长安欧尚X7 PLUS尾门扬声器罩接线
- 机甲绿长安欧尚X7 PLUS乐游版到店,11.69万元起💝该车主要增加“机甲绿”车漆,并提供一个680升车顶行李箱,更加注重休旅、露营等户外出行用途,属于欧尚X7 PLUS车系里的中高配车型。😃 配备7英寸液晶仪表+12.3英寸中央触控显示屏,在内饰方面,长安欧尚X7 PLUS乐游版配备7英寸液晶仪表+12.3英寸中央触控显示屏,后者匹配OnStyle3.0+智控车机系统,支持导航、多媒体、语音控制、车联网等功能。其主副驾座椅分别采用电动和手动调节,标配6喇叭扬声器、全景天窗等配置。😋#长安欧尚X7 PLUS# 查看详情>>
- 一起看长安欧尚A+级SUV🌟今天,咱们来了解一下长安欧尚X7 PLUS是怎样一台车?从市场反响来看,大家一般都会选择自动挡车型,因为操作简单。长安欧尚X7 PLUS旗舰型作为全系的次顶配,外表看起来与其它款式并无太大差异。其中前脸作为整车最能体现一个品牌设计好坏的部分,给人的初印象不错,高级与精致感兼具。它的灯组造型以及镂空式中网都很有好感,下方还有暗红色饰条,让本身就比较宽大的车头更具横向空间感。美中不足的是它没有配备自适应远近光灯,便利性略逊一筹。🌟 👈转到侧面,同样有暗红色饰条,出现在侧裙区域,与前脸相呼应。至于其它线条、轮廓设计,没有什么吸引力。值得肯定的是,其前后都配备了225/55 R19规格轮胎,看起来比较大气。且得益于同价位比较突出的4730mm车长,让长安欧尚X7 PLUS显得更加修长。而它的车高、车宽与轴距分别为1720mm、1870mm、2786mm,同样表现较好。再说车尾,长安欧尚X7 PLUS本身就比较有亮点的贯穿式尾灯,随着越来越多的车采用类似的设计,也不再具有太大竞争力,但不可否定的是,这种设计在夜间的辨识度比较突出。👈 💑结合最下方的泛矩形排气装饰,与顶部的扰流板,使其整个尾部显得层次分明。整体来说,它的外观是配得上这个价格,甚至有所超出,但还是那句话,颜值见仁见智,不可能所有人都认为它好看。之所以选择旗舰型来讲解,一方面是因为配置较高,另一方面也是内饰科技感十足,在仪表上方就能发现摄像头,支持人脸识别功能。同时,从这款车型开始,它的仪表也升级为10.25英寸的全液晶式,视觉效果更好。而内饰其它方面则与部分中配车型保持一致,为12.3英寸悬浮式中控屏,采用环抱式座舱设计,中控上方用了不少软性材质覆盖,整体用料与设计符合同价位国产车的水准。💑 💫至于常用配置方面,长安欧尚X7 PLUS配备了360°全景影像、主驾电动调节与加热/通风座椅、可开启全景天窗等功能。除此之外,它还有电动后尾门带位置记忆、并线辅助这两项个人认为实用性较高的功能,也是该款配置及以上车型才会有。结合它的定价来看,其配置还是比较能打。相比配置,其实长安欧尚X7 PLUS的空间与动力优势更为明显。作为一款A+级SUV,它尺寸上的优势充分转化到了乘坐与储物空间。乘坐方面,身高177cm的自己,进入前排在调整到适合自己位置时,头部还有1拳2指的剩余空间;💫 👉进入后排,其中间地台纯平,中间座位还配头枕,三人同乘也能有较高的舒适性。同时,自己还能在后排得到2拳以上的腿部剩余空间,以及1拳的头部空间。储物方面,长安欧尚X7 PLUS和主流SUV一样,支持后排座椅放倒,最大纵深可达1950mm,目测躺下两位成年人应该是没有问题。但美中不足的是,放倒座椅之后地台与椅背会有较小的坡度,虽然无伤大雅,但对于喜欢将后备厢当作床用的车主而言,则要花更多时间改动。👉 💏动力方面,卖得好的12万级国产SUV有不少都是配备1.5T涡轮增压发动机,长安欧尚X7 PLUS同样如此,只是今天这个版本的1.5T动力比较突出。以本田CR-V作为参考,其配备的1.5T发动机最大功率、最大扭矩分别达142kW、243N·m,而长安欧尚X7 PLUS最大功率、最大扭矩则达到138kW、300N·m,表现相当。另外,它还匹配7挡湿式双离合变速箱,具备较好的经济性,实测百公里油耗仅为7.5L,但需要指出,这是在不拥堵情况下测试的成绩。💏[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 长安紧凑型SUV外观漂亮空间宽敞乘坐舒适😺😺国产紧凑型SUV有着很大市场需求量,比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS等等,都是很热门的选手,而下面我们要说的主角,从上市到现在受关注度也比较高,取得了不错的销量成绩,它就是长安欧尚X7 PLUS,那么这款SUV的产品力到底怎么样呢?一起来看。长安欧尚X7 PLUS首先外观设计方面,车头宽大厚重,前脸采用了U字形的进气格栅,内部为网格状填充,搭配上分体式大灯,视觉效果很不错。😺😺 💖💖远近光使用的是LED光源,夜晚照明比较好,另外前包围两侧适量的红色饰条,增加了些时尚气息。尺寸方面,整车长宽高分别为4730*1870*1720mm,轴距达到了2786mm,这样的身材放在紧凑型SUV中是有优势的,车身看起来简洁大气,黑色的轮眉提升了运动感,侧裙位置同样有着红色饰条装饰。