长安欧尚X7 PLUS自动变速器保护高温详细处理
- 关于08-10款天籁(J32)自动变速器热保护(高温)的详细处理方案我知道我很久没有写东西了,但每次出品必是经过精心准备的。这篇文章一出必是各大车主的福音,也是困扰车主多年心结的必杀技。文章有点长,但希望大家静下心来认真阅读理解,里面涉及到的专业知识非常多。CVT变速器高温不仅仅是日产的通病,也是所有CVT的通病。因为这是CVT特有的工作特性造成的。主带轮与次带轮之间的钢带传动在驾驶员激烈驾驶的情况下必然会有打滑的现象,随着车的年龄增长,打滑的概率越高。如果想具体了解为什么打滑,请各自补习CVT的结构知识与工作原理。这里不在赘述。故障现象:2010年5月份的天籁公爵,2.5排量,VQ25DE发动机,目前16万公里,10万公里换过变速箱油(NS_2V),代号应该是这个。都说日产的CVT是终身免维护的,我还是比较谨慎的,因为我本身是汽车专业的,所以越是专业的越是谨慎。前两天跑高速,连续跑了2个多小时,突然加速加不起了,速度始终上不去,维持在80-90迈,.后来打电话给尼桑4S店同学求助,同学告诉我这个是变速箱热保护。基于以上情况,回来后就查阅相关资料。买维修材料。相关案例链接:https://wenku.baidu.com/view/941aa090112de2bd960590c69ec3d5bbfd0adafd.html?fixfr=w6pOuKD1zaMDLwGrKAPj9Q%253D%253D&fr=income8-wk_sea_vipX-search这个ATF温度计数一定要记住啊!这个是一个关键性指标,后面所有的努力都是围绕这个数值来的。关于220华氏=104.4,也就是说这个是日产CVT油温的上限了,只要超过这个,变速器就进入热保护状态。此车10万公里换过变速箱油,当时我还在英菲尼迪,手动换油,当时没有注意:1.热态下(60度,华氏在140左右),ATF油在上刻度,目前是16万公里。维修手册上写的很清楚,这是J31的维修手册,原理是通用。2,没有换外面的纸质滤网。由于平时很少连续开2小时,所以一直没有出现这个问题。前几天出现了,基于目前16万公里,我今天换了ATF,重力换油,拆油底壳,换外置纸质滤网,大约6升(NS-3)。补充说明:目前尼桑都用NS-3的ATF油了。有人说机器换油是不是更彻底,答案是肯定的。又有人说机器换油会损伤变速器阀体,那是骗人的。这个就是16万公里没有换变速箱油滤网的样子。其实当我看到这个滤网,我心里就有答案了。这个变速器滤网肯定堵了!它一堵,就代表什么?变速器流速变慢,液体流速慢了,直接的后果是散热不良。很搞笑的一件事,给我送ATF油的老板说,一般都不换这个滤网,这不是扯淡的吗?所以说啊,去4S店有4S店的处,那里正规呀!人家肯定给你换滤网啊!但是作为我们普通的老百姓,又有多少懂汽车原理的呢?在外面换油便宜呀!贪图便宜是没事。因为我懂,所以我早就准备滤网了。这个滤网原厂80元,品牌30元,你们自己选择吧。关于选购原厂配件还是品牌配件,我在这里不发表观点。因为出了事情你会说是朱老师说的。新旧油对比,你们自己都看不过去了。还说自己是专业人士呢!6万公里都不换油,它不黑才怪呢!4S店小姐姐说4万公里就可以换了。是的,没错,你说的是这么个情况,但我认为开6万公里是没有问题的,因为我开车没有激烈驾驶的行为。下面看油。补充说明一下,10万公里换油的时候,当时我在英菲尼迪,同学送我一通NS-2的,4升,不够,我又添了一点英菲尼迪的,但要说明一下,英菲尼迪的油不是NS-2的,我稍微混了一点,问题不大,可是我混多了。所以放出来4.5L了。网上有人问,尼桑的油是绿色的,你这个这么是红色的?详解百度去吧。这里简单说下:这个就是CVT摩擦片烧糊烧焦产生的,就比我们做菜炒出来的糖色。ATF油的作用有:传递力矩,润滑,冷却,清洗,密封,缓冲、降噪、防锈......