长安欧尚X7 PLUS降噪防尘玻璃水白色妙招
- 【秋风送爽秀生活】奔腾X80降噪防尘、自制玻璃水、除白色小妙招车型介绍:一汽奔腾X802017款1.8T自动豪华版。使用年限:4年、3.6万KM。购车原因:马六底盘,操控、稳定性出色(与SUV比较),1.8T加爱信6AT变速器,质量稳定。用途:自驾游、上下班代步、购物。用车妙招:1,加装密封胶条,可起到一定的抑制噪音、灰尘的作用。我一哥们,比我还能折腾车(他自己加装了密封条、镇流器、机舱平衡杆,还用过机油添加剂),特意给我买了一套密封条,让我加装;我对密封真没啥太高要求,所以挺了半年一直懒得去粘贴胶条。年初车子被一个Q7怼了(7手QQ),对方压实线变道、全责;但我前杠的隐形车衣、氙气雾灯透镜报废了,对方赔了钱(保险),去4S换了前杠,去小野那加装一套雾灯,顺便请小野帮我把胶条粘了吧,我自己实在懒得弄。至于隐形车衣,等天暖和了重贴吧,这个不急。雾灯这次选了LED透镜(氙气基本处于淘汰的地位了);搞定雾灯后,大家开始帮助贴胶条。据我哥们说,对抑制噪音、阻挡灰尘有一定的效果;我感觉实际用处,没有想象中的那么大。这一套胶条,包含了4个车门、后备箱、前引擎盖、风挡下方、B柱、C柱、A柱的密封条,防止广告嫌疑,品牌P掉了。是不是专车专用的,我记不清了。人多力量大,这是雾灯最后的调试。小野在研究胶条的安装,很简单。车门的边缝位置再贴一个胶条,多少能起点作用吧。引擎盖与叶子板中间密封条严丝合缝据说可以减少机舱进灰后车门装效果B柱胶条风挡下方胶条,这个简单,塞进去即可。这个应该算A柱与前车门胶条全部搞定,收工回家。安装后,比较明显的效果就是关车门的声音更听了,有点大众的感觉用车妙招:轮胎蜡、黑色车蜡、黑色鞋油,可解决黑色塑料罩白色印记。车外观的黑色塑料件,包括轮眉这样的部位,时间久了老化、被腐蚀后,有白色印记,车主可用黑色车蜡、轮胎蜡甚至鞋油擦拭,即可恢复黑又亮的效果,简单实用。我这个打了一半的轮胎蜡,轮眉部位区别明显。鞋油的黑色素可能含量更高,持久度更长。车门底裙的黑色塑料件,也打上轮胎蜡了。尾部下裙黑色塑料件。用车妙招:3,自制玻璃水。玻璃水其实很简单,没什么技术含量,而且市面上的成品玻璃水基本都是暴利(按利润比例计算,比房地产高多了)。我是在网上买100片固体雨刷精,用家用净水器的过滤水勾兑,一桶5L的过滤水加一片雨刷精即可,成本1毛5(如果算上更换净水器过滤网的成本,那一桶也就2毛钱)。一定用过滤水才行哦,自来水有水垢,会腐蚀、堵塞水箱或喷水嘴。另外,咱们家用净水器属于饮用级的,至少7层过滤;普通的成品玻璃水,都是地下井水,加商用净水器,大约3--5层过滤,纯净度不如咱们家用的净水器。夏季玻璃水比较简单,成本低廉;如果想要冬季玻璃水,一是医用酒精勾兑,二是工业酒精勾兑。医用酒精成本较高,有在药厂上班的就方便、省钱了(勾兑比例自己尝试);也可以网购工业酒精(乙二醇),这个便宜,而且成品玻璃水都是乙二醇勾兑的(冬季我是买现成的,懒得自己弄了)。100片雨刷精,15快钱包邮到家。用过的矿泉水瓶,刚拿来兑玻璃水。弄了多桶,自己、亲友都用了。纯净度杠杠的,无杂质。喜欢香味的,可以买点的香料勾兑,但我不建议添加香料。我车灌满一次大约4L,,这一桶用不了。 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS7.99万元起售,限时立减3000元10月17日,长安欧尚旗下高性能智控大美SUV——欧尚X7PLUS正式全球上市。新车搭载全场景OnStyle3.0+智能八核车机系统,行业首创的柔性副车架,52处综合NVH减振降噪方案处理,Geeker内外双摄人脸智控系统以及1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合。 查看详情>>
- xdm😁你们觉得我该不该后悔自己买的车?今天看到朋友的这款长安欧尚叉7plus真的是太好看了,这也太绝绝子了,和我的白色相比简直就是天花板。我都有些许的后悔了,当初应该选这个黑色的。xdm你们觉得这个长安欧尚X7PLUS怎么样?😐😐😐 查看详情>>
- 美好兔击,7乐无穷在2023兔年期间提车,大尺寸是真香!长安欧尚X7PLUS最让我满意的是它的大空间,定位为紧凑型SUV的长安欧尚X7PLUS.长宽高却达到了4730/1870/1720mm,轴距更是达到了2786mm,这个数据不仅超越同级车型,甚至媲美一部分中型SUV。所以在选车的时候,我毫不犹豫的首选就是长安欧尚X7PLUS。从外观来说,采用了标准的SUV车厢造型,看起来非常大气,高大宽武的运动车身很是吸引眼球,开出去很有面子。适中的价格、运动化的外观、无论是配置和内饰造型都有着很强的科技感,绝对不会出错。春节期间,我们一家六口驾乘欧尚X7plus去玩,回头率也很高,颜值一级捕手,属它最美。欧尚 X7plus不仅颜值高,并且还搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器,能从容应对复杂多变的路况。在高速公路上可以用自适应巡航、最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统,开车减轻负担,而日高铁级圣性亚框架+四轮独立县挂底盘的配置,能够消除车内振动感,提高过弯时底盘的支撑性。在风景秀丽的景区道路,有独创的车机云眼后视仪自动记录沿途风景。如果倒车不太方便还有APA5.0-键泊车系统、透明底盘技术助力轻松停车。长安欧尚 X7PLUS有52处综合NVH减震降噪方案处理,怠速了7分贝呼吸级的静音空间,甚至装备了在豪华车上才能见到的3.96mm三层静音结构玻璃,哪怕是在呼啸的高速公路上,听歌也好,给孩子看动画片也好,完全感受不到车外噪音。长安欧尚X7PLUS上面还有很多音影娱乐功能了,这对长途乘车太友好了,全家人在车上都能尽情嗨玩不会无聊。