长安欧尚X7 PLUS涡轮跑高速问题
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- 长安欧尚X7pLus开久了就不行了,跑高速发动机声音是不是很大长安欧尚X7pLus开久了就不行了,跑高速发动机声音是不是很大 查看详情>>
- 燃油车跑不过新能源车?长安欧尚X7 PLUS:赛道见!最近几年,以纯电动车为代表的新能源汽车可谓风生水起,凭借电动机几乎无延迟的动力输出特性,加速轻松秒杀同价位燃油车也不是事。不过,燃油车毕竟也发展了一百多年了,怎么能就这么认怂。这不,长安欧尚X7 PLUS就上了赛道,要为燃油车正名。 查看详情>>
- 涡轮车和自吸车,有什么差别?老司机:跑一趟高速,你就一清二楚涡轮车和自吸车,有什么差别?老司机:跑一趟高速,你就一清二楚。 查看详情>>
- 欧尚X7 PLUS重新定义15万级以内SUV动力性八月依旧火辣的重庆,长安欧尚第五季超级测试员再一次给汽车界带来了惊喜。8月16日“长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”,在中国西部汽车试验场顺利完成。这一次测试,长安欧尚X7 PLUS跑出了最快214 km/h的时速,自此欧尚X7 PLUS也重新定义了15万级以内SUV动力性。 查看详情>>
- 长安欧尚X7的动力咋样,跑高速够用吗?长安欧尚X7的动力咋样,跑高速够用吗? 查看详情>>
- 变速箱顿挫、异响,长安欧尚的好日子到头了?长安汽车最近几年的发展可谓神速,在推出长安深蓝、长安欧尚、阿维塔等品牌后,长安汽车获得了不少消费者的关注,销量也有了不小的提升。长安欧尚X7 PLUS上市之后,凭借不错的性价比以及较高的颜值获得了不少消费者的青睐,但很多购买了长安欧尚X7 PLUS的车主发现,车辆经常出现变速箱异响顿挫、车机卡顿、死机等问题。 查看详情>>
- 改名+换标,家用大空间SUV,老款7.99万起配四轮独悬近日,长安汽车旗下紧凑级SUV——长安X7 PLUS正式亮相,新车其实是长安欧尚X7 PLUS的改款车型,但该车不仅名称上取消了欧尚,连标志也换成了长安的“V字形”标志,有意思的是不仅长安欧尚X7 PLUS采用如此操作,长安欧尚X5 PLUS同样也将改名换标,这是否代表着长安将会放弃欧尚品牌,回归一个长安?但这也同样面临不少的问题,以X5 PLUS为例,悬挂长安标志后,长安品牌旗下就有CS55 PLUS、X5 PLUS、UNI-T三款同级别且价位相近的车型,彼此之间难免会打架,另外,目前长安欧尚的销售渠道还算比较完善的,后续怎么卖车也是个问题。 查看详情>>
- 蓝鲸1.5T+7速双离合加持欧尚X7PLUS成绩亮眼近日,长安欧尚第五季超级测试员“长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”在中国西部汽车试验场顺利完成。8.23s的零百加速,38.57m的百零制动距离,高速环道214 km/h的最高时速……这样的成绩离不开欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。 查看详情>>
- 超强实力欧尚X7 PLUS全网直播与热门新能源车同台PK【前言】8月16日,长安欧尚第五季超级测试员“长安欧尚X7 PLUS——当红PLUS炼成记-性能开箱封测”在中国西部汽车试验场举行,在0-100KM/h加速、100-0km/h制动距离测试、高速换到极限时速、最大坡度测试等测试项目中,表现优异,甚至能跑赢造车新势力SUV车型,欧尚X7 PLUS强性能动力到底是如何炼成的? 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS,真是“一分钱两分货”?对于长安欧尚的工程师来说,燃油新车X7 PLUS能“跑赢”新能源SUV,并不是一件值得多高兴的事,反倒是有那么点水到渠成。 查看详情>>
- 跑高速油耗问题车友们跑高速油耗在什么范围内啊,我以前跑100-120间约7个左右,前天跑同样100-120间到了8.8个,这是三保后换了空气滤芯,一直油耗偏高因为冬天没太在意,我把空滤又换回自带的那个,行程都一样降到7.6左右,是空滤的问题么,请大家晓得解惑一下。 查看详情>>
- 10万级家旅出行王,这款车治好你的选择困难症追求便宜、实用、空间大是我们选车的基本原则,满足所有条件的长安欧尚X7 PLUS,自然成为了备受瞩目的国民级车型。在节奏愈发快速的当下,面对越来越普遍的出游计划,要如何改善体验感不好、空间不足等问题?当然是买“专业”的车来解决!长安欧尚X7 PLUS,致敬每一位当红奋斗者,7.99万起的价格,真的是被它“装”到了! 查看详情>>
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