奕炫MAX车险报告
- 什么是车损险?车损险包含什么?随着汽车逐渐成为我们生活中的重要交通工具,如何为爱车购买合适的保险也成为了大家经常讨论的话题。其中,车损险作为车险的一种,经常成为大家的选择焦点,很多粉丝疑惑:什么是车损险?包含什么?接下来,轮谷会用通俗易懂的语言解释一下车损险都包含哪些内容,希望对大家选车险有帮助。 查看详情>>
- 比亚迪财险获批交强险业务,比亚迪车险生态加速发展车控快讯(文/每日一CHEK) 国家金融监督管理总局批复:5月6日,比亚迪财产保险有限公司(比亚迪财险)获得批复,正式获准在全国范围内使用统一的机动车交通事故责任强制保险(交强险)条款、费率和浮动系数。 批准覆盖八大区域:比亚迪财险获批在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳等八个区域开展交强险业务。国家金融监管总局强调比亚迪财险需严格执行相关制度,加强风险管理,提高服务质量,保障被保险人和交通事故受害者权益。 比亚迪财险业务概况:比亚迪财险由比亚迪通过并购易安保险公司成立,具备保险业务经营资质。此次交强险业务的获批将为其车险业务注入强大动力。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,覆盖机动车交通事故造成的第三方人身伤亡及财产损失,是车主车辆上路必须购买的保险之一。 新能源车险生态布局:比亚迪财险自5月3日已在官方APP中设立保险服务入口,并提供交强险和商业险 查看详情>>
- 车险到期不能超过多长时间车限过期后上路就属于裸险上路,一旦车辆出险,保险公司将拒绝赔偿。而且,交强险通常需在到期前90天内续保,一旦被有关部门发现退保,会处以2倍交强险费用的罚款。车主一定要留意自己车限的有效期,以免“脱保”,早买晚买都得买,脱险反而不利。 查看详情>>
- 猫头鹰车志:比亚迪财险获得经营车险资质【比亚迪财险获得经营车险资质】 查看详情>>
- 新能源车险保费要降?比亚迪财险获批使用全国交强险条款深圳比亚迪财产保险有限公司进军车险市场又有新动作。近日,金融监管总局批复同意比亚迪财险在安徽、江西、河南等地使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数,这意味着,比亚迪财险开展新能源车险业务又向前一步。 查看详情>>
- 金融监管总局规范新能源车险承保1月24日,多家媒体报道称,国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》。 查看详情>>
- 新能源车动力电池健康报告查询方法新能源汽车的普及,让动力电池的健康状态成为车主们关注的焦点。动力电池的健康状况不仅关系到车辆的续航里程,更直接影响到行驶安全。那么,如何查询新能源车的动力电池健康报告呢? 查看详情>>
- 车险续保涨了?小编郁闷好几天了 查看详情>>
- 新能源车险,无法续保?真的假的?最近,有媒体报道称,北京有位姓曹的新能源车主,在给新车续保时,被保险公司拒保商业险,据车主所说,自己的车买来大概两年多了,之前一直都是自己家用,后来也跑过一年的网约车,但平时开车都很注意,没有出过险,眼瞅着今年到了买保险的日子,他就与保险公司联系,可业务员却告诉他,公司只能给他提供交强险和第三责任险,至于商业险的其他部分,都无法提供相应的保障。 查看详情>>
- 这些车险误区,越早知道越好!很多车主都知道必须要给爱车买保险,但对车险的很多注意事项不清楚,所以今天就集中给 查看详情>>
- 新能源车电池健康报告查询攻略随着新能源汽车市场的蓬勃发展,车主们对动力电池的关注度也日益提升。了解动力电池的健康状况,不仅有助于延长电池寿命,更能确保行车安全。那么,如何查询新能源车的动力电池健康报告呢? 查看详情>>
- 上海车展新车提前看 东风风神奕炫MAX的实车正式曝光近日,东风风神DSMA架构推出的首款车型奕炫MAX的实车正式曝光,新车会在2021上海车展亮相。当老司机第一眼看到奕炫MAX实车图的时候确实有让我眼前一亮,因为按照以往的经验,那些车名有PRO、PLUS、MAX之类的产品顶多就是配置升级后的车型,而这台奕炫MAX则不只是增加配置那么简单,跟着老司机一起看看。 查看详情>>
- 奕炫MAX提车报告22年3月18日提的奕炫MAX潮爸版,到今天为止,跑了50奕炫MAX提车报告 22年3月18日提的奕炫MAX潮爸版,到今天为止,跑了5000多公里, 小弟也是刚毕业不久,学的就是汽车维修方面的工作,不是媒体也不是正式单位,来过的车也不少,大众,别克,雪佛兰,奇瑞,吉利,奔腾等等。虽然不是老司机,但是排量1.0以上到2.0以下以及电车,都开过,主要是买车的时候试驾了😃,这篇短文客观评价奕炫MAX这款车,不带任何的感情色彩,欢迎各位大哥一起讨论。 提车过程: 21年7月份大学毕业,回到老家河南商丘就业,因为上班地方比较远需要一部代步车,正好大学的时候学过一些汽车方面的知识,多多少少了解一些,有点二网的资源,全车落地11.8包含了十年20次的基础保养,分期三年,比较划算一点。 日常驾驶感受: 这款车最相中的就是动力,1.5T马赫动力,当时不是很了解,感觉就是好听,听销售顾问解释一堆什么马赫命名跑得快,我也没记住,就感觉外观不错就去试驾了,作为代步工具,可以说非常的到位了,动力强还省油,百公里油耗7个左右,冷车启动发动机噪音挺小,换挡的时候顿挫感几乎感觉不到。上网查了查了解了一下湿式双离合是变速箱里面顿挫感最小的,平常跑高速,国道,市区感觉都挺稳的。 槽点吐槽: 车机系统有点卡顿,有时候语音老是分辨不清,想说一首歌名的时候有时候可费劲,还是待手动输入,空调的话可能是我个人原因,说句实话,这个车功能有点多,有时候感觉用不到可可惜,比如看电视,唱歌,买过来之后真的没咋用过。 能耗分享: 目前5000多公里,有1000公里大概是在高速上面跑的,其余都是市区道路,上班15公里不堵的话油耗大概是在6.5左右,平常也就是7个多点。整体来说还是挺省油的。 总结一下: 11.8万这车性价比还是挺高的,当时4S点最低都要12.5万,十几万的代步车也不能奢求太多,省油好开动力强就行!大哥们有没有啥意见可以评论一下呗 查看详情>>
- 奔驰推出新能源车专用险奔驰推出新能源车专用险,保险范围包括家用充电设备、电缆和动力电池,保额最高10000欧元(约合人民币77523元)。 查看详情>>
- 自营车险能否破解新能源车“高保费”困局根据乘联会公布的相关数据显示,2024年4月上半月我国新能源车零售渗透率达到了50.39%,创下历史新高,销量快速增长催生出巨大的新能源车险市场潜力。不过,由于新能源车更新换代速度快、维修费用高,出险率和赔付率相比传统燃油车更高,导致保险公司(险企)不得不提高新能源车的保费价格,可即便如此,险企的综合成本率依然居高不下,形成了“险企喊亏,车主嫌贵”的局面。近日,比亚迪成为国内首家获批全资控股财险公司的车企,并正式开出了首份保单。车企入局自营车险,能否破解新能源车“高保费”困局? 查看详情>>
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