奕炫MAX点火车展自己
- 回来,斯巴鲁点火上海动态遗产车展每、三、五定期更新 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX为何敢说自己是赛道级宽体家轿?这两年家轿市场又开始回暖,自主品牌不再一根筋去做SUV。毕竟轿车的销量是一个厂家的立身之本。重回赛道的各个品牌推出的家轿产品中,有一款定位为"赛道级宽体家轿,究竟他有何产品力敢这样说? 查看详情>>
- 奕炫MAX预告图曝光!在上海车展正式首发4月14日,东风风神公布了奕炫MAX的预告图,将在上海车展正式亮相。新车基于DF2平台打造,定位于品牌内的旗舰级轿车。从图片来看,新车与奕炫车型有着较高的相似度,具有较强的视觉冲击力。溜背式设计符合当下年轻消费者的审美需求,尾灯组采用贯穿式LED设计,点亮后或有不错的效果。内饰方面总体设计较为简洁利落,总体科技感和舒适感十足。动力部分,奕炫MAX将提供两种动力总成,分别为1.5T+DCT以及1.5T+HD120。 查看详情>>
- #上海车展热点前瞻#车展亮相 东风风神奕炫MAX设计图日前,网通社获得东风风神奕炫MAX的设计草图和渲染图。新车外观使用大量凌厉线条,造型极具未来感。动力方面,奕炫MAX搭载东风风神C15TDR发动机。此外,该车将在上海车展亮相。 查看详情>>
- MG6智装版上市,欧尚X7 PLUS、奕炫MAX车展首发上市12年来,MG6已历经三代进化,累计销量超30万辆,稳居国内运动轿车市场前列。第三代MG6自去年上市以来,凭借“超战力颜值、超动力激情、超豪力品质、超智力科技”四大战力,持续领潮运动轿跑市场。 查看详情>>
- 风神奕炫MAX暗夜版2021上海车展发布!在上海车展上,东风风神奕炫MAX暗夜版发布。相比普通版车型,基于DSMA高级模块化架构打造而来的新车拥有更为动感的造型,预计奕炫MAX暗夜版将于今年三季度上市发售。 查看详情>>
- 风神奕炫MAX暗夜版亮相车展 黑金配色/搭剪刀门近期,旭车评从相关渠道获悉,风神奕炫MAX暗夜版亮相车展。将于今年三季度上市发售。外观方面,新车采用黑金配色车漆,黑色车身为哑光车漆,新车车门采用蝠翼式开启,新车前脸采用大尺寸进气格栅,在格栅周边加入金色元素装饰,新车矩阵式LED灯采用与车身同色的灯罩,新车车身侧面采用宽体轮眉,新车前后轮眉及侧裙都重新进行了空气动力学设计,能做到进一步降低风阻,新车采用19寸的多幅轮圈,轮圈为黑色涂装,新车增加金色装饰,采用红色卡钳,新车车尾采用一个尺寸夸张的雾面黑色尾翼,在尾翼两侧加入专属LOGO,新车在后包围处加入金色元素点缀,新车采用内置双边共四出排气管。 查看详情>>
- 点火之后马上自己熄火是什么原因呢?点火之后马上自己熄火是什么原因呢? 查看详情>>
- 看了广州车展的直播,决心拿下奕炫max前段时间出去闲逛,在路上偶遇奕炫,被那车吸引了,长得确实不赖,当时的心情有点小激动。最近我看论坛里好多人都在讨论广州车展,我出于好奇就去看直播了,了解了奕炫max和奕炫,本来自己是冲着奕炫去的,后来却被奕炫max 吸引了。奕炫max一眼看过去就觉得很气派,整体的造型偏向年轻化,外观方面能够吸引众多人的目光。在直播里,广州车展上有很多车,我一眼就看到它了,觉得它的外观杠杠滴。 内饰一块做得不错,细节方面处理得比较好,用料方面也不会差,而且中控屏的尺寸相对较大,营造出不错的科技感和时尚感。