长安欧尚X7 PLUS刹车皮修理包作业
- 长安欧尚X7 PLUS提车作业,三大方面带你了解这台车车主:韩先生 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS提车作业!等了那么久,终于提到车了虽然不是第一次提新车,但还是有些兴奋,所以早早就出门了。 查看详情>>
- DIY=改造、改装?不想路上遭抓!动手搞点小东西!自己有举升机你也可以完成的改装作业!小改动清单如下 1:布雷博刹车皮 2:布雷博刹车盘 3:美孚机油 渠道来自某东 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS提车作业!等了那么久,终于提到车了虽然不是第一次提新车,但还是有些兴奋,所以早早就出门了。 天有些阴沉,但心情是美美的,尤其是看到了这个有着美好寓意的路牌—— 查看详情>>
- 关于长安欧尚空调的问题长安欧尚2016款,如今跑了两万多公里,没毛病。忽然忽然忽然觉得冷风没有那末凉了,替换了冷格调也没甚么效果,不晓得是甚么缘故。还有觉得刹车也没有那末给力了,可以调吗??仍是必要替换刹车皮???不太懂是甚么缘故,所以求教论坛车友大神解答,在此谢过 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS用车感受长安欧尚X7PLUS提车和驾驶体验 购置地: 开始了解到长安欧尚X7PLUS这款车子是在易车APP上面看到的 当时正在选车 看到这款车子的时候还是非常惊喜的 然后和我老婆去温州买的。 车型: 长安欧尚x7plus旗舰型蓝鲸版 购车时间: 当时很纠结 看了很多车型 对比下来突然发现了这款车子,直接预售的时候就付了定金,2021年10月直接购买提车。 裸车价10.6万 购车经历: 外形是我们看的车子里面最大的那一款,而且性能和车子配置也是排名前列的。 前面的时候在很多软件上看过很多车,也去车展上看过很多车子,最后还是在易车APP上看到的这款长安欧尚X7plus最合我们的心意,和老婆约了一起去看了车子后就当场买了下来,当时刚好是新车刚刚发布,还领了很多优惠,让我们非常开心,然后我们就和我岳父一起去提的车,提车的时候还和销售讲了很久的优惠。最后到手的时候也觉得很优惠,让我们非常开心。 驾驶感受: 到现在车子也开了一年左右了,车子的性能让我非常满意,上高速的时候也开的非常的顺畅,车的方向盘也非常灵敏,这个车的空间也非常大,我和老婆去超市经常买很多东西,都能放的下。我丈母娘也说坐这个车子非常舒服,她说坐别的车子会晕车,坐这个不会,平时出去玩也都会坐这个车子。平时也都是我老婆开车,她也非常爱惜这个车子,而且这个车的颜值也非常在线,4S店的服务也让人觉得满意。 总体来说,这个车子就我们一家人来看是买的非常值得和划算的,体验非常不错。 #长安欧尚X7plus#提车作业#用车感受# 查看详情>>
- 万能的马友,睿翼通病半轴漏油,怎么弄?论坛收的旧机动车,估摸睿翼的通病重要就是后车轮轴漏油,果然中招4s店师傅让先开着,下次调养替换刹车油,变油,刹车皮,润滑油一块儿找他,私活但估摸不廉价,所以本身筹备先从整后车轮轴入手,看论坛高手用网上买的卡箍,但也要具体状态具体解析,请万能的马友建议下,这种情况能不能用卡箍,卡箍是用拧轮胎螺丝的仍是原车单耳的?(倾向于上轮胎螺丝的,尽量少翻腾)卡扣箍规格型号,尽量把店铺一块儿推了吧据相熟的修理小工说,这是内后车轮轴,也就是内玩笼左右都一样左右一样漏情况如图,我个人估摸不严重,应该没有甩太多油出来,看看必要无须要后车轮轴修理包?要是要加注汽油怎么办? 查看详情>>