轻松出行,有它更安心,长安欧尚X7PLUS有超大的行李空间,外出自驾游时,第二排座椅可以放倒,后备厢空间从650L延展至1407L,可以轻松装下孩子。的大件物品,即便是手推车也不成问题,全家出游,车内空间足足的。除了空间的宽阔舒适,车辆还搭载了丰富的安全系统,让全家人都能够放下出行,例如碰撞预警与紧急制动、倒车横向预警,后追尾预警功能等,这套安全系统能及时出现保护安全。除了以上提到的硬核产品实力,长安欧尚X7 PLUS的细节也打磨得很到位,在日常用车的过程中,你可能不太能够关注到这些细节,但正是这些细节实实在在地提升了用车品质。比如全系标配的全LED光源,春节期间,我开着它回了一次老家去拜年,夜间行驶在没有路灯的国道上,多亏了它的全LED车灯,让我可以非常清晰地看到前方的路,从而提升了驾驶的安全。 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS新四好男人来临,等你来撩作为车迷,最期待的当然是一年一度的车展了。各种品牌、车型集在一起展销,还有新车上市发布等活动,都是令人期待的。2021重庆车展如期在重庆国博拉开帷幕,汽车界的饕餮盛宴此来临。长安欧尚X7PLUS自4月23日上海车展全球首秀后,这次重庆车展要作内饰发布了,想想就令人期待。今天就去车展看看,欣赏长安欧尚X7PLUS的静态之美。走,看车去了。从四面八方赶来的车友及观众,一起见证欧尚X7PLUS的极致风范。这就是今天的最佳男主角,长安欧尚X7PLUS。欧尚X7PLUS的总设计师和颜值官小姐姐一起为大家介绍新的设计语言。工程师深入浅出,生动讲解。全车四十几处隔音设计,当你关上车门,享受静谧。欧尚X7PLUS采用了和X5一样的新一代蓝鲸1.5T发动机,效率提升。好颜值,好动力,好贴心,好品味的“四好男人”来临,你心动了吗?期待欧尚X7PLUS早日上市!欣赏时间开启。星际元素的流光前脸,如宝石般点缀你耀眼的前路。19寸的轮胎刚好,前后雷达都增加了,辅助行车停车更安全。FaceID人脸识别,无钥匙世代来临。抢先体验新内饰。中控台采用0.618黄金分割比例,不对称的设计简约不简单。人脸识别系统开始全面应用了。屏幕尺寸增大,车机系统也进入了3.0时代。不再是钢琴烤漆面板,这款磨砂材质的皮革,防尘耐脏好护理。杯架移到了档把后面,使用更顺手和便利。陡坡缓降,座椅加热、通风都是些实用的配置。主副驾都带电动调节,座椅全新设计,透气防滑包裹性好,坐上更舒适。车门采用缝线撞色设计,纳帕皮更耐脏和好打理。向尚进行时,今天的活动吸引了众多的车友参观,小姐姐的直播架也准备好了,让来不了现场的观众也可以第一时间了解。此起彼伏,好不精彩。魔改的欧尚X5,动力澎湃,蓄势待发,漂亮!这个改色适合小姐姐。星云红的欧尚X7,耀眼漂亮。也少不了欧尚的老大哥,科赛proGT。真汉子就要坚持160秒,用实力挑战不可能,车友们勇跃参加现场小游戏。参加游戏拿云豆,现场兑换礼品。看好车玩游戏,还有礼品拿,长安欧尚秉持客户为先的理念,让用户成为车展中的主角。长安欧尚,与美好同行,有你真好! 查看详情>>
- 内外兼修,你就是最好的-申精大部分买车都是冲着它的外观去的,我也不例外,第一眼就被它的外观吸引了。外观大气,造型优美,灵动的腰线给人一种力量感,白色的看着更加的大气,又稳重,这也是我选择白色的原因,除此之外,欧尚X7PLUS配置也相当的出众,无钥匙进入,人脸识别,一键启动,全景天窗,自适应巡航,多功能液晶仪表盘,远程控制等众多的功能也显现出了欧尚X7PLUS的配置豪华所在,很多的配置可能在20万车型中也不一定有,但是它却全包括了,比如人脸识别技术,这个技术也是刷新了我对车子的新认知!通过面部识别就可以记忆你的驾车习惯,还可以启动,进门解锁,方便贴心!视野开阔,视线清晰凶悍的大前脸后视镜在门上,方便看后边的视线双腰线设计,看起来很突出尾灯要是再细点估计会更加帅了总体看起来后锭还是很饱满的在驾驶感受方面,我感觉内部空间真的是很宽敞,还有就是自适应巡航系统,长途驾车可以解放双脚,让驾驶更舒适安全,车子的隔音也不错,关上车窗,在车内基本上听不到外界的杂音,底盘调校的也非常不错,轻微颠簸的路段,在车内根本感受不到颠簸感。座椅的包裹性和身体的贴合性都不错,非常的舒适温馨欧尚X7PLUS内外兼修,表里如一,为年轻人准备的第一辆车,长安欧尚X7PLUS是用心的!车模贴的多少有点深了,建议可以稍微浅一点,这样晚上倒车更方便led前大灯,配上led的雾灯和日间行车灯!人脸识别,显得特别的高大上! 查看详情>>
- 美好出击,7乐无穷 长安欧尚x7plus当红旗舰聚焦场景化用车,欧尚X7PLUS推钓鱼版、露营版车型 2021年10月17日,以7.99-13.39万元为官方指导售价的欧尚X7PLUS正式上市,新车以五大进阶的领先实力重新定义旗舰SUV,上市首日订单便突破3475辆,累计订单已突破40000辆,至此,欧尚X7系用户正式突破21万+,成为又一款现象级爆款车型 热销的背后,用户口碑是zui qiang大的支持 创造现象级销量的背后,是选择了欧尚X7系的20万个家庭的口碑力挺,他们是时代的奋斗者,为梦想、为家庭而积极拼搏,工作之余,回归家庭、释放压力、休闲放松的活动是他们zui 为向往的事情,为此,2021年11月19日,长安欧尚在广州车展推出了欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版两款车型,以日常生活中的使用场景出发,打造专属于用户的场景座驾。 从“当红一代”到“当红当自强”,每一个平凡的我们,都在书写着不平凡。以奋斗为乐的我们追求着对美好生活的向往,欧尚X7PLUS钓鱼版和露营版则是这个过程中的伙伴,它用“五大进阶”的产品力为生活注入能量,载着我们披荆斩棘去到远方,陪着我们追逐美景放肆欢笑,温柔地托着我们安稳入眠,把平凡的生活过得更有诗意。 澎湃动力:蓝鲸允许我们去探探那些荆棘的路 钓鱼和露营是不是一种理想的生活方式不重要,但能确定的是,把车开出去才叫远方,行走在路上才能感受生活的美妙。