车内还搭配了APP远程操控、语音控制等等功能,据说语音系统,可以控制的功能比较多,像多媒体、导航、电话什么的,都可以使用语音来实现,这样平时开车的时候,就不用费心去操控中控屏了。 就这样,我在家里看广州车展的直播看得那个激动。所以抽空就跑到家附近的4S店试驾了,迫切的想要试开一下。 奕炫max的动力让人相当满意,开起来比较轻松,不会出现动力不足的情况,能够感受到不错的推背感,动力储备绝对强。加速对他来说,比较轻松,低速驾驶的情况下,也不会出现明显的顿挫感。而且车子很稳,开起来不会那种轻飘飘的感觉。方向盘的指向足够精准,转向的时候很方便,拐弯半径比较小,轻松实现指哪就打哪。 好吧,我心里暗暗下决定,决定拿下奕炫max。 查看详情>>
- 去了广州车展,24款奕炫max优点好多我自己用的是旧款奕炫MAX,优点蛮多的,反正自己越开越喜欢,觉得这车没啥大问题,能够真正的提升自己的出行体验。此次,去广州车展,我还看到了24款奕炫max,这车身上的优点也挺多的,待我一一与大家说来。 先是车内空间,坐在前排的话,感觉很敞亮,调整好了坐姿之后,上下左右活动都很自由。后排的距离也很大,对于我1米77的身高来说,不会出现顶腿的情况,活动起来游刃有余。后排座椅支持整体放倒,这样出去玩的时候,它的后备箱就可以变成一个平整的大空间,在上面睡一觉,都没有问题。 我是学设计的,这款车型的外观设计,符合当下的审美标准。从个人的喜好来看,我不喜欢太过于复杂的设计,有的车子就喜欢堆砌各种元素,这车不存在这样的情况,看起来挺好看,简约又大气。 动力方面,足够给力,当时在广州车展上,小姐姐热情邀请我试乘。倒是没地方试驾,我给大家说说我的老款MAX驾驶感受。奕炫MAX的动力妥妥可以,开起来比较平顺,带来的驾驶感受很舒服,提速的时候,整体的拉伸感比较线性。每一次踩油门,总觉得有源源不断的动力输出。最开始提车奕炫MAX的时候,我有点紧张,跑了两圈之后,基本对各项操作都熟悉了,开起来随心所欲。 内饰的话,座椅的柔软度不错,靠背设计也比较人性化,对人体有一个较好的支撑。而且中控屏的设计绝对是亮点,虽然尺寸不大,不过不遮挡视线,各种各样的功能,应有尽有。 24款奕炫MAX的表现确实给力,价格方面也可以接受,想买车的朋友们可以考虑24款奕炫MAX了,毕竟买新不买旧嘛~ 查看详情>>
- 讲述自己奕炫max的提车过程📍坐标:河南三门峡 🚘车型配置:东风风神奕炫max2021款,超炫潮爸版,黑色。 ⏰订/提车时间:2022年3月9号订车,当天就提车了 💰💰💰 落地价:总共108500元落地 保险:4500 购置税:8500 服务费:0 上牌:200 赠品:送贴膜、脚垫。 💥当地优惠政策:优惠5千 🎈:如今奕炫max到手也半年了,也跑了1万多公里了,几个月体验下来感觉非常满意,不后悔自己当初的决定。首先车辆动力很强,搭载的1.5T发动机动力居然有190匹马力和300牛米的扭矩,这个动力赶超很多2.0排量的车了,空间方面4797的车身长度和2770的轴距再加上1870的车身宽度给我我B级车的体验。平常家用坐5个人从来没人说车子挤的。油耗还只有7个感觉还能接受。 查看详情>>
- 只做自己 奥迪Q6 e-tron车展实拍图解对于国内消费者来说,奥迪Q6这个名字并不陌生。但此次2024北京车展上首发的奥迪Q6 e-tron并非上汽奥迪Q6的电动化版本,而是全新车型。在设计上没有随波逐流的它反而更有辨识度,纯电动车本就不应该被固定设计的套路所禁锢,只有多元化才能给消费者提供更多选择。所以此次奥迪的做法,更像是一个成熟豪华品牌表明自己的态度,只做自己。 查看详情>>