- 不一样的场景相遇,“威”你而来不一样的场景相遇,“威”你而来 因前段时间爱到疫情的影响,一直对车辆的保养延期了,直到昨天才去4S店完成了保养 一直以来都听说广汽丰田有一款新车的出来,刚巧昨天去做保养时,就看到有车在,趁车辆在保养作业,去了解了一下这一台车,威兰达一听这名字的人不知道以为是汉兰达,不错耶,这个是汉兰达的系列的兄弟,这一款新车销售人员的介绍也是属于TNGA架构下的一款中型SUV,价位与荣放差不多;它的外观相对来说属于刚与雅型,相对来说可能没有好土么的粗 吧! 它的后备箱容量是510CM 相对来说比较大,特别是他的后备箱 发分 与树脂料有双面的,这样的大有好处,如果是像是平时我们外出购买一些海鲜之类可以翻回用树指一面,这样即不会弄湿也不会弄脏,挺方面的设计。 他的轮毂分为三种轮毂,有类似于W字型的等等 它的中控屏更是超爱的,这样的中控屏的真的不错。 看完了新车回到观望台看车辆的保养,平时可能是因为自己的开车方面的问题,时不时的的刹车幸好这次回来做保养了,不然刹车皮磨平了都不知道,只是觉得刹车有响车,一直都不知道这是因为刹车皮磨平的原因之一。 查看详情>>
- 求助,09年1月两箱福克斯刹车软,如何解决09年01月生产福克斯,如今跑了13万公里。最开始刹车硬,不过能刹住车。由于要跑远程,去检查,发现刹车硬是由于真空毂泄压。于是在师傅建议下,替换了真空毂,替换了制动总泵,替换了刹车防抱死系统泵(师傅说电脑检查刹车防抱死系统泵不工作了,新的太贵,替换了拆车件),替换了四条刹车软管。替换完之后开回公司时候发现刹车特软,踩到底都刹不住,踩到底的觉得就和平凡车轻踩刹车效果一样。由于公司是物流公司,有本身的修车师傅,修车师傅把刹车泵,和刹车防抱死系统泵替换回旧的后发现效果没有任何转变,于是师傅把四个刹车分泵拆下来,把里面的胶垫(他们叫修理包)替换了,仍是没有解决。再把新的替换上去发现仍是刹不住车。于是又去找修理厂,修理厂修了半个月没找到问题,又把刹车分泵全替换了,刹打方向盘和刹车皮全替换了,刹车油替换了比较多次,也用电脑经过刹车防抱死系统泵排空气。依然没有解决问题,修理厂师傅把车开去福特汽车销售服务4S店,经过东莞汽车销售服务4S店检测,刹车系统无故障,刹车防抱死系统泵也是好的。到如今也就是说,刹车系统,除了金属供油管没替换,其他都替换了。终极实属无奈由于要出门,就胆战心惊的开去外地,到达方向地后找了当地比较出名的修理厂,把情况告诉修理厂师傅,师傅怀疑刹车系统里有空气,用机器替换了DOT4级别的全合成刹车油后依然没有任何转变,于是师傅又替换了两次刹车油,仍是没有转变。终极师傅建议再替换个新的刹车防抱死系统泵,到如今我都在这台车上花了几大千了,一个新的刹车防抱死系统泵要2500,我真的不想替换了。今天晚上出去试车,踩刹车发现踩到底依然和正常时候轻踩刹车效果一样。不过踩到底后用无比大的力气再往下踩刹车,发现刹车效果有明显变好。问了今天替换油的师傅,能不能调刹车泵行程(由于老款福克斯真空大力毂行程无法调整,只有把制动总泵拆开调整行程调),师傅说不能调,一个是不好调一个是容易抱死。如今求助各位大神,这到底是哪里的问题。跪谢了。 查看详情>>
