长安欧尚X7 PLUS水箱右护板小改
- 奔驰改款E级All-Terrain同步变脸 帅气的设计奔驰改款E级All-Terrain同步变脸,除了承袭原本的跨界旅行车产品定位,更希望能够呈现更加接近SUV产品的霸气视觉效果。首先在外观部份小改款除了跟进车系在灯组、水箱护罩、保险杆等处的造型变化,更採用了与Avantgarde、AMGLine版本相彷更加具有肌肉感的引擎盖设计搭配专属样式19吋铝圈,此外小改款在水箱护罩、下护板等处也都改採亮面镀铬处理呈现。 查看详情>>
- 小改款后的丰田Hilux Pick驾驶起来有何变化了解一下小改款Hilux在车头造型上的变革颇大,可说带来不同以往的视觉意象。车头改采整合式的吸气坝与水箱护罩设计,并搭配大面积的暗银色下护板,而更加突显剽悍粗犷的本质;此外前雾灯座也改换C字型设计,并与前轮拱饰板相互整合,而制造出加宽车体的视觉效果,再搭配更显锐利有神的LEDBiBeam头灯组与LED日行灯/方向灯的配置,进一步提升了外观上的科技感受。 查看详情>>
- 铃木第二代Ignis,运动化造型,看着还行为了对应国6排放法规标准的政策,于2017年6月的第二代Ignis,在今年7月正式完售且8月停售,紧接着就是准备迎接在今年2月所推出的Ignis小改款车型。 ●全新四栅式水箱护罩设计 ●标配DCBS双感知器煞车辅助系统 ●首度搭载Hybrid轻油电动力 外观造型小幅修改 小改款Ignis在维持原有的车身体态与钣件线条下,换上了新造型设计的四栅式水箱护罩,不过比较特别的是,导入的Ignis其全新的前后保杆与银色下护板设计,却是日规MF运动车型才有的专属设计(包括车侧及轮拱处皆采黑色防刮材质),也就是说按照日规版的配置来看,车侧下缘及轮拱处没有黑色防刮材质的一般标准版车型,其前后保杆都是与车身同色设计的,并且没有银色下护板,但Ignis则是前后保杆有下护板,但车侧及轮拱却没有黑色防刮塑材。因此最后得到一个结论,Ignis是采混搭的造型设计,如此的确让整个造型看起来不仅拥有都会风格外,更多了一份 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS消息曝光 将于8月27日开启预售【长安欧尚X7 PLUS消息曝光 将于8月27日开启预售】还记得在长安欧尚X7车型刚刚面世时,这台车型给我们留下了相当深刻的印象,在设计层面的优秀表现也让它迅速得到了诸多消费者的关注。随着时间的推移,长安欧尚X7 PLUS车型的消息已经浮出了水面,日前我们获悉,长安欧尚X7 PLUS车型将会在8月27日开启预售。回顾一下新车在设计层面的表现,前脸部分,新车采用了颇具层次感的设计语言进行打造,前格栅内部采用了分层式设计,凌厉的中网能够让车辆具备更强的视觉冲击力。此外我们还可以看到,新车将会在前包围两侧的导流槽处配备红色饰条,能够让车辆拥有更加浓郁的年轻化风格。此外,新车还配备了一款造型颇具辨识度的分体式头灯组,拥有相当强的视觉冲击力。来到车侧,新车拥有比较魁梧的身材,同时,侧裙处同样将会配备红色饰条,能够凸显出一定的运动属性。车尾部分,新车配备了一款贯穿式尾灯组,同时,后包围处宽大的黑色护板 查看详情>>
- 日产日规版Kicks预计将延迟发布,莲花将推出实用入门级跑车即将于日本开卖的Kicks,最新消息指出,新车将于6/15在当地开卖。可望以小改款之姿部署右驾的Kicks,日规新车已有不少信息释出,先前传出预计5/20发布随后开卖的消息,不过似乎受新冠肺炎疫情影响,当地经销商向日媒透露,上市时间将被延迟到6/15。日规新车预计将比照在泰国被捕获的实车,拥有放大、且造型更趋华丽的水箱护罩,头灯组轮廓更显锐利、内部重新设计,前保杆与前下扰流式样亦获得调整,更具运动化。 查看详情>>
- 2021年款斯巴鲁XV增加了智能驾驶预警系统效果如何呢同样于今年9月发布的小改款XV,外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大,以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩,再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂,同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型,前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板,很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>
