奕炫MAX动力感觉怎样
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 朗逸、轩逸又一劲敌,9万级的奕炫MAX,强动力+越级空间不得不说,如果国产品牌没有强势崛起,我们依旧停留在十几万只能买小排量自吸动力家轿车的时代,比如轩逸、朗逸、卡罗拉这些合资车。可现在有了像东风风神奕炫MAX这样的国产车,价格更低,还能拥有更强动力体验,高颜值、大空间以及更高级的驾乘品质,对当下年轻消费者来说,无疑是更划算的选项。 查看详情>>
- 马赫动力奕炫max的强劲动力奕炫MAX这次做的相当漂亮!基于东风全新 DSMA高级模块化架构打造的车型,也是搭载东风全新马赫动力的车型。1.5T的发动机,还获得了“中国心十佳发动机”、“能效之星”这些称号。也就是说,这台发动机的动力和能效都很靠谱。开过这台车之后,感觉非常的满意,奕炫MAx 是东风DSMA高级模块化架构下的首款车型。四 轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘让奕炫 MAX操控更加流畅平稳,丝毫没有松散的感觉。并且全新的马赫动力1.5T发动机,动力输出 非常的平顺有力。奕炫MAX的油耗仅为百公里 6.7L左右,这也大大可以降低车辆后期的使用成本。马赫动力很好开。提车之前试驾就感受到了,在长期相处之后,它的好,才更深刻地印在了我的脑海中。开着它上下班,在拥堵的重庆很愜意。 动力很跟脚,动力储备很足,即便是堵在山城的山路坡道上,也能从容应对 查看详情>>
- 搭载东风全新马赫动力,东风风神奕炫MAX上市9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 动力澎湃与低油耗之间 奕炫MAX能否实现兼得说起选车,相信大多数朋友都会遇见或多或少纠结之处。比如她想要车身线条美观好看,爸妈又想要车内空间够大实用。我想要动力强劲,但又需要经济实惠和低油耗,这些困扰好像是鱼和熊掌一般。不过,随着科技的进步和自主品牌的崛起,似乎在某些时候鱼和熊掌也可以一起兼得,而东风风神奕炫MAX却把强动力、超低油耗同时兼顾超大空间做到了鱼和熊掌兼得。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 奕炫MAX 9.39万起 1.5T动力比肩2.0T星瑞9月1日,聚焦三十岁的辣爸消费市场的东风风神奕炫MAX正式上市。新车共推出6款车型,含5款燃油版车型和1款混动版车型,满足不同“辣爸”的需求,售价区间在9.39万-12.59万元。据了解,新车是搭载东风全新马赫动力的首款车型,1.5T发动机峰值扭矩300N·m,动力表现比肩众多2.0T车型,以满足“辣爸”的家庭需求之余的速度梦想。 查看详情>>
- 首次搭载马赫动力 奕炫MAX奠定超凡性能9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 动力强过宝马3系,奕炫MAX是否值得考虑?10万元左右能买到的轿车,大多都有着同样的特点,那就是动力够用空间够用配置够用,而且仔细观察轿车销量排行榜你会发现这个级别的车型普遍是合资品牌的天下,朗逸、轩逸等常年霸占着前三的位置,能挤进前十的自主品牌屈指可数。 查看详情>>
- M6的动力你们感觉怎样M6车友们,你们的车感觉动力够用吗为什么我觉得动力明显汹涌澎湃,但是网上好多人说不够用呢,尤其是二挡1800转以后,内推背感特别足,你们觉得呢,我觉得他们试车的时候,应该是不会开,没有让涡轮增压介入就换挡了。我每次起步,前轮都打滑。反正我觉得动力真的是有点够用 查看详情>>
- 奕炫MAX动力出色,舒适有余奕炫MAX,一款不容忽视的车型。它以出色的动力表现和舒适的乘坐体验脱颖而出,成为许多消费者值得考虑的选择。在这篇帖子中,将深入探讨这款车型的特点,而无需过多的华丽辞藻。 奕炫MAX的动力表现令人印象深刻。搭载的引擎在道路上展现出强大的性能,为驾驶者提供了充沛的动力储备。无论是城市道路还是高速公路,奕炫MAX都能应对自如,毫不费力。 但奕炫MAX并不仅仅是一台"跑车"。它在舒适性方面也有着出色的表现。座椅的设计和悬挂系统的调校使乘坐体验愈加宜人,即使在长途旅行中也能感受到出色的舒适性。 在购车时,性能和舒适性通常是最看重的因素,奕炫MAX在这两方面都表现出色,而且价格合理。这使它成为了一款不错的选择,无需过多华丽的词汇来点缀,奕炫MAX本身就足够引人注目。#奕炫MAX# 查看详情>>
- 奕炫MAX马赫动力惊喜连连作为一位奕炫MAX的车主,我不得不说,这款车的马赫动力真是让人惊喜连连。 首先,奕炫MAX的动力表现真的很出色。无论是城市道路还是高速公路,它都能稳健地应对各种路况。每次踩下油门,我都能感受到它发动机的澎湃力量,开着它,我总有一种自信和豪迈的感觉,好像整个道路都是我的舞台,而奕炫MAX就是我的得力伙伴。 其次,我真的很喜欢奕炫MAX的燃油经济性。虽然动力强劲,但它的油耗控制得很不错。这对于我这样每天需要通勤的车主来说,真的是一大优势。不仅省了不少油费,也对环境贡献一份力量,让我对这辆车更加喜爱。 而且,奕炫MAX的动力响应速度也让我感到非常满意。它对驾驶者的指令反应迅速,灵敏度高,让我在繁忙的城市交通中游刃有余。不管是超车还是变道,它总是能够迅速地做出应对,给我带来安全的驾驶体验。 总体来说,东风风神奕炫MAX的马赫动力真是让我爱不释手。它的动力十足,燃油经济性出色,动力响应速度迅捷,让我在驾驶时时刻感受到乐趣和自信。 查看详情>>
- 奕炫MAX动力真强,性价比高东风风神奕炫MAX搭载了1.5T+7DCT动力系统,该系统最大功率输出达到了190ps,峰值扭矩为330N·m。与此同时,奕炫MAX还提供了混动车型,搭载1.5T发动机和HD120电动机,发动机的最大功率输出为163ps,电动机的最大功率输出为177ps,并配备了E-CVT变速箱。从性能参数上来看,混动车型发动力性能非常出色。此外,奕炫MAX还具有多项创新技术和配置,例如智能网联、智能语音、智能互联系统等等,满足用户的多元化需求。动力强,性价比高。 查看详情>>
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