- 重金整备/以改代修/马自达323[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] ☝️这台马自达323真的是花了车价几倍的价格去整备的,由于这台车仅需要满足我跑赛道的需求,所以整备的都是机械和电子部份,奉行以改代修的原则,外观内饰完全是没有花钱的,甚至买回来从未洗过车。 ✌️具体的整备清单可以看最后一张图,当然这并不完整,我自己购买的全铝水箱、绞牙避震、刹车皮、轮胎轮毂、仪表、座椅方向盘、机油这些都没有算进去。而且这只是第一次整备的单,后面的维修改装都没有在这个范围内。算上我自己买的东西,第一次整备花了我2万6左右,当然,后续的轻量化作业,刹车通风,更换鱼眼摆臂,更换轻量化机盖,更换并后移锂电池,优化散热,更换线和电脑,更换更好的轮胎这些都花了我超过一万块。所以说:改装赛车确实是个无底洞。 👌整备完的体验就是车会很明显跟好开,车子更愿意过弯,在赛道中圈速提升了13秒左右(12%)最后建议就是,在买车之前确定好你想要的是怎么样的车,想好怎么用车,那么整个买车整备的过程就有一个目标,知道自己该做什么不该做什么,自然就会水到渠成。整备的时候,永远都是一分钱一分货,要价格就是得不到品质,要品质就没有好的价格,这个是天上不可能掉馅饼的。玩老车还是得学会精心整备,整备得好,车才不会出幺蛾子。 查看详情>>
- 踏平坎坷成大道,斗罢艰险又出发,宝马328😏2017年的时候,因为开腻了suv,就把srx扔给岳父开,替换了他的ix35,一辆无功无过的车,一辆永远不会交作业的车🐸。其实328im要早于老婆的GLA45,但天大地大老婆最大,所以作业也就先把老婆的交了🌺。近几年工作繁忙,一晃就是三年过去了,而且没交作业还有个原因,就是觉得这辆车太符合心意了,甚至到了不需要讲什么的地步,懂车的人自然懂它,不懂的人说也白说🤫。 每个男生都会有个蓝天白云梦,也不例外🚌。记得22岁大学毕业时,就给妈妈说,要努力在25岁时,开上的宝马,这句话竟然在35岁时才成真😄。中间开了马六、锐志,都是运动型B级车,后来suv大潮中,也跟风开了srx,但开了两年,心里的痒又来了,还是觉得srx太过笨重,找不到随心所欲的驾控感,在车流中扛着膀子跟人挤,实在不是种让人愉悦的驾驶体验😳。转了一圈,终于明白,运动型B级车才是的心头好🌿。十几年前的那句话,又浮现在脑海,好像还有件事没办,还有个梦没圆😍。那就去看看3系吧,到了宝悦行,优惠力度满大的,320标轴长轴的标配优惠完2426🤣。但还是觉得缺点什么,问有没有高功的,说得定,正好改款,周期较长,2017年是330,b48机头,库里有辆2016款328,n20机头,埃斯托蓝,黑内,优惠完31w💓。看完配置单,就他了,优惠13w多,又是最喜欢的外观内饰颜色,付款就得了🎋。 动感的外型,精神的颜色,简单的内饰,丰富的配置,畅快的加速,灵活的操控,一切都趋近完美,但还是欠点什么😋。原来还是避震啊,这好说,mperformance避震整起,仪表盘缺点科技感,也好说,全液晶整起,车内夜晚缺点气氛,氛围灯整起🚛。对来说,全欧了🐼。剩下的,就是尽情享受驾驶的快乐了🚑。6秒的提速,不快不慢刚刚好,不让你着急动力不够用,也不让你觉得车比人猛难以驾驭🍂。改避震牺牲了30%的舒适性,提升了50%的操控性,很多代驾师傅都说这车改的太好开了,比原厂车好开,也比重改车好开,一个词,平衡💙。不下赛道,就不用担心热衰减,没必要换啥车套件,换套更好的刹车皮就可以了😄。同理,不下赛道,也没有必要加整车加强件🤓。改装车辆,就是打破原厂的平衡状态,根据需求自行建立更高级别的平衡状态,很容易出现水桶木板长短不齐的情况🤪。改装,适用的才是最好的💛。没把握的话,要么不改,要么一步到位换车,否则事倍功半是大概率事件🤑。 就这么爽着爽着一晃三年过去了,按照规律是该换车了,但这辆车真心不想换,想再开5年,尤其是试驾了新款3系之后🐸。m4早就试驾过,但问题是,m3停产了,m4的造型在机关单位开不合适,而且,优势在赛道,济南没有赛道,最近的要跑到泰安去🌸。多花一倍的钱,提速也没比a45快,声浪也一般般🎁。