去高山、去田野、去草原、去海滩,欧尚X7PLUS凭借蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器,为生活注入强劲动力。 在路途面对复杂多变的路况,欧尚X7PLUSzui大功率为138kW,zui大扭矩可达300N·m,在高速环道测试中,欧尚X7PLUS还跑出了214 km/h的zui gao时速,零百加速实测8.23s,不管是崎岖的山路,还是下雨后的泥泞路面,都能从容应对。 体贴智能:极速灵敏响应,小欧让车内一路畅通 无论你身在何处,无论车外是否畅通,在车内,小欧都能为你提供一路畅通的愉悦体验。从欧尚X7PLUS开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代,搭载的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,操作更加流畅顺滑,反应更快。 体贴智能:极速灵敏响应,小欧让车内一路畅通 无论你身在何处,无论车外是否畅通,在车内,小欧都能为你提供一路畅通的愉悦体验。从欧尚X7PLUS开始,长安欧尚产品的车机芯片正式进入8核时代,搭载的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,操作更加流畅顺滑,反应更快。 宽奢场景式大空间,远方的风景无论多少都装得满 欧尚X7PLUS专为用户打造场景式大空间,长宽高分别达到了4730 mm *1870 mm *1720 mm,轴距达到2786mm,第二排座椅放倒后,后备厢空间从650L延展至1407L,超大的行李空间,无论露营还是钓鱼,无论去往多远,一家人的需求都能装得满。 长途跋涉的时候,一个轻松宽阔的环境空间,会让我们觉得身心舒展。欧尚X7PLUS拥有长达140mm奢享级第二排腿部空间,想怎么坐就怎么坐,怎么坐都舒服,即使葛优躺也毫无压力,让全家人都能够舒适出行。 远超同级的乘坐品质,舒软的它捧着你走得更远 除了空间的宽阔舒适,欧尚X7PLUS“会呼吸的”人体工程学舒适座椅,也为奔赴远方保驾护航。长途跋涉疲倦了,靠在用料比同级车型加厚10-20mm,2万个超纤皮革打孔的座椅上休息,伸手触摸到的则是怀抱式全触点软包设计,触手可及都是舒适。 行走在路上,车内空间的静谧很大程度上决定了旅途的品质,欧尚X7PLUS全车有52处综合NVH减震降噪方案处理,怠速37分贝呼吸级的静音空间,甚至装备了在豪华车上才能见到的3.96mm三层静音结构玻璃,哪怕是在呼啸的高速公路上,无论听歌,还是孩子看动画片,都完全感受不到车外噪音,让全家人都获得愉悦的驾乘体验。 车主当顾问,为长安欧尚点赞。 在广州车展上,还有来自广州区域的9名车主来到现场做讲解顾问和2名网红车主直播,共同见证长安欧尚X7PLUS的当红力量。 长安欧尚的车主变换身份成为广州车展欧尚汽车展台的顾问,是用户口碑的zui hao的见证,他们不辞辛苦在展台为更多人介绍产品,在为这些车主点赞的同时,也为长安欧尚点赞。 这些车主拥护品牌的表象,愿意将自己使用的产品再次推荐给更多人的表象,是长安欧尚客户关系维护,产品品质,品牌成长背后的支撑。 事实上,长安欧尚汽车一直秉承着“以客户为主导”的经营理念,品牌成立的三年多时间,长安欧尚汽车在品牌、营销、服务、内容、圈社群和生态等六大板块均实现了与用户共创共生,也一直致力于为用户搭建一个开放平台,实现共创、共享、共成长! 此次用户主动参与到车展现 查看详情>>
- 本田思域养车成本分享⏰提车时间:2023年5月底 🚗汽车型号:2022款 思域1.5T劲控版本 💰保险费用:4842元 第一年交强险950元,商业险3892元 ⛽️加油费用:从5月底提车以来不到三个月的时间,油价已经涨了4次了。截至2023年8月10日92号汽油,油价是8.1元/升,思域的油箱容量是47升,加满一次油得要380元呢。一共加了3次油,我都记录下来了📝和大家分享一下: 2023年5月28(提车当天)200元 当日油价7.47/升 2023年6月17日 (云闪付200-50) 实际支出150元 当日油价7.56/升 2023年8月5日 100元 当日油价7.9/升 我加的都是中石化的,所以很少有优惠活动。算下来加了500元油,才跑了500多公里,相当于一公里快一元了。 ❤️保养花费:前几天4s店通知差不多可以预约首保了,天呀😱我才跑了这点路,和工作人员延迟了,她说只能延后一个月,看看到时候还能不能再申请延期。听说免费首保也有坑,又这又那,还要工时费之类的(不知道首保要不要花钱呢?换机油那些需要钱吗?)。 🚘汽车用品:618趁着有活动,买了好几瓶玻璃水,有去虫胶的,也有去油膜的;还买了清洁剂,洗车专用毛巾(玻璃水车里已经没有了,不知道玻璃水怎么加😂)。看来得研究研究。这里大概花了100元左右。 🛀洗车花费:买之前就听说白色车是比较耐脏的,所以买车以来3个月还没洗过车呢哈哈哈,新车回来也只是擦洗过内饰,外壳没洗过,全靠下雨☔️,下得多雨发现白色雨痕比较明显,还没清理,不知道后期会不会洗不掉呢?所以暂时洗车没花钱。 🅿️停车花费:停在农村好处就是不用停车费~位置不确定的,哪里有位谁都可以停,去晚了就停得远一点不太方便,但总比大城市里一个月停车费都要好几百好呀,能省则省! 大家有没有什么养车省钱小妙招呢?[_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
- 喜提新车,咱家的“大白”长安欧尚X7Plus2015年有了第一个小孩,为了出行方便,通过对比选择长安悦翔V7(白色)作为人生第一辆车型,2020年第二个小孩也出生了,就一直想换一辆空间大的车子。2021年上海车展了解到长安欧尚X7要更新换代,换装蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、前部和尾部造型更加年轻和霸气、内饰造型科技感更强更舒适、NVH、性能等全面提升。车辆的车*宽*高达到4.73*1.87*1.72米、轴距2.78米,动力强、油耗低、空间大、颜值高,非常满足我的需求,从此一直关注厂家动态。 查看详情>>
