长安欧尚X7 PLUS驾驶蹭到油门刹车踏板上方
- 驾驶时,脚尖总是会蹭到油门或刹车踏板上方部件。不知大家有没有同感,我调节好坐姿以及方向盘距离,我在驾驶的过程中,总是会无意卡碰到油门和刹车踏板正上方饰板内的部件,我只能往回缩腿。如果将座椅往后调节,可以解决这个相互干涉的问题,但方向盘就太远了。(方向盘已经最靠后了,椅背也已经偏立了)另外,本人以前驾驶运动型中型轿车,目前开理想也有一个多月了,还是适应不了刹车,总是踩着有点没信心,时常会把制动过程踩的有点不平顺,典型的前面力度不够,后面制动有点急。哎... 查看详情>>
- 国产SUV有什么好的推荐?长安欧尚X7 PLUS,这款SUV1.5T188匹马力,动力还是比较强劲,上坡一脚油门就上去了,没有延迟,一点也不拖沓。不满意还是车子的减震效果,在过减速带的时候还是会颠簸,影响驾驶感觉,上次坐同事的名爵ZS就没有,车也挺帅的,很喜欢。 查看详情>>
- 一位长安欧尚X7PLUS车主的用车体验。一位长安欧尚X7PLUS车主的用车体验。 2021年年底车友张先生买了这款长安欧尚X7PLUS,到店看车并试驾感受,张先生觉得车很好开,加油也给力。 他和家人仔细研究车子细节又觉得车型除了外观内饰都比较好看,比较喜欢车内大部分软包设计和满满科技感十足的中控操作台,最后再三对比还是选择这款长安欧尚X7PLUS。 张先生回忆刚买新车开回老家的时候,家乡周围人看了都觉得他的这车也买得物超所值。张先生说“平时我们使用车辆也较多,贵州山区老家这里山路多路况比较复杂,欧尚X7PLUS良好的动力和操控性能,则让我用车驾驶过程中更有信心! 现在,车也用了一年多了,不仅好看还好开,家人坐在车里也说空间大不打挤,坐着很舒服长途也不累。” 又是一年春节,张先生开着欧尚车走亲访友,有时候帮忙拉人拉年货都非常方便实用。一年多用下来,好的用车体验下来证明车友张先生选择这款长安欧尚X7PLUS是非常明智的。 最后 希望在新的2023年,长安欧尚车友们,用车生活愉快美好! 查看详情>>
- 瑞虎8油门踏板振动厂家没有解决方案了吗发动机转速在1700到1900之间时,油门踏板明显振动,脚麻!只要一加速,转速都会经过这个区间,驾驶感受很不好,第一次更换油门踏板,无任何改善,问题不变!!等二次更换刹车踏板且刷了行车电脑,油门踏板抖动问题从1700到1900转,变成了现在的1300到1400转抖动。询问4S店后得知厂家已经没新的解决方案,油门抖动问题始终影响着驾驶体验,车质网上很多车主都在投诉该问题,厂家必须做出回应。 查看详情>>
- #美好兔击 7乐无穷#疫情三年,人们身心疲惫!一场说走就走的旅行,放松身心,只需要一辆高性能智控大美SUV——长安欧尚X7 PLUS,就够了! 为什么这么说,从乘坐的舒适性,到用车的智能便捷,再到强劲的动力体验,可以说长安欧尚X7 PLUS让出行变得更加美好,随时都能说走就走,一路畅玩到底,享受愉快旅程! 长安欧尚X7 PLUS就有着全车52处全方位的NVH方案,打造37分贝呼吸级静音空间,有了这些,你完全可以在车内安心休息。 无麦车载KTV提供的是全车人员都能参与互动嗨唱!你还可以使用曲库丰富的唱吧APP,基本上各类歌曲都有。有了这项功能,在旅行的路上,如果感到无聊了,随时都可以来唱上几曲! 蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,为旅行澎湃发力 不管是驾驶者还是乘坐者,都能从长安欧尚X7 PLUS的动力性能上感受到美好!只要轻轻一脚油门,推背感说来就来。还有源自F1赛车的双出口集成排气歧管技术,让这款发动机的动力更好、响应更快,这样的动力表现,真的是旅行必备! 新的一年,新的开车,新的奋斗历程!我的爱车为我加力! 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS,你了解多少长安欧尚X7 PLUS,你了解多少 采用全新的贯穿式格栅设计,有效提升了整车的视觉宽度和辨识度,外观配置方面,长安欧尚X7 PLUS搭载了时下流行的分体式自动LED大灯,科技感、实用性显著提升。 