再看车尾,贯穿式尾灯拉宽了横向视觉效果,并且灯组内部构造很用心,点亮后非常好看,底部还配有带扩散器样式的黑色包围,使该车更有厚重感。💖💖 👑👑内饰为简约风格,各种功能操作起来都很顺手,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖,适量的金属饰板增加了质感,前排储物空间齐全,像手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置。配置方面,长安欧尚X7 PLUS配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、7英寸触控液晶屏、胎压显示、ESP车身稳定系统身,都是很实用的东西。👑👑 ❤❤空间方面,坐进后排,腿部有着2拳多的距离,头顶有着1拳多的富余,车内通透性很好,并且地板中间平整,座椅填充物比较足,坐垫够长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,长途乘坐不容易累,除此之外,尾门开口够大,拿取行李时不容易磕碰到,后备厢也很深,装些大件物品很给力。动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为260N·m,开起来起步比较轻快,动力输出平顺线性,与之匹配的是6挡手动变速箱,挡位清晰,新手司机驾驶也会比较轻松。❤❤ 😸😸实测百公里平均油耗在7.2L-7.8L左右,而底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格注重舒适性,能够过滤掉路面很多颠簸。总的来说,长安欧尚X7 PLUS的价格实惠,外观漂亮,空间宽敞,乘坐舒适,1.5T发动机+6挡手动变速箱的动力总成稳定可靠,燃油经济性让人满意,可以满足大部分家庭的用车需求,产品表现良好。你觉得呢?😸😸[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 捷途没有争议,捷途只有诚意,定义全新旅途捷途山海T2基本延续了燃油版车型的设计布局,整体依旧是方盒子硬派造型,车尾还配有多边形备胎罩。该车长宽高分别为4785/2006/1875毫米,轴距为2800毫米,配备20英寸轮辋,轮胎规格为255/55 R20。 山海T2提供后排隐私玻璃、全景天窗、外挂式备胎等。此外,该车还有拖挂资质,准拖挂车总质量750公斤不带制动的挂车,准拖挂车总质量1600公斤带制动的挂车。 动力方面,该车搭载了由第五代1.5T高效混动专用发动机和电机组成的插电式混动系统。最大功率280千瓦,最大扭矩610牛米,与猛龙相比虽然扭矩低了一点,但综合功率要高出2000瓦。其混动系统采用的是三挡DHT变速箱,另外,该车采用了宁德时代提供的43.24kWh电池组,6.6千瓦的外放电,提供24小时的冷暖空调,持续放电输出。 山海T2标配驻车空调、6.6千瓦外放电、定速巡航、全景影像、8扬声器音响、电吸尾门、主驾驶座椅电动调节、8155车机芯片、水晶挡把。该车还将配备15.6英寸中控屏,内置高通骁龙8155芯片,并支持FOTA智能升级等功能。 查看详情>>
- 响应号召,买大7坐欧尚X7 PLUS狂想哈喽,大家好,已经好久没有跟大家交流了,最近事情比较多也比较忙;换车了也没有跟兄弟们聊聊;这不是响应国家号召,先把七座车准备上,不然到时候一家人出行不够坐可肿么办啊。不说废话啦,先上眼!我这个人比较忠实长安车,没什么特殊的原因,仅仅是想支持国产而已,毕竟咱们自己都不支持,谁来支持呢?更何况还是拥有合资杀手之称的长安,很多人可能了解长安,却对长安欧尚不甚了解,我个人对长安欧尚却还是比较了解的,毕竟有几台都是长安欧尚旗下的车了。长安欧尚就是长安旗下的子品牌,严格来说长安欧尚没有自己的三大家,坚持奉行的是拿来主义,长安集团有啥我就用啥,不然也不会有人说买长安欧尚就是薅长安的羊毛了,毕竟同样的三大件同样的配置还是长安欧尚更实惠,究其原因是品牌成立时间太短,新品牌想要打开市场不能高调的像特斯拉一样造概念就只能用实实在在的物美价廉的好产品来打动消费者了。 长安欧尚X7 PLUS七座版跟同等配置的五座版除了座位数上的区别没任何不同,甚至连优惠幅度都一模一样。这是看到他们试驾车的样子,星辰瀚海双层复式进气格栅,如果你能远远地望去,真有星星点点的感觉。旁边的灯就是不太明显,毕竟大白天开灯,任何灯光在太阳面前都是萤火之光。 整车体长4730,身高1720,宽度能达到1870,真的可以做到身宽体胖,空间大,一家人出行简直不要太舒服! 贯穿式后尾灯,我喜欢的灯带,晚上打开后尾灯简直就是夕阳西下,也叫落下长天贯穿式后尾灯;不要看尾门没关上就觉得有问题,这个是电动尾门,我刚按了关门按键,这是正在关闭尾门的过程中给抓拍下来了。