- 欧尚x7plus紧跟潮流趋势:时尚与动感共存 看到欧尚X7PLUS的第一眼,就明显感受到外观上相对X7的巨大变化。长安欧尚X7PLUS采用新自然美学设计,层叠错落的双层复式点阵状进气格栅,与车头两边晶莹剔透的分体式LED大灯融为一体。狭长的灯带中镶嵌着3颗矩形LED灯,犹如雄鹰的眼睛,散发着犀利的光芒。X7PLUS头灯被巧妙地安装在前脸下方,配合两条红色横条装饰,营造出特有的运动气息。19寸的15辐铝合金轮圈,造型酷似飞机涡轮发动机的叶片,进一步烘托了它的动感气质。与车身侧面的简约风不同,X7PLUS在车尾处采用了贯穿式尾灯和镀铬装饰条设计,层次感鲜明且突出了高档感。尾部下方装饰了镀铬的双排气管,大大提升了车尾的时尚与动感。坐进车内,X7PLUS外观表现出的时尚与动感也同样在车内随处可见。车门把手、中控面板、排挡座等,大面积使用了镀铬装饰条,尽显时尚感。中控台旁边的反皮包覆,加上工整的橘色缝线,提升了档次感,手感也非常细腻。高低错落的上下对称环抱式中控台和一体式高精度双联屏等设计,也令内厢不乏科技感。X7PLUS的座椅采用了高端车才有的打孔皮设计,拥有软硬适中的乘坐感,而橙色包边和均匀缝线彰显了良好的做工,够得上“观奇洋服”的工艺水准。更为重要的是,我们对车内空气质量也进行了监测,结果是“优”。 得益于长达2786mm的轴距,X7PLUS的车内空间相当阔绰。实测的内厢数据显示,前、后排横向空间分别达到1480mm和1465mm,比很多B级轿车的尺寸还多了十几二十毫米。前座高度介于913mm-974mm之间,后座高度916mm。值得一提的是,前座椅调节范围达210mm,这也令后排腿部空间可放大到944mm,跷个二郎腿自然不在话下,甚至能满足“躺平”的乘坐需求。 除了内厢空间灵活多变外,欧尚X7PLUS在功能性设计上也充满人性化关怀。比如,中控屏下方保留了一排空调按键,满足了习惯按键操作的用户需要。当然,车内几乎所有功能键都能通过语音进行控制,只需一句“小欧你好,请……”就能全部搞定,甚至对方言也有着较强的识别能力。车内随处可见的储物空间照顾到绝大多数用户的日常所需,而那个长达1245mm的超级天窗,不仅提升了车内开扬感,更令品质感高了好几档。寒风凛冽的冬季,也可以惬意地躺在车内数星星;邂逅入秋后的午后阳光,在洒满暖意的车厢内小憩,宁静又舒适。一觉醒来,精神抖擞的我继续开着X7PLUS在羊城最美的季节里兜风。踩着刹车按下启动按钮,车内在轻微抖动后就恢复了宁静,几乎感觉不到振动传入车内,这台车的NVH表现十分出色。我们用噪音计进行了一轮测试,在背景噪音61.9分贝的环境下,车厢内的噪音低至37.5分贝,比许多中高级轿车的表现都好。据悉,新车在52处进行了加厚隔音设计,并采用了3.96mm的三层静音玻璃,如此看来,厂家的这番降噪处理效果俱佳。 调整为运动模式后,油门像是与车速表直接相连似的,踏板稍微向下一沉,车速便立即往上升,无论车速是40km/h还是80km/h。踏尽油门,势如破竹,汹涌的动力倾囊而出,而强大的加速力把身体压向椅背,7挡湿式双离合变速箱自动从低挡位丝滑顺畅地持续推入高档位,而转速表在红区回落后又迅速反弹,不到8秒就轻松破百。 说到这里,其实觉得自己有点吹毛求疵了。一辆13.39万元的SUV,不仅有着8秒内破百的动力、稳定性十足的操控,以及各种常规的舒适化配置,还配备了人脸识别解锁和启动、自动泊车、OnStyle3.0+版智控车机系统、智能自动恒温空调、森林级空气清净系统、ACC全速自适应巡航系统、顺风耳远程语音系统、千里眼远程视频系统、超高清全景+透明底盘系统……还想要啥?人心不足蛇吞象啊! 查看详情>>
- 21款天籁、新天籁、无损升级顶配全套BSOE扬声器这是今天的主角21款2.0自然吸气顶配车型,这款车原车主机是航盛产的主机,型号:P6,原车自带360全景及主动刹车系统,今天要给这台车更换21款2.0T顶配主机,航盛产型号:P7,这款主机同样支持360全景影像,那么为什么要更换呢?因为P7这款主机与P6最大的区别在于P6是高电频主机,高电频输出的,P7主机是平衡输出的,也就是大家所说的哑巴机,为什么叫哑巴机,因为它的输出功率很小,主要是为了完美的匹配BOSE功放而设计的,航盛也是***哎!不说了,21款天籁4月份以前主机配的都是P5/P6/P7,4月份以后由于芯片原因更换的型号是Q1/Q2/Q3型号,这个以后介绍,说起日产说起航盛估计10篇帖子也介绍不完,不意思啰嗦了,今天主要是给这台21款2.0自然吸气顶配升级21款2.0T顶配的BOSE功放全套音响的,要想升级整套绕不开主机。这是今天的需要更换的主机,平衡输出的,高电频主机输出是有爆音、电流声、底噪等问题,这些我帖子里介绍过了,不在这里赘言了,至于很多人会问更换主机赠送我的10年免费流量还能用吗?远程开门、定位、开关空调这些还能用吗?那是必须的,不然谁还升级原厂?随便找个音响店换几个喇叭+个DSP功放挺的对吧!原车的功能基本都能实现!这个是主机的正面图片,从外观上看是一样的,尤其是正面一模一样,唯一不一样的就是机身贴签还有就是高电频主机侧面是带有散热片的,因为它是内置功放小芯片的,这款哑巴机是不带散热片的,因为它本身就没什么功率,主要靠原厂外置的BOSE功放来进行放大的,和高电频主机是不一样的。