- 2022广州车展:东风风行雷霆,突破自己【懂车之道 2022广州车展】12月30日,广州车展,东风风行雷霆正式亮相,是一款新能源车,新车整体是很前卫,新车有星海蓝、量子青、电瓷白、极智黑、磁力灰、摩尔绿几种颜色。CLTC工况最大续航630km,入门版续航为430km,将会在2023年3月上市。 查看详情>>
- 借着给奕炫MAX保养,说说自己的感受!换奕炫MAX也已经很长时间了,之前因为口罩的原因始终没敢往出走,今年开始趋于稳定,在家憋了好几年终于可以出去玩一玩了。所以上半年的用车强度比较大,五一的时候还跑了个大长途。今天一看又到了该保养的里程,趁着有时间直接开到店里做保养,也借着这个机会说说自己对奕炫MAX的一些看法吧。 首先对东风风神这个品牌的印象还是不错的,之前也开过几台车,但这还是第一次接触东风风神。我觉得还不错,车子没问题,每次来店里做保养的时候工作人员态度也都超级好,让人心里暖暖的。保养的效率很快,基本不用怎么等,半个多小时就能搞定。最关键的是还会举办一些有意思的活动,去年就参加了东风风神的“宠粉节”,它是在线上小程序东风风神CLUB举办的活动,我记得当时玩得非常嗨,感觉东风风神在用户关怀这方面做的真心不错,我也很期待今年5月底的东风风神“宠粉节”,希望它能够带给我更多不一样的体验! 其次奕炫MAX的自身表现也不错,虽然1.5T的排量在一般人眼里不算大,但实际开起来给人的感觉是不输一些2.0车型的。油门随踩随有,高速上超车也非常果断,总之可以满足我的所有需求了。油耗的话也不高,市区7L,高速6个出头,对于这么大的车子来说算是很省的了。 再有就是这车不管是开着还是坐着都很舒服,车身不小但很灵活,底盘的质感也是韧性十足,基本什么路况都驾驭得了。有几个朋友准备今年七月份自驾新疆,我也很想一起去,看到时候时间安排了! 查看详情>>
- 来广州车展给奕炫MAX打CALL前段时间奕炫家族在CEC赛事上取得了骄人的成绩,这个周又上了广州琶洲车展。作为一名奕炫MAX车主,真的是非常高兴。从心底里为它能取得这些成绩感到高兴,因为我们普通车主确实也没什么几乎接触赛道,竞技这些词汇。但是能看到自己的爱车在赛场上“大杀四方”,内心还是很触动的。所以今天的广州琶洲车展,我也是去现场凑了个热闹,也算是给我们奕炫MAX打CALL!希望它也能越做越好。 这台车我开了也有段时间了,给我最直观的感觉就是它的悬挂非常的硬朗,因为是带一些运动性的车子,所以这个体验还是很不错的。尤其是在转弯的时候支撑性很好,过减速带的时候过的也很自然,没有太多的颠簸感。悬挂对于震动的吸收比较好,同时还能很好的支撑车子,弱化这个颠簸的感觉,我挺满意的。 到现场这个看更是觉得震撼,因为这种好的灯光会强化它的视觉体验,看起来更大气更贵气了。一想到这是我平常开的车子还有点激动。平时开就是感觉这台车非常的线性均匀,加速的时候特别的流畅,没有什么顿挫感。而且动力输出很猛,一脚地板油。它的加速感也是瞬间就来了,没延迟。 整体的造型就是偏向运动风的,黑红的配色。加上两块尺寸不小的屏幕,这台车的科技感和时尚感都得到了很好的表达,完全没有一点点的廉价感。 如果感兴趣的朋友明天也可以来广州琶洲车展看看,方便的话还是现场看车更有真实感,也更能感受到这台车带给自己的感觉,我真的太喜欢奕炫MAX了。 查看详情>>
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