长安欧尚X7 PLUS一下试驾感受
- 长安欧尚X7Plus试驾感受#美好兔击-7乐无穷#今天到店试驾了欧尚X7plus 车型,高大尚的外观,全景天窗,超大空问、黑色 真皮桌椅,皮质还增加了些透气孔,空间上完全够 用了,一般车型只有前面舒适后排不行,这款车型 就不一样了,后排乘坐空间一样考虑了,而且中间 没有拱台,方便家里小孩玩耍,后备箱容积也足够 日常所需,出去游玩完全够用。 发动机还是1.5T蓝鲸新一代发动机,性能好,方向 操控比较灵敏,油门和刹车的配合也比较好,在试 驾过程中,车速达到100码左右,整车不会飘,还 带了车道偏离预警,车辆的一个远程启动和语音系 统功能也都相当不错,也不需要自己手动开空调, 这个设计不错。 而且这款车型的后排还带了空调吹风口,风量大小 也可以根据自己需求进行调节 综合来说这款车型的性价比很高、不管从超大空 问、强劲性能、智控管家、安全品质,都很值得入 手,强力推荐 查看详情>>
- 驾乘感受揭秘,长安欧尚X7PLUS智慧快乐座舱出圈随着科技的进步,现代家用SUV不仅注重提供舒适的驾乘体验,还更加重视智能化的驾驶和乘坐体验。通过引入先进的驾驶辅助系统,SUV车主能够更安全地驾驶。而在乘坐方面,智能化功能也使得乘客能够享受更便捷的服务。这些智能化驾驶和乘坐体验的升级,为现代家用SUV带来了更多的舒适和便利。就拿这三款智能化发展比较好的大空间SUV,即长安欧尚X7PLUS、捷途X70PLUS和哈弗H6国潮版来说,他们的表现都很不错。 查看详情>>
- 长安欧尚x7plus试驾体验再更新我一直都是长安汽车的忠实粉丝,所以当我听说他们推出了全新的SUV车型——长安欧尚x7plus,我马上就决定去试驾一下。 当我进入车内时,我被那宽敞的空间震惊了。前排座椅非常舒适,而且有足够的空间来放置我的腿。此外,长安欧尚x7plus还提供了主驾驶座椅的电动调节功能。而对于后排座椅来说,它也非常宽敞,可以轻松容纳三个成年人,让他们舒适地坐下来,而且还有后排空调出风口,可以为他们提供更加舒适的空气环境。 试驾时,我发现这辆车的驾驶体验非常稳定。它的底盘非常结实,所以在行驶时车身没有任何晃动或颠簸。而且,长安欧尚x7plus还配备了许多高端配置,如电子手刹、自动驻车、倒车雷达、行车记录仪等等。这些配置让我感到非常安心,因为我知道这辆车的安全性一定非常高。 总的来说,试驾长安欧尚x7plus是一次非常愉快的经历。这辆车的空间大、车身稳定、配置高,完全符合我对一辆SUV的期待。我已经决定要购买这辆车了,因为我相信它会成为我未来出行的最佳伙伴。 查看详情>>
- 试驾长安欧尚X7PLUS,一切都是刚刚最开始关注长安欧尚这个品牌,是因为自己的朋友前不久才提了一台X7,起初看到他看的那台X7,甚是喜欢,所以自己买车的时候,第一时间考虑的也是长安欧尚。没有过多的去对比其他车型或者其他品牌,我认为在自己能力范围内选择自己喜欢的东西就好。于是就在网上预约了最近的一家4S店试驾最新款的X7PLUS。我是一名正儿八经的95后,正儿八经的在工地搬砖。因为经常要跑工地,所以想要买一款空间和动力都要好一点,操控也不错的车型,预算在15万以内,当然有了目标就开始了选车之路。爱人看到这个车子时,内心深处是满满的爱意,就像第一次看到初恋一样的那种怦然心动💗,车身线条流程很自然,前脸六边形进气格栅内部采用波纹式横条设计,从中间车标向两侧延伸,非常的好看。两侧的LED大灯造型犀利,配合下包围两侧“C”字造型,整体运动感受十足。还有饱满的引擎盖,更显得🈶运动的气息,所以,不管从哪个角度看,我觉得它都很帅气。我坐在X7里面,头部和腿部的空间,大概还有一个拳头那么空,算是空间很OK了,所以这个前排空间对来讲是完全够用的,1.5T发动机,日常家用跑个工地也是足够用了,刚刚好,一脚油门,动力也是十分的强劲。在颜值这款长安欧尚X7在这个价位不输任何车型的,至少我是这样认为的。除了外观,他还有其他配置,比如后视镜加热,自动折叠,还有超广角的天幕,语音识别,最让我感兴趣的还有可以OTA的只能车机系统。这款欧尚X7是一辆既能家用,又令人开起来很舒服的车,让我试驾的非常满意,一切都是刚刚好,准备拿下他。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS 试驾感受自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在,其经历了2年的时间,2次改款,到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日,长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天,作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主,我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么,肯定是三大件是吧。底盘,发动机,变速箱,这三样东西要是口碑不,肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受,说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的,不要听到自主就觉得不行。现在的国产车,十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月创办。已经有百年历史的长安品牌,凭借着军工标准的制作工艺,现在已有2000万用户的认证,也是中国品牌最多、研发实力最强(6国9地都有研发中心)的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机,这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率,较第一代增加了6Kw;300N·M的扭矩;180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下,加速成绩也毫不逊色,百公里加速8.23S,推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲,湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下,换挡逻辑非常井然有序,丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架,前后也都是独立悬架,相对同级别车型,舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗,尺寸达到了1245mm,自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云,在外郊游的时候,晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷,燃油经济性相对第一代提升10%,在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的,平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足,我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态,坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话,我还是很中意这款车的,颜值高,油耗低,动力强,空间大,正符合年轻,特别是有家庭的人来参考的。