长安欧尚X7 PLUS备胎减配问题
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- 补胎液逐渐替代备胎,是车企在减配吗?不知道大家有没有发现,最近很多新款车型都不再有备胎,取而代之的是一瓶补胎液,有些人认为车企这样的做法是减配,而有的人认为备胎并没有太大用处,那么取消备胎到底好不好呢? 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS配置曝光:顶配或15万,8.27预售最新消息,将于8月27日预售的长安欧尚X7PLUS产品配置首次曝光。新车将全系标配蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,匹配7DCT/6MT变速箱,提供6种车身配色,预计顶配车型的价格将触达15万。 查看详情>>
- 为什么新车取消备胎,是刻意减配吗?目前有不少厂家在新车出厂的时候用补胎液和打气泵来代替被取消了的备胎,就连一个非全尺寸的备胎都不肯给,有些车主认为这是一种“偷工减料”的做法。事实真的是这样子吗? 查看详情>>
- 东京奥运热度刚减,长安欧尚X7 PLUS又挂热搜,为啥?#大V聊车# 如果是在二十年前,自主品牌车型的“三大件”水平参差不齐,即使是减配的合资车,大家也甘愿为其买单。如今,随着自主品牌在“三大件”技术上的不断突破与创新,整体水平已经发生了质的飞越。特别是在发动机技术上更是值得国人点赞。就如本期的主角,高性能智控大美SUV-长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,号称“中国最强1.5T发动机”。一起来探究它是如何炼到“最强”的。 查看详情>>
- 配1.5T+7DCT动力总成 长安欧尚X7 PLUS发布近日,侃车家从长安欧尚官方获取了一组长安欧尚X7 PLUS外观官图,新车定位家族旗舰SUV,按尺寸分级,为紧凑级SUV。新车搭载1.5T发动机匹配7速双离合变速箱,长安欧尚X7 PLUS也将在上海车展正式亮相。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS上市,顶配仅13.39万10月17日,长安欧尚X7PLUS正式上市,共推出9款车型,售价区间为7.99-13.99万元,部分车型相比此前公布的预售价格有了2000元幅度的下调,同时长安欧尚还给出了尝鲜基金政策,即在今年内下订成交的用户,大部分车型还可享受3000元的折扣,可以说诚意满满。 查看详情>>
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- 沃尔沃减配备胎,有备无患,必须加装!小伙伴们有没有发现,越来越多的车型开始减配备胎,其中包括了以安全著称的沃尔沃。虽然有很多车主表示这并不影响日常使用,但是备胎这个东西越早准备越好,因为它是在车辆出现问题时的最后一道防线。 在紧急情况下,备胎可以帮助我们及时修复轮胎问题,避免被路边困扰或者被迫停车等问题。当然,有人会说可以使用充气胶水或者夹子补救轮胎问题,但充气胶水是一次性的,并且夹子补救具有一定的局限性,因此这些方法并不能取代备胎。 因此对于车主而言,加装备胎是必须的。对于沃尔沃车主而言,虽然车辆厂家已经将备胎减配,但可以选择自行加装备胎,实现有备无患。另外,由于备胎并不是每天都需要使用,所以选择一款品质好、价格实惠的备胎是极其必要的。 总之,无论是怎样的车型,备胎都是车主们最后的救命稻草,加装备胎是一个不错的选择。对于沃尔沃的车主们来说,减配备胎虽有一定的贡献性,但其实在安全保障方面还是存在潜在隐患,所以选择加装备胎是再明智不过的决定了。 查看详情>>
- 越来越多车企取消了备胎,是厂家为了减配省钱吗?为什么车企敢取消备胎 查看详情>>
- 日系车减配,究竟是谁的问题?这是一个值得深思的问题日系车减配,究竟是日本的问题,还是国内的问题?这是一个值得深思的问题。毋庸置疑的是,国内市场所销售的日系车,绝大部分相比起海外市场,在产品用料的本质上都会有明显的区别,而这方面的区别就是减配。 查看详情>>
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