- 日规小改款丰田Hilux悬挂得到再次升级整体效果如何了解一下日规Hilux小改款共有X与Z两个等级,外观基本比照海外版本的轮廓,但仍稍有细修,包含层次更分明的车头,前下护板也改采黑色塑料包覆,雾灯座也从方框型改成L型,另外高规的Z版配置BiBeamLED头灯,水箱罩、后视镜盖也施以镀铬点缀。车侧方面基本轮廓不变,入门X版脚踩17寸铁制轮毂,而Z版则升级为亮黑色五辐铝制轮毂,轮胎规格同为265/65R17。 查看详情>>
- 2021年款斯巴鲁XV比小改款Forester多增加了智能驾驶预警系统同样于今年9月发布的小改款XV,外观差异在于原厂将前保杆下扰流翼面积扩大,以向上拉升的保杆造型搭配向下收窄的水箱护罩,再搭配造型更为动感的18寸双色切削轮毂,同时新增抢眼的缤砂黄新车色供小伙伴选择。不过日规版本中等级最高的Advance车型,前保杆及侧裙处还会加入雾银色下护板与L型饰板,很多地区部署的车型则是维持标准雾黑涂装。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS 8月27日开启预售 预计9月上市日前,我们从相关渠道获悉,长安欧尚X7 PLUS即将在8月27日开幕的成都车展上开启预售,预计9月中旬正式上市。新车采用了最新家族式设计语言,大尺寸中网格栅内部为交织网状布局,大灯通过中间的宽幅式饰条进行衔接,整体营造出时尚运动的视觉效果。两侧进气口内部采用黑色涂装,并加入红色元素点缀,配合外凸的前唇,一切以运动取向为主。侧身通过熏黑的车窗玻璃以及D柱设计,打造悬浮式车顶的效果,配备时尚精致的多辐式铝合金轮毂。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计,底部黑色护板与排气管装饰融合在一起,强调其运动属性。新车长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm,轴距为2786mm。 查看详情>>
- 旅游记,一路向西去大理#美好兔击,7乐无穷# 把旅途交给长安欧尚X7 PLUS,它的高品质驾乘体验足以唤醒你心中的“春春欲动”。大七座承包全家人的欢乐 长安欧尚X7 PLUS有着4730mmx1870mmx1720mm的越级车身,2786mm的超长轴距。长安欧尚X7 PLUS七座版车型为了能获得更好的车内空间,新车即便是在7人满载的情况下,拥有370mm进深+280L的后备厢空间。外观方面,与在售款保持一致,延续欧尚家族式设计语言,前脸采用倒梯形直瀑式进气格栅,细节之处带有“X”样式镀铬饰条进行点缀,两侧配有矩阵式LED大灯组。下半部分则采用了分体式格栅,护板处带有熏黑式饰条包裹,烘托出运动氛围。内饰方面,新车前排座椅以及中控台布局与五座版车型保持一致,依旧采用非对称式中控台布局,提供全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合,内部使用联发科8666八核芯片, 欧尚OnStyle智能车机系统,可支持车载网络、车载导航、语音助手以及诸多智能应用程序。 材质方面,车内为打造出怀抱式舒适座舱,从门板,中控台、到座椅、扶手区都采用了软包材质包覆,车内软包占比80%,车内触手可及之处皆是柔软。 此外,欧尚X7 PLUS 7座版第三排座椅拥有270毫米座垫高度、26度座椅靠背角,保持舒适乘坐感受,扶手增加杯托和储物盒。第二排座椅可前后移动,方便二排、三排乘客灵活利用腿部空间,同时,第二排座椅靠背支持19度至33度无级调节。 动力方面,欧尚X7 PLUS采用蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,功率可达138kW 扭矩可到300N·mNEDC百公里综合油耗仅需6.6L。 X7 PLUS车型大空间SUV的定位,新增的第三排座椅则可以更好的满足用户对座位的更多需求。也展现出七座版车型作为紧凑型SUV拥有2786mm轴距的优势。 查看详情>>
- #美好兔击,7 乐无穷#我的X7PLUS长安欧尚X7 PLUS七座版车型,共推出3款车型,售价区间10.69-12.19万元。为了能让消费者获得更好的车内空间,新车即便是在7人满载的情况下,拥有370mm进深+280L的后备厢空间。欧尚X7 PLUS七座版起售价格较五座版平级车型贵了0.3万元。 长安欧尚X7 PLUS 七座版共计推出3款车型,1.5T 自动蓝鲸版尊享型7座(指导价10.69万元)、1.5T 自动蓝鲸版尊贵型7座(指导价11.69万元)、1.5T 自动蓝鲸版智尊型7座(指导价12.19万元)。高山:外观方面,与在售款保持一致,延续欧尚家族式设计语言,前脸采用倒梯形直瀑式进气格栅,细节之处带有“X”样式镀铬饰条进行点缀,两侧配有矩阵式LED大灯组。