长安欧尚X7 PLUS动门玻璃密封封条小改
- 兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,兄弟们,玻璃开关的时候上边封条会跟着动,如果门打开状态的话,升降玻璃整个门都跟着动,这是什么情况啊,怎么解决 查看详情>>
- 说一说长安uni~k动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 2、NVH-因为我的车在提车半个月出现了2次门把手无法弹出情况,所以第一次只更换了主驾位的门把手,第二次干脆把另外3个全部更换了,拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 3、内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。 4、音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 查看详情>>
- 大商务—GL8朋友公司别克商务—GL8,前天给朋友一块去店里看了看,店内销售对这个车的介绍如下:飞檐之美,在于结构与力,外扩式格栅饰条,契合向上大灯,以魏峨气场,呼应结构之美,斗拱式镀铬结构,已铠甲之势,呈现力学之美,斗拱式矩阵排列,令大气与豪华,一如所见。8颗钻石晶体构成飞翼式造型,精致布局,呈现珠宝般的细节,丰富的动态灯光交互,璀璨夺目。全新开发7种灯光照明模式,以智能科技保障夜间出行。配备电动滑移门,可遥控开启,让来宾尽享最贵,配智能防夹功能,保护乘员安全。几何排列的立体玻璃发光晶体,呈现深邃璀璨的光效。光幕位置灯勾勒出极具辨识度的飞翼造型。配备流光转向灯,更具科技感。配备双层声学静音玻璃更好的阻隔噪音,乘坐间,在原本上佳的静音感受基础上更添静谧,打造属于你的私享空间。521升超大后备厢空间,满座状态可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱,收起第三排座椅时更可扩至1650升,配合整车37处储物空间,从容应对各类出行储物需求。更富科技感的界面设计及信息排布,高效展示车辆及驾控信息,联动大尺寸HUD平视显示系统,提高操作便利性及行车安全性。每年100上G安吉星4G车联应用终身免费流量服务,覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用,畅享云互联乐趣。搭载由第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机,9速智能变速箱及48V轻混动系统组成的全新一代智能驱动系统,可实现最大功率174KW,峰值扭矩350牛.米,带来舒适平顺的尊享乘坐体验。精致档把造型,科技感十足,电控换挡更加精确平顺,并在离车、熄火时自动切为P档,提升安全性。采用前增强型麦弗逊加后四连杆独立悬架的经典组合,配合悬架弹元性地专业调校,使整车操控更沉稳从容,确保驾乘舒适。马牌公司潜心研发,当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时,胎内涂层覆膜会立刻将刺穿密封,防止漏气瘪胎,确保安全无忧出行,一路轻松从容……………朋友决定购买此车了,最近几天准备把车提回来 查看详情>>
- 欧尚X5 PLUS解析,搭载蓝鲸1.5T🚎这几年自主品牌在SUV车型市场中的表现越来越好,不少国产SUV具备了和合资SUV“掰手腕”的硬实力,毫不夸张的说,在10万级的SUV市场中,国产SUV已经有了足够的“话语权”。不过随着“Z世代”用户不断增多,国产汽车厂商需要在年轻化、智能化、个性化等方面拿出更好的表现,这样才有可能立足于市场。 长安欧尚汽车这两年在SUV车型市场中的表现足够活跃,欧尚X5、欧尚X7 PLUS、欧尚Z6都能交出一份不错的答卷,今天介绍的长安欧尚X5 PLUS更是一款科技满满的车型。 🚚车型:长安欧尚X5 PLUS 🏍定位:紧凑型SUV 🛺售价区间:9.59——11.49万 🚒尺寸:4540*1860*1620mm,轴距2715mm 🚨动力:1.5T+7DCT,最大功率188马力 🛻车型简介: 高颜值的外观设计对于Z世代用户来说显得较为重要,欧尚X5 PLUS提供了锋芒白/烁银灰/星际灰/耀动红/耀黑/浩宇蓝这六种配色,每一种配色都能彰显出不同的个性。无边界的进气格栅有着较高的辨识度,参数化点阵模块中网设计的层次感清晰,前大灯组的造型犀利,内部配备了14颗近光、10颗远光、36颗日行灯、36颗转向LED光源,点亮之后的视觉效果理想。 新车的轴距与车长比例为1:1.67,因此整个车身看上去运动、低趴,有种轿跑SUV的既视感,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,腰线设计得比较突出,并且采用了间断式的处理,营造出较强的层次感,多幅式轮毂的造型时尚。车尾采用了小溜背式的设计,流光烈焰尾翼的造型运动,并且配备了高位刹车灯,尾灯组的造型犀利,同时进行了熏黑的处理,配备了98颗LED光源,点亮之后和前大灯组相呼应,后包围配备了夸张的护板。 新车的内饰设计的新潮大方,中控台的布局得体,并且以驾驶员为中心,仪表屏、中控屏、驾驶辅助屏组成的30英寸环抱式智慧三联屏是个亮点,车内的用料也比较厚道,细节处采用了麂皮材质、软质以及皮质材料包裹。 🚨亮点配置:OnStyle5.1智慧快乐座舱、蓝鲸动力 在智能科技配置上,欧尚X5 PLUS做得也比较出色,配备的是OnStyle5.1智慧快乐座舱,中控屏配备的是是8核心CPU架构,2GHZ超高速计算频率和每秒2万亿次神经算力表现理想,实现了0.8s语音唤醒,1s人脸识别,1s极速开机,1s闪电联网,这样的使用感受比当下的主流手机都要出色。全场景智慧车外语音确实能够带来不同的用车感受,通过4处高灵敏度麦克风阵列配合EEA安全算法,能够实现自主接驾/泊车等20多种语音指令。EaglePilot全语音自动泊车系统对于新手司机比较友好,能够通过语音泊车、遥控钥匙泊车解决“停车难”的问题。同时,FaceID3.0人脸识别系统、超便捷语音后背门、GRS2.0手势识别系统、一键回程也能从不同方面提升用车感受。 动力方面,欧尚X5 PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大输出功率为188马力,峰值扭矩达到了300N.m,百公里加速仅为7.51秒,动力输出强劲。即便是车速达到120Km/h,还有40-45%的动力储备,能够给用户更强的驾驶信心,而0-60km/h的起步响应仅为3.8秒,在红绿灯起步的时候能感受到更充沛的动力输出。传动系统匹配的是蓝鲸7挡湿式双离合变速箱,这台变速箱的最高传动效率达到了96%,整体的换挡积极流畅。 🛺整体上来看,欧尚X5 PLUS确实是一款能够向上竞争的产品,外观设计的精致运动,内饰的用料扎实,智能科技配置丰富,空间表现理想,动力输出强劲,综合素质“能打”,在10万级的SUV车型市场中,确实是一个更好的选择。毫不夸张的说,不少国产车都在诠释“中国智造”,欧尚X5 PLUS也是其中之一。 查看详情>>
