长安欧尚X7 PLUS前排门板螺母怎么办
- 前排车门板的螺母被我拧下来了怎么办?图中门窗控制面板后面那个螺母被我拧下来了,那个螺母怎么固定在汽车门上的,焊上去的吗?图片借用论坛兄弟的,就是学着他的拆门板。图中央银色螺母被我拧下来了。 查看详情>>
- 是你的菜吗?长安欧尚X7 PLUS预售价公布此前,我们曾经多次报道过关于长安欧尚X7 PLUS车型的消息,新车在设计层面给我们留下了比较深刻的印象。日前我们获悉,长安欧尚X7 PLUS车型正式开启预售,新车的预售价格区间为7.99-13.59万元。从图中我们可以看到,新车采用了辨识度颇高的设计语言进行打造,在诸多红色饰条的加持下,新车将会拥有更加浓郁的年轻化属性。此外,标志性的家族式设计能够赋予车辆相当出众的颜值表现。进入车内,新车将会采用颇具时尚感的设计,悬浮式中控屏将会出现在新车之上,同时,当前比较流行的液晶仪表也将不会缺席。此外我们还可以看到,新车门板、座椅等细节处将会采用彩色的饰条进行装饰,能够让车内拥有更加活跃的车舱氛围。此外我们还可以看到,新车方向盘上将会配有品牌的英文徽标,能够彰显出新车的身份。动力方面,新车将会推出1.5T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS外观、内饰和空间长安欧尚X7 PLUS的外观是长安欧尚的家族设计,其外观很明显是更倾向年轻化、运动化的设计,尽管长安欧尚X7 PLUS是紧凑级SUV而且是7座,定位是家用功能型车辆了,但其外观依然非常具有运动感,并且符合当下年轻人的审美标准,当然为了照顾后排座椅的空间,所以长安欧尚X7 PLUS的整体造型还是比较中规中矩的,没有太夸张的溜背等等。💛💛💛 内饰方面,长安欧尚X7 PLUS相比外观来说,内饰同样是比较年轻的话的布局,无论是在联屏设计上还是非对称的中控以及多层次的中控布局都让长安欧尚X7 PLUS的车内风格更年轻、活泼一些,不过考虑到价格问题,所以长安欧尚X7 PLUS的用料不是特别出色也没有什么豪华感,但好在质感还是有的,不会有廉价感。🚗🚗🚗 前排的乘坐空间和舒适度是不需要担心的,而第二排空间同样不小并且表现得体,这也是得益于其超过4.7米的车长以及直逼2.8米的轴距,但如果是7座版本,那第三排的乘坐空间还是比较局促的,甚至不太建议成年人去坐,无论是坐垫厚度还是靠背角度以及坐姿都很不舒服,很明显长安欧尚X7 PLUS的7座只能应急,常规情况下还是5座更好一些,另外长安欧尚X7 PLUS的车机功能并不是很丰富,估计也是受限于成本的问题。#长安欧尚X7 PLUS#🚗🚗🚗 查看详情>>
- 对于我的爱车,我非常喜欢我平时要带着孩子上下学、购物、出游等等。对于一辆车,我最看重的是空间和动力。所以,我选择了长安欧尚x7plus。 这辆车的内部空间非常大,不仅前排空间宽敞,后排的腿部空间也非常充裕,孩子们可以随意活动,不会感到拥挤。而且,长安欧尚x7plus的后备箱空间也相当惊人,可以轻松装下大件物品,如婴儿车、购物车等等,非常方便。 此外,x7plus的动力也十分强劲,车辆起步迅猛,加速过程非常平稳,且中高速行驶时的动力表现也十分出色。 在开车过程中,我也发现长安欧尚x7plus的悬挂系统表现很好,可以轻松应对各种路面。同时,车内的娱乐系统也非常完善,让我开车更加方便、安心。 总的来说,长安欧尚x7plus是一款非常实用的家用车,无论是空间还是动力,都能满足我的需求。开着这辆车出门,我感到非常自在和舒适。 查看详情>>
- 购车理由就是实用我一直在寻找一辆性价比高,空间大,舒适度高的SUV,终于找到了长安欧尚x7plus。我决定买这款车的原因,正是因为它拥有大空间和舒适的驾乘体验。 购买长安欧尚x7plus之前,我对这款车的了解很有限。但是当我第一次试乘它时,立刻被它的宽敞空间和舒适座椅所折服。前排座椅可以根据个人需求进行调节,这让我感觉坐在里面非常舒适。而在后排,我和我的家人都可以轻松伸展身体,享受足够的空间。 不仅如此,长安欧尚x7plus还有其它许多的实用功能,比如10.4英寸的中控触摸屏,可以方便地进行娱乐和导航。同时,它还拥有360度全景影像,帮助我更好地掌握汽车周围的情况。 当然,我也考虑到长安欧尚x7plus的价格问题。尽管它的价格不算便宜,但相比其他品牌的SUV,这款车的性价比是非常高的。 总的来说,长安欧尚x7plus是我购买的一款非常好的车辆。它的大空间和舒适的驾乘体验,让我和我的家人感受到了更好的旅行体验。无论是长途旅行还是日常出行,这款车都是我完美的选择。 查看详情>>