下半部分则采用了分体式格栅,护板处带有熏黑式饰条包裹,烘托出运动氛围。 尺寸方面,欧尚X7 PLUS 7座版定位紧凑级SUV,长宽高分别为4730/1870/1720mm,轴距为2786mm。 内饰方面,新车前排座椅以及中控台布局与五座版车型保持一致,依旧采用非对称式中控台布局,提供全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合,内部使用联发科8666八核芯片,提供欧尚OnStyle智能车机系统,可支持车载网络、车载导航、语音助手以及诸多智能应用程序。 材质方面,车内为打造出怀抱式舒适座舱,从门板,中控台、到座椅、扶手区都采用了软包材质包覆,车内软包占比80%,车内触手可及之处皆是柔软。高山:此外,欧尚X7 PLUS 7座版第三排座椅拥有270毫米座垫高度、26度座椅靠背角,保持舒适乘坐感受,扶手增加杯托和储物盒。第二排座椅可前后移动,方便二排、三排乘客灵活利用腿部空间,同时,第二排座椅靠背支持19度至33度无级调节。 动力方面,欧尚X7 PLUS七座版取消手动挡,采用蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,功率可达138kW 扭矩可到300N·mNEDC百公里综合油耗仅需6.6L。 7座版首先延续了欧尚X7 PLUS车型大空间SUV的定位,新增的第三排座椅则可以更好的满足用户对座位的更多需求。也展现出七座版车型作为紧凑型SUV拥有2786mm轴距的优势。 查看详情>>
- 哈弗H6和欧尚X7 PLUS谁更“卷”10余万价位的家用SUV一直以来都是国内家庭用车的热门选择,各大厂商也都在该领域疯狂内卷,在配置、空间等方面都有自己的产品点来吸引消费者。本次我们选出家用SUV中的两大“卷王”哈弗H6和长安欧尚X7 PLUS进行对比,看看谁才是更卷的那一款。😉😉 价格对比 欧尚X7 PLUS售价区间为7.99-13.39万元💰 哈弗H6的售价区间为9.89-15.70万元💰 先说欧尚X7 PLUS乐游版,其作为小改款,对于外观造型的变动并不明显,主要是细节上的修补。其采用经典的大尺寸六边形进气格栅,并在其中加入熏黑蜂窝中网,动感十足。😊😊 再说哈弗H6,作为“国民神车”的哈弗H6在外观上已经深得人心。是一款家用SUV应有的样子。大灯组与进气格栅浑然天成显得威武霸气。😍😍 空间方面,欧尚X7 PLUS乐游版的长宽高分别为4730/1870/1720 毫米,轴距为2786毫米,定位为紧凑型SUV,尺寸数据属于A+水平。可提供5/7座椅布局,内部空间很是充足,腿部和头顶空间宽裕,很适合家用市场。😎😎 同价格区间的哈弗H6长宽高分别为4645/1860/1720 毫米,轴距为2680毫米。单拿出来看还是很抢眼的,应对家用市场压力不大。但和欧尚X7 PLUS乐游版相对比,还是有些不够格,内部空间和环境没有欧尚舒适。😠😠 硬件配置方面,欧尚X7 PLUS乐游版支持主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、无钥匙进入/启动、感应式后备厢,实用性在线,基本不输于同级别产品。哈弗H6的科技表现不相上下。能提供自动空调、后座出风口、主驾驶电动调节、无钥匙进入/启动等,实用性很高。😀😀 动力系统,欧尚X7 PLUS乐游版依旧搭载的是长安蓝鲸1.5T发动机,最大功率为138千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为6.6L/100公里,最高车速为190公里/小时。 哈弗H6的燃油版本将提供两种动力搭配。其中,1.5T发动机支持低高功率版本。最大功率分别为113千瓦和124千瓦,最大扭矩分别为233牛·米和285牛·米,NEDC综合油耗为6.6L/100公里。2.0T发动机同样支持低高功率版本,最大功率分别为155千瓦和165千瓦,最大扭矩分别为325牛·米和385牛·米,NEDC综合油耗为7.1-7.3L/100公里,匹配的均是7速湿式双离合变速箱。😈😈 总结,两款车型都属于市场的经典产品,实力和口碑都算得上是有目共睹,应对城市通勤代步需求,绝对是绰绰有余。但单从上述对比来看,欧尚X7 PLUS乐游版综合实力更强,不管是空间,还是同级别的发动机水平,都更为亮眼。当然哈弗H6多年以来积累的良好口碑也是不容小觑的,能够成为常青树自然有其道理。😁😁[_LinkTopic:哈弗H6,6281,23] [_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] [_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>