但是你的油长时间不换,里面的油膜分子被破坏,润滑能力下降,冷却性能下降,里面的杂质加剧阀体活塞的磨损,导致阀体泄压,导致管路压力不足,导致钢带打滑,导致钢带磨损,驱动力下降,严重时,加油们车子速度提不起来,甚至趴窝。这一系列的环节都是恶性循环。所以,我在这里说你可能会理解,可是当一个4S店的小姑娘和你说的时候,你可能会不屑一顾,当然她还没有那个专业水平能说得出。她只是一个售后接待而已。判读油的坏,我们有以下几个方面。1.看公里数,基本上6到8万公里就差不多了,尤其是涡轮增压车,激烈驾驶的次数更多。2.看颜色。基本上发黑的都不会太。3.闻气味。有一种你不想再多闻一遍的臭味。接下来看看油底壳和铁滤芯。这两个是大磁铁。它承载着16万公里的点点滴滴。所有磨损下来的铁屑全部吸附在上面。开过奔驰宝马的同学们都知道,那个车换变速箱油问什么要2、3千,因为它的滤芯是和油底壳做成一个整体的,厉害了,我的奔马!要换一起换。年轻的我曾几何时也梦想将剑走天涯,可是快40的人了,突然颓废了,没有欲望了。来来来,把声音开大点,窗户摇下来,让村里的人都听见!这是我追求日系的原因,这个油底壳拆下来,装上去,不用换油底壳垫片,不用打胶,一点不漏。也许是我的职业病吧,看不了这么脏的,还是洗洗干净吧。为什么自己的车就洗的这么干净呢?你可能会说我没有职业道德啦!不,客户的车也要洗干净。借贵宝地上个照,目的就是看看我认真的样子!顺便说一下,这个阀体总成尽量不要去动它。接下来就是装配啦,这没有什么说的。装完试车咯!忘了补充一张ATF油。我不知道该怎么说,你知道这个油正品多少钱吗?反正我告诉你假的100元4升。网上多的是。关于油,不管什么油,我都是从汽修厂里拿的货,原因是开汽修厂的不会给你用假油的,因为他们有合作单位,即供应商。在这里奉劝各位,千万不要图便宜,网上购买。你要说网上都假吗?肯定有真的,你自己看着办吧,别到时候又说朱老师说的。试车汽车是一件很麻烦的事,因为你很难试到油温104度,说真话,狂踩油门,踩住刹车,进行失速实验是可以的,但我刚换的油不舍得。下面看数据ATF油温173,相当于78.33度。试车速度80迈。其实这个温度还没有达到水温。下午3点了,累了,回家吃饭。是的,从上午11点搞到下午3点。1.这个变速箱正常工作时油温是多少?今天换完油试车半小时数据流显示:173(约78度),油品劣质数(260000),已经清零。2.变速器散热器有两根软管连接水箱,这两根是油管还是水管?若是水管,我想来想去没有道理,因为水箱里的水只有在节温器开启的状态下才流动。这样达不到冷却的效果,应该接发动机内部水管冷却。若是油管,这就是利用风冷。此时发动机水箱对变速箱油有两个作用,一,冷车快速给ATF加温,二、热车给油降温。但查来查去,这个油温说不能高于200(93度)。那这个温度恰巧是水箱正常的温度。依照长时间驾驶来说,最总两者温度趋于平衡状态,这样是不是不科学?我目前还不知道变速器正常工作温度是多少,假设是80度,这就不对了。3.网上说可以加装外置散热器(已经买了),若把变速器两根管子直接挂在外置散热器上,就排除了水温给ATF油加热的情况,但随之而来的是冬天热车的速度就慢了。若把外置散热器外挂在水箱出油口,与原散热器串联,这样经过散热器冷却后的油再经过外置散热器冷却,这样是不是有效果了。但我想,只要ATF油经过散热器,那这个油温都不会低的,应该接水温。带着以上几个问题查资料,是的,百度。香烟一根接着一根抽,红茶泡起来,老婆和孩子让她们先睡。我这个人有个毛病,就是肯钻研!网上众说纷纭,有说不能超80度的,有说-40--140的,乱七八糟。筛选信息是一个很累的过程。累了就在沙发上躺一会。最后确定那个是油管。经过认真研究分析,最后确定:1.目前刚换的变速箱油和滤芯,高温的现象肯定得到解决,我心里有底,只是不想试,因为要跑高速2个小时。