这个就是今天的灵魂人物了,BOSE的功放、喇叭大家也都有所了解,这个是我在上车之前做的整车的无损转接线,插头、端子、线束,都是依照原厂的标准制作的,不打无准备的仗,上车之间主机与功放、喇叭都是在家里测试的才上车的,模拟了N次,上车只需一次,因为如果不做准备等上车遇到问题,会很耽误时间的,废话太多了不意思,说说这个这个这个功放是带降噪功能的,适合2.0自然吸气车型以及2.0T带降噪模块的车型,匹配带降噪的车型是最完美的,此功放为4进7出功放,接9只喇叭,此功放带有3路麦克风输出以及1路发动机转速信号接线和1路点火信号接线,输出2路前门中低音并联2路中高音,输出2路后门全频(其实bsoe的后门几乎都是发中高音的),输出2路后平台纯低音6*9喇叭,以后再线这个功放如何安装到2.0T带降噪的车型,让你降噪和音响同时兼顾,有些带降噪的车友更换了商业喇叭以后喇叭有呜呜呜、滋滋滋的声音,最后只能拔掉降噪模块,音响店会告诉你降噪没什么用,没用为啥不给低配车型也带上?为什么说它是整套系统的灵魂呢,它出厂之前是经过BOSE音响工程师针对天籁这款车型专门调音的,改原厂最主要的一个原因是因为它不需要调音,不像有些音响店给客户更换了丹拿、魔雷、等一些品牌音响,但是多车主听着总是差点事,今天就告诉你BOSE这套喇叭单比外边商业那肯定比不了人家,但是他声场,你坐在车里听歌,你能很的感觉到声音很集中,就感觉是从档把上方中间位置发出来的声音,而不是从某个喇叭发出来的,多商业改装其实挺,单能调音的音响店少之甚少,这个降噪功放目前比较少,所以价格也是比较贵!目前知道的日产车型里只有天籁、奇骏、370Z和贵士、装配了这种小型功放,这款功放相比以往天籁、楼兰、途乐、等车型的大块功放是有优点的,1、他体积小散热,2、转换效率高,3、前排输出是纯数字的,后排输出模拟信号,这个功放可谓是小体积大动态。这个是这款主机的电路图,高电频换主机加装BOSE功放的话,你没有图纸的辅助是不可能完成的,也是研究了半天才研究明白的!这是本次为这款车专门加装的中置喇叭,不带BOSE音响的车型原车只有6只喇叭,分别为中控台2只1.5寸高音、前门2只6.5寸日产的纸盆全频喇叭、后平台2只6*9的全频纸盆喇叭,这款中置喇叭型号为B标(5AA0A),喇叭的选型很重要,不要去搞那些东拼西凑的喇叭,天真的以为搞个英菲尼迪的F标、E标,搞个楼兰的K标喇叭会比天籁的要很多,记住一点改原厂,你一定要依照你原车顶配车型1:1的去改,因为整车的BOSE喇叭、功放、主机,出厂之前BOSE音响工程师都是根据原车配置的主机、功放、喇叭进行过调音的,你如果更换了其他车型的BOSE喇叭,如果喇叭的振动频率、频响及功率阻抗等不匹配的话,很可能达不到最理想的效果。原车P6主机已经取下来了,准备将做的线束从中控穿到六侧出风口下方沿着门槛内下的预留走线槽走到后门堪下,再顺着后排座椅六侧穿至六后轮胎上方的夹层中,那个位置有预留安装功放的位置,2,0T车型里边安装的是一个降噪模块,本次换装主机及加装功放和喇叭,捎带一起把隔音做了,日系车大家都知道铁皮博,加装功放以后功率增大不做止震和隔音肯定不行,不然你的音乐很可能是放给别人听你的,废话多了,这个隔音这个东西根据自己的预算来做吧,品牌价位不等。这个是给前门换的重低音喇叭,这种喇叭某鱼很多,但是揭阳货更多,其实大家看价格便知道了,人家揭阳喇叭也没有卖到正品的价格,一分钱一分货的道理其实谁都懂,可是有时候还是会被低廉的价格所诱惑,捡漏心里太强,买的永远算不过卖的,不赚钱人家不会卖的,这种重低音喇叭某鱼大概在280-350之间,这个喇叭最容易分辨的就是喇叭的插口,上图原车白色插头如果能无损对插,说明你买的喇叭价格不高,这个你懂的,如果不能直接对插,说明你买对了,不能对插无所谓只要将喇叭口内两侧突出部位磨平即可,不影响,因为这个喇叭是墨西哥产的,和国内插头略微有点区别。哎呦!主机终于快安装上了,做的线束插头都是直接对插的,不会破坏你原车的每一根线路,这样我理解为不影响质保吧,天籁这车确实挺舒服的,可惜不是我的,各方面都挺,唯独这个低配的音响差点事。左后门,师傅给安装错了,后门安装的是国内代工的5.25寸喇叭,型号:4标,同样是BOSE喇叭,只不过大家对国产有偏见而已!19款之后的天籁、低配车型后门都是没有喇叭的,包括中置是没有的,你说你后门没有喇叭就算了,你给人家预留一个窟窿,装吧还得花钱,不装吧,膈应,你说装吧你4S又搞不定这套东西,难道你们生产的时候都是安装高配车型生产的,为什么不把4门装上舍弃后平台呢?搞的还得从功放单独出两路线拉到后门去,低配车型的后平台是发全频的,升级BOSE后整车9只喇叭,后平台就变成了纯低音喇叭了,后门安装全频喇叭,为什么当是出厂的时候不把4门装,预留后平台多,比这样走线容易多了,快把两个小师傅给累死了!~师傅已经把车门的插头线束已经穿了,隔音也已经做,只差安装喇叭了,大家如果预算够的话最一次到位做三层,一层止震、一层隔音、一层吸音棉、这样效果会很多,声音更集中一些!这个就是前门中低音喇叭正面照片,目前这个喇叭,吵的很火,2标喇叭,低音下潜要比K标很多,辨别真假的方式除了看喇叭插头以外大家也可以看下喇叭中间防尘帽边上突出的两个端子为绿色,还有就是看下泡沫边缘有一圈嘿嘿的一圈还有防尘帽边上也有一圈,这个是胶水,这个可能是在制作过程中挤压外溢的,假喇叭没有的,假喇叭的盆面像是双面胶撕掉一层直接粘贴上去的,没有胶水外溢,真喇叭这个胶水我估计是故意外溢的,大家都知道汽车停放在室外,冬天温度很低的时候车内更低,夏天温度很高的时候车内温度更高,估计是为了应对车内高低温而设计的,这样能保证喇叭在高低温时使用不会变形吧,假喇叭我不清楚人家用的AB胶粘的?哎呀!这个就不清楚了,也不是我考虑的事。。。侧面照片来一张,这个是在家里测试的时候提前拍的,这个做工还是可以的,这个喇叭的塑料骨架设计的很脆弱,但是不至于坏,据说是为了侧面发生碰撞以后喇叭会从门体自然脱落从而能更的保护车内人员,哎!~理解不了,就更日产车前保险杠内的泡沫一样,用料节省还能说出新名词,保险杠塑料软里边全是泡沫说是为了保护行人的,发生碰撞以后有个缓冲能把人弹出去,哎!~为了降本增益,同时还能节省燃油而已吧,人嘴两张皮来回说都对~那美系车只保护车上人员吗?跑题了,继续。。。前门中低音背面照片。。。