- 国产新兴 大块头紧凑型 价格适中🤩国产新兴,大块头紧凑型,价格适中,实拍长安欧尚X7 PLUS🎁 十万级SUV这个市场对于咱们消费者来说可选择的车型实在是太多,手握十万的预算你走到哪家自主4S店都是香饽饽,接下来就看看十万之间的紧凑型SUV——长安欧尚X7 PLUS😎。外观设计上,长安欧尚X7 PLUS前脸配备了大尺寸金属网格状格栅,还匹配了分体式大灯和立体视觉效果颇丰的前包围🚜。圆滑的直线和悬浮式车顶风格组成的侧面脸,还有集成了贯穿式尾灯的后部造型,在各处流露着浓浓的设计气息的同时,也满足了当下的年轻消费者市场的美学需要🏎。从侧面看,长安欧尚X7 PLUS的长宽高是4730/1870/1720mm,轴距是2786mm,前后轮胎规格均为225/55 R19💖。位于车门上端的腰线从前翼子板延续至后翼子板,D柱的悬浮式车顶设计也让整车的体态更显轻盈🎍。 尾部方面,长安欧尚X7 PLUS的双层复式点阵格栅以及主流的贯穿式尾灯设计,不惊艳但还算耐看🍃!来到内饰部分,该车的内饰以实用为主,双屏幕设计使得它尽显科技感,液晶仪表观看清晰,信息读取轻松易懂☘。来到前排,该车采用橘色缝线座椅包边,黑色为主色调的座椅时尚且舒适😲。主驾驶支持座椅电动,但副驾驶则只支持手动座椅属实不太应该️。[_LinkTopic:长安欧尚X7,15894,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 比iPhone13还香的 是这款长安欧尚X7 PLUS十一国庆就要来了,到处都会出现堵车的现象,在繁忙的生活和工作中,如果在路上遇见堵车的会感觉非常的糟糕,会浪费了我们很多的时间。这个时候如果有一款贴心的座驾,不仅跟我们带来很大的方便,还会带来愉快的心情,长安欧尚X7PLUS会给你带来舒适的出行,让你一路同行,畅通无忧! 查看详情>>
- 试驾多款车后,最后选择了它一直在寻找一款既宽敞实用又能满足舒适体验的SUV。在多次试驾后,我终于找到了心仪的车型——长安欧尚X7plus。 这款车的最吸引人之处就是它的空间宽敞,无论是前排还是后排都足够宽敞,让人坐在里面感到非常舒适。而且主副驾驶座椅还配备了通风加热功能,可以根据不同季节和不同天气调节座椅温度,非常贴心。 于是,我毫不犹豫地选择了长安欧尚X7plus。从此,在城市里驰骋的时候,总能享受到宽敞舒适的驾乘体验,更加轻松愉悦地面对生活中的各种挑战。 查看详情>>
- 有“它”陪伴,我欣慰我一直在寻找一辆既有大空间又有强动力的SUV。最近终于找到了一款能满足我的需求的车型,那就是长安欧尚x7plus。 我第一次开上这款车的时候,感觉就像是坐上了一艘宽敞豪华的游艇。它的空间非常宽敞,前排、后排和行李厢都足够宽敞,可以方便地容纳我的家人和购物。而且,它的内饰设计非常精美,色彩搭配和材质非常优质,让我感到非常舒适。 不过,空间并不是我选择这款车型的唯一原因,它的动力也非常强大。长安欧尚x7plus搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了188马力,加速时非常快,轻松应对各种路况。 总的来说,长安欧尚x7plus是一款非常优秀的SUV,它的宽敞空间和强劲动力让我非常满意,让我在行驶中感受到了真正的自由和快乐。我相信,在未来的日子里,它会陪伴着我和我的家人一起享受美好的生活。 查看详情>>
- 长安欧尚x7plus试驾体验再更新我一直都是长安汽车的忠实粉丝,所以当我听说他们推出了全新的SUV车型——长安欧尚x7plus,我马上就决定去试驾一下。 当我进入车内时,我被那宽敞的空间震惊了。前排座椅非常舒适,而且有足够的空间来放置我的腿。此外,长安欧尚x7plus还提供了主驾驶座椅的电动调节功能。而对于后排座椅来说,它也非常宽敞,可以轻松容纳三个成年人,让他们舒适地坐下来,而且还有后排空调出风口,可以为他们提供更加舒适的空气环境。 试驾时,我发现这辆车的驾驶体验非常稳定。它的底盘非常结实,所以在行驶时车身没有任何晃动或颠簸。而且,长安欧尚x7plus还配备了许多高端配置,如电子手刹、自动驻车、倒车雷达、行车记录仪等等。这些配置让我感到非常安心,因为我知道这辆车的安全性一定非常高。 总的来说,试驾长安欧尚x7plus是一次非常愉快的经历。这辆车的空间大、车身稳定、配置高,完全符合我对一辆SUV的期待。我已经决定要购买这辆车了,因为我相信它会成为我未来出行的最佳伙伴。 查看详情>>