所以,家里有f30的328或者330的,就偷着乐吧,好好珍惜🌺。这次换车,还是表弟追着要,本来他想买辆新三系,试驾后就开始跟磨,让把车卖给他🍁。当哥的还能说啥,半卖半送给他吧😋。但想到一直没有交过作业,还是觉得对不住他,这次就补上吧🐭。 题外话,给岳父买了台xt6,四驱豪华选配bose的performance音响,订车周期竟然长达7个月,等十一跑跑长途再交作业吧,srx回到手中,要伴到明年了🤓。又定了国产model3高性能版,明年一季度交付🤟。还有老婆去年竟然嫌路堵,GLA45跑不起来不好钻,给磨了一辆smart,当年说速翼特跑不快也是你,现在说GLA45跑不快也是你🐰。目前上班小s代步,周末45炸炸街,smart的作业也是十一后再交吧🙊。现在工作忙了以后,交作业真的心有余力不足✨。 ok,叨叨完开始放图🖤。 精神的前脸,有很多人觉得缺个前唇,但谁用谁知道,装上就不是前唇了,是前铲😜。#宝马3系##用车# 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS主理人集结令亲爱的长安欧尚X7 PLUS车主,你好: 现易车诚挚邀请热爱汽车、热爱分享的你加入易车社区主理人大家庭啦~ 成为社区主理人,将有机会与我们易起共创有料、有趣、有温度的车友聚集地~ 若你感兴趣成为社区的“领路人”,与我们易起探索更大的世界,快快到相应社区申请加入我们吧! 一、什么是主理人: 1、主理人是一群基于对易车社区的认同,并且想为社区共建出一份力的领军人物; 2、主理人是共建社区的维护者,同时也是共建社区的建设者,更是共建社区的推动者; 二、主理人权益: 1、节日福利活动 每逢节日社区会上线主理人专属活动,可以通过参与活动获取福利 2、专属身份标识 主理人拥有社区专属标签,且进入自己社区列表页有主理人展示位 3、运营1V1对接 主理人可以与社区责编建立联系,责编会第一时间解决主理人遇到的问题 3、社群资源共享 每个省份有专属的主理人群,主理人可以加入社区扩大社交领域 4、活动优先参与权 易车社区不定期会组织主题线下活动,主理人有优先参与权 5、线下交流会 官方定期会组织主理人线下交流会,大家可以面对面交流 三、主理人福利: 1、上任关怀 主理人上任后可以有专属的训练营,主理人通过训练营可以熟悉社区的各项操作,结营后也可获得相应奖励,官方也会定期为新上任的主理人发布报道帖,介绍并宣传主理人及其车友会 2、生日关怀 每月为当月过生日的主理人举办线上生日会并定制专属庆生海报 3、车友引入 主理人可以在易车社区发布车友会招募帖,扩大自己的车友会规模 四、招募对象: 1、有车友会,且具备一定规模,拥有成熟车友会运营经验和资源的会长或管理 2、无车友会,正准备建立车友会的新手会长 五、申请条件: 1、申请人为该车型的认证车主,最少有1篇该车的提车作业 2、申请人在该社区主帖不少于1篇,有效回复不少于50条 3、申请人必须保证每天有时间在线管理社区。 4、申请人近一年内不超过三次违规记录。 5、申请人所从事行业必须为非汽车相关行业。 6、申请人需提供车辆行驶本、驾照、身份证、工作证明 7、申请者不可兼任其他同类汽车网站社区主理人。 六、申请渠道: 进入社区>>找到对应车型社区>>点击“申请”>>联系官方客服>>按要求填写报名链接进行报名>>区域责编联系申请者>>责编反馈审核复审>>告知申请结果。 查看详情>>