腰线设计采用了贯穿式的设计,匹配上19寸的轮毂底盘上方还用了红色的贯穿式线条勾勒出整车的时尚更强,加上(长,宽,高分别为)4730/1870/1720mm的车身看上去更加大气! 它的尾部设计也不逊色,贯穿式的LED尾灯,流背式的尾部,在配上双排气口的装饰整个尾部设计更加有辨识度! 内饰方面也不用担心配置会不会少了全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统,配备8核车机芯片,可以实现1秒联网、1秒导航回家、1秒人脸识别,反应速度快,丝毫不卡顿,让你驾驶更轻松 查看详情>>
- 欧尚X7PLUS不香吗长安欧尚一个起航的品牌,没有花里胡哨的东西,全部贴近生活的干货。这样的长安欧尚X7PLUS不是香吗?我的选择就是X7PLUS了。 长安欧尚x7P 就配有先进的360度全景影像,通过车载大屏显示汽车四周360度实时图像信息, 而且又2D、3D等模式,可以了解到车辆周边视线盲区,可以安全地停车辆的泊车辅助系统,有了它就不用担心停车的时候挂到了。 长安欧尚配备 OnStyle3.0+智控车机系统,可以进行20多项车辆状态的功能自检,随时随地为您提供最准确的车况报告,让您能够做到随时心中有数。如它配备的胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、全景影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能。 同时在车子的噪音和乘坐车的舒适上和安全上都是做足了,个子比较大的都可以座的很舒服,主要是远行和老年人。 对于我们这种家庭用车基本都够了。该有的一键火、无钥匙启动、天窗、导航等一系列的功能。反正我是满足了。 在说欧尚X7PLUS的动力完全够了,平时就上下班开一下,没有山里,只是偶尔出门走走,1.5T是动力完全够了。车子的舒适度也够了,不会出现晕车的情况。 这样的欧尚X7PLUS难道不香吗?对于一般的家庭很YYDS了。 查看详情>>
- #美好兔击-7乐无穷#[_LinkTopic:长安欧尚X7 PLUS,38317,23]美好兔击_7乐无穷#欧尚X7PLUS在外形上运用了一种全新的设计,尤其是前脸,大量的倒阶式进气口,菱格网格造型更显时髦。大灯是分体的,这是时下很受欢迎的设计,上方是 LED的大灯,与中网相连,增加了整体的宽度,让它看上去更加的有层次,而下方则是一个巨大的 LED大灯,插在了进气道的两边,配合着橘黄色的装饰,给人一种青春的感觉。欧尚X7PLUS的侧脸更是方方正正,是一款很有边框的款式,这是一款典型的越野 SUV,但如果用在家庭 SUV上,那就更好了,笔挺的腰线从前到后,给人一种拉长的感觉。在 D柱的上方,悬挂着一个吊顶,看上去不是很死气沉沉,配合着车尾上的流线型尾灯,显得很有格调。从外形上看,更加的年轻,更加的运动,更加的适合年轻人的口味,内部的各种设施非常齐全,也非常的高科技,给人一种奢华的感觉。车身的长度是4730毫米,1870毫米,长度2786毫米,整体的比例非常的匀称。欧尚X7PLUS配备的大轮毂,加上了一个扁平的设计,尺寸恰到好处,给您在驾驶中增加了不一样的舒适度。X7PLUS内饰都采用皮革包裹,手感极佳,液晶屏幕和屏幕都有,还是比较良心造车。在同等级别的车里,它的外观和性能都是同类产品中比较突出的,而且它的配置也非常的丰富,一键启动、电子换挡、多种驾驶模式的选择。它的体积很大,大轴距的车身使得里面的空间非常之大,尤其是后排的空间,更是堪比一辆中级 SUV,可以同时容纳五个人的重量。综合而言,欧尚X7PLUS的综合性能相当出色1.5 T蓝鲸的发动机更加自信,质量也更加稳定,各位是否认同?#长安欧尚X7 PLUS# 查看详情>>