- 旅游记,一路向西去大理#美好兔击,7乐无穷# 把旅途交给长安欧尚X7 PLUS,它的高品质驾乘体验足以唤醒你心中的“春春欲动”。大七座承包全家人的欢乐 长安欧尚X7 PLUS有着4730mmx1870mmx1720mm的越级车身,2786mm的超长轴距。长安欧尚X7 PLUS七座版车型为了能获得更好的车内空间,新车即便是在7人满载的情况下,拥有370mm进深+280L的后备厢空间。外观方面,与在售款保持一致,延续欧尚家族式设计语言,前脸采用倒梯形直瀑式进气格栅,细节之处带有“X”样式镀铬饰条进行点缀,两侧配有矩阵式LED大灯组。下半部分则采用了分体式格栅,护板处带有熏黑式饰条包裹,烘托出运动氛围。内饰方面,新车前排座椅以及中控台布局与五座版车型保持一致,依旧采用非对称式中控台布局,提供全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合,内部使用联发科8666八核芯片, 欧尚OnStyle智能车机系统,可支持车载网络、车载导航、语音助手以及诸多智能应用程序。 材质方面,车内为打造出怀抱式舒适座舱,从门板,中控台、到座椅、扶手区都采用了软包材质包覆,车内软包占比80%,车内触手可及之处皆是柔软。 此外,欧尚X7 PLUS 7座版第三排座椅拥有270毫米座垫高度、26度座椅靠背角,保持舒适乘坐感受,扶手增加杯托和储物盒。第二排座椅可前后移动,方便二排、三排乘客灵活利用腿部空间,同时,第二排座椅靠背支持19度至33度无级调节。 动力方面,欧尚X7 PLUS采用蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成,功率可达138kW 扭矩可到300N·mNEDC百公里综合油耗仅需6.6L。 X7 PLUS车型大空间SUV的定位,新增的第三排座椅则可以更好的满足用户对座位的更多需求。也展现出七座版车型作为紧凑型SUV拥有2786mm轴距的优势。 查看详情>>
- 军绿涂装走硬汉风,起步不到8万长安SUV前脸设计语言一点也不廉价,大嘴进气中网和两侧矩阵式灯光都是潮流趋势,车身侧面提供有拼色车窗立柱以及后视镜外壳,军绿色版本还专门提供了类似锻造轮毂一样的样式,而且同样是黑武士改装方案。车尾当然也少不了贯穿式灯光,双排气管出口看起来也很唬人 长安欧尚X7plus内饰并不像廉价车,如果对比哈弗M6,长安欧尚的诚意很明显,软包材质用料比较厚道,从低配手动开始,就提供了比较主流的悬浮样式中控导航屏幕。门板内侧和座椅边角都有红色缝线搭配,后排空间体验也是相对乐观的,毕竟轴距接近中型水平。[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS 试驾感受自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在,其经历了2年的时间,2次改款,到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日,长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天,作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主,我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么,肯定是三大件是吧。底盘,发动机,变速箱,这三样东西要是口碑不,肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受,说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的,不要听到自主就觉得不行。现在的国产车,十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月创办。