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 驾驶室空间怎么样?不要说我这一米八的大个子,就是前面再抱一个都不成问题啊!还有主驾驶六向电动调节,简直不要太方便,这个版本是带人脸识别的,不仅可以刷脸进入还能刷脸启动,就是以后出门不用带钥匙了,是不是特别方便? 还有一个我喜欢的就是电子档杆,平时我们用的自动挡档杆都是要前后推拉有行程的,这个只要摇一摇歪一歪就可以了,这车是越来越智能化了。 12.3寸的超大屏幕,打开就是导航,很多人觉得现在导航都用手机了,不过我还是喜欢车机导航,有其是有一秒回家功能的系统,只要一句话一秒钟给你规划好回家的路线。 导航是现实需求,那这个在线K歌就纯粹是为了好玩儿了,一家人出门旅行,把车往草地上一停,打开天窗,听着音乐,一起K歌也是一种享受,专属于一家人的享受。 还记着这个是什么歌吗?我是在《江玉燕传奇》或者《幸存者名单》里面听小鱼儿唱给小仙女听的,然后就是记住了,感觉很好听! 在看看这三排大7座空间,车已经准备好了,就是不知道啥时候给自己的小家庭建立起来,坐满一车人! 正月十六正是休息的好时机,跟我一起出发去汴梁城,体验赵宋繁华,华夏民族之文化造极于赵宋之世,身为华夏儿女没理由不去穿越世事繁华,体验华夏文明的极致。 一幅清明上河图让后世小子真正看到大宋汴梁城的繁华景象,开封再造汴梁繁华,清明上河园是去开封的必看项目。我们从郑州来,走的是进水门。 第一次来,还是趁着元宵佳节来的,这简直是锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、红旗招展、人山人海,稍不注意都不知道自己的小伙伴跑哪儿去了。元宵节来玩儿的人实在是太多了,怪不得好多网友都说出去玩儿不能去太有名的景点, 也不能在重大节日去,不然就是看人头,现在我懂了,这不就是除了人头还是人头,你能看到啥? 清明上河园里面的东京码头,不过一个货物集散地一个游客集散地,今天来玩儿游船的到是不多,想想一千年前的国际化大都市汴梁城一边是车水马龙、游人如织,一边是勾栏瓦舍,浅酌低唱,凡有井水处皆能歌柳词; 登高必望远,也叫站得高看得远,远远望去,整个清明上河园人来人往,真正想看一个节目都得人挨人人挤人,不提前半个小时基本没有位置的; 这不是提前半个小时来到水傀儡戏现场,每天开演的应该都是哪吒闹海;千万不要觉得他们每天都会上演不同的节目,每个人学会一个节目非常不容易,能玩儿到精髓更是难上加难;看完水傀儡戏也就差不多该结束了,遗憾的是没有看到王员外家门口的抛绣球节目,也没能购置夜场票,不然回家可能就要很晚了,就这还在里面转迷糊了,我可不能承认自己迷路了,是因为好几个地方本来是可以通过的,后来给挡住不让过了。 开封鼓楼夜市,看看这地方,古色古香的外表,再加上昏黄的灯光,简直不要秒回大宋啊,据东京梦华录记载,东京夜市可是跟现在差不多的,直接干到夜里十二点都是好的,第二天凌晨四五点钟又有店铺开门营业,有没有觉得跟现在的市场店面一样的既视感?鼓楼夜市是今天的最后一站了,烤几串鱿鱼、来个豆腐、鲜汤、毛肚,简单将就一下就ok啦。时间不早了,明天人家还要上班呢! 晚八点钟结束,这是出了大梁门就是出城了。狂想结束,你们说我是先响应号召买个大7座还是先找个妮儿呢? 查看详情>>
- 比大G更硬派 北京BJ80✨它的车身尺寸做到4765mmx1955mmx1985mm,车体造型就很有轮廓感,规整平定硬核。行驶在路上,又或者停在路边,那感觉就与众不同,一眼识别。镀铬饰条、门把手、以及贴心的脚踏,就是它应该所具备的。前后花样的铝合金轮毂,尺寸为275/50 R20,大尺寸的轮罩,就是张扬。 车尾一个“大书包”,侧开的后尾门,3.0T的红色字样标识,无不彰显其越野气质。尾灯组规整,位置设计很巧妙,夜晚点亮,最大程度进行示廓。下方双边镀铬大尾排,很有性能感。 北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,中控台上没有太多惊艳,常规对称式设计,用料很厚重,软皮革,质感镀铬饰板,以及对接缝隙,都很扎实。中控控制区域,按键设计很规矩。8英寸触控液晶显示屏,有点小了,不过够用。配置有导航路况信息、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪、单色氛围灯等。 真皮打孔方向盘,配置有多功能按键控制、加热功能,支持4向调节。10.25英寸全液晶数字仪表,进一步提示车内的科技属性。 北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,座舱选用仿皮座椅,座椅柔软度很好,中间交织的纹理缝合,有着不错的透气性。全车电动座椅,主驾驶位6向副驾驶位4向,并带有加热、通风、主记忆功能。 它的轴距做到了2800mm,后排底部很有深度,头顶也扩容了一部分空间,空间宽敞舒适,座椅可以靠背角度调节,并带有加热、老板键功能。头枕平整宽大,扶手杯架一应俱全。车内一共有7个扬声器。 北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,搭载一台6G30TQY的3.0T V6双涡流增压发动机,动力输出最大280马力、420牛.米的扭矩,变速箱匹配8挡手自一体,车速最快180km/h、NEDC综合油耗11.2L/100km、油箱容积85L。[_LinkTopic:静态体验,68921,37][_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>
