奕炫MAX一个充电桩合算
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- 一个充电桩的"翻车"经历今天我想和大家分享一个我在购买普诺得特斯拉一键开盖充电桩时的一个"翻车"经历。 首先说一下这款充电桩的规格,它是220V 7kw 银河星,支持特斯拉一键开盖,价格为2039元。 起初购买这款充电桩时,因为支持特斯拉一键开盖功能,被其吸引。但当我尝试使用这项功能时,才意识到它的覆盖范围太广,方圆至少二十米特斯拉充电盖全能打开,这影响了我和邻居的使用体验,也影响了邻里和谐。 于是我联络到充电桩厂家,他们给出的解决方案是升级固件程序禁用开盖功能,固件程序会发送到客户手上由客户自行安装,后续升级后再进行跟进。 不过,在解决这个问题的过程中,我得知特斯拉官方充电桩并没有这个问题存在。这是因为特斯拉官方充电桩支持一键开盖,但必须是枪头靠近充电口才能识别打开,不影响其它车;但它也是能开所有特斯拉的充电盖的。 除此之外,普诺得特斯拉一键开盖充电桩和特斯拉官方充电桩还存在其他区别。普诺得一键开盖信号发射器在枪头上,功率大射程远;特斯拉也是在枪头上,应该是小功率信号发射器,所以要靠近充电口才能一键开盖,就像***和大炮的区别。 另外,特斯拉车辆自身不能禁用一键开盖,由此产生的开盖问题也成为了司机们的困扰。特斯拉该升级一下程序吧,这让我们不得不考虑购买普诺得的充电桩时,是否需要支持一键开盖的功能。 最后,我想给大家提个醒。在购买普诺得特斯拉一键开盖充电桩时,一定要留意这个问题,买回去后却因为用不了而成为了一个花钱又无用的物品。如果您不需要这项功能,不如购买不支持一键开盖的充电桩,这样既省钱,也省心。 以上是本人的真实经历,希望能帮助到大家,也希望普诺得能改进这个问题,把一个好的产品做得更好。 查看详情>>
- 预算十万也能买准B级大空间?奕炫MAX玩的就是一个越级对于普通家庭用户来说,买一台十万左右的家轿有压力吗?可能大部分朋友都觉得很轻松,但要是让你一下子拿出十万,可能还是有点难度。还有买了车之后经常往加油站跑,加油都加得肉疼。这些不都是压力吗?不过十万级家轿市场也不乏把性价比做到极致的车型,从购车到用车,都能最大程度减少用户的压力。今天要为大家介绍的东风风神奕炫MAX就是一个典型代表。 查看详情>>
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- 准备再加一个充电桩,合算吗?买车的时候充电桩按在了原来的房子这边,因为孩子上学的关系又在另外一个地方买了个房子,中间隔着距离还有点远。有时候在这边住,有时候去那边。准备在新车加装也充电桩,各位觉得合适吗?还是直接去外边的充电桩或者BMW专属充电那充电合适?我还没咨询加一个充电桩需要多少钱。 查看详情>>
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- 奕炫MAX用车分享,主打一个超值以前对国产车的印象并不是很好,因为身边很多人都说国产车品质不行油耗还高,不如合资车。但遇到了东风风神奕炫MAX之后就彻底改变了我的看法,现在也已经开了大半年的时间,整体来看没有任何问题,说实话选它我一点都不后悔。 首先必须要说奕炫MAX的颜值还是可以的,车头微微向下低趴,车尾呈现上扬的姿态,侧面线条非常流畅。前脸种大尺寸的进气格栅,再搭配两侧造型独特的大灯,辨识度非常高。当然这也不是我自己的意淫,提车之后亲戚朋友也都觉得很帅,妥妥的豪车既视感。 而且现在的国产车做工也已经很牛了,自己算是重度强迫症患者,但对奕炫MAX从里到外都仔细的看了一遍,没发现任何瑕疵。就算跟那些几十万的合资车比也丝毫不虚,突出一个精致。 动力方面不能说有多强,但绝对是随叫随到的,市区游刃有余。高速上加速超车也不费劲儿,这就足够了。油耗方面也比较满意,大部分时间都在市区通勤,综合油耗7L左右,相当省钱。 最让我满意的地方就是奕炫MAX的操控了,自己是个新手,但开着它一点压力都没有。转向灵活,没有虚位,开着非常有自信。尤其是它的底盘,对车身的支撑相当到位,高速或者过弯都很稳,完全可以开出高级感。 简单总结一下,奕炫MAX就是一款实用、好开的平民家轿,对于普通家庭来说真心挺好的。逛论坛发现上个月奕炫MAX上了个新款,果然我还是冲浪速度慢了些,这估计我们本地4S店的试驾车应该到位了,我得抽个空去看看,对新款实在是好奇满满。 查看详情>>
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