2.虽然目前没有问题,但不代表以后。天籁CVT高温不是我个例,万一以后有个再高温呢?这个变速器连接的水箱散热器有利有弊。但总感觉在南方地区是个弊端。怎么办?3.既然外挂散热器都买来了,网上也没有找到哪位大师的的安装实例,我要装在哪里呢?4.它有两根油管,我散热器接哪根呢?从这个示意图可以看出,外挂散热器应该接在下油管。原因:若接上油管,冷却之后还经过散热器,若水温90度,还会给油加热。接下水管就能实现加热后的ATF油经过外挂散热器后温度降低。既然思路确定了,就等明天开工咯!依照昨晚的思路,开始动手加装。昨天忘加了安装实物图,今天补上。左前轮位置,元宝梁上。变速箱油因加装了额外散热器,油需要补足。特别说明:加装有风险,望君需谨慎!!!连接解码仪,调取数据流,开始路试。为了看看油温的零界点,我开始激烈驾驶,让油温尽量升高。看图说话。油温196,再看水温水温195.8,油温比水温高,这是激烈驾驶的原因。如果继续激烈驾驶,油温会继续升高。正常行驶,油温下降。水温还是195.8,说明加装散热器起作用啦!油温继续下降,说明成功啦!截止到最后,水温降至180,约等于82度,这才是ATF油运动的正常温度。任何事情的发生都是有原因的。我们要不断思索,用科学的方法去解决问题。因为爱,所以爱!因本人水平有限,文中难免有不足之处,请各位多多包涵!希望这篇文章能够对大家有帮助。有关天籁的其他问题可以浏览我发的帖子。最后希望版主给个评!若是能上首页,那就更啦!谢谢大家! 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS,内外焕然一新😀😀😊 长安欧尚X7PLUS的外观运用了非常浓厚的运动美学元素,整个车身线条十分流畅,前脸大灯设计非常锋利,尾部的造型也充满了力量感。车身的车身颜色大多采用亮眼的配色,呈现出充满活力和运动感的气息。从外观上来看,长安欧尚X7PLUS真的充满了运动美学的元素,十分吸引人的眼球。 😀😊😊 长安欧尚X7PLUS的内饰设计也是体现了时尚和实用兼备的精神。车内整体氛围配色比较考究,橙色、黑色等配色十分鲜明,增加了车内整体的时尚感。内饰采用了多项豪华配置,如倒车影像、无钥匙进入、自动驻车、多功能方向盘等,提供了更加舒适的驾驶体验。 😊😊😊 长安欧尚X7PLUS的动力依旧非常强悍,搭载了一套最新的智能动力系统。其2.0L自然吸气发动机,可以输出最大功率110kW,其扭矩峰值达到235N·m,百公里加速仅需要10.0秒。此外,车辆还采用了CVT无级变速器,让驾驶变得非常平稳,行车安全更有保障。 😊😊😊 作为一款充满年轻活力的车型,长安欧尚X7PLUS在外观、内饰和动力等方面均表现非常优秀,非常适合年轻人的购买需求。其售价从7.99万元起,价格较为亲民,是年轻人买车的不错选择。此外,车辆的轴距也非常长,达到了2786mm,乘坐空间较为宽敞,可以给乘客更加舒适的乘坐体验。 😀😀 长安欧尚X7PLUS是一款充满活力和运动感的SUV车型,在外观、内饰和动力等方面表现皆优,非常适合年轻人的购买需求。如果正在寻找一款时尚、运动、实用的车型,长安欧尚X7PLUS将是您的不二之选。 😀😀😊[_LinkTopic:长安欧尚X7,15894,23] 查看详情>>
- 空间足够大,所以选择它我一直想购买一辆空间大、配置高的SUV,用于家庭出行和长途旅行。经过多方比较,最终选择了长安欧尚x7plus。 这款车型空间宽敞,可以轻松容纳七个成年人,即便是长途旅行也不会感到拥挤。加上后排座椅可以调整,让乘客可以舒适地休息,这让我和家人非常满意。 除了空间,长安欧尚x7plus的配置也非常高端。它配备了全景天窗、智能语音交互、自适应巡航、倒车影像、自动泊车等众多功能,在车内感受到了更加舒适智能的旅行体验。 不仅如此,长安欧尚x7plus还很注重安全。它配备了多项安全配置,如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测、胎压监测等,提供了全方位的保护。 最终,我选择了长安欧尚x7plus,它的空间和配置让他们感到非常满意。 查看详情>>