- 昊铂首款高端纯电SUV--昊铂HT登陆海昊铂首款高端纯电SUV--昊铂HT登陆海南,亮相昊铂中心海口秀英店,众多汽车媒体第一时间品鉴、试驾了这款新车。 昊铂HT定位为“中大型豪华纯电SUV”,基于全球一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新星灵高端电子电气架构打造,以豪华舒适大空间、越级领先配置,塑造出豪华的高价值感,打造移动私享的家,专为精英家庭研制,发扬极致性能与豪华的昊铂品牌基因。 外观设计秉持人机共生美学理念,提取水元素,幻化凝结了车体的形态比例,营造出长腰美背宽肩的视觉即视感;极具辨识度的前脸,压低发罩,降低视觉重心,饱满圆润的基础上增加运动感;头灯的灵感来源于盛满珠宝的匣子,开灯瞬间,如同装满宝石的宝匣被打开,六星连珠尾灯取意群星浩瀚的天文现象,充满无限想象,精致、立体、饱满;隐藏式车门把手、四门电吸、风刀式黑化轮毂以及19寸的大尺寸轮胎...昊铂HT的精致感随处可见;长宽高分别为4935/1920/1700mm,轴距为2935mm,对比Model Y,昊铂HT略胜一筹。 基于人体工程学设计的内饰,在做工和用料展示出更多的豪华感,大面积的NAPPA真皮和翻毛皮材质用料,配合米色的内饰色调,带来精致、豪华的氛围感。主驾肩部独立扬声器、主驾靠背小桌板、副驾腿拖、背部脚蹬、同级唯一前排十点按摩座椅、143°的最大后座靠背调节,这些人性化的设计让试驾来宾纷纷点赞;杜比全景声调教和7.1.4音响系统,22个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器,960W超大功放功率,还原游戏、音乐、电影的原声层次感与空间感,营造身临其境的Live体验。 2.5K14.6寸的悬浮式中控屏幕搭载高通骁龙8155车规级芯片,并且使用全新ADiGO5.0人机交互系统,整个界面操作起来更加流畅,该屏幕可以对车辆的众多功能进行控制,包括灯光、后视镜、尾门、充电口、遮阳帘、主副驾座椅、空调、驾驶辅助系统等,所有功能的操作界面设计的足够简单,并且去层化做的也是非常到位的。 查看详情>>
- 宝马540li汽车音响改装升级奔朗!🤑有人说玩音响的最高境界就是玩电,虽然不甚苟同,但就理论而言,音响器材要有好的表现,电源、电路就是根基。🇸🇿 但综合考虑,汽车作为行驶的交通工具,电路安全性才是重中之重,尤其在升级改装汽车音响时,必须安全到底,那我们在改装的时候又有哪些不容忽视的细节呢?🇸🇩 就用一个不涉及复杂工艺,专车专用的例子:宝马改装法国奔朗,来为大家阐述。🇸🇷 宝马540LI改装奔朗专车专用🇸🇧 产品 品牌型号🇸🇴 处理器 德国喜力仕HELIX V EIGHT DSP🇹🇯 单路功放 美国DD MID🇹🇭 前声场 法国奔朗BLAM BM100S二分频🇹🇲 后声场 法国奔朗BLAM BM100S二分频🇹🇷 超低音 法国奔朗BLAM BM200XF超低音🇹🇻 低音炮 美国DD LE-M06🇹🇳 电容 德国喜力仕HELIX CAP.1000🇹🇹 隔音 俄国STP隔音🇹🇨 发烧线材 英国MAJESTYICABLES音频线🇹🇴 验车结束之后,按照惯例,在施工之前,为车子可能被触碰到的地方套防护罩以防受损。🇹🇿 师傅拆卸门饰板,发现只有简易的隔音棉粘贴在上面,于是先将它拆除下来,并将车门钣金清理干净,保证一尘不染。🇹🇰 保证门面整洁干净之后,粘贴俄国军工级隔音STP隔音,并将其用滚轮轴来回滚动压实,最后将原车自带的简易防水膜贴上去,起双重隔音作用。🇻🇺 四门隔音处理完成,接下来是万众瞩目的音响安装。🇬🇹 法国奔朗通过对宝马车内声厢环境的研究,采用声学仪器的测试再测试,再调试的方法开发出宝马专车专用的扬声器套装,也就下面这套要安装的喇叭。🇻🇪 这是原车拆下来的喇叭,可以看到材质低廉,劣质纸盆,拆除之前上车感受整个声场是混浊不清的。🇧🇳 将原车低音喇叭拆卸,安装上法国奔朗超低音BM 200XF,在安装之前,师傅非常专业细致地在塑料圈垫里面加上了一圈优质的吸音毯,有效吸附多余杂音且通过填充空隙的方式减少塑料与喇叭的共振。🇺🇬 专车专用的最大优势是直接线束对插,无损安装,不用经过倒模等破坏原车结构的方式来调整扬声器的角度,可以看到线材用胶带缠绕包裹做一个固定聚拢处理,接线处用热缩管收紧做安全隔绝。🇺🇦 前后声场安装的都是法国奔朗专车专用BM 100S二分频套餐,中音单元安装在车门上。控制线留在外面是明智的做法,方便下次维修和升级。