- 长安欧尚X7PLUS用车感受长安欧尚X7PLUS提车和驾驶体验 购置地: 开始了解到长安欧尚X7PLUS这款车子是在易车APP上面看到的 当时正在选车 看到这款车子的时候还是非常惊喜的 然后和我老婆去温州买的。 车型: 长安欧尚x7plus旗舰型蓝鲸版 购车时间: 当时很纠结 看了很多车型 对比下来突然发现了这款车子,直接预售的时候就付了定金,2021年10月直接购买提车。 裸车价10.6万 购车经历: 外形是我们看的车子里面最大的那一款,而且性能和车子配置也是排名前列的。 前面的时候在很多软件上看过很多车,也去车展上看过很多车子,最后还是在易车APP上看到的这款长安欧尚X7plus最合我们的心意,和老婆约了一起去看了车子后就当场买了下来,当时刚好是新车刚刚发布,还领了很多优惠,让我们非常开心,然后我们就和我岳父一起去提的车,提车的时候还和销售讲了很久的优惠。最后到手的时候也觉得很优惠,让我们非常开心。 驾驶感受: 到现在车子也开了一年左右了,车子的性能让我非常满意,上高速的时候也开的非常的顺畅,车的方向盘也非常灵敏,这个车的空间也非常大,我和老婆去超市经常买很多东西,都能放的下。我丈母娘也说坐这个车子非常舒服,她说坐别的车子会晕车,坐这个不会,平时出去玩也都会坐这个车子。平时也都是我老婆开车,她也非常爱惜这个车子,而且这个车的颜值也非常在线,4S店的服务也让人觉得满意。 总体来说,这个车子就我们一家人来看是买的非常值得和划算的,体验非常不错。 #长安欧尚X7plus#提车作业#用车感受# 查看详情>>
- 关于16款震动问题16款2.0舒适版,行驶中(不管高速还是低速)方向盘,油门踏板以及刹车踏板都有轻微震震的感觉,轮胎的所有路感都传递到主驾驶,真的非常影响舒适体验,比如路面压个小石子方向盘都能感受的到,发动机护板也拆了,还是一个样子。 请求各大天籁车主出来支支招,解决一下震动问题,原地怠速停车一点都没有抖动,高速开180也不抖动,就是震动的很烦人!求解 查看详情>>
- 主驾驶地板进水就因为开到河边洗车然后陷车导致主驾驶地板进水 大概一寸深左右 没有淹到油门刹车踏板 外面也没有超过车门槛 不知道从哪里进来的水 然后现在就主驾驶玻璃能升降 其他三个玻璃都不能升降 这是怎么回事?仪上也没有显示异常 都是正常启动 正常行驶 到修理厂用电脑查也查不出来怎么回事 请问有哪位大神知道这是怎么回事#缤越# 查看详情>>
- 拥有新一代“比亚迪”,会是什么感觉,为什么感觉不到成功的喜悦最近朋友们都在说。拥有一款比亚迪是个什么概念?但我拥有了它以后。感觉它也不是成功人士的标配。他是土豪的标配。我整个人坐在驾驶舱。感觉到我都看不到前面的路面。就跟我不配拥有它一样。难道这款比亚迪不是人人都能开得起的?上下车的时候感觉很拥挤。坐在宽大的沙发上面没有那种所谓的舒适感,也没有,自豪感。更别说驾驶感觉。有钱人的世界,我是真的不懂啊!可能我还没有成为一个真正的有钱人。虽然霸气的外观饰演的独特设计,开在马路上别人羡慕的眼神。或许就是开它最大的满足吧。想真正拥有它,还得继续努力的赚钱。因为你不知道你一脚油门下去,到底消费的是几毛?还是几块,还是几十块?因为开这种车的人可能大家全部都是不在乎这种吧!好不容易去保养一次小。小保养就花了我接近万把块。开着它走在路上,害怕哪里刮到蹭到?简直就不是车。它是一个移动的金库。随时都在消耗,你的金钱。所以说啊!美女,和豪车。不是我们这种工薪阶层可以享受的。 查看详情>>
- 开着一座移动的起居室游览8D魔幻山城是种什么体验?开着一座移动的起居室游览8D魔幻山城是种什么体验?这次轱辘哥就通过长安欧尚X7 PLUS的试驾体验来告诉你。说起来,长安欧尚品牌算得上是近年来SUV市场上为数不多的热销黑马,欧尚X7自2019年在人民大会堂上市以来,月销量持续破万。此外还有欧尚X5,上市以来连续8个月月均销量破万,成为了SUV市场上的当红炸子鸡。如今,基于欧尚X7全面升级而来的欧尚X7 PLUS也即将登场,不仅在造型上焕然一新,内饰科技配置细节都迎来了全面升级。特别是PLUS之名加持后,让不少人对长安欧尚X7 PLUS的期待值瞬间拉满,因此截至目前,该车的预售订单数量已突破8300台,再度展现出未上市先火爆的当红魅力。