奕炫MAX动力油耗推荐
- 同级最具性价比 东风风神奕炫MAX购车推荐随着大家购车需求的不断增加,现阶段推出的车型已经将科技配置拉满,但同时售价也随之增加,不过购车的小伙伴不用着急,今天就给大家带来一款配置全面且价格能够让所有人接受的车型——东风风神奕炫MAX。 查看详情>>
- 动力澎湃与低油耗之间 奕炫MAX能否实现兼得说起选车,相信大多数朋友都会遇见或多或少纠结之处。比如她想要车身线条美观好看,爸妈又想要车内空间够大实用。我想要动力强劲,但又需要经济实惠和低油耗,这些困扰好像是鱼和熊掌一般。不过,随着科技的进步和自主品牌的崛起,似乎在某些时候鱼和熊掌也可以一起兼得,而东风风神奕炫MAX却把强动力、超低油耗同时兼顾超大空间做到了鱼和熊掌兼得。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 朗逸、轩逸又一劲敌,9万级的奕炫MAX,强动力+越级空间不得不说,如果国产品牌没有强势崛起,我们依旧停留在十几万只能买小排量自吸动力家轿车的时代,比如轩逸、朗逸、卡罗拉这些合资车。可现在有了像东风风神奕炫MAX这样的国产车,价格更低,还能拥有更强动力体验,高颜值、大空间以及更高级的驾乘品质,对当下年轻消费者来说,无疑是更划算的选项。 查看详情>>
- 搭载东风全新马赫动力,东风风神奕炫MAX上市9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 奕炫MAX油耗大概多少啊?奕炫MAX油耗大概多少啊? 查看详情>>
- 马赫动力赋能奕炫MAX满级爸爸力9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 马赫动力奕炫max的强劲动力奕炫MAX这次做的相当漂亮!基于东风全新 DSMA高级模块化架构打造的车型,也是搭载东风全新马赫动力的车型。1.5T的发动机,还获得了“中国心十佳发动机”、“能效之星”这些称号。也就是说,这台发动机的动力和能效都很靠谱。开过这台车之后,感觉非常的满意,奕炫MAx 是东风DSMA高级模块化架构下的首款车型。四 轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘让奕炫 MAX操控更加流畅平稳,丝毫没有松散的感觉。并且全新的马赫动力1.5T发动机,动力输出 非常的平顺有力。奕炫MAX的油耗仅为百公里 6.7L左右,这也大大可以降低车辆后期的使用成本。马赫动力很好开。提车之前试驾就感受到了,在长期相处之后,它的好,才更深刻地印在了我的脑海中。开着它上下班,在拥堵的重庆很愜意。 动力很跟脚,动力储备很足,即便是堵在山城的山路坡道上,也能从容应对 查看详情>>
- 百公里油耗仅6.2L,奕炫MAX的购买建议首先从外观来看,奕炫MAX车头造型看起来十分时尚动感,十分有辨识度。大灯非常符合消费者的审美,整体显得十分简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4797MM*1870MM*1475MM,该车采用了简洁的线条,车侧呈现出简洁大方的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很沉稳的。往后来看,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有圆润的感觉,再加上造型独特的排气管,整体布局给人印象深刻。 查看详情>>
- 奕炫MAX 9.39万起 1.5T动力比肩2.0T星瑞9月1日,聚焦三十岁的辣爸消费市场的东风风神奕炫MAX正式上市。新车共推出6款车型,含5款燃油版车型和1款混动版车型,满足不同“辣爸”的需求,售价区间在9.39万-12.59万元。据了解,新车是搭载东风全新马赫动力的首款车型,1.5T发动机峰值扭矩300N·m,动力表现比肩众多2.0T车型,以满足“辣爸”的家庭需求之余的速度梦想。 查看详情>>
- 首次搭载马赫动力 奕炫MAX奠定超凡性能9月1日,东风风神奕炫MAX在以“爸爸力”为主题的发布会上燃擎上市,新车是东风全新DSMA高级模块化架构下的首款车型,也是搭载东风全新马赫动力的首款车型。新车除了亲民的价格、超高的智能配置与惊艳的造型设计令人印象深刻,其首次搭载的马赫动力更成为车迷们关注的一大焦点。 查看详情>>
- 第一台车推荐奕炫max第一台车选择了奕炫max,真的是很正确的选择,因为每天上下班通勤距离比较远,一来回需要五十多公里,再加上平时要开着车子到处玩,一个月至少也要跑二千公里,所以我的这台奕炫MAX 目前开了半年时间,已经跑了有一万多公里了。我粗略地算了一些油耗大概是5毛多一公里,夏天可能会贵点,但对于奕炫max,1.5T的发动机,我觉得还是相当省油的。 开着这辆车驾驶在路上的时候,会感觉到一种很轻松的感觉,丝毫没有燃油车的那种拖拖拉拉的感觉。而且我平时打车出去玩,很多车里都会发出各种各样的噪音,真的是很吵。不过我在这辆奕炫MAX上丝毫没有过这样的感受,静谧性很强。 查看详情>>
- 动力强过宝马3系,奕炫MAX是否值得考虑?10万元左右能买到的轿车,大多都有着同样的特点,那就是动力够用空间够用配置够用,而且仔细观察轿车销量排行榜你会发现这个级别的车型普遍是合资品牌的天下,朗逸、轩逸等常年霸占着前三的位置,能挤进前十的自主品牌屈指可数。 查看详情>>
奕炫MAX动力热门推荐
- 奕炫MAX动力够用吗
- 奕炫MAX动力法宝引擎
- 奕炫MAX动力怎么样增加
- 奕炫MAX1.6动力问题
- 奕炫MAX动力多吗
- 奕炫MAX动力下降问题
- 奕炫MAX动力降低
- 奕炫MAX动力家用够不够
- 奕炫MAX1.3动力多少
- 奕炫MAX给油没有动力什么原因
- 奕炫MAX1.4高速动力问题
- 奕炫MAX1.6动力如何
- 奕炫MAX1.6提升动力
- 奕炫MAX动力不足怎么回事
- 奕炫MAX2.0动力足吗
- 奕炫MAX1.2动力问题
- 奕炫MAX动力表现家用
- 奕炫MAX三厢动力如何
- 奕炫MAX1.4动力表现如何
- 奕炫MAX1.6动力够不够
- 奕炫MAX1.5自动动力怎么样
- 奕炫MAX1.3动力如何
- 奕炫MAX2.0动力如何
- 奕炫MAX1.4动力如何
- 奕炫MAX动力提升改装
- 奕炫MAX1.8动力问题
- 奕炫MAX1.8动力多少
- 奕炫MAX1.6动力够用吗
- 奕炫MAX1.5动力如何
- 奕炫MAXMT动力怎么提升
- 奕炫MAX感受自由动力省油
- 奕炫MAX热车动力衰减
- 奕炫MAX手动加快时候动力熄火
- 奕炫MAX1.5T动力够吗
- 奕炫MAXMT动力不足
- 奕炫MAX公里怎么感觉动力没有
- 奕炫MAX动力衰减问题
- 奕炫MAX保养动力下降
- 奕炫MAX动力配置好吗
- 奕炫MAX动力分配怎样
- 奕炫MAX什么动力太小
- 奕炫MAX动力怎样还是试驾只能
- 奕炫MAX2.0提升动力
- 奕炫MAX如何提升动力
- 奕炫MAX动力怎么改装
- 奕炫MAX爬坡动力够不够
- 奕炫MAX动力不一样
- 奕炫MAX介绍动力油耗
- 奕炫MAX打开空调之后动力问题
- 奕炫MAX动力不足怎么办