🇺🇦 无损安装在原车高音位的哈曼卡顿的喇叭罩中,保护高音单元不易受损。🇺🇾 除了专车专用喇叭套装,这辆车还加装了能够输出强大低频的箱式低音炮美国DD LE-M06,并为低音炮专门配置了一个大功率的单路功放美国DD LE-M06,为全声场补充低频段。🇸🇾 电容采用的是德国喜力仕HELIX CAP.1000,能够输出超大功率。🇭🇺 很多人可能会好奇汽车本身有供电系统,为何还要安装电容?🇳🇿 在这里要科普一个小的音响知识点,加装一个电解电容,电容储存的电能在音响输出较大功率可以立即供应,不会导致动态压缩,减小瞬态失真可能,原车系统负责多处供电,而特地加装的电容,尤其是针对大功率的音响系统,可以确保瞬态电能供应。🇸🇬 在汽车上,囿于狭窄又复杂的车厢环境,器材也好扬声器也罢,都离不开最基本的线材和线材保护保险盒,这里的保险盒采用的是欧歌保险盒,质量有所保障。🇱🇨 改装到这里,全车无损复原,一套配置改装下来看似简单顺利,但从细枝末节中可以窥得,线材使用及其处理方式相当繁琐,却也极其重要。🇪🇸 单这一点来看,就需要改装师有强烈的安全意识及非常专业的技术才能将诸多安装细节处理得安全有序。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 花小钱办大事,家用威霆用车小改😎不长篇大论,3分钟看完的用车贴💗。 背景:二胎刚需7座车,选车目的就是大、宽敞、安全💖。7座如果三排半蹲,后备箱放不下行李就没意义了🌾。 一、选车 选车没纠结过,就是看上威霆的空间和价格,前后研究了一年,从加价熬到平价熬到优惠,遇到政府补贴,差不多了🚎。再等等抄底估计多半就要换代了🤫。 端午节下订在途车,一周用车,黑外黑内🌳。其实黑内如果顶棚原车用灰色顶棚,整体会比米色顶棚好看,唉,细节啊😽。 先上图镇楼😂 二、改装 后期改装目的也很明确,不要浮夸风格,尽量还是满足家用素一点,外观能唬唬人就行了……说白了就是没钱改装 用车一个月了,前后折腾了2w出头,第一阶段就这样了,太累人了…… (一)外观 1.龙鼎Led大灯尾灯 2.Led翼子板转向灯、门板投影灯 3.不知名侧裙、尾翼 4.车窗亮条、行李架 5.各种车标 6.右侧电动中门、尾门 7.钥匙套 8.原厂雾灯打孔接线led 9.巴博斯前唇、amg盗版中网 (二)内饰: 1.门槛、内饰黑钛拉丝装饰罩 2.v260原厂大头枕5个 3.全包围脚垫带地毯 4.中控360全景大屏 5.v260原厂脚托 6.雨伞、靠枕175 7.后排杯架120 8.杂牌中控扶手 9.门板盒 10后备箱收纳盒 💛 三、体验感 简单说说驾驶感受和底盘质感 其实16年就试过威霆,当时感觉悬挂很硬就是货车地盘,没有隔音,没有内饰🎍。这次连续对比试驾v260和威霆,放在一起看威霆确实垃圾,然而单独试威霆,新款感觉地盘和质感上做了一定调整,速度100以内,舒适性、噪音还是能接受,相当于合资车15w左右水平,但是奔驰毕竟是奔驰,驾驶者开好一点还是能把底盘开出商务车感觉🐹。 💚 不废话了,放图了,果然成年人的归宿是mpv,而且确实有了mpv不想再碰轿车了😁。 最近天气热,只有半夜通宵自己洗车,洗一次威霆相当于洗3个轿车😤。。。 内饰下一阶段再慢慢折腾 先保留原汁原味🎉#威霆##改装# 查看详情>>
- 宾尼法利纳汽车公司推出了一种名为Pura Vision的全新设计理念,这将引入“宾尼法利纳汽车公司推出了一种名为Pura Vision的全新设计理念,这将引入“电动豪华的开创性新时代”。Pura Vision被称为所谓的电动豪华多用途车(e-LUV),它将激励宾尼法利纳汽车公司的下一代纯电动豪华车。 这项新的设计研究将在蒙特雷汽车周(8月17日至20日)上首次公开亮相,届时它将与巴蒂斯塔Edizione Nino Farina超级GT和该品牌的另一款新车一起亮相。 该Pura Vision是一辆大型车,长度有5215毫米,宽2147毫米,高1641毫米。 这一概念融合了经典的比例和精致的细节,其低引擎盖和高挡泥板的灵感来自1947年标志性的Cisitalia,这是第一辆进入纽约现代艺术博物馆收藏的汽车。 宾尼法利纳汽车公司首席执行官Paolo Dellach表示:“Pura Vision不仅仅是一个预览即将推出的汽车概念,它以宾尼法利纳丰富的过往为灵感,提出了一种敏锐、现代的设计理念,并为一系列美丽的新豪华车定义了一个明确无误的配方。” 运动型车身涂有Bianco Sestriere光泽,与暴露的碳纤维下部元素和光泽黑色浮动车顶形成对比。从侧面看,由于引人注目的驾驶室后部比例、短悬伸和涂成亚光黑色的23英寸合金车轮,Pura Vision具有强大的姿态。 宾尼法利纳汽车公司引人注目的概念还包括一个创新的全景车顶,其固定的“biscotto”中心部分由LED照亮。该部分将宽大的挡风玻璃与尾门连接起来,还支撑着大型弯曲单件式侧窗,这些侧窗构成了两侧门开口的一部分。 Pura Vision概念车在平坦的地面和全景玻璃顶之间是简洁明亮的客舱。内饰的灵感来自豪华帆船,漂浮的前排座椅像帆船的箔片一样悬挂,中控台像帆的吊杆。 宽大的仪表板将发动机罩的线条延伸到座舱中,并容纳了一个直观的中央触摸屏,该触摸屏可在需要时从控制台升起,先进的数字仪表和HUD,所有这些都可由驾驶员配置。此外,头枕中的扬声器为每位乘客提供了单独的声音区域。 材料的组合非常独特,包括木炭皮革、柔软的半苯胺皮革、标志性纺织面料、裸露的碳纤维和阳极氧化铝,所有这些都使Pura Vision的客舱成为一个特殊的地方。 目前该公司没有透露全电动动力系统的细节。该公司表示,受Pura Vision启发的车将在意大利构思、设计和开发,并将采用该公司在德国的数字创新中心率先采用的先进技术。 查看详情>>