中置喇叭的背面照片,大家改装看仔细型号,这个很重要,尤其是带降噪的车型改装的时候如果选错喇叭,改下来效果会很差,因为降噪麦克风与这款车型的喇叭参数是一致的,你搞错喇叭以后降噪麦克风收集的喇叭参数与发动机转速及环境噪音没法完全抵消,很可能会有电流声出现!后门的4标喇叭,这个国内代工的喇叭就....5.25寸的,比之前前门的音圈要小一圈,插头是无损对插的。看下喇叭侧面这种喇叭大家放心购买没有假的,ASSEMBLEDINCHINA我真想跟揭阳那边仿造的说一声,你们为什么只仿2标、和K标最多,你们也仿一下这款喇叭呗!我估计是怕不卖!高音还是18款高配的那种2.5寸的盖子,不过里边的喇叭却变成了1.5寸的PP膜高音了,可能是怕安装以前的那种2.5寸以后磁铁太重会影响燃油消耗而改的这个1.5寸的小高音吧,这个高音看着个头大,但是很轻!大家如果改装一定要看清楚型号,喇叭、功放、主机、选型很重要,切记!~不要听别人说,某某喇叭可以替代某某喇叭可以替代!这个是装在后平台去替换你后平台原有的全频喇叭的,你原车6只喇叭的时候后平台发的是全频信号,改装BOSE套装以后这两只喇叭只发纯低音,这是纯低音喇叭,一定要看型号,如果你不加装功放的话,单独换喇叭的话,最不要换这种喇叭,因为他是纯低音喇叭,你不加功放你后门没有喇叭,而你用BOSE的纯低音喇叭去让他发全频,简直就是让一个练举重的选手去参加跳高比赛!难为人呀!~~不改就那也别改,要改就大改,小打小闹是出不来什么效果的,有的车友不加装功放,直接弄根无损转接线加了一个中置,随便扯两根线把后门喇叭给装上了,这种狗屁效果没有,原厂的6只纸盆喇叭虽然一般,但是人家也是进行过调音的,你随便填上几个喇叭,我看只是填补你追求完美的内心而已!没用!没效果的!就介绍到这里吧,主机、功放、喇叭已经搞定了,很完美,但是更换主机以后日产智联虽然能用,但是还得需要去4S店读取一下4码,咱们没有诊断电脑,这个读码涉及到车架号、智联账号、TCU、还有一个什么忘了,读取出来以后让4S店协助你,联系这个TCU的厂家(联友)那边进行一个后台绑定就OK了,整体很完美,音效非常,有想改的朋友们可以先去4S听听试驾车的音效在绝对,每个人对音乐的理解不一样,不喜勿喷!毕竟在现在这个浮躁的社会里能静下心来,写出这么一篇2-3000多字的帖子已经很不容易了,哎!~写到这里我都想自己对着镜子给自己磕个头,30多年了,还是第一次写这么多字!~以后有时间我会继续更新的!隔音照片参考下吧!写不动了!原车线束插头!~ 查看详情>>
- 🌾大众途观汽车音响改装常识分享😂😂大众途观外观硬朗大气,动感设计更运动更拉风,动力强劲搭载四驱系统,宽敞舒适明亮随心所驭的大空间灵动自由,无论从动力性能还是经济性都有着出色表现。📮 大众途观超高性价比的综合性能在市场上赢得了众多汽车爱好者的青睐。📪 对于一名追求高品质生活的车主来说,原车的汽车音响效果一般,高中低音层次不分,声音解析力不足,音质单薄不够饱满,声音开大会出现破音的情况。📫 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解了车主平时的听音风格以及需求,专门制定了一整套的汽车音响改装升级方案,全套采用德国HELIX音响。 大众途观汽车音响改装配置清单:📬 主机:阿尔派UTX--A09播放器📭 前声场:德国HELIX P 62C套装喇叭📊 后声场:德国HELIX L 62C套装喇叭📑 功放:德国HELIX G FOUR四路功放📃 超低音:德国HELIX U 10A超薄低音📜 隔音:四门大白鲨黄金甲系列📤 汽车音响改装前为了保证音响效果得到充分的发挥,首先要对四门进行隔音降噪改装。原车门板无任何的隔音材料,直接露出钣金,容易产生共振。📥 大白鲨黄金甲是由国家专利认证的,大白鲨黄金甲具有国家专利认证,采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,寿命更长,不氧化无异味,弹性好、黏性佳特点。📯 前声场德国HELIX P 62C中低音原车位安装。📦 喇叭在安装时需要注意:📈 每一个喇叭接线头需焊接并用热缩管保护起来,防止受潮氧化松动导致接触不良。📉 加装防水罩,防止玻璃滴水损坏喇叭。📄 加装海绵垫增强气密性📅 采用专车专用喇叭垫固定喇叭:📆 前声场德国HELIX P 62C高音门板三角位原车位安装。🗓 前声场德国HELIX P 62C分频器安装在门板合适位置。📇 后声场德国HELIX L 62C中低音原车位安装效果。 L 6B中低音喇叭的纸盆采用经过防水处理的高性能聚丙烯材料,材质轻巧,反应灵敏,各种细节都能精准刻画,防潮性能一流。🗃 中央有着HELIX LOGO的防尘帽增加稳定性,纸盆边环绕着优质的天然橡胶,可以有效地防止共振,确保音效的出色发挥。🗞 可释放200W的最大功率,演绎起劲爆音乐来,也能游刃有余,澎湃低沉的低音,让人沉醉不已,浑然忘我。🗂 G FOUR是多功能通杀型的设计,无论是你想配置2.1系统,还是4声道四门套装喇叭,或者你搭配的是前声场两分频主动式设计,它都可以适用。📂 G FOUR采用高品质的双面板,低功耗的贴片元件设计。📁 发烧靓声的电子元件,超稳定的大电流功率管,也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。🗒 U 10A在抗震、耐热、防潮、抗变形、防刮、防破损等方面都有突出的表现,并且还能最大限度的降低喇叭杂音。 📋 整体外观十分简洁,机身正面上方是超低音喇叭配备耐腐蚀的低音单元网罩,下方是HELIX的白色LOGO铭牌,机身转角处做了圆滑处理,让产品更加耐磨不会刮蹭到车子的内饰。🗄 10英寸的超薄低音喇叭配备78mm的厚度,适用于不同车型的座椅底下空间,实现隐藏式无损安装,大大的节省室内空间。🗳 汽车音响改装师傅经过几个小时的精心改装,大众途观汽车音响改装升级圆满完成。