已经有百年历史的长安品牌,凭借着军工标准的制作工艺,现在已有2000万用户的认证,也是中国品牌最多、研发实力最强(6国9地都有研发中心)的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机,这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率,较第一代增加了6Kw;300N·M的扭矩;180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下,加速成绩也毫不逊色,百公里加速8.23S,推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲,湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下,换挡逻辑非常井然有序,丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架,前后也都是独立悬架,相对同级别车型,舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗,尺寸达到了1245mm,自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云,在外郊游的时候,晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷,燃油经济性相对第一代提升10%,在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的,平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足,我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态,坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话,我还是很中意这款车的,颜值高,油耗低,动力强,空间大,正符合年轻,特别是有家庭的人来参考的。自从长安欧尚品牌推出紧凑型SUV---长安欧尚X7到现在,其经历了2年的时间,2次改款,到现在得到越来越多的消费者认可。时至今日,长安欧尚再次推出以换代的标准研发的X7改款车型---长安欧尚X7PLUS。今天,作为一名长安欧尚X7PLUS的准车主,我来到了重庆两江新区的X7PLUS全名公测活动。现在为大家介绍一下这台长安欧尚X7PLUS的试驾感受。一辆车最重要的是什么,肯定是三大件是吧。底盘,发动机,变速箱,这三样东西要是口碑不,肯定不会有消费者去考虑吧。结合我自己试驾X7PLUS的感受,说说我对它的三大件看法。发动机是长安自主研发的,不要听到自主就觉得不行。现在的国产车,十有八九都是自主研发的。而且长安汽车的前身更是上海洋炮局,由洋务运动发起人李鸿章于1862年(清同治元年)12月创办。已经有百年历史的长安品牌,凭借着军工标准的制作工艺,现在已有2000万用户的认证,也是中国品牌最多、研发实力最强(6国9地都有研发中心)的车企。长安欧尚X7PLUS搭载的是全新一代“蓝鲸”NE1.5T的发动机,这款发动机的动力我觉得还是蛮不错的。138Kw功率,较第一代增加了6Kw;300N·M的扭矩;180Ps马力。在整车车身重量达1.5吨的情况下,加速成绩也毫不逊色,百公里加速8.23S,推背感十足。变速箱是用的“蓝鲸”7速湿式双离合变速箱。相对干湿DCT来讲,湿式DCT故障率更低、使用寿命更长。在与“蓝鲸”新一代NE1.5T发动机搭配下,换挡逻辑非常井然有序,丝毫体验不到顿挫感。底盘的定位也是以舒适为主。长安欧尚X7PLUS采用的是柔性副车架,前后也都是独立悬架,相对同级别车型,舒适感有很大的提升。在对路面的零碎的颠簸处理非常到位。新款的长安欧尚X7PLUS最满意的就是它的内饰以及油耗,三幅式的真皮包裹方向盘让我在这个夏天的时候开车,手心里会感到一丝丝凉意,而且左右两侧的功能按键都很齐全,使用起来相当方便,再有12.3英寸那么大的中控全液晶屏幕,看起来感到特别豪华大气。