- 昊铂高端品牌昊铂HT定位为“中大型豪华纯电SUV”,基于全球一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新星灵高端电子电气架构打造,以豪华舒适大空间、越级领先配置,塑造出豪华的高价值感,打造移动私享的家,专为精英家庭研制,发扬极致性能与豪华的昊铂品牌基因。 外观设计秉持人机共生美学理念,提取水元素,幻化凝结了车体的形态比例,营造出长腰美背宽肩的视觉即视感;极具辨识度的前脸,压低发罩,降低视觉重心,饱满圆润的基础上增加运动感;头灯的灵感来源于盛满珠宝的匣子,开灯瞬间,如同装满宝石的宝匣被打开,六星连珠尾灯取意群星浩瀚的天文现象,充满无限想象,精致、立体、饱满;隐藏式车门把手、四门电吸、风刀式黑化轮毂以及19寸的大尺寸轮胎...昊铂HT的精致感随处可见;长宽高分别为4935/1920/1700mm,轴距为2935mm,对比Model Y,昊铂HT略胜一筹。 基于人体工程学设计的内饰,在做工和用料展示出更多的豪华感,大面积的NAPPA真皮和翻毛皮材质用料,配合米色的内饰色调,带来精致、豪华的氛围感。主驾肩部独立扬声器、主驾靠背小桌板、副驾腿拖、背部脚蹬、同级唯一前排十点按摩座椅、143°的最大后座靠背调节,这些人性化的设计让试驾来宾纷纷点赞;杜比全景声调教和7.1.4音响系统,22个比利时著名品牌Premium HIFI扬声器,960W超大功放功率,还原游戏、音乐、电影的原声层次感与空间感,营造身临其境的Live体验。 2.5K14.6寸的悬浮式中控屏幕搭载高通骁龙8155车规级芯片,并且使用全新ADiGO5.0人机交互系统,整个界面操作起来更加流畅,该屏幕可以对车辆的众多功能进行控制,包括灯光、后视镜、尾门、充电口、遮阳帘、主副驾座椅、空调、驾驶辅助系统等,所有功能的操作界面设计的足够简单,并且去层化做的也是非常到位的。 昊铂HT拥有舒适、运动、个性以及节能四种驾驶模式,不同的驾驶模式,动力输出会有比较明显的区别。D形设计三辐式虽然很小巧,但是操作起来并没有任何不适,并且指向非常精准,5.6米转弯半径,让昊铂HT的驾驶感提升不少。 得益于250kW后驱功率,昊铂HT可以做到5.8秒零百加速,不管起步还是中段的加速,动力输出都非常直接,悬架的表现可以说是中规中矩,没有过于惊艳的地方,通过减速带、连续颠簸以及高速弯道时,悬架的支撑扎实有力,但是颠簸感也很强。 NDA功能是昊铂HT的第一大亮点。因为配备了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个长距离超声波雷达、12个摄像头,所以也不意外的加入了高速NDA功能,开启NDA之后,不仅能够精准识别高速、自动上下匝道外,在处理变道超车、应对加塞以及避让大车等方面现还是非常稳定的,遗憾的是城市NDA还没有正式上线。 闪充补能是昊铂HT的第二大亮点。据介绍,根据不同的车型,昊铂HT可以支持800V超高压5C闪充或者800V特高压3C快充。它们分别可以做到“充电10分钟,续航450km”,或者“充电15分钟,续航415km”。长途旅行,昊铂HT是非常不错的选择。 总结:昊铂HT不仅配置高、动力强、续航长,人性化的设计更是为其加分不少,但所处的价位区间竞品较多,想占有一席之地也不是一件容易的事情,至于它是否会得到消费者的认可,就让我们拭目以待吧。 查看详情>>
- 3.0T四驱高性能旗舰SUV北京BJ80💥说起国内现有中大型的越野SUV,大家大概率会想起奔驰的大G,路虎的卫士,又或者今天给大家要聊这款北京BJ80,整车气质相比G级更有硬派越野风,3.0T V6引擎,分时四驱,配置应有尽有,车价更为容易被接受,接下一起来看看它吧。北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型,前脸家族五孔镀铬进气前格栅,蜂窝中网元素,上方带北京金标标识,极具辨识度。凸显肌肉的引擎盖,以及霸气的镀铬前唇,很硬核。💥 👉氙气灯源的圆形前灯组,标配有日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭。它的车身尺寸做到了4765mmx1955mmx1985mm,车体造型就很有轮廓感,规整平定硬核。