颜值在线,智能科技满分虽然轱辘哥对长安系近年的大胆设计有了一些心理准备,但看到欧尚X7 PLUS实车的那一刻,强烈的视觉冲击感还是有些超出了我的预期。尤其是那那副被称之为“星辰瀚海复式双层格栅”的大尺寸中网,结合了光影变幻的数字美感。加上亮点十足的分体式大灯设计,让整个前脸看起来都相当抢眼。在车身尺寸方面,长安欧尚X7 PLUS的长宽高为4730㎜*1870㎜*1720㎜,轴距2786mm,除了高度一致之外,尺寸相较欧尚X7全面提升,空间得到进一步拓展,除了第二排腿部空间达到140mm之外,长安欧尚X7 PLUS还有650-1407L的行李箱空间,乘坐舒适,储物便利。来到前排,全新的12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计,科技感十足。加之全车采用了大量皮质包裹,以及菱形缝线设计,双手所到之处都是满满的高级感,营造出温馨的居家氛围,这也是为什么轱辘哥在开头将长安欧尚X7 PLUS比作移动的起居室。当然,长安欧尚X7 PLUS车内最大的亮点在于其配备的全场景OnStyle3.0+智控车机系统,拥有包括人脸识别、一键泊车、透明底盘在内的行业领先科技配置。比如人脸识别,不仅能够在没带车钥匙的情况下通过门柱上的摄像头进行人脸识别开锁,当你坐进车以后,还能通过刷脸来启动车辆,简而言之,你的脸就是你的车钥匙。而且系统还会通过识别判断驾驶员的专属ID,并且提供座椅自动调整到专属的驾驶位置、车机自动登录该驾驶员账号等功能。如果说人脸识别都不算什么的话,那么我想长安欧尚X7 PLUS的APA5.0一键泊车功能必是同价位车型中最具科技含量的“黑科技”。长安欧尚X7 PLUS车内外搭载有12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头,融合视觉和超声波检测识别技术,能精准识别汽车、障碍物、行人。在实际测试中,即便是最为狭窄的极限车位,APA5.0一键泊车功能都能轻松泊入。而且强就强在,其全程由系统接管,车主只需站在车外启动一键泊车就行,不仅拯救了泊车困难症人群,还避免车门卡住人困车内的情况。动力充沛,隔音效果一流虽然长安欧尚X7 PLUS在外观内饰设计,以及智能化科技配置方面下足了本,但当轱辘哥吧这台车开起来之后,我认为动态方面或许才是长安欧尚X7 PLUS最突出的升级亮点。这台车沿用了长安的蓝鲸动力系统,搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱的经典组合,最大功率为188马力,峰值扭矩达到300牛·米。这不仅比欧尚X7高出了10马力和35牛·米,更要比许多同级SUV动力还要强。起步阶段动力响应够快,而且几乎感受不到顿挫感。另外加速中后段也并不显疲态,当你对着方向盘比一个OK的手势时,车辆就会自动切换成运动模式,油门响应更加敏捷,在高速超车时,显得尤为得心应手。底盘的滤震质感一点也不廉价,过沟沟坎坎时不会有多余的抛跳感,还挺符合家用SUV的舒适取向的。但同时悬架调教上也不乏韧性,因此能保持不错的车身稳定性。尤其在弯道坡道密集的重庆一天试驾下来,整体驾乘体验丝毫没有让人产生眩晕感。而且我还发现,这台欧尚X7 PLUS的隔音效果非常不错,据说全车NVH控制方案多达52处,包括加厚的静音玻璃还有大量吸音棉等等,尤其在高速路段年行驶时,风噪和胎噪的抑制都相当到位,这在同价位车型上确实非常难得。轱辘哥说总的来看,欧尚X7 PLUS无论是对外观设计的把控,还是对科技配置的创新投入方面,都展现出十足的PLUS实力。与此同时,新车的驾控表现又给我带来了不小的惊喜,不难预测,长安欧尚X7 PLUS将延续品牌的爆款基因,对紧凑型SUV市场中的老牌热销产品发起强力冲击。对了,该车目前预售价为7.99-13.59万元,并将于10月17日正式上市。 查看详情>>
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