还有全景天窗,尺寸达到了1245mm,自家的小孩特别喜欢开天窗,伸出头去看路边的风景,而我也很喜欢这个天窗,当时选它的时候也觉得自己的车有个天窗的话,平时躺在车内,打开天窗,看看外面的蓝天白云,在外郊游的时候,晚上看看星星,还是很舒服的。再说到它的油耗,全新一代蓝鲸NE1.5T发动机采用缸内高压直喷,燃油经济性相对第一代提升10%,在市区内驾驶平均每百公里只需要7升的油耗,对比同级别的SUV来讲,还是很省的。而且当时看过这款车的优点,其中也有写到油耗,说明这款车的省油技术确实很不错。空间很宽敞,我原本的第一台车子是轿车类型的,平时一家人出门的时候,就算后排坐两个大人加个小孩,看着都觉得拥挤,现在换了X7PLUS后,无论是前排的纵向空间还是横向空间都十分的充足,我1米8的身高,坐在前排的座位上,头部距离车顶棚还有这一拳半的空隙,摆放腿部的空间也足够我完全伸直腿。而后排现在就算坐满三个大人在加上一个小孩都不会觉得拥挤,而且地板是纯平的状态,坐在中间的,腿部摆放也不会也感到难受。所以综合来看的话,我还是很中意这款车的,颜值高,油耗低,动力强,空间大,正符合年轻,特别是有家庭的人来参考的。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS用实力诠释生活美学!✨✨外观有型,心境无形 长安欧尚X7PLUS采用新自然美学设计,风塑流云车身打造整车姿态稳健紧实,稳健有力,动感中又兼具优雅;19寸合金轮毂大气动感,与车身侧面的简约风格形成了强烈的视觉反差。尾部,最吸引目光的,当属落霞长天贯穿式尾灯,有如一字贯穿的霞光划过,呈现自然景象的视觉美感。 💥💥强劲实力,无限定义 欧尚X7PLUS凭借蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器,为生活注入强劲动力。这台发动机最大功率为138kW,最大扭矩可达300N·m,在高速环道测试中,欧尚X7PLUS还跑出了214 km/h的最高时速,零百加速实测8.23s。 💫💫智控驾驭,不止于车 从欧尚X7PLUS开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代,搭载的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,操作更加流畅顺滑,反应更快。同时还搭载了业界领先的Geeker内外双摄人脸智控系统、行业领先的APA5.0一键泊车系统和最新版德国大陆自适应巡航系统(ACC),能够满足每一一个合格的家首先得“宽敞奢适”:欧尚X7PLUS精心打造场景式大空间,长宽高分别达到了4730 mm *1870 mm *1720 mm,轴距达到2786mm,第二排座椅放倒后,后备厢空间从650L延展至1407L,超大的行李空间,无论露营还是钓鱼,无论去往多远,一家人的需求都能装得满。 🔥🔥欧尚X7PLUS“会呼吸的”人体工程学舒适座椅,也为奔赴远方保驾护航。力求做到“前排怎么座都舒适,后排坐哪里都舒适”;长途跋涉疲倦了,靠在用料比同级车型加厚10-20mm,2万个超纤皮革打孔的座椅上休息,伸手触摸到的则是怀抱式全触点软包设计。 🌟🌟在听觉方面,长安欧尚X7PLUS全车共52处NVH方案,高效“静化”多种振动噪音,完美阻击高速中的胎噪与风噪,让发动机噪音排气体统噪音消弭无踪,带来37分贝呼吸级静音,让听觉重新定义舒适。而良好的隔音效果怎能错过车内的欢声笑语,欧尚X7PLUS还搭载了“无麦K歌”功能,同级独有的无麦K歌。 💍💍心有梦想却能扎根于生活,这便是长安欧尚X7PLUS与我们的“意念合一”。而7.99-13.39万的价格更是为我们的平凡生活注入了一针“强心剂”。[_LinkTopic:为国产点赞,35902,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23] 查看详情>>