- 07年进口C230 w203用车小改分享😏开了很多年本田飞度,也因此走上了改装的道路一路玩到现在走过很多弯路花了无数的钱,最终在今年的最后一个月要放弃JDM了在网络上找了很多欧系经典车型最终锁定了这款07年小批量进口的C230经典的花生灯经典的272V6发动机经典的奔驰自家7速手自一体变速箱,更难得的是这台是很稀少的深蓝色,蓝色中微微泛着紫色非常的有质感🐱。 这台车历史也很简单,第一手是苏州某房地产公司老板的车,一直到2021年才去4S点置换掉开的非常少公里数才98000km👍,出头第二手4S店卖给了上一任车主才开了几百km就被我收了,以一台二手GK5的价格买下了整体车况相当不错,发动机变速箱不渗不漏,油底壳和底盘件都非常干净整洁。一看就是地库长大的车身,漆面有些小瑕疵但问题不大,内饰非常新尤其后排座椅几乎没有什么磨损痕迹🐭。 车子拿回来之后就开始了整备保养改装作业,这种老车保持素车状态是最完美的但是无奈原厂轮毂表面伤痕累累,于是找了一套绝版C32AMG原配轮毂加上一套台湾BorderS1街道版绞牙避震,整体姿态非常完美目前已经整备完毕一共花了2w出头外观的漆面暂时不修复了等待明年夏季再搞最后附上美图和整备清单💞。 外观:🐶。 品牌发动机盖液压杆:200💐。 国产后视镜转向灯:590😚。 品牌前雨刮片一套:400😛。 内饰:😸。 专用多媒体蓝牙大屏:920🐱。 发动机😛。 空滤/空调滤:300🚒。 品牌机脚垫:1800😻。 变速箱:🎁。 ZF7速自动变速箱油:1450🤜。 MAHLE变速箱滤芯/垫片:600😎。 底盘:🐻。 C32AMG拆车轮毂:4600(前轮18x8jET30后轮18x9jET39)🌴。 ToyoPXSP轮胎:3420(前轮22540/18后轮24535/18)🐯。 品牌轮毂螺丝:360🤟。 BorderS1街道版绞牙避震:4400🏎。 Hardrace可调李子串:400🙀。 TRW前后刹车皮:800🎁。 BREMBODot4刹车油:150🎉。 共计:20380(含工时费)🌾。 C32AMG拆车轮毂非常稀有成色很不错💓。 前轮原厂是非常少见的对向双活塞卡钳一边一个活塞换完TRW刹车片之后刹车脚感非常线性💜。 前面调的1.5指后面考虑到带人之类的保守调到2指💗。 我眼中最好看的奔驰原厂方向盘一点也不想换成改装方向盘了🐹。 经典奔驰自家的7速手自一体变速箱带三种模式切换舒适运动手动🚒。 后排几乎0磨损前几任车主都很少用到后排🤝。 经典的272V6发动机2.5L排量204匹原厂0-100加速8.8秒这在07年是很快的成绩了放到现在也不算差V6的平顺感实在是太好了更换了老化的机脚垫之后启动都感觉不到发动机运转这台15年的老家伙依然状态在线🌵。 前面阻尼调到了倒数第三软度走街非常舒适很有韧劲现在整个底盘都非常整。#Manhart奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS试驾体验长安欧尚X7 PLUS试驾体验(申精 干货) 有幸在月初接到长沙天之尚4S店邀请前往重庆,参加X7P的全民测试,本次活动湖南只有两个名额,非常感谢天之尚提供的一个宝贵名额,顶着怕不符合我预期撤单的压力强力推荐我前往参加,还好符合我的预期,甚至超出。 一、外观 1、车子颜色有星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝共六种颜色。重点介绍一下3款蓝色(颜色深浅排序:星空蓝、丹青蓝、碧空蓝),星空蓝是原X7上面的配色,光线好的情况下为蓝紫色,光线不足时呈黑色;接下来是丹青蓝,是比较深的蓝;再过来就是碧空蓝,最浅的一款蓝色,呈白蓝色。 油漆我定的是碧空蓝,新车应该是主打丹青、碧空,感觉厂家供车会快一些哈哈。虽然欧尚的油漆都是9道工艺制作,但是我到现场观察,碧空蓝以及星灿红在太阳下看上去会没有其它颜色有质感,油漆中的珍珠粉会看起来没有那么多,可能是颜色的原因或不是正式量产车的原因。