- 噪音几乎为0,长安欧尚X7 PLUS😀😀😊 长安欧尚X7 PLUS在外观上采用了流线型的设计,线条流畅,看起来十分动感。前脸采用了镀铬的中网,搭配锐利的头灯,非常有辨识度。车身侧面线条硬朗,加之双色车漆的运用,让X7 PLUS显得更加时尚动感。值得一提的是,X7 PLUS的轮胎使用了17英寸的铝合金轮圈,视觉效果非常出色。 😊😊😊 进入X7 PLUS的车内,可以看到全新的内饰设计。中控台采用了大面积软质材料和仿桃木纹饰板,视觉效果非常出色。触控屏幕的尺寸也得到了提升,使用起来更加方便。座椅的包裹性和支撑性也得到了提升,乘坐体验更加舒适。总之,X7 PLUS的内饰设计非常用心,达到了一定的豪华感。 😀😀😊 X7 PLUS搭载了一台1.5T的发动机,最大功率为188马力,峰值扭矩为285牛·米。与之匹配的是一台6速手动或6速自动变速器。使用92号汽油的话,综合油耗为7.9L/100km。值得一提的是,X7 PLUS的噪音控制非常出色,几乎听不到发动机的声音。这也是X7 PLUS的一个亮点之一。 总的来说,长安欧尚X7 PLUS是一款非常有竞争力的SUV。外观时尚动感、内饰豪华舒适、动力出色,这些都是它的卖点。相信在未来的市场竞争中,X7 PLUS会有不错的表现。 😀😀😀😊[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>
- 美好兔击,7乐无穷在2023兔年期间提车,大尺寸是真香!长安欧尚X7PLUS最让我满意的是它的大空间,定位为紧凑型SUV的长安欧尚X7PLUS.长宽高却达到了4730/1870/1720mm,轴距更是达到了2786mm,这个数据不仅超越同级车型,甚至媲美一部分中型SUV。所以在选车的时候,我毫不犹豫的首选就是长安欧尚X7PLUS。从外观来说,采用了标准的SUV车厢造型,看起来非常大气,高大宽武的运动车身很是吸引眼球,开出去很有面子。适中的价格、运动化的外观、无论是配置和内饰造型都有着很强的科技感,绝对不会出错。春节期间,我们一家六口驾乘欧尚X7plus去玩,回头率也很高,颜值一级捕手,属它最美。欧尚 X7plus不仅颜值高,并且还搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器,能从容应对复杂多变的路况。在高速公路上可以用自适应巡航、最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统,开车减轻负担,而日高铁级圣性亚框架+四轮独立县挂底盘的配置,能够消除车内振动感,提高过弯时底盘的支撑性。在风景秀丽的景区道路,有独创的车机云眼后视仪自动记录沿途风景。如果倒车不太方便还有APA5.0-键泊车系统、透明底盘技术助力轻松停车。长安欧尚 X7PLUS有52处综合NVH减震降噪方案处理,怠速了7分贝呼吸级的静音空间,甚至装备了在豪华车上才能见到的3.96mm三层静音结构玻璃,哪怕是在呼啸的高速公路上,听歌也好,给孩子看动画片也好,完全感受不到车外噪音。长安欧尚X7PLUS上面还有很多音影娱乐功能了,这对长途乘车太友好了,全家人在车上都能尽情嗨玩不会无聊。轻松出行,有它更安心,长安欧尚X7PLUS有超大的行李空间,外出自驾游时,第二排座椅可以放倒,后备厢空间从650L延展至1407L,可以轻松装下孩子。的大件物品,即便是手推车也不成问题,全家出游,车内空间足足的。除了空间的宽阔舒适,车辆还搭载了丰富的安全系统,让全家人都能够放下出行,例如碰撞预警与紧急制动、倒车横向预警,后追尾预警功能等,这套安全系统能及时出现保护安全。除了以上提到的硬核产品实力,长安欧尚X7 PLUS的细节也打磨得很到位,在日常用车的过程中,你可能不太能够关注到这些细节,但正是这些细节实实在在地提升了用车品质。比如全系标配的全LED光源,春节期间,我开着它回了一次老家去拜年,夜间行驶在没有路灯的国道上,多亏了它的全LED车灯,让我可以非常清晰地看到前方的路,从而提升了驾驶的安全。 查看详情>>