📰 车主经过试听整个声场比较平衡,解析力和层次感增强,无论古典音乐还是流行音乐都能呈现的淋漓尽致,音色温暖柔腻,质感精确清晰,声音饱满圆润,在人声和乐器演绎方面出类拔萃,声声流畅入耳,曲曲优美动人,车主对这次的汽车音响改装效果表示非常满意。[_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 心之所及处,处处是美好-奇骏用车感受及维护分享一草一木,一书一画,目之所及处,心之所及处,处处是美,时时有幸福。2021年就这样过去了一半的时间,我的爱车也度过了半周年的生日,其实刚买奇骏的时候对比了几个品牌,特别是同为日系车的CRV和丰田的RAV4,有可能大家都知道论保值性来讲,应该奇骏的保值率是比较低了,不过,论舒适性来讲的话,感觉还是奇骏的舒适性要一些。另外后期的养护费用和使用环境来讲毅然决定了选择购买奇骏,同时买这台奇骏也已经奔了十年不换车的想法,所以保值性,对于我来讲可有可无吧,今天正车子也该保养了谈一谈最的用车感受和保养,与大家交流一下。外观篇:奇骏,一般道路上的行驶的话还是比较方便的。前侧设计的比较普通,不是那么的张扬。没有什么太大的亮点,幸有两边配置日间行车车灯加以装饰。奇骏先天的长宽优势尺寸比例,让车身不会显得修长纤细,协调性是一点也挑不出毛病来。后视镜上面的转向灯和360全景影像功能非常实用,现在这个价位里面比较普遍的配置了吧。车子每次加油都是等提示的时候才去加油,油耗自己算了一下,与2.0的发动机不相上下,高速依旧是可以跑到六点多。其实在这里不得不说,日产的超智能巡航系统,配合CVT变速箱跑起来真的完全可以解放双手,更高的体验智能化科技属实买值了。驱动方式之间可以实现一键控制。旋钮式设计操作简单,并且还带有下坡辅助功能。座椅舒服,后排座椅的空间,头部空间还可以,腿部空间感觉还是有一点小。也可能是后排中间的突起的原因。自动空调使用非常便利。全景大天窗,视野开阔。后备厢臭还有隔物板,可以很地保护自己的隐私。保养篇:爱车缓缓升起开始准备放机油作业。现在的汽车大多数油箱都是塑料材质的,不过大家可以放心,这种材质一般都属于夹层的安全性,绝对有保障,据说铁质的时间久了,还容易生锈。对于四驱的车辆来讲的话,底盘的检查也是至关重要,传动轴保养的时候每一次都需要重新禁锢。放机油:机油更换周期呢,一般我是依照5000公里来进行保养,最少也要半年的时间保养一次吧。2.5排量的发动机发动机舱空间确实显得很饱满,只是有点灰尘太多。这两个空气空调滤芯还是原车的,这一次毅然决定要更换掉,确实太脏了。不到三百元,质量我比较看中。这个白色的水壶是添加防冻液的,大家不要添加错了,玻璃水的水壶像一般都是灰色的盖子。大家可以自己科普一下。这是新的空气滤芯,空气滤芯的也是过滤发动机必不可少的部分部件,就像是我们人出门就戴口罩一样的道理。针对于机油刻度的检测,也没有什么难点,一般在上下标识中间就可以了,不建议大家机油加太多,特别是夏季加多了影响发动机散热和动力性能。最后呢,对车辆的轮胎和备胎全部检查一遍。提起备胎,相信很多朋友保养的时候很少有留意的,所以备胎检查也是有必要的,万一在路上抛锚了换备胎,如果没气的话那可就麻烦了。减震器上面的螺栓也是听朋友说,时间久了容易生锈,也是发现4S店里面有这种防尘螺丝,所以就加装了,这个材质是铝合金的。一个10块钱还可以吧,毕竟有它的作用价值。更换了机油机率,空气,空调滤芯全部结束,等待交车。最后就是总结一下,其实日产车辆相对来说保养还是比较优惠的,如果在4S店里面买保险还可以享受两次免费保养。毕竟在其他地方也需要保养。另外的就是4S店里面除了保养还会对比方说车辆的底盘等全面进行检查,不用再额外进行其他处理,另外平时跑长途的时候去4S店也可以免费全车检查,保证行车有保障,费用多花一点点,但是我还是愿意选择到4S店保养。 查看详情>>
- 造型科幻运动范儿十足的长安智能化SUV💫在国内众多自主汽车品牌中,长安汽车的表现可圈可点,比如新能源微型车的长安Lumin,家轿领域的逸动,中型轿车的锐程CC,SUV领域的CS75 Plus,还有这几年逐渐被消费者认可的UNI高端系列,长安汽车也如开了挂一般,开始不断横向铺开市场,以满足多样化、多样化的市场需求。凭借着长安汽车的坚实品质,如今长安汽车不断将品牌下放,还有从长安商用转为乘用汽车品牌的长安欧尚,它瞄准了时下最火热的SUV领域,在欧尚X7 Plus和欧尚X5接连成为了爆款之后,又推出一款造型科幻、运动范儿十足和智能化的黑马车型,它就是欧尚Z6。首先就是它超高的颜值。前进气格栅采用了无边框的设计,搭配着暗影波动式的菱形矩阵式中网,看上去有种浩瀚无垠的感觉,非常具有张力。💫 👑在中网两侧,长安欧尚Z6还搭配了一套造型凌厉的分体式前大灯组,搭配运动化的前杠,带来了十足的侵略性。车身采用了大量锋利的线条勾勒,再配上分段式的腰线设计,展现出十足的力量感和肌肉感。悬浮式的车顶看上去也更加年轻、时尚。车尾配备了国人喜欢的黑色赛车式扰流板,再配上夸张的黑色后扰流板和双边四出的炮筒式排气,也带来了十足的运动气息。凭借着超高的颜值,欧尚Z6可以说是赚足了消费者的眼球。作为长安欧尚Z系列的首款产品,长安欧尚Z6的整体设计明显更加前卫科幻,而它A+级的尺寸也是整车一大亮点。尺寸上,长安欧尚Z6长宽高分别表现为4699mm*1890mm*1680mm,轴距为2795mm。👑 💃在舒适性上,长安欧尚Z6同样表现不俗,运动化的座椅宽大厚实,并且有着极佳的包裹性,内部填充物也专门针对中国人的体型进行了优化,再加上厚实的填充以及细腻的皮革包裹,营造出惬意舒适的乘坐体验,后排座椅支持按比例放倒,行李厢容积最大可扩展至1425L,真的是后排放倒可当床,这也让它在同级别竞争中更有优势。值得一提的是:欧尚Z6全车拥有156处隔音降噪处理,配合0.336超低风阻,带来了高铁级车内静谧性。外观看上去更加气派,宽敞实用的内饰也能更好的照顾家人。内饰也表现的足够科幻,也难怪很多朋友都称欧尚Z6是我的智能汽车机器人。