- 开着一座移动的起居室游览8D魔幻山城是种什么体验?开着一座移动的起居室游览8D魔幻山城是种什么体验?这次轱辘哥就通过长安欧尚X7 PLUS的试驾体验来告诉你。说起来,长安欧尚品牌算得上是近年来SUV市场上为数不多的热销黑马,欧尚X7自2019年在人民大会堂上市以来,月销量持续破万。此外还有欧尚X5,上市以来连续8个月月均销量破万,成为了SUV市场上的当红炸子鸡。如今,基于欧尚X7全面升级而来的欧尚X7 PLUS也即将登场,不仅在造型上焕然一新,内饰科技配置细节都迎来了全面升级。特别是PLUS之名加持后,让不少人对长安欧尚X7 PLUS的期待值瞬间拉满,因此截至目前,该车的预售订单数量已突破8300台,再度展现出未上市先火爆的当红魅力。颜值在线,智能科技满分虽然轱辘哥对长安系近年的大胆设计有了一些心理准备,但看到欧尚X7 PLUS实车的那一刻,强烈的视觉冲击感还是有些超出了我的预期。尤其是那那副被称之为“星辰瀚海复式双层格栅”的大尺寸中网,结合了光影变幻的数字美感。加上亮点十足的分体式大灯设计,让整个前脸看起来都相当抢眼。在车身尺寸方面,长安欧尚X7 PLUS的长宽高为4730㎜*1870㎜*1720㎜,轴距2786mm,除了高度一致之外,尺寸相较欧尚X7全面提升,空间得到进一步拓展,除了第二排腿部空间达到140mm之外,长安欧尚X7 PLUS还有650-1407L的行李箱空间,乘坐舒适,储物便利。来到前排,全新的12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计,科技感十足。加之全车采用了大量皮质包裹,以及菱形缝线设计,双手所到之处都是满满的高级感,营造出温馨的居家氛围,这也是为什么轱辘哥在开头将长安欧尚X7 PLUS比作移动的起居室。当然,长安欧尚X7 PLUS车内最大的亮点在于其配备的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,拥有包括人脸识别、一键泊车、透明底盘在内的行业领先科技配置。比如人脸识别,不仅能够在没带车钥匙的情况下通过门柱上的摄像头进行人脸识别开锁,当你坐进车以后,还能通过刷脸来启动车辆,简而言之,你的脸就是你的车钥匙。而且系统还会通过识别判断驾驶员的专属ID,并且提供座椅自动调整到专属的驾驶位置、车机自动登录该驾驶员账号等功能。如果说人脸识别都不算什么的话,那么我想长安欧尚X7 PLUS的APA5.0一键泊车功能必是同价位车型中最具科技含量的“黑科技”。长安欧尚X7 PLUS车内外搭载有12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头,融合视觉和超声波检测识别技术,能精准识别汽车、障碍物、行人。在实际测试中,即便是最为狭窄的极限车位,APA5.0一键泊车功能都能轻松泊入。而且强就强在,其全程由系统接管,车主只需站在车外启动一键泊车就行,不仅拯救了泊车困难症人群,还避免车门卡住人困车内的情况。动力充沛,隔音效果一流虽然长安欧尚X7 PLUS在外观内饰设计,以及智能化科技配置方面下足了本,但当轱辘哥吧这台车开起来之后,我认为动态方面或许才是长安欧尚X7 PLUS最突出的升级亮点。这台车沿用了长安的蓝鲸动力系统,搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的经典组合,最大功率为188马力,峰值扭矩达到300牛·米。这不仅比欧尚X7高出了10马力和35牛·米,更要比许多同级SUV动力还要强。起步阶段动力响应够快,而且几乎感受不到顿挫感。另外加速中后段也并不显疲态,当你对着方向盘比一个OK的手势时,车辆就会自动切换成运动模式,油门响应更加敏捷,在高速超车时,显得尤为得心应手。底盘的滤震质感一点也不廉价,过沟沟坎坎时不会有多余的抛跳感,还挺符合家用SUV的舒适取向的。但同时悬架调教上也不乏韧性,因此能保持不错的车身稳定性。尤其在弯道坡道密集的重庆一天试驾下来,整体驾乘体验丝毫没有让人产生眩晕感。而且我还发现,这台欧尚X7 PLUS的隔音效果非常不错,据说全车NVH控制方案多达52处,包括加厚的静音玻璃还有大量吸音棉等等,尤其在高速路段年行驶时,风噪和胎噪的抑制都相当到位,这在同价位车型上确实非常难得。轱辘哥说总的来看,欧尚X7 PLUS无论是对外观设计的把控,还是对科技配置的创新投入方面,都展现出十足的PLUS实力。与此同时,新车的驾控表现又给我带来了不小的惊喜,不难预测,长安欧尚X7 PLUS将延续品牌的爆款基因,对紧凑型SUV市场中的老牌热销产品发起强力冲击。对了,该车目前预售价为7.99-13.59万元,并将于10月17日正式上市。 查看详情>>
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