- 内容有点乱,细节自己看动力及底盘驾驶感受-对比我上台车福克斯2012款自吸1.6双离合,没有了1档-2档-3档的升档顿挫感,平顺性非常好,中低时速再加速能力给人一种非常明显的厚重感。对比以前的1.6自吸只听见发动机在嘶吼,但是速度上来的感受差异异常强烈,有种只要你继续加油,速度会无上限的增加的感觉。因为没有过于激烈的驾驶,但是在30-60时速区间快速加速变道超车的时候,底盘给人的信心还是非常足,30-40左右车速拐弯有侧倾,但是不是非常明显。 拆4个门的内饰板的时候,看见4个门上都有非常厚且覆盖面积非常大的白色隔音棉,同时2个前车门是双层夹胶玻璃,晴天驾驶的时候,车窗一关,市区驾驶在铺装路面上基本听不到外面太多的噪音传来,而且发动机盖上的隔音棉覆盖面积也很大,最让我惊喜的是发动机盖与前保险罩之间有整体密封胶条,由此可见长安对这台车的NVH还是比较看重,更多的是为了营造出UNI-K的驾驶高级感。 内饰-造型新颖,基本上你手接触的位置基本上都是软性材质,不是皮质材质就是搪塑工艺。音响-14个喇叭的SONY音响的人声还不错,低音下潜不够,就算在EQ调到+7,依然就是感觉没有太多的回弹感,但是听一些经过音染处理过的轻音乐还是不错。 5、座椅-后排座椅建议坐女性和小朋友,成年男性坐后排确实大腿会有一部分无法承托。但是座椅的乘坐舒适感非常好。 6、空间-我身高1米8,调整到我舒服的驾驶坐姿,后排只要低于1米7以下的女性,基本上可以在后面翘二郎腿。后备箱的深度不太够,而且因为后备箱下面是备胎的放置位,所以感觉离地整体高度有点高,变相的压缩了后备箱容积。 7、颜值- 这个就比较主观了,喜欢的人一眼就会喜欢,不喜欢的就觉得这个前脸非常难看,萝卜白菜各有所爱吧。但是我的个人主观感受就是设计的非常有未来感,同时感觉国产车进步真的非常大。 查看详情>>
- 转载:雨季汽车检修十攻略一挡风玻璃要干净。因为下着倾盆大雨的时候,汽车挡风的雨刷无论怎样擦,视线都会看的不清楚,视野也会变得很小。要应付这样的情况在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净。还有如果汽车行驶的路面很湿的话,必须用清洗液清洗被溅起的泥水。二后视镜后窗保持清洁。后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况,这样就会对距离感觉迟钝,因此眼睛很容易产生疲劳的感觉,所以在出发之前,请把两边的后视镜和后窗擦干净。三检查雨刷系统。视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故。雨中行车保持好的视线离不开雨刷。大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刷的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全。所以在雨天应特别检查雨刷系统,看看雨刷片的橡胶是否老化,雨刷片的刃口是否有变形,玻璃清洗液是否充足,喷水嘴喷水是否正常,还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除。四天窗排水槽要清堵。长时间不使用或者环境中空气很脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物。例如:灰尘、树叶等。这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管,而当排水管堵塞之后,排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部,造成车辆内饰的损坏。天窗排水管一般位于天窗的四个角,连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附的排水孔。五检查车辆的密封性。雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路。车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性。车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等。六检查胎压。雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米,最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的。汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才很安全。七检查车辆灯光。雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题。八检查刹车。刹车部分也要重点检查,看是否有漏油液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。九保持安全行车距离。由于雨天视野模糊的关系,车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故。十避免车辆经过积水较深的路面。在雨天行车时,要注意避免经过积水较深的地方。如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡),不要高挡位低转速猛冲,使车辆缓慢平稳的通过,避免将水吸入空气滤清器内,导致发动机进水熄火。 查看详情>>
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