(试驾车不代表最终上市量产车。) 2、X7P在外观与老款X7,主要是在大灯、中网以及尾灯做了改动。大灯依旧标配LED灯,按照官方宣传,是能够照地更亮更远的;轮毂取消了20寸的配置,高配置版本是19寸;尾灯使用了时下流行的贯穿式尾灯,图片上看起来是比较红,但实车尾灯罩也是做了些熏黑的,非常漂亮精致。 3、车身尺寸也是进行了PLUS,实打实的PLUS,车身以及轴距都有小幅度的增加,空间进一步进阶。 二、内饰 1、内饰布局依旧是大五座,后排地台纯平;座椅外形与老款X7一致,但座椅填充物会更加的柔软,特别是后排,无比舒适;接下来就是中控,高配置配有电子档杆,布局也有小改动,空调等按键由之前的虚拟按键改动成与X5同款的实体按键,增加了盲操的准确性; 2、中控台较老款X7位置会做得凸出来一些,朝扶手箱靠拢,实测会比老款X7牺牲了点点腿部空间;中控屏幕下方由之前的软包成了现在类似翻毛皮的材质并增加了欧尚的LOGO,十分精致。 3、车机系统是在X5基础更升一级,随意滑动不拖泥带水,稳定流畅,界面也简介易操作。 4、值得一说的是仪表,极客版本集成了人脸识别的摄像头,且两个版本才配备了老款X7高配才有的仪表尺寸,极客版本以下的版本均不采用。 三、配置 1、首先讲一下极客版本的人脸识别功能,老款X7我未能感受到,现场测试识别率以及速度是十分快的,比一些车评视频中解锁更快,不用说站在B柱侧等待很久的尴尬场景。 2、整体配置上,我的老款X7是领航版,和X7P的智尊版是同价位型号,新款X7P增加了自适应巡航、保镖模式以及主动刹车前碰撞预警的功能,但取消了氛围灯以及电尾门,这点比较遗憾。 四、操控 1、其实外观内饰是仁者见仁,我选车的顺序是外观、动力(虽平时我驾驶风格激进,但我会更加喜欢平顺的动力输出)。 我重点讲新的一套动力系统,从131、132、138经历几次的调教,功率、扭矩都已经进行了升级,从此就能看出长安主打的还是这款1.5T的发动机。 2、首先整体感受,这代X7P有往运动方向发展,但大致风格还是保持在舒适,外观更运动、动力也是有升级。 3、油门响应十分轻快,脚稍微碰下油门踏板车子就能够有相应的动作,十分的轻便,是属于那种你想要多快就踩多少的感觉,既不会感觉油门有迟滞也不会说油门太过于灵敏。 4、变速箱这块,我也不知道换挡快慢的定义,我只知道反复在低档位加速减速,减速再加速,给我的感受是十分的平顺,较老款X7是更加的平顺,我这么一说可能有些X7车主就很懂,感觉变速箱接近“0”了,感觉和没有变速箱样的了,不吹不黑蓝鲸发动机加蓝鲸变速箱,两者匹配程度非常高,不比合资车的动力组合差,很聪明的一套动力组合,想要多少动力给多少。 5、当天我们试驾的最后一个环节是节油挑战然后自由试驾。节油挑战赛中我的路程是有65公里左右,用时1小时,我驾驶时是经济模式空调22度,在重庆的道路上驾驶,各种路况都包含了。最终我的成绩是5.5L/百公里,当然既然是节油挑战,我的驾驶风格也是一改激进,也是会尽量减少踩车油门的踩踏频率以及踏板的开度。按照正常驾驶,我预计油耗在7,8吧,有待后续我提车考证。老款X7我正常开是没有下过9个油的,高速一般是在8个。所以说新的这套动力系统,加上车身的PLUS,但没有增加油耗让我很是惊喜! 做个总结,驾驶感受我认为是挑不出任何毛病,开起来很轻松,有人车合一的感觉,连续驾驶2,3个小时在重庆市区中,不会感觉到累,X7P是一款极具性价比,方方面面都非常均衡的一台好车!期待国庆节提到车车,耶! 查看详情>>
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