- 自动变速器维护,不仅是换油那么简单!大家都知道,汽车的自动变速箱需要定期保养和维护。其中最重要的一项就是换油。但是,只换油是远远不够的。我们需要更深入的维护,才能确保自动变速器的性能和寿命。 首先要说的是,滤清器的清洗和更换非常重要。由于自动变速器内部的磨损,久而久之会产生大量的磨损物和杂质。如果不及时清理和更换滤清器,这些杂质会积聚在滤清器上,导致滤清器堵塞,吸收效果变差,甚至进一步伤害车内部的零部件。因此,不能单纯地依赖于换油来处理这些问题。 其次,我们还需要注意自动变速器底壳和磁力栅的清洁。在自动变速器内部,油底壳和磁力栅是可以吸附和存储铁屑等杂质的。随着时间的推移,存储在这些部件上的杂质越来越多,对自动变速器的运转有着不良影响。因此,我们也要定期对油底壳和磁力栅进行清洗和维护。 更进一步地,我们需要采取措施来有效降低油液中的磨损物。一种方法是使用添加剂,它可以保护部件表面,减少磨损;另一种方法是选择优质的油液品牌,它们具有出色的抗氧化性和清洁性,可以很好地维护自动变速器内部。 总之,汽车自动变速器的维护不仅是换油那么简单。一定要注意滤清器的清洗和更换、油底壳和磁力栅的清洁、以及使用添加剂和优质油液来保护自动变速器。只有做到全面维护,才能确保自动变速器的正常运转和延长其使用寿命。 查看详情>>
- 干式双离合丨有哪些缺点?干式双离合丨有哪些缺点?|||🈶优点 ✅比at省油,比cvt操控好,传动效率高,速度快 ✅干式双离合器结构简单,维护成本低。每10万公里换一次机油。到了10万到15万公里,换一套离合器就行了。就算离合器坏了,零配件也便宜,换个原厂配件稍微贵一点 - 🈶缺点 ✅易高温,耐磨性差。如果经常在拥堵的路况下走走停停,自动变速器会频繁地在一档和二档之间来回切换,导致离合器片发热,加剧离合器的磨损 ✅变速器过热容易自动锁死。当离合器过热时,会显示高温,变速箱的保护程序会启动,实施自我保护,汽车无法启动。在这个温度下降之前,你不能继续开车 ✅时间长了容易抖动或者顿挫。车新的时候不明显,车老了会更明显,因为离合器片磨损,间隙变大 查看详情>>
- ID.4 CROZZ驾驶必备作为一款出色的电动SUV,ID.4 CROZZ在夏季驾驶中也需要注意紧急故障的处理。下面是一些夏季驾驶中常见的紧急故障处理技巧: 1. 高温下的电池保护 在高温天气中,电动汽车的电池会受到影响,可能会出现过热等问题。为了保护电池,ID.4 CROZZ提供了智能温控系统,可以自动调节电池温度,确保电池在适宜的温度范围内工作。 2. 轮胎维护 夏季高温天气下,轮胎容易受热膨胀,增加了爆胎的风险。因此,及时检查轮胎气压和磨损情况,保持轮胎在正常状态下运行,是非常重要的。 3. 空调系统保养 夏季的高温天气下,空调系统的保养尤为重要。定期清洁空调滤芯,保持空调系统的良好工作状态,可以提供舒适的驾驶体验,并避免空调故障。 4. 应对突发状况 在驾驶过程中,突发状况是无法预料的。ID.4 CROZZ配备了多重安全系统和智能辅助功能,如紧急制动系统和车道保持辅助系统等,可以提前预警并应对突发状况,确保驾驶安全。 总结 夏季是驾驶ID.4 CROZZ的黄金季节,但也要注意紧急故障的处理。通过合理的保养和维护,以及正确应对突发状况,我们可以畅享夏日驾驶乐趣,同时保障驾驶安全。