自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在,其经历了2年的时间,2次改款,到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日,长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天,作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主,我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么,肯定是三大件是吧。底盘,发动机,变速箱,这三样东西要是口碑不,肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受,说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的,不要听到自主就觉得不行。现在的国产车,十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月创办。已经有百年历史的长安品牌,凭借着军工标准的制作工艺,现在已有2000万用户的认证,也是中国品牌最多、研发实力最强(6国9地都有研发中心)的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机,这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率,较第一代增加了6Kw;300N·M的扭矩;180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下,加速成绩也毫不逊色,百公里加速8.23S,推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲,湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下,换挡逻辑非常井然有序,丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架,前后也都是独立悬架,相对同级别车型,舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗,尺寸达到了1245mm,自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云,在外郊游的时候,晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷,燃油经济性相对第一代提升10%,在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的,平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足,我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态,坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话,我还是很中意这款车的,颜值高,油耗低,动力强,空间大,正符合年轻,特别是有家庭的人来参考的。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS试乘体验去4S店了解一下X7PLUS 这款车有5座的有7座的,我个人比较喜欢7座的,家里人多嘛,方便一些。 这款是高配版本的智尊型的,星空蓝的一个外观颜色。价格的话也在我的预算内。喜欢这款车主要是它的空间非常的大,方便我们的家庭出行,特别是有二胎的。颜色也是我喜欢的。本来还想试驾的,因为其他原因没有试驾,就只有试乘一下了。 查看详情>>
- 什么是“超级测试”?长安欧尚X7 PLUS“试”给你看!车评观察 《车评社》第445期 查看详情>>
- 试驾长安欧尚X7 PLUS后的感受刚试驾完长安欧尚X7PLUS来说说我的感受吧! 查看详情>>
- 区域媒体试驾进行中!欧尚X7 PLUS深度体验3月5日起,欧尚X7 PLUS对比媒体试驾会正式开“造”,至 3月25日共21天,全程持续加大马力,高能预警!此次活动全面展示了欧尚X7 PLUS的优越性能和卓越品质,并与其他同级别车型进行对比, 与此同时,提供详细的欧尚X7 PLUS产品介绍和产品展示,让前来参会的用户更加直观地感受到欧尚X7 PLUS的优势和对比车型的差距。总而言之,多种体验齐发,不仅好看好开,而且好玩! 查看详情>>
- 高品质SUV什么样?长安欧尚X7 PLUS了解一下近两年,长安欧尚发展势头迅猛,旗下多款车型均取得了不俗的市场表现,成为了自主品牌里的一匹“黑马”,表现相当强势。 查看详情>>
- 五菱星光试驾之感受。今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲,几易其稿才算是完成,虽说我努力了,可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>
- 北汽魔方试驾初体验,感受篇前段时间我试驾了北汽魔方,我也出了一期视频,详细讲解了我的试驾感受。说实话,已北汽魔方的售价来说,这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的,并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置,动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>
- 试驾全新一代凌云的感受受邀到阜阳瑞锦星途体验中心试驾了全新一代星途凌云,接下来,就把试驾感受简单给大家介绍一下吧! 外观方面,全新一代星途凌云延续了家族一贯的风格设计,不过在部分细节上也有所优化。例如前脸格栅周围加入了镀铬饰条点缀,在车身配色上新增加了专属的星芒青车色,使得整车看上去更加独特。 车身侧面,采用的多段式线条为车侧带来了不错的光影效果,密辐式轮圈,轮圈与银色车顶行李架,也是呈现出了不错的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了贯穿式设计,拉宽了车尾的横向视觉宽度。 查看详情>>
- 欧拉闪电猫到店试驾的感受今天受黄山元汇欧拉4S店邀请来参加闪电猫试驾活动。来到店里让我眼前一亮。首先就是这个外观吸引了我,无框车门,犀利的大灯然后在销售人员的陪同下,我试驾了一下,坐到里面感觉内饰也是非常不错,高端大气上档次。慢慢的科技感。 查看详情>>
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