行驶在路上,又或者停在路边,那感觉就与众不同,一眼识别。镀铬饰条、门把手、以及贴心的脚踏,就是它应该所具备的。前后花样的铝合金轮毂,尺寸为275/50 R20,大尺寸的轮罩,就是张扬。车尾一个“大书包”,侧开的后尾门,3.0T的红色字样标识,无不彰显其越野气质。尾灯组规整,位置设计很巧妙,夜晚点亮,最大程度进行示廓。下方双边镀铬大尾排,很有性能感。👉 🔥北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,中控台上没有太多惊艳,常规对称式设计,用料很厚重,软皮革,质感镀铬饰板,以及对接缝隙,都很扎实。中控控制区域,按键设计很规矩。8英寸触控液晶显示屏,有点小了,不过够用。配置有导航路况信息、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪、单色氛围灯等。真皮打孔方向盘,配置有多功能按键控制、加热功能,支持4向调节。10.25英寸全液晶数字仪表,进一步提示车内的科技属性。🔥 👈北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,座舱选用仿皮座椅,座椅柔软度很好,中间交织的纹理缝合,有着不错的透气性。全车电动座椅,主驾驶位6向副驾驶位4向,并带有加热、通风、主记忆功能。它的轴距做到了2800mm,后排底部很有深度,头顶也扩容了一部分空间,空间宽敞舒适,座椅可以靠背角度调节,并带有加热、老板键功能。头枕平整宽大,扶手杯架一应俱全。车内一共有7个扬声器。后备箱的空间很大,加上座椅折叠放倒,载物能力很强。👈 💢北京BJ80 2020款3.0T自动至尊型版本,搭载一台6G30TQY的3.0T V6双涡流增压发动机,动力输出最大280马力、420牛.米的扭矩,变速箱匹配8挡手自一体,车速最快180km/h、NEDC综合油耗11.2L/100km、油箱容积85L。底盘布局,前双横臂式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂,前置分时四驱。另外还有配有后桥限滑差速锁、低速四驱。驾驶模式有运动、ECO、雪地、标准舒适,整备质量2285kg、满载质量2785kg。总结来讲,北京BJ80整车设计硬派气质到位,动力配置绝对够劲,科技配置常规,就是车内用料能够在奢华一点就好了,感兴趣的车友,可以去看看。💢[_LinkTopic:北京BJ80,7478,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 搭第四代i-MMD混动系统型格e:HEV广汽本田旗下紧凑级轿车型格e:HEV,一共推出三款车型,分别是锐·科技版、锐·豪华版和锐·尊享版,价格区间是16.39万元到18.69万元。型格e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统,并且由Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂而来。💕 在外观设计上,型格e:HEV延续型酷简锐气质,将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置,并配备极富未来感的专属车色天澈蓝,呈现出更为先进智能的气场。不仅如此,车头LOGO外一圈蓝色装饰,让混动身份更加鲜明。🐼 侧面,新车长宽高为4563/1802/1415毫米,轴距为2735毫米,1415mm超低车身高度让型格e:HEV侧面视觉十分运动,而1575mm超宽后轮距给人更加四平八稳的视觉美感。车尾部分,尾门右侧的e:HEV字样表明了混动身份。排气部分,新车采用了隐藏式排气设计。😛 型格e:HEV的车内设计和燃油版车型相比变化不多,最明显的改变在于型格e:HEV换装了混动专属的SBW按键式换挡,并且换挡机构及其杯架左右的饰板换装为了银色饰板,看起来档次感更加明显。️ 其他部分,新车配备了12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置,展现科技豪华品质。新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能,打造不同凡响的纯粹运动听觉享受。全新功率仪表,可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果,为电驱驾驶加点激情。😌 型格e:HEV标配备受好评的Honda SENSING安全超感系统,集合多项辅助驾驶配置,比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用,可最大限度减轻驾驶员行车负荷,带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能,智能生活与电驱出行更般配。