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ驾驶必备作为一款出色的电动SUV,ID.4 CROZZ在夏季驾驶中也需要注意紧急故障的处理。下面是一些夏季驾驶中常见的紧急故障处理技巧: 1. 高温下的电池保护 在高温天气中,电动汽车的电池会受到影响,可能会出现过热等问题。为了保护电池,ID.4 CROZZ提供了智能温控系统,可以自动调节电池温度,确保电池在适宜的温度范围内工作。 2. 轮胎维护 夏季高温天气下,轮胎容易受热膨胀,增加了爆胎的风险。因此,及时检查轮胎气压和磨损情况,保持轮胎在正常状态下运行,是非常重要的。 3. 空调系统保养 夏季的高温天气下,空调系统的保养尤为重要。定期清洁空调滤芯,保持空调系统的良好工作状态,可以提供舒适的驾驶体验,并避免空调故障。 4. 应对突发状况 在驾驶过程中,突发状况是无法预料的。ID.4 CROZZ配备了多重安全系统和智能辅助功能,如紧急制动系统和车道保持辅助系统等,可以提前预警并应对突发状况,确保驾驶安全。 总结 夏季是驾驶ID.4 CROZZ的黄金季节,但也要注意紧急故障的处理。通过合理的保养和维护,以及正确应对突发状况,我们可以畅享夏日驾驶乐趣,同时保障驾驶安全。 查看详情>>
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- 高强度钢铝混合车身一汽大众ID.7 VIZZION作为新旗舰车型,其安全性能得到了充分的重视和投入。以下是对其安全性能的详细解读: 高强度钢铝混合车身:ID.7 VIZZION的车身采用了高强度钢和铝的混合材料,这种材料组合既保证了车身的强度和刚性,又实现了轻量化,从而提高了整车的燃油经济性和操控性能。 热成型钢占比高达32%:热成型钢是一种经过高温处理的钢材,具有很高的强度和抗冲击性能。在ID.7 VIZZION的车身中,热成型钢的占比高达32%,这使得车身在发生碰撞时能够更好地吸收和分散冲击能量,保护乘员的安全。 查看详情>>
- 瑞虎7 PLUS丰富的配制😃😃 瑞虎7 PLUS内饰则更多采用了运动感的设计元素,黑红配色相当养眼。 😄😄 当然,SUV的空间一直是其强项。三款车型的车内空间都宽敞舒适,足以容纳5人出行,并且后排座椅采用了40/60的比例比例设计,能够根据需要进行灵活调整。帝豪S的后备箱空间为475L,瑞虎7PLUS的后备箱空间为451L,长安欧尚X7PLUS则为470L,三款车型的后备箱均能满足日常出行的需求。 😄 除了外观和内饰,车辆的动力性能也是购车者关注的重要指标。三款车型均搭载了1.5T发动机,帝豪S最大功率132kW,峰值扭矩为285Nm;瑞虎7PLUS最大功率150kW,峰值扭矩为280Nm;长安欧尚X7PLUS最大功率115kW,峰值扭矩为230Nm。三款车型都采用了前置前驱的设计,有着稳定的驾驶感受。此外,三款车型均配置了自动挡变速器,换档平顺,更易上手。 😄 随着科技的发展,车载智能化成为车辆配置的重要组成部分。三款车型均拥有丰富的配置,包括定速巡航、倒车影像、自动大灯、自动驻车等,同时还具备了蓝牙、USB、AUX等多种音乐播放方式。三款车型均配有高途经的中央控制屏幕,可以全方位掌控车辆信息,让驾驶过程更加安心。 😀😃[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