- 适合年轻人的长安欧尚x7 用车如何?🤪适合年轻人的长安欧尚X7 PLUS,其用车成本如何😸?😁 对于刚步入社会的年轻人来说,一个帅气的SUV是不错的选择,今天我们要介绍的这款长安欧尚X7 PLUS(图片|配置|询价) 2022款 1.5T 自动蓝鲸版豪华型就是一款这样的车型,其采用了非常炫酷的外观设计,并且搭载了蓝鲸动力总成,下面就让我们一起来看看这款自动挡低配车型的大致表现和用车成本如何吧🌸。其官方指导价为9.39万元🌳。首先从外观方面来看,这款车整体比较魁梧,前脸采用了较为犀利的扁平式大灯组和双波浪形的进气格栅,两侧还配备有非常夸张的大扰流孔,使得车头的整体视觉冲击力非常强🤔。车身侧面运用了非常流畅的线条,下方采用了黑色的宽护板和红丝线条,车顶采用了悬浮式设计,整体比较有运动感😁。车尾的亮点集中点贯穿式尾灯上面🚙。内饰的风格比较新颖,车内采用了统一的设计风格,门把和中控台的融合度比较高,大部分缝线几乎都采用了红色,看上去比较有气质😚。在结构方面也是比较整齐,中控屏为7英寸,下方为一排整齐的物理按钮,配置方面,作为低配车型,功能比较少,如果不是资金特别紧张的话,建议选择中高配车型, 具体还是要看个人需求😳。这款长安欧尚X7 PLUS搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,NEDC综合油耗为6.6L/100km,根据部分车主反馈的数据,实际的油耗水平在7.7L/100km左右,其加注的92 PLUS 2022款 1.5T 蓝鲸版自动豪华型的保养手册如下图所示,首保免费,后续每7500公里做一次保养,车辆按照年15000km的里程计算,四年大概60000公里,我们就按照65000公里的保养费用计算,总共需要花费5572元,平均每年1393元💔。我们来汇总一下,购买这款长安欧尚X7 PLUS 2022款 1.5T 自动蓝鲸版豪华型,不含商业险的落地价为99855元,每年行驶15000公里需要的燃油费、保险费、保养费用为15185.1元,平均到每个月也就是1265.4元😅。大家觉得这个成本高不高呢🌻?[_LinkTopic:长安欧尚X7,15894,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 开完欧尚X7,再试奔腾T77,发现了长安和一汽之间的差距(1)众所周知,如今的10万级SUV市场早已是一片红海,除了哈弗H6、吉利博越这些老将以外,这几年还涌现出了一大批新车,其中不乏也有一些实力优秀的产品,不管怎么说,国产车的进步是有目共睹的。前段时间,我身边一位朋友就打算买一辆10万左右的国产SUV,一开始他看好了长安欧尚X7 PLUS,但经过试驾之后,最终他却选择了奔腾T77 Pro,一起来看看他的选车经历吧!#给家庭的年终奖# 我今年26岁,研究生刚刚毕业,由于住的地方离单位比较远,坐车也不是太方便,所以就打算买辆代步车,本人比较喜欢SUV,觉得和轿车比起来SUV相对实用一些,不仅底盘高、通过性好,而且后备厢够大,以后搬家都方便。一开始有人推荐我看看长安欧尚X7 PLUS,新车刚上市没多久,价格不高,空间特别大,不过在看完实车之后,觉得这台车有点像面包车换壳,除了大以外真没什么吸引他的地方。 后来偶然之间看到了奔腾T77 Pro,觉得这台车挺吸引他,于是就进店试驾了一番,没想到各方面都很满意,于是就订车了。和长安欧尚的半路出家比起来,一汽奔腾的品牌形象更加根正苗红,毕竟很早就开始做家用车了,早期的奔腾B50、奔腾B70都给大家留下了很好的印象和口碑,如今这台奔腾T77 Pro算是革新之作,无论外观内饰设计还是整体的驾驶、乘坐感受都达到了比较优秀的水准。 首先来看看外观吧,奔腾T77 Pro的外形很明显是针对年轻人所设计的,宽大的六边形进气格栅内部采用了雨滴式镀铬中网,中间为奔腾全新的LOGO,大灯组与中网连接在一起,而且造型十分凌厉,内部配备的全LED大灯点亮之后科技感十足。从侧面看,这台车有一些轿跑SUV的感觉,车辆D柱被涂成黑色,营造出悬浮式车顶的效果,一条腰线从前大灯笔直的延伸至尾灯,让车身显得更加修长,18英寸刀锋式轮圈看起来也很运动。 来到车尾,这台车采用的是目前很流行的贯穿式尾灯设计,两侧尾灯由一根黑色饰条相连,不仅拉宽了横向视觉比例,也让车尾看起来更加饱满,在车辆底部则是宽大的黑色塑料包围与银色防擦护板,看上去非常有力量感,排气管则做了隐藏式处理。除此之外,整个车身多处都有金属亮条作为点缀,比如车顶行李架、门把手、车窗、前保险杠和侧裙,进一步突出了整体的时尚感,不得不说现在很多国产车在设计方面真的已经超越了合资品牌。 查看详情>>
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