💘 型格e:HEV的动力系统为第四代i-MMD混合动力系统,由2.0L缸内直喷发动机+双电动机+E-CVT变速器组成。发动机集成13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术,发动机最大功率为105千瓦,最大扭矩为182N·m;驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩为315N·m。IPU智能动力单元经过优化,扩大了电池使用容量,使电驱工况进一步扩大。新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km,加满一箱油可跑上千公里。新车提供三种驾驶模式,分别为ECON、标准和运动。😿 悬架系统方面,新车前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂,并配备高刚性铝合金副车架,越级底盘规格基础上,进行针对混动特性的底盘调校,实现领先同级的贴地驰骋。️ 隔音降噪方面,由于高刚性平台为车身静音性能提供了重要前提,新车还加入了大量隔音降噪材料,从源头和路径阻隔噪音。同时,开发团队对发动机曲轴、平衡器进行了静音强化,电驱工况也进一步扩大,最终让第四代i-MMD可以实现无限接近EV的静谧行驶。[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 中型混动SUV“普及者”长安UNI-K智电iDD共推出了4款配置,分别为智享型、智趣型、智领型、智酷型,售价区间为18.79万-21.59万元。结合这4款车的价格和配置,和大家分析一下长安UNI-K智电iDD哪款车更值得购买。 作为一台主打大五座SUV的车型,UNI-K智电iDD基本延续了燃油版车型的优势,只是拥有了更多专属元素,例如:配备了前、后发光车标、采用专属轮圈以及卡钳罩,以及车尾采用双出排气装饰设计等。 具体到配置层面,智享型作为全系入门版本,售价为18.79万元,但其起步配置水平并不低,像全LED大灯、自动空调、主驾驶电调座椅、无钥匙进入/启动、SONY音响、6气囊等配置全系标配,即便是买配车型,它的基础舒适配置就可以碾压一众合资车型。 当然了,智享型的安全配置也同样非常丰富,ACC自适应巡航系统、胎压监测、前方碰撞预警、主动刹车、360°高清全景影像都有配备,此外像App远程控制、无钥匙系统、蓝牙钥匙、皮质座椅、手机无线充电等年轻消费者喜爱的便利性配置也一应俱全。 对于那些对配置要求不高的消费者来说,智享型入门版的配置满足日常使用绝对没问题,可以享受到大部分UNI-K智电iDD的核心特色,但想要体验到更加惬意的舒适性,我则更推荐智趣型。 在智享型的基础上,多加7000元便可以得到售价为19.49万元智趣型,同时可以获得20英寸轮圈、感应式电尾门、全车隔音玻璃、翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、前排座椅通风/加热等诸多实用型配置,对于整车的舒适性体验有着明显的提升,可以实打实地提升出行品质。 对于那些更注重用车体验的消费者而言,7000元便换来这么多的实用配置可谓超值,单单是座椅通风/加热这一项配置就绝对值回票价。在我看来,智趣型的配置可谓是非常超值,甚至不输百万级豪华品牌。 再往上一个配置,长安对中高端SUV的追求,便能从UNI-K智电iDD中得以体现。智领型作为次顶配车型,在智趣型的基础上贵出了13000元,21英寸的轮圈便是其身份的象征,而内在的提升主要集中在安全及舒适性方面。 作为次顶配车型,智领型开始配备完整的L2级驾驶辅助系统,自适应远近光、并线辅助、车道保持辅助、DOW开门预警、后方防碰撞预警、倒车车侧预警等功能,可以应对更多用车场景,通过主动安全配置来提供更全面的安全防护。 同时在舒适性方面,智领型的音响系统也升级到了14喇叭SONY音响系统,其中就包含了那个科技感十足的颈部扬声器,除此之外负离子发生器、主驾位、副驾驶“女王键”、64色车内氛围灯、流媒体后视镜等功能的搭载,在细微之处提高了用户的驾享体验,展示了UNI-K智电iDD更有品味的一面。 另外,在科技配置方面,AR实景导航、手势控制、面部识别的加入,也让用车更加轻松惬意。总体来看,13000元这个价格属于合理范围,对于经常载着家人和孩子出行的消费者来说,值得考虑一下。 那么后,再加8000元就得到了售价21.59万元的智酷型,作为顶配车型,其多出了哑光碳金灰和磨砂云母白专属车漆的同时,还随车附带了官方6.6kW的家用充电桩和随车充电枪。这个配置因人而异,对于那些有条件安装充电桩的用户,便可以选择这个版本。 不难发现,长安UNI-K智电iDD展现出来的产品力还是让人眼前一亮的,对于自身产品的定位也拿捏得十分清晰。对于预算有限,但又想体验智电iDD系统的用户,配已经能满足大部分用户了。 查看详情>>
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