- 美好出击,7乐无穷 长安欧尚x7plus当红旗舰聚焦场景化用车,欧尚X7PLUS推钓鱼版、露营版车型 2021年10月17日,以7.99-13.39万元为官方指导售价的欧尚X7PLUS正式上市,新车以五大进阶的领先实力重新定义旗舰SUV,上市首日订单便突破3475辆,累计订单已突破40000辆,至此,欧尚X7系用户正式突破21万+,成为又一款现象级爆款车型 热销的背后,用户口碑是zui qiang大的支持 创造现象级销量的背后,是选择了欧尚X7系的20万个家庭的口碑力挺,他们是时代的奋斗者,为梦想、为家庭而积极拼搏,工作之余,回归家庭、释放压力、休闲放松的活动是他们zui 为向往的事情,为此,2021年11月19日,长安欧尚在广州车展推出了欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版两款车型,以日常生活中的使用场景出发,打造专属于用户的场景座驾。 从“当红一代”到“当红当自强”,每一个平凡的我们,都在书写着不平凡。以奋斗为乐的我们追求着对美好生活的向往,欧尚X7PLUS钓鱼版和露营版则是这个过程中的伙伴,它用“五大进阶”的产品力为生活注入能量,载着我们披荆斩棘去到远方,陪着我们追逐美景放肆欢笑,温柔地托着我们安稳入眠,把平凡的生活过得更有诗意。 澎湃动力:蓝鲸允许我们去探探那些荆棘的路 钓鱼和露营是不是一种理想的生活方式不重要,但能确定的是,把车开出去才叫远方,行走在路上才能感受生活的美妙。去高山、去田野、去草原、去海滩,欧尚X7PLUS凭借蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器,为生活注入强劲动力。 在路途面对复杂多变的路况,欧尚X7PLUSzui大功率为138kW,zui大扭矩可达300N·m,在高速环道测试中,欧尚X7PLUS还跑出了214 km/h的zui gao时速,零百加速实测8.23s,不管是崎岖的山路,还是下雨后的泥泞路面,都能从容应对。 体贴智能:极速灵敏响应,小欧让车内一路畅通 无论你身在何处,无论车外是否畅通,在车内,小欧都能为你提供一路畅通的愉悦体验。从欧尚X7PLUS开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代,搭载的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,操作更加流畅顺滑,反应更快。 体贴智能:极速灵敏响应,小欧让车内一路畅通 无论你身在何处,无论车外是否畅通,在车内,小欧都能为你提供一路畅通的愉悦体验。从欧尚X7PLUS开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代,搭载的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,操作更加流畅顺滑,反应更快。 宽奢场景式大空间,远方的风景无论多少都装得满 欧尚X7PLUS专为用户打造场景式大空间,长宽高分别达到了4730 mm *1870 mm *1720 mm,轴距达到2786mm,第二排座椅放倒后,后备厢空间从650L延展至1407L,超大的行李空间,无论露营还是钓鱼,无论去往多远,一家人的需求都能装得满。 长途跋涉的时候,一个轻松宽阔的环境空间,会让我们觉得身心舒展。欧尚X7PLUS拥有长达140mm奢享级第二排腿部空间,想怎么坐就怎么坐,怎么坐都舒服,即使葛优躺也毫无压力,让全家人都能够舒适出行。 远超同级的乘坐品质,舒软的它捧着你走得更远 除了空间的宽阔舒适,欧尚X7PLUS“会呼吸的”人体工程学舒适座椅,也为奔赴远方保驾护航。长途跋涉疲倦了,靠在用料比同级车型加厚10-20mm,2万个超纤皮革打孔的座椅上休息,伸手触摸到的则是怀抱式全触点软包设计,触手可及都是舒适。 行走在路上,车内空间的静谧很大程度上决定了旅途的品质,欧尚X7PLUS全车有52处综合NVH减震降噪方案处理,怠速37分贝呼吸级的静音空间,甚至装备了在豪华车上才能见到的3.96mm三层静音结构玻璃,哪怕是在呼啸的高速公路上,无论听歌,还是孩子看动画片,都完全感受不到车外噪音,让全家人都获得愉悦的驾乘体验。 