💃 🎩欧尚Z6车内采用三屏联动的设计,触摸式液晶显示屏为12.3英寸,还有10.3英寸仪表、可以与AR-HUD显示屏、9.2英寸智能小欧屏、手机和穿戴屏实现“六屏互联”。中控屏拥有MT8666全新8核心CPU架构,2K高清显示屏刷的新率达到了60Hz,内置了OnStyle 5.0车机系统,配合第三代车内语音控制、“眼神唤醒”、千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌等功能,让人车之间拥有更加顺畅直接的交流,赋汽车以温度,真正让汽车成为人们日常生活中的亲密伙伴。此外,欧尚Z6还将拥有创建yyds虚拟女友、三指双飞屏、3D体感健身、EaglePilot7.0远程代客自动泊车功能,相比于第三代哈弗H6、博越X,宋PLUS这些直接竞争对手,欧尚Z6在智能化领域已经完胜对手。🎩 🌟动力系统方面,燃油版的欧尚Z6将会搭载蓝鲸1.5T+7DCT的动力组合,拥有188匹的马力,以及300N·m的峰值扭矩,经过实际的测试,它的0-100km加速为7.81秒;同时,它还有蓝鲸2.0T+爱信8AT的组合,这套动力总成不仅动力更强,传动效率更高,而且结构稳定可靠,一脚油门能够爆发出233匹的马力,峰值扭矩更是高达390N·m,再加上低至0.336cd的风阻系数,经过实际的测试,它的0-100km加速仅需要6.67秒便可完成。除此之外,它还有蓝鲸IDD全域混动系统的版本,搭载一台小排量的涡轮增压发动机(122kw/255N·m),和一台电机(110kw/330N·m)组合而成,纯电续航130km,满油满电续航超过1100km。通过以上几个维度的测评来看,欧尚Z6不仅在外观、空间、动力等方面,相比同级车型有着较强的优越感,而且在智能化方面,已经可以媲美很多造车新势力。🌟[_LinkTopic:长安欧尚Z6,45926,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 升级同门讴歌喇叭不破坏原车主动降噪 🦁本田皓影这款车全系标配主动降噪功能,但有车友不在乎这些的,给爱车花重金做了音响方面的升级和改装,常规操作全车升级音响安装数字功放多线路独立分频喇叭等等,音响方面升级是比较云里雾里的,碰到车友丢三、四万进去,出来的效果也参差不齐, 有钱任性没关系,能真正遇到专业音响改装升级的就好😜。但以现在市场情况来说大部分音响美容升级音响的都是半桶水半斤八两😍。根本都没有音乐天赋或这方面的专业培训刷两天***就是调音大师😂😂。 既然汽车改装音响升级是比较水比较深的,自己经济能力有限不去交学费了,自己动手折腾,也是因为穷 既然本田厂家生产成本在这方面做了优化,全系标配主动降噪,又不想破坏原车平衡,同时花小钱音响升级、小折腾😳。我选择的是原车4门止震板隔音、升级欧歌喇叭🐶。 开头还是一张图,家里唯一两台本田,农村串门、代步买菜,另外一台拉基肥下田、运输瓜果蔬菜🎈。 上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🐭。 最近由于气温的上升,油耗有一点点变化🚚。综合油耗表现🍂。上图是刻意省油开节能模式的油耗表现,最近油价已经马上突破9元,不得不开启下绿叶模式来降低油耗方面的开销🤟。 ——————升级门框防尘降噪隔音条—————— 本田皓影和crv都是后门轮拱的位置容易集赞灰尘💘。明显就是因为门边的配合缝隙比较大,在气流的扰流下灰尘被卷入🐸。 所以提前在网上购买了这种门边隔音条😺。 门边隔音条就是用于粘贴在门框的边缘上,起到一个密封和隔绝灰尘噪音的作用,边密封胶密封条其实还是有作用的,对隔音方面不要期望太高,主要作用还是防止灰尘和有雨水的小,价格不贵记得选购专车专用的,而且价格也实惠,买不了吃亏,买不了上当🤤。 提前用酒精清洁好门框粘贴面,以高黏度🥰。后面就直接按照预先对应的位置直接粘贴就可以了,这里没有过多的描述💐。 ——————下面到了安装喇叭的过程—————— 本田讴歌喇叭采用的是墨西哥原装进口的博士喇叭,这种喇叭非常的小众而且价格不贵😎。拆车件所以市场流通量少,不会有假货,而且辨伪方法直观,我使用的是本田讴歌CDX的原装喇叭 门板的拆卸网上有很多教程,这里就不重复来描述️。首先第1步就是拆卸原车的喇叭😌。 拆卸下来的喇叭和以前预先购买的喇叭放在一起做一个鲜明的对比, 首先可以明确的是两个都是使用磁性更强的汝磁喇叭来提高它的中音表现😜。 本田皓影的4个门内饰板隔音棉用的比较少,网上提前购买一些隔音棉提高风躁的杜绝效果😻。选择这种是大品牌智商的白色纤维隔音棉🚒。 装配在国产讴歌cdx上的原装喇叭,产地是墨西哥进口🚗。这种小众的二手拆车件市场上流通及量极少🌵。所以购买的时候一定要留意是否为原装正品,讴歌、本田专用的音频对插线卡座、以及喇叭固定卡位🌺。实现无损安装🐰。 🐮。 皓影这款车的车门钣金特别的单薄,内侧止震板必须粘贴,而且还有效提高喇叭低频的发挥,车门内饰板用上白色的隔音棉,有一点降低风噪的作用 个人习惯做事情比较喜欢准备到位,所以需要用到的工具先先提前摆好,绿色的是门板上面的胶粒,如果拆卸的时候有损坏的就可以及时更换🐻。 工具准备好就开始拆卸,门板的拆卸没有需要专用塑胶翘子工具,讲究的还是一个巧劲,不要用蛮力🚒。 止震板按照原先量取的规格,裁剪好直接粘贴反复使用压轮压紧即可,装好之后就可以马上复原🌷。 经过了一个下午的折腾完工了,这次的总结就是🚚。 首先事先工具一定要齐全,以免造成不可逆的塑胶断裂损坏的情况😇。 骑士在操作的过程中工具不要划伤车门等重要漆面部位🙂。 最后安装的时候螺丝的小工具不要遗落在门缝以及隔音门里面🎋。 复原的时候检查每一个原厂绿色扣子是否良好,如有损坏及时更换🐯。 谢谢你的阅读,如果有不懂的话欢迎留言或提意见 #皓影##车型推荐# 查看详情>>
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