钱去合资车。 3.避震可以说没有,路上所有的坑洼你都能感受到,很小的也会。 4.油耗不低,中规中矩。 5.这车起步如牛🐮,特慢,除非大踩油门。 总体来说,不建议大家买,开车体验没有,问题多,我老婆都联系我赶紧卖了买别的车😂😂😂后悔了😭 查看详情>>
- 十万左右的奕炫MAX,1.5T发动机赢了2.0T宝马对于豪华品牌,很多消费者都十分向往,但豪华品牌之所以豪华,价格是最直观的证明。可豪华品牌也需要销量来证明自己,所以近几年国内市场竞争愈发激烈,导致诸多豪华品牌纷纷降价,什么15万买奥迪、20万买宝马等类似资讯层出不穷,听起来很诱人。不过今天我们想说,与其花20万买台豪华品牌的入门车型,真不如少一半价钱选国产车,用车体验反而更出色。不信?咱们找来东风风神奕炫MAX与宝马1系比一比。 查看详情>>
- 汽车发动机常见的问题是什么?汽车发动机常见问题是什么?越不显眼的问题越常见,越不显眼的问题被忽略,最常见的发动机问题根本不深奥:怎么加机油。汽车从来没有加满油,看到汽修技师留言,说自己总是加多,对用户负责,自我感觉良好。 查看详情>>
- 风神奕炫MAX上市,定位运动,1.5T发动机堪比2.0T在很多消费者看来,家轿只需要开着舒服、空间实用就行,但在东风风神看来,一款家轿更需要满足多元消费者的需求,无论是空间、舒适,还是智能、性能和操控都应该要达到较高的水平。 查看详情>>
- 发动机的噪音越来越大,是什么问题呢?01车辆保养后行驶了6千公里了,发动机的噪音越来越大,是积碳问题吗? 查看详情>>
- “中国心”2022年度十佳发动机亮相广州车展因故延期的第二十届中国(广州)国际汽车展览会在 12 月 30 日正式拉开序幕。作为疫情防控 “ 新十条 ” 发布后举办的首个国内 A 级车展, 20 岁的广州车展仍有很多看点。其中,作为世界三大发动机评选之一的 “ 中国心 ” 年度十佳发动机及混动系统评选也走过了 17 年历程。此次,《汽车与运动》携 2022 年度 “ 十佳 ” 发动机再次亮相广州车展现场。 查看详情>>
- #上海车展新车速递#奕炫MAX外观年轻,搭1.5T发动机面对一年一度的上海车展,不少车企都准备借此机会推出自己的新款车型来获得更多的关注度。东风汽车作为自主品牌之一自然也是如此,近日,官方曝光了一组关于东风风神奕炫MAX的官图,对于这款全新的紧凑型轿车,此前爆出的渲染图就吸引了不少车主的关注。据悉这款定位为A+级轿车的新车,是由东风汽车自主研发的DSMA架构打造的首款车型。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 上汽大众新款途铠亮相广州车展在广州车展上,上汽大众官方展出了旗下的途铠300TSI车型,新车最大的特色就是换装了全新的1.5T发动机,有望于明年初上市。 查看详情>>
- 搭载2.0T发动机 AMG C 43旅行车广州车展亮相据国内媒体报道,AMG旗下的全新一代AMG C 43旅行车将于广州车展期间在国内首发亮相,新车最大的特色就是搭载了2.0T发动机。 查看详情>>
- 来广州车展给奕炫MAX打CALL前段时间奕炫家族在CEC赛事上取得了骄人的成绩,这个周又上了广州琶洲车展。作为一名奕炫MAX车主,真的是非常高兴。从心底里为它能取得这些成绩感到高兴,因为我们普通车主确实也没什么几乎接触赛道,竞技这些词汇。但是能看到自己的爱车在赛场上“大杀四方”,内心还是很触动的。所以今天的广州琶洲车展,我也是去现场凑了个热闹,也算是给我们奕炫MAX打CALL!希望它也能越做越好。 这台车我开了也有段时间了,给我最直观的感觉就是它的悬挂非常的硬朗,因为是带一些运动性的车子,所以这个体验还是很不错的。尤其是在转弯的时候支撑性很好,过减速带的时候过的也很自然,没有太多的颠簸感。悬挂对于震动的吸收比较好,同时还能很好的支撑车子,弱化这个颠簸的感觉,我挺满意的。 到现场这个看更是觉得震撼,因为这种好的灯光会强化它的视觉体验,看起来更大气更贵气了。一想到这是我平常开的车子还有点激动。平时开就是感觉这台车非常的线性均匀,加速的时候特别的流畅,没有什么顿挫感。而且动力输出很猛,一脚地板油。它的加速感也是瞬间就来了,没延迟。 整体的造型就是偏向运动风的,黑红的配色。加上两块尺寸不小的屏幕,这台车的科技感和时尚感都得到了很好的表达,完全没有一点点的廉价感。 如果感兴趣的朋友明天也可以来广州琶洲车展看看,方便的话还是现场看车更有真实感,也更能感受到这台车带给自己的感觉,我真的太喜欢奕炫MAX了。 查看详情>>
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