车主当顾问,为长安欧尚点赞。 在广州车展上,还有来自广州区域的9名车主来到现场做讲解顾问和2名网红车主直播,共同见证长安欧尚X7PLUS的当红力量。 长安欧尚的车主变换身份成为广州车展欧尚汽车展台的顾问,是用户口碑的zui hao的见证,他们不辞辛苦在展台为更多人介绍产品,在为这些车主点赞的同时,也为长安欧尚点赞。 这些车主拥护品牌的表象,愿意将自己使用的产品再次推荐给更多人的表象,是长安欧尚客户关系维护,产品品质,品牌成长背后的支撑。 事实上,长安欧尚汽车一直秉承着“以客户为主导”的经营理念,品牌成立的三年多时间,长安欧尚汽车在品牌、营销、服务、内容、圈社群和生态等六大板块均实现了与用户共创共生,也一直致力于为用户搭建一个开放平台,实现共创、共享、共成长! 此次用户主动参与到车展现 查看详情>>
- 汽车美容项目有几种呢 汽车美容项目简介汽车美容项目有几种呢 汽车美容项目详细简介 汽车美容是车主们都需要碰到的问题。那么,汽车美容项目有几种呢?汽车美容项目详细简介有哪些呢?我们一起来了解下! 一、汽车美容项目有几种呢 汽车美容项目包含的内容或者项目非常多,但大体概括为车表美容,车饰美容,漆面美容,汽车防护和汽车精品等5个方面。 二、汽车美容项目详细简介 1.车身美容主要包括高压洗车,除锈、去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,新车开蜡,钢圈、轮内部美容胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土、酸雨、沥青等污染物,防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果,而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车,可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。 2.内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、挡阳板、车门衬里的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 3.漆面处理服务项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。 4.汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。 5.汽车精品是汽车美容的点睛之处,也是一种汽车生活文化的体现,它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间,诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。 查看详情>>
- 家人们,奥迪Q2L的干式双离合到底好不好你是不是也在纠结奥迪Q2L的干式双离合好不好这个问题,那说明你还是懂行的,建议口袋没啥钱的话,还是别碰干式双离合。 为什么这么说? 耐磨性差:在拥堵路况走走停停,自动变速箱会在一档和二档之间来回频繁的切换。离合器来回工作频繁,会导致离合器的热量加剧,要是在夏天高温度的时候,发动机变速箱的温度都比较高,干式双离合要比其他的离合器更不耐磨。 变速器过热:当离合器过热之后,就会显示高温,变速箱的保护程序就会启动,就会实行自己保护,车开不动,要等到这个温度降下来之后,才可以继续行驶,这是很烦的。 还有因为特性原因,小毛病也多,建议选湿式双离合都不要干式的。 查看详情>>
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